+SMĚRNICE RADY ze dne 6. února 1970 o sbližování právních předpisů členských států týkajících se přípustné hladiny akustického tlaku a výfukového systému motorových vozidel (70/157/EHS)
---+Článek 1
---+Článek 2
---+Článek 2a
------+Article 2a 1.
------+Article 2a 2.
---+Článek 3
---+Článek 4
------+Article 4 1.
------+Article 4 2.
---+Článek 5
---+Seznam příloh
---+PŘÍLOHA I
---+PŘÍLOHA II
---+PŘÍLOHA III
|
English -
European Union -
Environment -
SMĚRNICE RADY ze dne 6. února 1970 o sbližování právních předpisů členských států týkajících se přípustné hladiny akustického tlaku a výfukového systému motorových vozidel (70/157/EHS)
SMĚRNICE RADY ze dne 6. února 1970 o sbližování právních předpisů členských států týkajících se přípustné hladiny akustického tlaku a výfukového systému motorových vozidel (70/157/EHS) 1. Přehled
| Název |
Regulace |
|
Článek 1
|
Článek 1 Pro účely této směrnice se „vozidlem“ rozumí každé motorové vozidlo určené k provozu na pozemních komunikacích, s karoserií nebo bez karoserie, které má nejméně čtyři kola a maximální konstrukční rychlost vyšší než 25 km/h, s výjimkou kolejových vozidel,
►M9
zemědělských a lesnických traktorů a všech pojízdných strojů. ◄
▼M3
|
|
Článek 2
|
Článek 2 Členské státy nesmějí odmítnout udělit EHS schválení typu nebo vnitrostátní schválení typu pro typ motorového vozidla nebo pro typ výfukového systému nebo konstrukční části takového systému, které jsou považovány za samostatný technický celek, z důvodů týkajících se přípustné hladiny akustického tlaku a výfukového systému,
— pokud vozidlo splňuje požadavky přílohy I z hlediska hladiny akustického tlaku a výfukového systému,
— pokud výfukový systém nebo kterákoliv jeho součást považovaná za samostatný technický celek
►M9
ve smyslu článku 2 ◄ směrnice 70/156/EHS splňuje požadavky přílohy II.
|
|
Článek 2a
|
Článek 2a 1. Členské státy nesmějí odmítnout nebo zakázat prodej, registraci, uvedení do provozu nebo užívání jakéhokoli vozidla z důvodů týkajících se přípustné hladiny akustického tlaku nebo výfukového systému, pokud jeho hladina akustického tlaku a výfukový systém splňují požadavky přílohy I. 2. Členské státy nesmějí zakázat uvedení výfukového systému nebo kterékoliv jeho součásti považované za samostatný technický celek
►M9
ve smyslu článku 2 ◄ směrnice 70/156/EHS na trh z důvodů týkajících se jeho přípustné hladiny akustického tlaku, pokud je to podle článku 2 typ, pro nějž bylo uděleno schválení typu.
▼B
|
|
Článek 3
|
Článek 3 Změny nezbytné pro přizpůsobení
►M9
požadavků příloh ◄ technickému pokroku, s výjimkou požadavků stanovených
►M3
v bodech 5.2.2.1 a 5.2.2.5 přílohy I ◄ , se přijímají postupem stanoveným v článku 13 směrnice Rady o schvalování typu motorových vozidel a jejich přípojných vozidel. |
|
Článek 4
|
Článek 4 1. Členské státy uvedou v účinnost předpisy nezbytné pro dosažení souladu s touto směrnicí do 18 měsíců od jejího oznámení a neprodleně o nich uvědomí Komisi. 2. Členské státy sdělí Komisi znění hlavních ustanovení vnitrostátních právních předpisů, které přijmou v oblasti působnosti této směrnice. |
|
Článek 5
|
Článek 5 Tato směrnice je určena členským státům.
▼M9
|
|
Seznam příloh
|
Seznam příloh
|
PŘÍLOHA I:
|
Ustanovení týkající se es schválení typu motorového vozidla z hlediska hladiny akustického tlaku
Dodatek 1: Informační dokument č. … podle přílohy I směrnice Rady 70/156/EHS (1) týkající se ES schválení typu vozidla z hlediska přípustné hladiny akustického tlaku a výfukového systému (směrnice 70/157/EHS naposledy pozměněná směrnicí …/…/ES)
Dodatek 2: Certifikát es schválení typu
Doplněk k certifikátu ES schválení typu č: týkající se schválení typu motorového vozidla podle směrnice 70/157/EHS naposledy pozměněné směrnicí …/…/ES
|
|
PŘÍLOHA II:
|
Správní ustanovení pro es schvalování typu výfukových systémů jako samostatných technických celků (náhradní výfukové systémy)
Dodatek 1: Informační dokument
Dodatek 2: Certifikát es schválení typu
Doplněk k certifikátu ES schválení typu č: týkajícímu se schválení typu výfukového systému jako samostatného technického celku motorového vozidla podle směrnice 70/157/EHS naposledy pozměněné směrnicí …/…/ES
Dodatek 3: Vzor značky ES schválení typu
|
|
PŘÍLOHA III:'
|
Kontroly shodnosti výroby
|
|
(1) Číslování bodů a text poznámek pod čarou v tomto informačním dokumentu odpovídají těm, které jsou užity v příloze I směrnice 70/156/EHS. Body, které nesouvisejí s účelem této směrnice, jsou vynechány.
