Článek 18 Slevy ze sazeb na plyn z obnovitelných zdrojů a nízkouhlíkový plyn

a)

vstupní body ze zařízení na výrobu plynu z obnovitelných zdrojů a nízkouhlíkového plynu;

b)

přepravní sazby založené na kapacitě ve vstupních a výstupních bodech zařízení pro skladování zemního plynu, není-li toto skladovací zařízení připojeno k více než jedné přepravní nebo distribuční síti a využíváno jako konkurent propojovacího bodu.

a)

provozovatelé přepravních soustav jsou povinni poskytnout slevu pouze na nejkratší možnou trasu, pokud jde o překročení hranic mezi místem, kde byl zvláštní doklad v podobě prohlášení o udržitelnosti na základě certifikátu uvedeného v prvním pododstavci poprvé zaznamenán do databáze Unie a kde byl zrušen, neboť byl považován za použitý, za předpokladu, že předmětem slevy není případná aukční prémie;

b)

provozovatelé přepravních soustav poskytnou příslušnému regulačnímu orgánu informace o skutečných a očekávaných objemech plynu z obnovitelných zdrojů a nízkouhlíkového plynu, jakož i o dopadu uplatnění slevy ze sazby na jejich výnosy, a regulační orgány monitorují a posuzují dopad slevy na stabilitu sazeb;

c)

jakmile se výnosy provozovatele přepravní soustavy z těchto zvláštních sazeb sníží o 10 % v důsledku uplatnění slevy, dotčení a všichni sousední provozovatelé přepravních soustav vyjednají vzájemný vyrovnávací mechanismus mezi provozovateli přepravních soustav;

d)

další podrobnosti potřebné k provedení slevy na plyn z obnovitelných zdrojů a na nízkouhlíkový plyn, jako je výpočet způsobilé kapacity, na kterou se sleva vztahuje, a požadované postupy se stanoví v kodexu sítě stanoveném podle článku 71.

Dotčení provozovatelé přepravních soustav se dohodnou na vyrovnávacím mechanismu mezi provozovateli přenosových soustav do tří let od snížení jejich výnosů ze zvláštních sazeb o 10 %, jak je uvedeno v druhém pododstavci písm. c) tohoto odstavce. Není-li v této lhůtě dosaženo dohody, rozhodnou příslušné regulační orgány do dvou let od uplynutí uvedené lhůty společně o vhodném vzájemném vyrovnávacím mechanismu mezi provozovateli přepravních soustav. Nedosáhnou-li regulační orgány dohody, použije se článek 6 nařízení (EU) 2019/942. Pokud regulační orgány nedosáhnou dohody do dvou let, nebo podají-li společnou žádost, přijme agentura ACER samostatné rozhodnutí v souladu s čl. 6 odst. 10 nařízení (EU) 2019/942.

a)

odchylka je nezbytná pro efektivní provoz přepravní soustavy, pro zajištění stabilního finančního rámce pro stávající investice, nebo aby se zabránilo nepřiměřeným křížovým subvencím, narušením přeshraničního obchodu nebo neúčinnému vyrovnávacímu mechanismu mezi provozovateli přepravních soustav;

b)

uplatňování slev stanovených v odstavcích 1 a 4 není nezbytné vzhledem k dosaženému pokroku při zavádění plynu z obnovitelných zdrojů a nízkouhlíkového plynu v dotčeném členském státě nebo k existenci alternativních podpůrných mechanismů pro rozšíření využívání plynu z obnovitelných zdrojů nebo nízkouhlíkového plynu.