+ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ (ΕΕ) 2020/1056 ΤΟΥ ΕΥΡΩΠΑΪΚΟΫ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΙΟΥ ΚΑΙ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ της 15ης Ιουλίου 2020 για τις ηλεκτρονικές πληροφορίες σχετικά με τις εμπορευματικές μεταφορές (Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφέρον για τον ΕΟΧ)
---+ΚΕΦΑΛΑΙΟ I ΓΕΝΙΚΕΣ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ
------+Άρθρο 1 Αντικείμενο
------+Άρθρο 2 Πεδίο εφαρμογής
---------+Άρθρο 2 1.
---------+Άρθρο 2 2.
---------+Άρθρο 2 3.
------+Άρθρο 3 Ορισμοί
---+ΚΕΦΑΛΑΙΟ II ΚΑΝΟΝΙΣΤΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΠΟΥ ΥΠΟΒΑΛΛΟΝΤΑΙ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΑ
------+Άρθρο 4 Απαιτήσεις για τους ενδιαφερόμενους οικονομικούς φορείς
---------+Άρθρο 4 1.
---------+Άρθρο 4 2.
---------+Άρθρο 4 3.
---------+Άρθρο 4 4.
------+Άρθρο 5 Απαιτήσεις όσον αφορά τις αρμόδιες αρχές
---------+Άρθρο 5 1.
---------+Article 5 1a.
---------+Άρθρο 5 3.
---------+Άρθρο 5 4.
------+Άρθρο 6 Εμπιστευτικές εμπορικές πληροφορίες
------+Άρθρο 7 Κοινό σύνολο δεδομένων eFTI και υποσύνολα δεδομένων eFTI
---------+Άρθρο 7 1.
---------+Άρθρο 7 2.
---------+Άρθρο 7 3.
---------+Άρθρο 7 4.
------+Άρθρο 8 Κοινές διαδικασίες και κοινοί κανόνες πρόσβασης
---------+Άρθρο 8 1.
---------+Άρθρο 8 2.
---------+Άρθρο 8 3.
---------+Άρθρο 8 4.
---+ΚΕΦΑΛΑΙΟ III ΠΛΑΤΦΟΡΜΕΣ eFTI ΚΑΙ ΠΑΡΟΧΟΙ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ eFTI
------+ΤΜΗΜΑ 1 Απαιτήσεις για πλατφόρμες eFTI και παροχουσ υπηρεσίων eFTI
---------+Άρθρο 9 Λειτουργικές απαιτήσεις για πλατφόρμες eFTI
------------+Άρθρο 9 1.
------------+Άρθρο 9 2.
------------+Άρθρο 9 3.
---------+Άρθρο 10 Απαιτήσεις για παρόχους υπηρεσιών eFTI
------------+Άρθρο 10 1.
------------+Άρθρο 10 2.
------+ΤΜΗΜΑ 2 Πιστοποίηση
---------+Άρθρο 11 Οργανισμοί αξιολόγησης της συμμόρφωσης
------------+Άρθρο 11 1.
------------+Άρθρο 11 2.
------------+Άρθρο 11 3.
------------+Άρθρο 11 4.
---------+Άρθρο 12 Πιστοποίηση πλατφορμών eFTI
------------+Άρθρο 12 1.
------------+Άρθρο 12 2.
------------+Άρθρο 12 3.
------------+Άρθρο 12 4.
------------+Άρθρο 12 5.
---------+Άρθρο 13 Πιστοποίηση παρόχων υπηρεσιών eFTI
------------+Άρθρο 13 1.
------------+Άρθρο 13 2.
------------+Άρθρο 13 3.
---+ΚΕΦΑΛΑΙΟ IV ΕΞΟΥΣΙΟΔΟΤΗΣΗ ΚΑΙ ΕΚΤΕΛΕΣΤΙΚΕΣ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ
------+Άρθρο 14 Άσκηση της εξουσιοδότησης
---------+Άρθρο 14 1.
---------+Άρθρο 14 2.
---------+Άρθρο 14 3.
---------+Άρθρο 14 4.
---------+Άρθρο 14 5.
---------+Άρθρο 14 6.
------+Άρθρο 15 Διαδικασία επιτροπής
---------+Άρθρο 15 1.
---------+Άρθρο 15 2.
---+ΚΕΦΑΛΑΙΟ V ΤΕΛΙΚΕΣ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ
------+Άρθρο 16 Επανεξέταση
---------+Άρθρο 16 1.