|
▼M12
|
|
PŘÍLOHA I
|
PŘÍLOHA I USTANOVENÍ TÝKAJÍCÍ SE ES SCHVÁLENÍ TYPU MOTOROVÉHO VOZIDLA Z HLEDISKA HLADINY AKUSTICKÉHO TLAKU 1. ŽÁDOST O ES SCHVÁLENÍ TYPU VOZIDLA
|
1.1
|
Žádost o ES schválení typu vozidla podle čl. 3 odst. 4 směrnice 70/156/EHS z hlediska hladiny akustického tlaku podává výrobce vozidla.
|
|
1.2
|
Vzor informačního dokumentu je uveden v dodatku 1.
|
|
1.3
|
Výrobce vozidla dodá technické zkušebně vozidlo představující typ, pro který je schválení typu požadováno.
|
|
1.4
|
Na žádost technické zkušebny musí být rovněž dodán vzorek výfukového systému a motor nejméně téhož objemu a jmenovitého maximálního výkonu, jako je motor montovaný do vozidla, pro něž je požadováno schválení typu.
|
2. HLADINA AKUSTICKÉHO TLAKU VOZIDLA ZA JÍZDY
2.1 Mezní hodnoty
Hladina akustického tlaku měřená podle ustanovení přílohy III nesmí překročit následující mezní hodnoty:
|
Kategorie vozidla
|
Hodnoty v dB(A)
(decibely (A))
|
|
2.1.1 Vozidla pro dopravu osob s nejvýše devíti sedadly, včetně sedadla řidiče
|
74
|
|
2.1.2 Vozidla pro dopravu osob s více než devíti sedadly, včetně sedadla řidiče, a s maximální hmotností vyšší než 3,5 t a:
|
|
2.1.2.1 s výkonem motoru menším než 150 kW
|
78
|
|
2.1.2.2 s výkonem motoru nejméně 150 kW
|
80
|
|
2.1.3 Vozidla pro dopravu osob s více než devíti sedadly, včetně sedadla řidiče; vozidla pro dopravu nákladů:
|
|
2.1.3.1 s maximální hmotností nepřevyšující 2 t
|
76
|
|
2.1.3.2 s maximální hmotností převyšující 2 t, ale nepřevyšující 3,5 t
|
77
|
|
2.1.4 Vozidla pro přepravu zboží a s maximální přípustnou hmotností přesahující 3,5 t:
|
|
2.1.4.1 s výkonem motoru menším než 75 kW
|
77
|
|
2.1.4.2 s výkonem motoru nejméně 75 kW, ale nepřevyšujícím 150 kW
|
78
|
|
2.1.4.3 s výkonem motoru nejméně 150 kW
|
80
|
Avšak
— pro vozidla kategorií podle bodu 2.1.1 a 2.1.3, pokud jsou vybavena vznětovým motorem s přímým vstřikem, se mezní hodnoty zvyšují o 1 dB(A),
— pro vozidla s maximální hmotností přesahující 2 t určená pro provoz mimo pozemní komunikace se mezní hodnoty zvyšují o 1 dB(A), pokud mají motor o výkonu menším než 150 kW, a o 2 dB(A), pokud mají motor o výkonu nejméně 150 kW,
— pro vozidla kategorie podle bodu 2.1.1 vybavená ručně ovládanou převodovkou s více než čtyřmi dopřednými stupni, s motorem o výkonu vyšším než 140 kW/t a jehož poměr maximálního výkonu k maximální hmotnosti překračuje 75 kW/t, se mezní hodnota zvyšuje o 1 dB(A), je-li rychlost, při níž záď vozidla překračuje při třetím rychlostním stupni čáru BB', vyšší než 61 km/h.
