ПРИЛОЖЕНИЕ II
ДЕФИНИЦИИ И СТАТИСТИЧЕСКИ ДАННИ ЗА ОТЧИТАНЕ
Под заглавието на всяка дефиниция на термин е даден списък на членовете или таблиците от регламента, където се среща този термин.
I. ДЕФИНИЦИИ И ПРОМЕНЛИВИ ОТ ОБЩ ИНТЕРЕС
1.
Летища на Общността (членове 1 и 3)
Определена зона на земята или водната повърхност в държава-членка съгласно разпоредбите на договора, предназначена за използване — изцяло или частично — за кацане, излитане или наземно движение на въздухоплавателни средства и отворена за
търговски въздушни услуги
(вж. -4-).
2.
Полети за държавни цели (член 1 и таблица C1)
Полет от всякакъв вид, извършен от въздухоплавателно средство за военните, митнически, полицейски или други правоприлагащи служби на държавата.
Полет, обявен от държавен орган за „полет с държавна цел“.
Изразът „с изключение на полетите с държавни въздухоплавателни средства“ в член 1 следва да се чете като „с изключение на полетите за държавни цели“.
3.
Пътническа единица (член 3, параграфи 2, 4 и 5)
Една пътническа единица е равна или на един пътник или на 100 кг товари или пощенски пратки.
За целите на изготвянето на списъка на летища на Общността
(вж. -1-) съгласно член 3, параграф 2, и за преходния период по член 3, параграфи 4 и 5 при изчисляването на праговете, използващи „пътнически единици“ трябва да се вземат предвид следните данни за летищата на Общността
(вж. -1-): общият брой превозени пътници
(вж. -16-) плюс общият брой пряко транзитни пътници
(вж. -18-) (преброени еднократно) плюс общо натоварени и разтоварени товари и пощенски пратки
(вж. -17-).
4.
Търговски полет (член 1 и таблици A1, B1 и С1)
Полет с въздушен транспорт или поредица от полети с въздушен транспорт с цел обществен превоз на пътници и/или товари и пощенски пратки, извършвани срещу заплащане и под наем.
Полетите биват редовни(вж. -5-) или извънредни(вж. -6-).
5.
Редовен полет (Таблици A1 и B1)
Търговски полети
(вж. -4-), осъществявани по публикувано разписание или с такава регулярност, че да формират лесно разпознаваема систематична поредица от полети.
Включва допълнителни секционни полети, провеждани по повод на пренатоварен трафик от редовни полети.
6.
Извънреден полет (Таблици A1 и B1)
Търговски полет
(вж. -4-), различен от редовния полет(вж. -5-).
7.
Пътнически полет (Таблици A1 и A2)
Редовен
(вж. -5-) или извънреден
(вж. -6-)
полет, извършван от въздухоплавателно средство, превозващо един или повече пътници, осигуряващи приходи, и всеки полет, посочен в публикувано разписание като предлаган свободно за пътници.
Включва полети, превозващи както пътници, така и товари и пощенски пратки, осигуряващи приходи.
8.
Изцяло товаро-пощенски полет (Таблици A1 и B1)
Редовен
(вж. -5-) или извънреден
(вж. -6-)
полет, извършван от въздухоплавателно средство, превозващо товар, различен от пътници, осигуряващи приходи, т.е. товари и пощенски пратки.
Изключва полети, превозващи един или повече пътници, осигуряващи приходи, както и полети, посочени в публикувано разписание като предлагани свободно за пътници.
9.
Авиолиния (оператор на търговски транспортни полети) (Таблици A1, B1 и C1)
Предприятие за въздушен транспорт, притежаващо валиден лиценз за оператор на търговски полети
(вж. -13-).
Когато авиолинии имат смесено предприятие или друго договорно правоотношение, изискващо две или повече от тях да поемат отделно отговорност за предлагането и продажбата на въздушно транспортни продукти за полет или съчетание от полети, в отчета се посочва авиолинията, която действително осъществява полета.
II. ДЕФИНИЦИИ И ПРОМЕНЛИВИ ОТ ИНТЕРЕС ЗА ТАБЛИЦА A1 (ЕТАП НА ПОЛЕТА)
10.
Етап на полета (Таблица A1)
Работата с въздухоплавателно средство от излитането до следващото кацане.
11.
Пътници на борда (Таблица A1)
Всички пътници на борда на въздухоплавателното средство след кацане на отчитащото се летище или при излитане от отчитащото се летище.
Всички осигуряващи и неосигуряващи приходи пътници на борда на въздухоплавателното средство по време на етап на полета
(вж. -10-).
Включва пряко транзитните пътници(вж. -18-) (броени при кацане и излитане).
12.
Товари и пощенски пратки на борда (таблица A1)
Всички товари и пощенски пратки на борда на въздухоплавателното средство след кацане на отчитащото се летище или при излитане от отчитащото се летище.
Всички товари и пощенски пратки на борда на въздухоплавателното средство по време на етап на полета
(вж. -10-).
Включва пряко транзитни товари и пощенски пратки (броени при кацане и излитане).
Включва експресни услуги и дипломатически пощенски пратки.
Изключва багажа на пътниците.
