+Artikel 4 Grænse for drivhusgasintensitet af energi, der bruges om bord af et skib
---+Artikel 4 1
---+Artikel 4 2
---+Artikel 4 3
---+Artikel 4 4

Artikel 4 Grænse for drivhusgasintensitet af energi, der bruges om bord af et skib

1. Oversigt

,
Titel Regulering
Artikel 4 1

1.   Den årlige gennemsnitlige drivhusgasintensitet af den energi, der bruges om bord af et skib i løbet af en rapporteringsperiode, må ikke overstige den grænse, der er fastsat i stk. 2.

Artikel 4 2

2.   Den grænse, der er omhandlet i stk. 1, beregnes ved at nedsætte referenceværdien 91,16 g CO2-ækvivalent pr. MJ med følgende procentdel:

—

2 % fra den 1. januar 2025

—

6 % fra den 1. januar 2030

—

14,5 % fra den 1. januar 2035

—

31 % fra den 1. januar 2040

—

62 % fra den 1. januar 2045

—

80 % fra den 1. januar 2050.

Artikel 4 3

3.   Drivhusgasintensiteten af den energi, der bruges om bord af et skib, beregnes som mængden af drivhusgasemissioner pr. energienhed i overensstemmelse med metoden i bilag I.

Artikel 4 4

4.   Kommissionen tillægges beføjelse til at vedtage delegerede retsakter i overensstemmelse med artikel 28 med henblik på at ændre bilag II for at tilføje well-to-wake-emissionsfaktorer i tilknytning til eventuelle nye energikilder eller tilpasse de eksisterende emissionsfaktorer med henblik på at sikre overensstemmelse med fremtidige internationale standarder eller EU-retsakter på energiområdet i henhold til den bedste tilgængelige videnskabelige og tekniske viden.

1.1 Referencer

1.2 Identificerede krav

1.3 Relaterede standarder

2. Identificerede krav

Krav
Kilde Krav

3. Relaterede standarder

Standarder
Kilde Krav