---------+Άρθρο 16 2.
------+Άρθρο 17 Παρακολούθηση
------+Άρθρο 18 Έναρξη ισχύος και εφαρμογή
---------+Άρθρο 18 1.
---------+Άρθρο 18 2.
---------+Άρθρο 18 3.
---+ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ I ΚΑΝΟΝΙΣΤΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΠΟΥ ΕΜΠΙΠΤΟΥΝ ΣΤΟ ΠΕΔΙΟ ΕΦΑΡΜΟΓΗΣ ΤΟΥ ΠΑΡΟΝΤΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΥ
---+ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ II ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ ΣΧΕΤΙΚΕΣ ΜΕ ΤΟΥΣ ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΥΣ ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗΣ ΤΗΣ ΣΥΜΜΟΡΦΩΣΗΣ
|
English -
European Union -
ICT -
ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ (ΕΕ) 2020/1056 ΤΟΥ ΕΥΡΩΠΑΪΚΟΫ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΙΟΥ ΚΑΙ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ της 15ης Ιουλίου 2020 για τις ηλεκτρονικές πληροφορίες σχετικά με τις εμπορευματικές μεταφορές (Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφέρον για τον ΕΟΧ)
ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ (ΕΕ) 2020/1056 ΤΟΥ ΕΥΡΩΠΑΪΚΟΫ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΙΟΥ ΚΑΙ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ
της 15ης Ιουλίου 2020
για τις ηλεκτρονικές πληροφορίες σχετικά με τις εμπορευματικές μεταφορές
(Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφέρον για τον ΕΟΧ)
Ο παρών κανονισμός είναι δεσμευτικός ως προς όλα τα μέρη του και ισχύει άμεσα σε κάθε κράτος μέλος.
1. Επισκόπηση
| Τίτλος |
Κανονισμός |
|
ΚΕΦΑΛΑΙΟ I ΓΕΝΙΚΕΣ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ
|
ΚΕΦΑΛΑΙΟ I ΓΕΝΙΚΕΣ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ
|
|
ΚΕΦΑΛΑΙΟ II ΚΑΝΟΝΙΣΤΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΠΟΥ ΥΠΟΒΑΛΛΟΝΤΑΙ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΑ
|
ΚΕΦΑΛΑΙΟ II ΚΑΝΟΝΙΣΤΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΠΟΥ ΥΠΟΒΑΛΛΟΝΤΑΙ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΑ
|
|
ΚΕΦΑΛΑΙΟ III ΠΛΑΤΦΟΡΜΕΣ eFTI ΚΑΙ ΠΑΡΟΧΟΙ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ eFTI
|
ΚΕΦΑΛΑΙΟ III ΠΛΑΤΦΟΡΜΕΣ eFTI ΚΑΙ ΠΑΡΟΧΟΙ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ eFTI
|
|
ΚΕΦΑΛΑΙΟ IV ΕΞΟΥΣΙΟΔΟΤΗΣΗ ΚΑΙ ΕΚΤΕΛΕΣΤΙΚΕΣ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ
|
ΚΕΦΑΛΑΙΟ IV ΕΞΟΥΣΙΟΔΟΤΗΣΗ ΚΑΙ ΕΚΤΕΛΕΣΤΙΚΕΣ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ
|
|
ΚΕΦΑΛΑΙΟ V ΤΕΛΙΚΕΣ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ
|
ΚΕΦΑΛΑΙΟ V ΤΕΛΙΚΕΣ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ
|
|
ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ I ΚΑΝΟΝΙΣΤΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΠΟΥ ΕΜΠΙΠΤΟΥΝ ΣΤΟ ΠΕΔΙΟ ΕΦΑΡΜΟΓΗΣ ΤΟΥ ΠΑΡΟΝΤΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΥ
|
ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ I
ΚΑΝΟΝΙΣΤΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΠΟΥ ΕΜΠΙΠΤΟΥΝ ΣΤΟ ΠΕΔΙΟ ΕΦΑΡΜΟΓΗΣ ΤΟΥ ΠΑΡΟΝΤΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΥ
ΜΕΡΟΣ Α – Απαιτήσεις κανονιστικών πληροφοριών που αναφέρονται στο άρθρο 2 παράγραφος 1 στοιχείο β)
Κατάλογος κατ’ εξουσιοδότηση και εκτελεστικών πράξεων που αναφέρονται στο άρθρο 2 παράγραφος 1 στοιχείο β):
1)
Εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) 2015/1998 της Επιτροπής (
8
) σχετικά με τον καθορισμό λεπτομερών μέτρων εφαρμογής των κοινών βασικών προτύπων ασφάλειας των αερομεταφορών από έκνομες ενέργειες: Παράρτημα 6.3.2.6 σημεία α), β), γ), δ), ε), στ) και ζ).