13.
Търговски полет (таблица A1)
Полет с въздушен транспорт, с цел обществен превоз на пътници и/или товари и пощенски пратки, извършван срещу заплащане и под наем.
В таблица A1 търговските полети се агрегират с цел изчисляване на стойностите за другите „полета на индикатори“ („Пътници на борда
(вж. -11-)“, „Товари и пощенски пратки на борда
(вж. -12-)“ и „Налични пасажерски места
(вж. -14-)“).
14.
Налични пасажерски места (Таблица A1)
Общият брой пътнически места, които са на разположение за продажба във въздухоплавателното средство, извършващо етап на полета
(вж. -10-) между двойка летища.
През етап на полета
(вж. -10-) общият брой пътници, осигуряващи приходи, не бива да надвишава общия брой пасажерски места, налични за продажба.
Включва места, които вече са продадени за даден етап на полета, т.е. включително местата, заемани от пряко транзитни пътници
(вж. -18-).
Изключва местата, които фактически не могат да се предлагат като налични за превоз на пътници поради ограниченията относно максимално брутно тегло.
Ако липсва информация в това отношение, то трябва да се представи една от следните очаквани стойности, изброени в последователността, в която са за предпочитане (от възможните повече или по-малко подходящи):
1.
конкретната конфигурация на въздухоплавателното средство, изразена като брой налични пасажерски места във въздухоплавателното средство (идентифицира се чрез регистрационния номер на въздухоплавателното средство),
2.
средноаритметичната конфигурация на въздухоплавателното средство, изразена като средноаритметичния брой налични пасажерски места за типа въздухоплавателно средство за авиолинията,
3.
средноаритметичната конфигурация на въздухоплавателното средство, изразена като средноаритметичния брой налични пасажерски места за типа въздухоплавателно средство.
III. ДЕФИНИЦИИ И ПРОМЕНЛИВИ ОТ ИНТЕРЕС ЗА ТАБЛИЦА B1 (ИЗХОДНА ТОЧКА/МЕСТОНАЗНАЧЕНИЕ НА ПОЛЕТА) И ТАБЛИЦА C1 (ЛЕТИЩА)
15.
Изходна точка/местоназначение на полета (Таблица B1)
Трафикът на търговски полет(вж. -4-), идентифициран посредством индивидуален номер на полета, подразделен по двойки летища в съответствие с точката на качване/натоварване и точката на слизане/разтоварване на същия полет.
По отношение на пътници, товари или пощенски пратки, когато летището на качване/натоварване не е известно, за точка на качване/натоварване се приема изходната точка на въздухоплавателното средство; аналогично, ако летището на слизане/разтоварване не е известно, за точка на слизане/разтоварване се приема местоназначението на въздухоплавателното средство.
16.
Превозени пътници (Таблици B1 и C1)
Всички пътници на даден полет (с един номер на полет), преброени само веднъж, а не неколкократно за всеки етап от полета.
Всички пътници, осигуряващи и неосигуряващи приходи, чието пътуване започва или свършва на отчитащото се летище, както и сменящи полети пътници, които се качват или слизат от дадения полет на отчитащото се летище.
Изключва пряко транзитните пътници(вж. -18-).
17.
Натоварени или разтоварени товари и пощенски пратки (Таблици B1 и C1)
Всички товари и пощенски пратки, натоварени на въздухоплавателно средство или разтоварени от въздухоплавателно средство.
Включва експресни услуги и дипломатически пощенски пратки.
Изключва багажа на пътниците.
Изключва пряко транзитни товари и пощенски пратки.
18.
Пряко транзитни пътници (Таблица C1)
Пътници, които след кратък престой продължават пътуването си със същото въздухоплавателно средство с полет, носещ същия номер като полета, с който са пристигнали.
В общите статистически данни за летищата, както и при изчисляване на пътнически единици(вж. -3-), пряко транзитните пътници се броят само веднъж.
Пътници, които се прехвърлят на друго въздухоплавателно средство поради технически проблем, но продължават полет със същия номер на полета, се броят като пряко транзитни пътници.
При някои полети с междинни кацания се сменя номерът на полета на някое от летищата, за да се означи промяната от пристигащ на заминаващ полет. Например: полет от Барселона до Хамбург, откъдето полетът продължава за Франкфурт, след което се връща в Барселона Когато пътниците на път за междинно местоназначение продължават пътуването си със същото въздухоплавателно средство при такива обстоятелства, те се броят като пряко транзитни пътници.
19.
Общо движения на търговски въздухоплавателни средства (Таблица C1)
Всички излитания и кацания на полети, осъществявани срещу заплащане и под наем.
Включва търговски полети
(вж. -4-), както и всички операции на търговското общо въздухоплаване.
20.
Общо движения на въздухоплавателни средства (Таблица C1)
Всички излитания и кацания на въздухоплавателни средства.
Включва общо движения на търговски въздухоплавателни средства
(вж. -19-), както и всички операции на нетърговското общо въздухоплаване.
Изключва полети за държавни цели
(вж. -2-).
Изключва неуспешни опити за кацане с докосване на пистата, прелитания над летището, при които се отминава пистата без кацане, и неуспешни заходи.