+EIROPAS PARLAMENTA UN PADOMES DIREKTĪVA 2009/20/EK (2009. gada 23. aprīlis) par kuģu īpašnieku apdrošināšanu pret jūras prasībām (Dokuments attiecas uz EEZ)
---+Preamble: 1
---+1. pants Priekšmets
---+2. pants Darbības joma
------+2. pants 1
------+2. pants 2
------+2. pants 3
---+3. pants Definīcijas
------+3. pants a)
------+3. pants b)
------+3. pants c)
---+4. pants Apdrošināšana pret jūras prasībām
------+4. pants 1
------+4. pants 2
------+4. pants 3
---+5. pants Inspekcijas, atbilstība, izraidīšana no ostām un atteikums iebraukt ostās
------+5. pants 1
------+5. pants 2
---+6. pants Apdrošināšanas sertifikāti
------+6. pants 1
------+6. pants 2
------+6. pants 3
---+7. pants Sankcijas
---+8. pants Ziņojumi
---+9. pants Transponēšana
------+9. pants 1
------+9. pants 2
---+10. pants Stāšanās spēkā
---+11. pants Adresāti
---+PIELIKUMS
|
English -
European Union -
Environment -
EIROPAS PARLAMENTA UN PADOMES DIREKTĪVA 2009/20/EK (2009. gada 23. aprīlis) par kuģu īpašnieku apdrošināšanu pret jūras prasībām (Dokuments attiecas uz EEZ)
EIROPAS PARLAMENTA UN PADOMES DIREKTĪVA 2009/20/EK
(2009. gada 23. aprīlis)
par kuģu īpašnieku apdrošināšanu pret jūras prasībām
(Dokuments attiecas uz EEZ)
1. Pārskats
| Nosaukums |
Regulējums |
|
Preamble: 1
|
EIROPAS PARLAMENTS UN EIROPAS SAVIENĪBAS PADOME,
ņemot vērā Eiropas Kopienas dibināšanas līgumu un jo īpaši tā 80. panta 2. punktu,
ņemot vērā Komisijas priekšlikumu,
ņemot vērā Eiropas Ekonomikas un sociālo lietu komitejas atzinumu (1),
ņemot vērā Reģionu komitejas atzinumu (2),
saskaņā ar Līguma 251. pantā noteikto procedūru (3),
tā kā:
|
(1)
|
Viens no galvenajiem Kopienas jūras transporta politikas elementiem ir tirdzniecības flotes kvalitātes uzlabošana, vairojot visu uzņēmēju atbildību.
|
|
(2)
|
Preventīvi pasākumi jau pieņemti saskaņā ar Eiropas Parlamenta un Padomes Direktīvu 2005/35/EK (2005. gada 7. septembris) par kuģu radīto piesārņojumu un par sankciju ieviešanu par pārkāpumiem (4).
|
|
(3)
|
Dalībvalstis 2008. gada 9. oktobrī pieņēma deklarāciju, kurā vienprātīgi atzina, ka ir ļoti svarīgi, lai visas dalībvalstis piemērotu 1996. gada Protokolu 1976. gada Konvencijai par atbildības ierobežošanu attiecībā uz jūras prasībām.
|
|
(4)
|
Pienākumam apdrošināties būtu jānodrošina cietušo labāka aizsardzība. Tāpat tas palīdzētu aizliegt zemāka standarta kuģus un nodrošināt konkurenci starp uzņēmējiem. Turklāt Starptautiskā Jūrniecības organizācija Rezolūcijā A.898(21) aicināja valstis mudināt kuģu īpašniekus pienācīgi apdrošināties.
|
|
(5)
|
Būtu jālabo neatbilstība šīs direktīvas noteikumiem. Eiropas Parlamenta un Padomes Direktīvā 2009/16/EK (2009. gada 23. aprīlis) par ostas valsts kontroli (pārstrādāta versija) (5) jau ir paredzēta kuģu aizturēšana gadījumā, ja uz kuģa nav vajadzīgo sertifikātu. Tomēr būtu jāparedz iespēja izraidīt kuģi no ostas, ja tam nav apdrošināšanas sertifikāta. Izraidīšanas noteikumiem būtu jāļauj situāciju risināt savlaicīgi.
|
|
(6)
|
Ņemot vērā to, ka šīs direktīvas mērķus – proti, piemērotu pasākumu ieviešanu un īstenošanu jūras transporta politikas jomā – nevar pietiekami labi sasniegt atsevišķās dalībvalstīs, un to, ka to mēroga un iedarbības dēļ šos mērķus var labāk sasniegt Kopienas līmenī, Kopiena var pieņemt pasākumus saskaņā ar Līguma 5. pantā noteikto subsidiaritātes principu. Saskaņā ar minētajā pantā noteikto proporcionalitātes principu šajā direktīvā paredz vienīgi tos pasākumus, kas ir vajadzīgi šo mērķu sasniegšanai,
|
IR PIEŅĒMUŠI ŠO DIREKTĪVU.