▼M2
ΜΕΡΟΣ Β — Εθνικό δίκαιο
Παρακάτω παρατίθενται οι σχετικές διατάξεις του εθνικού δικαίου που απαιτούν την παροχή πληροφοριών πανομοιότυπων, εν όλω ή εν μέρει, με τις πληροφορίες που ορίζονται στο άρθρο 2 παράγραφος 1 στοιχεία α) και β) του κανονισμού (ΕΕ) 2020/1056.
Αυστρία
1)
Ομοσπονδιακή Επίσημη Εφημερίδα αριθ. 593/1995 (
9
): §17
2)
Ομοσπονδιακή Επίσημη Εφημερίδα II αριθ. 399/1997 (
10
): §3
3)
Ομοσπονδιακή Επίσημη Εφημερίδα II αριθ. 132/2007 (
11
): §3(1) και §3(2)
4)
Ομοσπονδιακή Επίσημη Εφημερίδα II αριθ. 207/2016 (
12
): §10(2)
5)
Ομοσπονδιακή Επίσημη Εφημερίδα II αριθ. 395/2001 (
13
): §3(1)(2)(c)
6)
Διάταγμα αριθ. 1413/1998 της περιφερειακής κυβέρνησης του Τιρόλου (
14
): §4· και Διάταγμα αριθ. 45/1998 της περιφερειακής κυβέρνησης του Φόραρλμπεργκ (
15
): §4
7)
Διάταγμα αριθ. 464/1999 της περιφερειακής κυβέρνησης του Τιρόλου (
16
): §4· και Διάταγμα αριθ. 68/1999 της περιφερειακής κυβέρνησης του Σάλτσμπουργκ (
17
): §4
8)
Ομοσπονδιακή Επίσημη Εφημερίδα αριθ. 1027/1994 (
18
): §2
9)
Ομοσπονδιακή Επίσημη Εφημερίδα II αριθ. 192/2017 (
19
): §8
10)
Ομοσπονδιακή Επίσημη Εφημερίδα I αριθ. 102/2002 (
20
): §19(1)
11)
Ομοσπονδιακή Επίσημη Εφημερίδα αριθ. 522/1973 (
21
): όσον αφορά τις απαιτήσεις πληροφοριών σύμφωνα με το παράρτημα Α μέρος 5 κεφάλαιο 5.4 της συμφωνίας για τις διεθνείς οδικές μεταφορές επικίνδυνων εμπορευμάτων (ADR)
12)
Ομοσπονδιακή Επίσημη Εφημερίδα II αριθ. 203/2019 (
22
): §5 και §7(3)
13)
Ομοσπονδιακή Επίσημη Εφημερίδα αριθ. 225/1985 (
23
): όσον αφορά τις απαιτήσεις πληροφοριών σύμφωνα με το μέρος 5 κεφάλαιο 5.4 του κανονισμού για τη διεθνή σιδηροδρομική μεταφορά επικινδύνων εμπορευμάτων (RID), ο οποίος επισυνάφθηκε ως προσάρτημα Γ στην COTIF
14)
Ομοσπονδιακή Επίσημη Εφημερίδα III αριθ. 67/2008 (
24
) όσον αφορά τις απαιτήσεις πληροφοριών σύμφωνα με το μέρος 5 κεφάλαιο 5.4 των κανονισμών που είναι συνημμένοι στην ευρωπαϊκή συμφωνία σχετικά με τις διεθνείς μεταφορές επικίνδυνων εμπορευμάτων μέσω της εσωτερικής ναυσιπλοΐας (ADN)
15)
Ομοσπονδιακή Επίσημη Εφημερίδα I αριθ. 44/2016 (
25
): §21a (2)
16)
Ομοσπονδιακή Επίσημη Εφημερίδα III αριθ. 59/2003 (
26
): άρθρο 3 παράγραφος 4
Βέλγιο
1)
Βασιλικό διάταγμα της 2ας Νοεμβρίου 2017 σχετικά με τις σιδηροδρομικές μεταφορές επικίνδυνων εμπορευμάτων, εξαιρουμένων των εκρηκτικών και των ραδιενεργών ουσιών (
27
): άρθρο 13 και παράρτημα III μέρος 5 κεφάλαιο 5.4
2)