2.2 Vyhodnocení výsledků
|
2.2.1
|
Výsledek každého měření se stanoví odpočtem 1 dB(A) od údaje měřidla, aby tak byly vzaty v úvahu nepřesnosti měřicích přístrojů.
|
|
2.2.2
|
Měření se považují za platná, pokud rozdíly mezi dvěma následujícími měřeními na téže straně vozidla nepřekročí 2 dB(A).
|
|
2.2.3
|
Nejvyšší z naměřených hladin akustického tlaku tvoří výsledek zkoušky. Pokud výsledek překročí maximální přípustnou hladinu akustického tlaku pro kategorii zkoušeného vozidla o 1 dB(A), měří se v odpovídajícím místě mikrofonu znovu dvakrát. Tři ze čtyř takto naměřených údajů musí být v předepsaných mezích.
|
3. ZNAČENÍ
|
3.1
|
Díly výfukového systému a sacího systému s výjimkou úchytů a potrubí musí být označeny:
|
3.1.1
|
obchodní značkou nebo názvem výrobce systému a jeho dílů;
|
|
3.1.2
|
obchodním označením výrobce.
|
|
|
3.2
|
Tato označení musí být zřetelně čitelná a nesmazatelná, i když je systém namontován na vozidle.
|
4. VYDÁNÍ ES SCHVÁLENÍ TYPU VOZIDLA
|
4.1
|
Jsou-li splněny odpovídající požadavky, udělí se ES schválení typu podle čl. 4 odst. 3 a popřípadě podle čl. 4 odst. 4 směrnice 70/156/EHS.
|
|
4.2
|
Vzor certifikátu ES schválení typu je uveden v dodatku 2.
|
|
4.3
|
Každému schválenému typu vozidla se přidělí číslo schválení typu podle přílohy VII směrnice 70/156/EHS. Tentýž členský stát nesmí přidělit stejné číslo jinému typu vozidla.
|
5. ÚPRAVY TYPU A ROZŠÍŘENÍ SCHVÁLENÍ TYPU
|
5.1
|
Při změnách typu schváleného podle této směrnice se použije článek 5 směrnice 70/156/EHS.
|
6. SHODNOST VÝROBY
|
6.1
|
Opatření přijatá k zajištění shodnosti výroby musí odpovídat požadavkům článku 10 směrnice 70/156/EHS.
|
|
6.2
|
Zvláštní ustanovení:
|
6.2.1
|
Zkouškami stanovenými v bodě 2.3.5 přílohy X směrnice 70/156/EHS jsou zkoušky popsané v příloze 7 předpisu EHK OSN č. 51, jak je uvedeno v příloze III této směrnice.
|
|
6.2.2
|
Běžnou četností kontrol uvedených v bodu 3 přílohy X směrnice 70/156/EHS je jedna kontrola za dva roky.
|
|
|
|
PŘÍLOHA II
|
PŘÍLOHA II SPRÁVNÍ USTANOVENÍ PRO ES SCHVALOVÁNÍ TYPU VÝFUKOVÝCH SYSTÉMŮ JAKO SAMOSTATNÝCH TECHNICKÝCH CELKŮ (NÁHRADNÍ VÝFUKOVÉ SYSTÉMY) 1. ŽÁDOST O ES SCHVÁLENÍ TYPU
|
1.1
|
Žádost o ES schválení typu podle čl. 3 odst. 4 směrnice 70/156/EHS pro náhradní výfukový systém jako konstrukční část nebo jako samostatný technický celek musí být podána výrobcem vozidla nebo výrobcem daného samostatného technického celku.
|
|
1.2
|
Vzor informačního dokumentu je uveden v dodatku 1.
|
|
1.3
|
Na žádost příslušné technické zkušebny dodá žadatel:
|
1.3.1
|
dva vzorky systému, pro jehož ES schválení typu byla žádost podána,
|
|
1.3.2
|
výfukový systém typu původně namontovaného na vozidlo, když mu bylo uděleno EHS schválení typu,
|
|
1.3.3
|
vozidlo reprezentující typ, na který má být systém montován a který vyhovuje požadavkům bodu 4.1 v příloze 7 předpisu EHK OSN č. 51, jak je uvedeno v příloze III této směrnice,
|
|
1.3.4
|
samostatný motor příslušející typu vozidla popsanému výše.
|
|
2. ZNAČENÍ
|
2.4.1
|
Náhradní výfukový systém nebo jeho součásti musejí být s výjimkou upevňovacích dílů a potrubí opatřeny:
|
2.4.1.1
|
výrobní nebo obchodní značkou výrobce náhradního výfukového systému a jeho součástí,
|
|
2.4.1.2
|
obchodní firmou výrobce.
|
|
|
2.4.2
|
Tato označení musí být zřetelně čitelná a nesmazatelná, i když je systém namontován na vozidle.
|
3. ES SCHVÁLENÍ TYPU
|
3.1
|
Pokud jsou splněny odpovídající požadavky, udělí se ES schválení typu podle čl. 4 odst. 3 a popřípadě podle čl. 4 odst. 4 směrnice 70/156/EHS.