Strasbūrā, 2009. gada 23. aprīlī
Eiropas Parlamenta vārdā —
priekšsēdētājs
H.-G. PÖTTERING
Padomes vārdā —
priekšsēdētājs
P. NEČAS
|
|
1. pants Priekšmets
|
1. pants
Ar šo direktīvu paredz noteikumus, kas piemērojami dažiem kuģu īpašnieku pienākumu aspektiem attiecībā uz to apdrošināšanu pret jūras prasībām.
|
|
2. pants Darbības joma
|
|
|
3. pants Definīcijas
|
Šajā direktīvā piemēro šādas definīcijas:
|
|
4. pants Apdrošināšana pret jūras prasībām
|
|
|
5. pants Inspekcijas, atbilstība, izraidīšana no ostām un atteikums iebraukt ostās
|
|
|
6. pants Apdrošināšanas sertifikāti
|
|
|
7. pants Sankcijas
|
7. pants
Atbilstīgi 4. panta 1. punktam dalībvalstis nosaka sankciju sistēmu par to attiecīgās valsts noteikumu pārkāpumiem, kuri pieņemti saskaņā ar šo direktīvu, un veic visus vajadzīgos pasākumus, lai nodrošinātu minēto sankciju piemērošanu. Paredzētās sankcijas ir efektīvas, samērīgas un atturošas.
|
|
8. pants Ziņojumi
|
8. pants
Reizi trīs gados – un pirmoreiz līdz 2015. gada 1. janvārim – Komisija iesniedz Eiropas Parlamentam un Padomei ziņojumu par šīs direktīvas piemērošanu.
|
|
9. pants Transponēšana
|
|
|
10. pants Stāšanās spēkā
|
10. pants
Šī direktīva stājas spēkā nākamajā dienā pēc tās publicēšanas Eiropas Savienības Oficiālajā Vēstnesī.
|
|
11. pants Adresāti
|
11. pants
Šī direktīva ir adresēta dalībvalstīm.
(1)
OV C 318, 23.12.2006., 195. lpp.
(2)
OV C 229, 22.9.2006., 38. lpp.
(3) Eiropas Parlamenta 2007. gada 29. marta Atzinums (OV C 27 E, 31.1.2008., 166. lpp.), Padomes 2008. gada 9. decembra Kopējā nostāja (OV C 330 E, 30.12.2008., 7. lpp.) un Eiropas Parlamenta 2009. gada 11. marta Nostāja (Oficiālajā Vēstnesī vēl nav publicēta).
(4)
OV L 255, 30.9.2005., 11. lpp.
(5) Skatīt šā Oficiālā Vēstneša 57. lappusi.
|
|
PIELIKUMS
|
PIELIKUMS
|
—
|
1992. gada Starptautiskā konvencija par civiltiesisko atbildību par naftas piesārņojuma izraisītiem postījumiem.
|
|
—
|
1996. gada Starptautiskā konvencija par atbildību un kaitējuma kompensāciju saistībā ar bīstamu un kaitīgu vielu pārvadāšanu pa jūru (HNS konvencija).
|
|
—
|
2001. gada Starptautiskā konvencija par civilo atbildību par bunkera degvielas piesārņojuma radīto kaitējumu (BUNKER).
|
|
—
|
2007. gada Starptautiskā Nairobi konvencija par vraku aizvākšanu (Vraku aizvākšanas konvencija).
|
|
—
|
Eiropas Parlamenta un Padomes Regula (EK) Nr. 392/2009 (2009. gada 23. aprīlis) par pasažieru pārvadātāju atbildību nelaimes gadījumos uz jūras.
|
|
,
1.1 Atsauces
1.2 Identificētās prasības
1.3 Saistītie standarti
2. Identificētās prasības
3. Saistītie standarti
|