PŘÍLOHA II
DEFINICE A VYKAZOVANÉ STATISTICKÉ ÚDAJE
Za názvem každé definice jsou uvedena čísla článků nebo tabulek nařízení, v nichž se na daný termín vyskytuje odkaz.
I. DEFINICE A PROMĚNNÉ VŠEOBECNÉHO VÝZNAMU
1. Letiště Společenství (články 1 a 3)
Definovaná plocha na zemi nebo vodě v členském státu podléhající ustanovením Smlouvy, která je zcela nebo částečně určená pro přílety, odlety a pozemní pohyby letadel a která může sloužit k provozování obchodních letů
(viz -4-).
2. Let pro účely státu (článek 1 a tabulka C1)
Jakýkoliv let letadlem pro vojenské, celní, policejní nebo jiné donucovací účely státu.
Jakýkoliv let deklarovaný státními orgány jako „let pro účely státu“.
(Netýká se českého znění.)
3. Cestující v přepočtených jednotkách (čl. 3 odst. 2, 4 a 5)
Jeden cestující v přepočtených jednotkách se rovná buď jednomu cestujícímu nebo 100 kilogramům zboží a poštovních zásilek.
Pro účely vypracování seznamu letišť Společenství
(viz -1-) podle čl. 3 odst. 2 a pro přechodné období podle čl. 3 odst. 4 a 5 se při výpočtu hraničního počtu „cestujících v přepočtených jednotkách“ na letištích Společenství
(viz -1-) vychází z celkového počtu přepravených cestujících
(viz -16-) plus počtu cestujících v přímém tranzitu
(viz -18-) (započítaných jednou) plus množství zboží a poštovních zásilek naložené/vyložené
(viz -17-).
4. Obchodní lety (letecké spoje) (článek 1 a tabulky A1 a B1)
Dopravní let nebo série letů pro veřejnou přepravu cestujících a/nebo zboží a poštovních zásilek za úplatu nebo v nájmu.
Let může být pravidelný (viz -5-) nebo nepravidelný (viz -6-).
5. Pravidelný let (tabulky A1 a B1)
Obchodní let
(viz -4-) prováděný podle zveřejněného letového řádu nebo natolik pravidelný a častý, že tvoří snadno srozumitelnou, systematickou sérii letů.
Zahrnují se také doplňkové lety vyvolané nadměrnou poptávkou, kterou plánované lety nepokrývají.
6. Nepravidelný let (tabulky A1 a B1)
Obchodní let
(viz -4-) jiný než pravidelný let (viz -5-).
7. Lety určené pro přepravu cestujících (tabulky A1 a A2)
Pravidelný
(viz -5-) nebo nepravidelný
(viz -6-) let přepravující jednoho nebo více platících cestujících a všechny lety uváděné ve zveřejňovaných letových řádech jako lety pro cestující.
Zahrnují se lety pro přepravu platících cestujících i zboží a poštovních zásilek za úplatu.
8. Lety určené výhradně pro přepravu zboží a poštovních zásilek (tabulky A1 a B1)
Pravidelný
(viz -5-) nebo nepravidelný
(viz -6-) let přepravující za úplatu náklad jiný než platící cestující, tj. zboží a poštovní zásilky.
Nezahrnují se lety přepravující jednoho nebo více platících cestujících a lety uváděné ve zveřejňovaných letových řádech jako lety pro cestující.
9. Letecký dopravce (provozovatel obchodní letecké dopravy) (tabulky A1, B1 a C1)
Subjekt provozující leteckou dopravu na základě licence pro provozování obchodních letů
(viz -13-).
Tvoří-li tyto subjekty společný podnik nebo používají-li jiná smluvní ustanovení, podle nichž jsou dva nebo více z nich samostatně odpovědné za nabídku a prodej produktů letecké dopravy pro jeden let nebo kombinaci letů, uvádí se subjekt, který let skutečně provádí.
II. DEFINICE A PROMĚNNÉ PRO TABULKU A1
10. Letový úsek (tabulka A1)
Provoz letadla od startu do jeho následujícího přistání.
11. Cestující na palubě (tabulka A1)
Všichni cestující na palubě letadla při přistání na vykazujícím letišti nebo při odletu z vykazujícího letiště.
Všichni platící a neplatící cestující na palubě letadla během letového úseku
(viz -10-).
Zahrnují se cestující v přímém tranzitu (viz -18-) (počítají se při příletu a odletu).
12. Zboží a poštovní zásilky na palubě (tabulka A1)
Všechny zboží a poštovní zásilky na palubě letadla při přistání na vykazujícím letišti nebo při odletu z vykazujícího letiště.
Všechny zboží a poštovní zásilky na palubě letadla během letového úseku
(viz -10-).
Zahrnují se zboží a poštovní zásilky v přímém tranzitu (počítají se při příletu a odletu).