|
|
3.2
|
Vzor certifikátu ES schválení typu je uveden v dodatku 2.
|
|
3.3
|
Každému typu náhradního výfukového systému nebo jeho dílu, schválenému jako samostatný technický celek, se podle přílohy VII směrnice 70/156/EHS přidělí číslo schválení typu; v části 3 čísla schválení typu udává číslo pozměňující směrnice, která platila v době, kdy byl daný typ schválen. Týž členský stát nesmí přidělit stejné číslo jinému typu náhradního výfukového systému nebo jeho dílu.
|
4. ZNAČKA ES SCHVÁLENÍ TYPU
|
4.1
|
Každý náhradní výfukový systém nebo jeho díl, s výjimkou jeho úchytů a potrubí, které odpovídají typu schválenému podle této směrnice, musí být opatřen značkou ES schválení typu.
|
|
4.2
|
Značka ES schválení typu je tvořena obdélníkem, ve kterém je vyznačeno malé písmeno „e“ následované rozlišovacím písmenem nebo písmeny nebo číslem členského státu, který udělil schválení typu:
„11“ pro Spojené království
▼M13
▼M12
V blízkosti obdélníku se umístí „základní číslo schválení typu“ obsažené v části 4 čísla schválení typu podle přílohy VII směrnice 70/156/EHS; před tímto číslem jsou dvě číslice, které udávají pořadové číslo přidělené nejnovějším technickým změnám ve směrnici Rady 70/157/EHS k datu, kdy bylo schválení typu vozidla uděleno. Pro směrnici 70/157/EHS platí pořadové číslo 00; pro směrnici 77/212/EHS platí pořadové číslo 01; pro směrnici 84/424/EHS platí pořadové číslo 02; pro směrnici 92/97/EHS a tuto směrnici platí pořadové číslo 03. Pořadové číslo 03 zohledňuje také technické požadavky série změn 00 předpisu EHK OSN č. 59.
|
|
4.3
|
Označení musí být zřetelně čitelné a nesmazatelné i v případě, kdy je náhradní výfukový systém nebo jeho díl namontován na vozidle.
|
|
4.4
|
Příklad značky ES schválení typu je uveden v dodatku 3.
|
5. ÚPRAVA TYPU A ZMĚNY SCHVÁLENÍ TYPU
|
5.1
|
Při změnách typu schváleného podle této směrnice se použije článek 5 směrnice 70/156/EHS.
|
6. SHODNOST VÝROBY
|
6.1
|
Opatření přijatá k zajištění shodnosti výroby musí odpovídat požadavkům článku 10 směrnice 70/156/EHS.
|
|
6.2
|
Zvláštní ustanovení:
|
6.2.1
|
Zkouškami stanovenými v bodě 2.3.5 přílohy X směrnice 70/156/EHS jsou zkoušky předepsané v příloze 5 předpisu EHK OSN č. 59, jak je uvedeno v příloze III této směrnice.
|
|
6.2.2
|
Běžnou četností kontrol uvedených v bodu 3 přílohy X směrnice 70/156/EHS je jedna kontrola za dva roky.
|
|
|
|
PŘÍLOHA III
|
PŘÍLOHA III
1. Technické požadavky jsou požadavky stanovené v:
a) bodech 2, 6.1, 6.2.1 a 6.3 předpisu EHK OSN č. 51 (
14
) a přílohách 3 až 10 tohoto předpisu;
b) bodech 2 a 6 předpisu EHK OSN č. 59 (
15
) a přílohách 3 až 5 tohoto předpisu.
2. Pro účely uplatnění ustanovení uvedených v bodě 1 se použijí tyto body:
a) „Nenaloženým vozidlem“ se rozumí vozidlo, jehož hmotnost je popsána v bodu 2.6 dodatku 1 přílohy I této směrnice, bez řidiče.
b) „Formulářem sdělení“ se rozumí certifikát schválení typu podle dodatku 2 příloh I a II.
c) „Smluvními stranami odpovídajících předpisů“ se rozumějí členské státy.
d) Odkazy na předpis č. 51 a předpis č. 59 se považují za odkazy na směrnici 70/157/EHS.
e) Poznámka pod čarou 1 v bodě 2.2.6 se nahrazuje tímto: „Definice kategorií jsou uvedeny v příloze II A směrnice 70/156/EHS.“
▼M12 —————
|
,
1.1 Odkazy
1.2 Identifikované požadavky
1.3 Související standardy
2. Identifikované požadavky
Požadavky
| Zdroj |
Požadavek |
3. Související standardy
Standardy
| Zdroj |
Požadavek |
|