+ANHANG II
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ANHANG II
ANHANG II
NATIONALE EMISSIONSREDUKTIONSVERPFLICHTUNGEN
Tabelle A
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Mitgliedstaat
|
SO2-Reduktion gegenüber 2005
|
NOx-Reduktion gegenüber 2005
|
NMVOC-Reduktion gegenüber 2005
|
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In jedem Jahr zwischen 2020 und 2029
|
|
In jedem Jahr ab 2030
|
In jedem Jahr zwischen 2020 und 2029
|
|
In jedem Jahr ab 2030
|
In jedem Jahr zwischen 2020 und 2029
|
|
In jedem Jahr ab 2030
|
|
Belgien
|
43 %
|
|
66 %
|
41 %
|
|
59 %
|
21 %
|
|
35 %
|
|
Bulgarien
|
78 %
|
|
88 %
|
41 %
|
|
58 %
|
21 %
|
|
42 %
|
|
Tschechische Republik
|
45 %
|
|
66 %
|
35 %
|
|
64 %
|
18 %
|
|
50 %
|
|
Dänemark
|
35 %
|
|
59 %
|
56 %
|
|
68 %
|
35 %
|
|
37 %
|
|
Deutschland
|
21 %
|
|
58 %
|
39 %
|
|
65 %
|
13 %
|
|
28 %
|
|
Estland
|
32 %
|
|
68 %
|
18 %
|
|
30 %
|
10 %
|
|
28 %
|
|
Griechenland
|
74 %
|
|
88 %
|
31 %
|
|
55 %
|
54 %
|
|
62 %
|
|
Spanien
|
67 %
|
|
88 %
|
41 %
|
|
62 %
|
22 %
|
|
39 %
|
|
Frankreich
|
55 %
|
|
77 %
|
50 %
|
|
69 %
|
43 %
|
|
52 %
|
|
Kroatien
|
55 %
|
|
83 %
|
31 %
|
|
57 %
|
34 %
|
|
48 %
|
|
Irland
|
65 %
|
|
85 %
|
49 %
|
|
69 %
|
25 %
|
|
32 %
|
|
Italien
|
35 %
|
|
71 %
|
40 %
|
|
65 %
|
35 %
|
|
46 %
|
|
Zypern
|
83 %
|
|
93 %
|
44 %
|
|
55 %
|
45 %
|
|
50 %
|
|
Lettland
|
8 %
|
|
46 %
|
32 %
|
|
34 %
|
27 %
|
|
38 %
|
|
Litauen
|
55 %
|
|
60 %
|
48 %
|
|
51 %
|
32 %
|
|
47 %
|
|
Luxemburg
|
34 %
|
|
50 %
|
43 %
|
|
83 %
|
29 %
|
|
42 %
|
|
Ungarn
|
46 %
|
|
73 %
|
34 %
|
|
66 %
|
30 %
|
|
58 %
|
|
Malta
|
77 %
|
|
95 %
|
42 %
|
|
79 %
|
23 %
|
|
27 %
|
|
Niederlande
|
28 %
|
|
53 %
|
45 %
|
|
61 %
|
8 %
|
|
15 %
|
|
Österreich
|
26 %
|
|
41 %
|
37 %
|
|
69 %
|
21 %
|
|
36 %
|
|
Polen
|
59 %
|
|
70 %
|
30 %
|
|
39 %
|
25 %
|
|
26 %
|
|
Portugal
|
63 %
|
|
83 %
|
36 %
|
|
63 %
|
18 %
|
|
38 %
|
|
Rumänien
|
77 %
|
|
88 %
|
45 %
|
|
60 %
|
25 %
|
|
45 %
|
|
Slowenien
|
63 %
|
|
92 %
|
39 %
|
|
65 %
|
23 %
|
|
53 %
|
|
Slowakei
|
57 %
|
|
82 %
|
36 %
|
|
50 %
|
18 %
|
|
32 %
|
|
Finnland
|
30 %
|
|
34 %
|
35 %
|
|
47 %
|
35 %
|
|
48 %
|
|
Schweden
|
22 %
|
|
22 %
|
36 %
|
|
66 %
|
25 %
|
|
36 %
|
|
Vereinigtes Königreich
|
59 %
|
|
88 %
|
55 %
|
|
73 %
|
32 %
|
|
39 %
|
|
EU-28
|
59 %
|
|
79 %
|
42 %
|
|
63 %
|
28 %
|
|
40 %
|
(*1)
Mitgliedstaaten, die sich im Rahmen des LRTAP-Übereinkommens dafür entscheiden können, die anhand der verbrauchten Kraftstoffe berechneten nationalen Gesamtemissionen als Grundlage für die Einhaltung der Verpflichtungen zu nehmen, können diese Option beibehalten, um die Kohärenz zwischen den völkerrechtlichen Vorschriften und den Vorschriften der Union sicherzustellen.