Zahrnují se expresní a diplomatické zásilky.
Nezahrnují se zavazadla cestujících.
13. Obchodní let (tabulka A1)
Dopravní let provedený pro veřejnou přepravu cestujících a/nebo zboží a poštovních zásilek za úplatu nebo v nájmu.
V tabulce A1 jsou obchodní lety agregovány pro výpočet ostatních „ukazatelů“ („cestující na palubě
(viz -11-)“, „zboží a poštovní zásilky na palubě
(viz -12-)“ a „nabízená kapacita letadla (viz -14-)“).
14. Nabízená kapacita letadla (tabulka A1)
Celkový počet sedadel pro cestující, která lze nabídnout k prodeji mezi letišti vykazovaného letového úseku
(viz -10-).
Na letovém úseku
(viz -10-) by celkový počet platících cestujících neměl být větší než počet sedadel pro cestující nabízených k prodeji.
Zahrnují se sedadla již pro letový úsek prodaná, tj. sedadla obsazená cestujícími v přímém tranzitu
(viz -18-).
Nezahrnují se sedadla, která nejsou pro přepravu cestujících k dispozici z důvodu omezení maximální hmotnosti.
Nejsou-li informace na tomto základě k dispozici, je třeba poskytnout jeden z následujících odhadů, a to v pořadí od více k méně přesnému:
1.
přesná konfigurace letadla vyjádřená počtem sedadel pro cestující nabízených v letadle (identifikovaném registrační značkou),
2.
průměrná konfigurace letadla vyjádřená průměrným počtem sedadel pro cestující nabízených pro typ letadla pro leteckého dopravce,
3.
průměrná konfigurace letadla vyjádřená průměrným počtem sedadel cestujících nabízených pro typ letadla.
III. DEFINICE A PROMĚNNÉ PRO TABULKU B1 (MATICE LETU) A TABULKU C1 (LETIŠTĚ)
15. Matice letu (tabulka B1)
Přeprava v rámci obchodního letu identifikovaného
(viz -4-) stejným číslem, a rozděleného na dvojice letišť podle místa nástupu/nakládky a místa výstupu/vykládky.
Není-li pro cestující, zboží nebo poštovní zásilky známo letiště nástupu/nakládky, považuje se za místo nástupu/nakládky počátek letu; podobně není-li známo letiště příletu, považuje se za místo výstupu/vykládky konec letu.
16. Počet přepravených cestujících (tabulky B1 a C1)
Všichni cestující přepravovaní daným letem (s jedním číslem letu) započítaní pouze jednou a ne opakovaně za každý jednotlivý úsek daného letu.
Všichni platící a neplatící cestující, jejichž cesta začíná nebo končí na vykazujícím letišti a tranzitní cestující přistupující nebo vystupující na vykazujícím letišti.
Nezahrnují se cestující v přímém tranzitu (viz -18-).
17. Zboží a poštovní zásilky naložené/vyložené (tabulky B1 a C1)
Všechny zboží a poštovní zásilky naložené do letadla nebo vyložené z letadla.
Zahrnují se expresní a diplomatické zásilky.
Nezahrnují se zavazadla cestujících.
Nezahrnují se zboží a poštovní zásilky v přímém tranzitu.
18. Cestující v přímém tranzitu (tabulka C1)
Cestující, kteří po krátké přestávce pokračují v cestě stejným letadlem se stejným číslem letu jako je číslo letu, kterým přiletěli.
V celkové statistice letišť jakož i při výpočtu počtu cestujících v přepočtených jednotkách (viz -3-) se započítávají cestující v přímém tranzitu jenom jednou.
Cestující, kteří přestupují na jiné letadlo z technických důvodů, ale pokračují letem se stejným číslem letu, se počítají jako cestující v přímém tranzitu.
U některých letů s mezipřistáním se mění číslo letu, aby se označila změna mezi letem ze státu a do státu. Příkladem je let z Barcelony do Hamburku, odkud let pokračuje do Frankfurtu a potom se letadlo vrací do Barcelony. V takovém případě se cestující, kteří po mezipřistání pokračují stejným letadlem, počítají jako cestující v přímém tranzitu.
19. Celkový počet pohybů letadel u obchodních letů (tabulka C1)
Všechny starty a přistání letadel u letů za úplatu nebo v nájmu.
Zahrnují se obchodní lety
(viz -4-) a obchodní letecké práce.
20. Celkový počet pohybů letadel (tabulka C1)
Všechny starty a přistání letadel.
Zahrnuje se celkový počet pohybů obchodních letadel
(viz -19-) jakož i všechny neobchodní letecké práce.
Nezahrnují se lety pro účely státu
(viz -2-).
Nezahrnují se letmá přistání, přelety (nad vzletovou a přistávací dráhou) a neúspěšná přiblížení.