+Член 9 Цели относно захранването от наземната електрическа мрежа в морските пристанища
---+Член 9 1.
---+Член 9 2.
---+Член 9 3.

Член 9 Цели относно захранването от наземната електрическа мрежа в морските пристанища

1. Преглед

,
Член 9 1.
Държавите членки гарантират, че в морските пристанища от трансевропейската транспортна мрежа е осигурено минималното захранване от наземната електрическа мрежа за плаващи по море контейнеровози и плаващи по море пътнически кораби.

За тази цел държавите членки предприемат необходимите мерки, за да гарантират, че до 31 декември 2029 г.:

а) 

морските пристанища от основната трансевропейска транспортна мрежа и от широкообхватната трансевропейска транспортна мрежа, които през предходните три години са приели средно на година акостирали на кея над 100 морски контейнеровоза с тонаж над 5 000 бруто тона, са оборудвани така, че да осигуряват ежегодно захранване от наземната електрическа мрежа за най-малко 90 % от общия брой акостирания на морски контейнеровози с тонаж над 5 000 бруто тона, които са акостирали на кея на съответното морско пристанище;

б) 

морските пристанища от основната трансевропейска транспортна мрежа и от широкообхватната трансевропейска транспортна мрежа, в които през последните три години акостиранията на кея на морски ро-ро пътнически кораби с тонаж над 5 000 бруто тона и високоскоростни морски пътнически плавателни съдове с тонаж над 5 000 бруто тона са повече от 40 средно на година, са оборудвани така, че да осигуряват ежегодно захранване от наземната електрическа мрежа за най-малко 90 % от общия брой акостирания на морски ро-ро пътнически кораби с тонаж над 5 000 бруто тона и високоскоростни морски пътнически плавателни съдове с тонаж над 5 000 бруто тона, които са акостирали на кея на съответното морско пристанище;

в) 

морските пристанища от основната трансевропейска транспортна мрежа и от широкообхватната трансевропейска транспортна мрежа, в които през последните три години акостиранията на кея на морски пътнически кораби с тонаж над 5 000 бруто тона, различни от морски ро-ро пътнически кораби и морски високоскоростни пътнически плавателни съдове са повече от 25 средно на година, са оборудвани така, че да осигуряват ежегодно захранване от наземната електрическа мрежа за най-малко 90 % от общия брой акостирания на морски пътнически кораби с тонаж над 5 000 бруто тона, различни от морски ро-ро пътнически кораби и морски високоскоростни пътнически плавателни съдове, които са акостирали на кея на съответното морско пристанище.
Член 9 2.
Акостиранията на кораби, посочени в член 6, параграф 5, букви а), б), в), д) и ж) от Регламент (ЕС) 2023/1805, не се вземат предвид за целите на определянето на общия брой акостирания на кораби, които са акостирали на кея на съответното морско пристанище съгласно параграф 1 от настоящия член.
Член 9 3.
Когато морското пристанище от основната трансевропейска транспортна мрежа или от широкообхватната трансевропейска транспортна мрежа се намира на остров, или в най-отдалечен регион, както е посочено в член 349 от ДФЕС, или на територията на Сеута и Мелиля, и островът, регионът или територията не са пряко свързани към електроенергийната мрежа на континенталната част, или в случай на най-отдалечен регион или на Сеута и Мелиля — не са свързани към електроенергийната мрежа на съседна държава, параграф 1 не се прилага, докато свързването не бъде завършено или има достатъчни мощности за местно производство на електроенергия от неизкопаеми енергийни източници, за да се покрият нуждите съответно на острова, на най-отдалечения регион или на Сеута и Мелиля.

1.1 Препратки

1.2 Идентифицирани изисквания

1.3 Свързани стандарти

2. Идентифицирани изисквания

Изисквания

3. Свързани стандарти

Стандарти