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Tabelle B
|
Mitgliedstaat
|
NH3-Reduktion gegenüber 2005
|
PM2,5-Reduktion gegenüber 2005
|
|
In jedem Jahr zwischen 2020 und 2029
|
|
In jedem Jahr ab 2030
|
Jedes Jahr zwischen 2020 und 2029
|
|
In jedem Jahr ab 2030
|
|
Belgien
|
2 %
|
|
13 %
|
20 %
|
|
39 %
|
|
Bulgarien
|
3 %
|
|
12 %
|
20 %
|
|
41 %
|
|
Tschechische Republik
|
7 %
|
|
22 %
|
17 %
|
|
60 %
|
|
Dänemark
|
24 %
|
|
24 %
|
33 %
|
|
55 %
|
|
Deutschland
|
5 %
|
|
29 %
|
26 %
|
|
43 %
|
|
Estland
|
1 %
|
|
1 %
|
15 %
|
|
41 %
|
|
Griechenland
|
7 %
|
|
10 %
|
35 %
|
|
50 %
|
|
Spanien
|
3 %
|
|
16 %
|
15 %
|
|
50 %
|
|
Frankreich
|
4 %
|
|
13 %
|
27 %
|
|
57 %
|
|
Kroatien
|
1 %
|
|
25 %
|
18 %
|
|
55 %
|
|
Irland
|
1 %
|
|
5 %
|
18 %
|
|
41 %
|
|
Italien
|
5 %
|
|
16 %
|
10 %
|
|
40 %
|
|
Zypern
|
10 %
|
|
20 %
|
46 %
|
|
70 %
|
|
Lettland
|
1 %
|
|
1 %
|
16 %
|
|
43 %
|
|
Litauen
|
10 %
|
|
10 %
|
20 %
|
|
36 %
|
|
Luxemburg
|
1 %
|
|
22 %
|
15 %
|
|
40 %
|
|
Ungarn
|
10 %
|
|
32 %
|
13 %
|
|
55 %
|
|
Malta
|
4 %
|
|
24 %
|
25 %
|
|
50 %
|
|
Niederlande
|
13 %
|
|
21 %
|
37 %
|
|
45 %
|
|
Österreich
|
1 %
|
|
12 %
|
20 %
|
|
46 %
|
|
Polen
|
1 %
|
|
17 %
|
16 %
|
|
58 %
|
|
Portugal
|
7 %
|
|
15 %
|
15 %
|
|
53 %
|
|
Rumänien
|
13 %
|
|
25 %
|
28 %
|
|
58 %
|
|
Slowenien
|
1 %
|
|
15 %
|
25 %
|
|
60 %
|
|
Slowakei
|
15 %
|
|
30 %
|
36 %
|
|
49 %
|
|
Finnland
|
20 %
|
|
20 %
|
30 %
|
|
34 %
|
|
Schweden
|
15 %
|
|
17 %
|
19 %
|
|
19 %
|
|
Vereinigtes Königreich
|
8 %
|
|
16 %
|
30 %
|
|
46 %
|
|
EU-28
|
6 %
|
|
19 %
|
22 %
|
|
49 %
|
(*1)
Mitgliedstaaten, die sich im Rahmen des LRTAP-Übereinkommens dafür entscheiden können, die anhand der verbrauchten Kraftstoffe berechneten nationalen Gesamtemissionen als Grundlage für die Einhaltung der Verpflichtungen zu nehmen, können diese Option beibehalten, um die Kohärenz zwischen den völkerrechtlichen Vorschriften und den Vorschriften der Union sicherzustellen.
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1. Übersicht
| Bezeichnung |
Regulierung |
,
1.1 Referenzen
1.2 Identifizierte Anforderungen
1.3 Zugehörige Standards
2. Identifizierte Anforderungen
Anforderungen
| Quelle |
Anforderung |
3. Zugehörige Standards
Standards
| Quelle |
Anforderung |
- Builddate: 06.02.2024 00:00:00 -Doknr: CELEX:32016L2284
- EULAW -
EN: Legal acts of the European Union from EUR-Lex, https://eur-lex.europa.eu/. © European Union. Re-use is authorised by Decision 2011/833/EU, provided the source is acknowledged; the consolidated texts are licensed under CC BY 4.0 (EUR-Lex legal notice). Divided into sections and converted into the GRCA format, the wording unchanged. Only the legislation published in the Official Journal of the European Union is deemed authentic.
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