Βασιλικό διάταγμα της 12ης Ιουλίου 2016 σχετικά με τις οδικές και σιδηροδρομικές μεταφορές εκρηκτικών (
28
): άρθρο 15 όσον αφορά τις απαιτήσεις πληροφοριών σύμφωνα με το παράρτημα Α μέρος 5 κεφάλαιο 5.4 της συμφωνίας για τις διεθνείς οδικές μεταφορές επικίνδυνων εμπορευμάτων (ADR) και το μέρος 5 κεφάλαιο 5.4 του κανονισμού για τη διεθνή σιδηροδρομική μεταφορά επικινδύνων εμπορευμάτων (RID), ο οποίος επισυνάφθηκε ως προσάρτημα Γ στην COTIF
3)
Νόμος της 15ης Ιουλίου 2013 σχετικά με τις οδικές μεταφορές εμπορευμάτων (
29
):
β)
άρθρο 29 παράγραφος 1, άρθρο 29 παράγραφος 2 σημείο 1)
4)
Υπουργικό διάταγμα της 23ης Μαΐου 2014 για την εφαρμογή του βασιλικού διατάγματος της 22ας Μαΐου 2014 σχετικά με τις οδικές μεταφορές εμπορευμάτων (
30
): άρθρο 33, άρθρο 34 παράγραφος 1 και άρθρο 35 παράγραφος 1
5)
Διάταγμα της κυβέρνησης της Περιφέρειας Βρυξελλών-Πρωτευούσης της 22ας Σεπτεμβρίου 2022 σχετικά με τις οδικές και εσωτερικές πλωτές μεταφορές επικίνδυνων εμπορευμάτων (
31
): άρθρα 15 και 16 όσον αφορά τις απαιτήσεις πληροφοριών σύμφωνα με το παράρτημα Α μέρος 5 κεφάλαιο 5.4 της συμφωνίας για τις διεθνείς οδικές μεταφορές επικίνδυνων εμπορευμάτων (ADR) και το μέρος 5 κεφάλαιο 5.4 των κανονισμών που είναι συνημμένοι στην ευρωπαϊκή συμφωνία σχετικά με τις διεθνείς μεταφορές επικίνδυνων εμπορευμάτων μέσω της εσωτερικής ναυσιπλοΐας (ADN)
6)
Βασιλικό διάταγμα της 28ης Ιουνίου 2009 σχετικά με τις οδικές ή σιδηροδρομικές μεταφορές επικίνδυνων εμπορευμάτων, εξαιρουμένων των εκρηκτικών και των ραδιενεργών ουσιών (
32
), όσον αφορά τις απαιτήσεις πληροφοριών σύμφωνα με το παράρτημα Α μέρος 5 κεφάλαιο 5.4 της συμφωνίας για τις διεθνείς οδικές μεταφορές επικίνδυνων εμπορευμάτων (ADR)
7)
Βασιλικό διάταγμα της 31ης Ιουλίου 2009 σχετικά με τις μεταφορές επικίνδυνων εμπορευμάτων μέσω της εσωτερικής ναυσιπλοΐας (
33
): άρθρο 1 όσον αφορά τις απαιτήσεις πληροφοριών σύμφωνα με το μέρος 5 κεφάλαιο 5.4 των κανονισμών που είναι συνημμένοι στην ευρωπαϊκή συμφωνία σχετικά με τις διεθνείς μεταφορές επικίνδυνων εμπορευμάτων μέσω της εσωτερικής ναυσιπλοΐας (ADN)
8)
Διάταγμα της 6ης Ιουλίου 2012 σχετικά με τις μεταφορές επικίνδυνων εμπορευμάτων μέσω της εσωτερικής ναυσιπλοΐας (
34
): άρθρο 8 παράγραφος 2 όσον αφορά τις απαιτήσεις πληροφοριών σύμφωνα με το μέρος 5 κεφάλαιο 5.4 των κανονισμών που είναι συνημμένοι στην ευρωπαϊκή συμφωνία σχετικά με τις διεθνείς μεταφορές επικίνδυνων εμπορευμάτων μέσω της εσωτερικής ναυσιπλοΐας (ADN)
9)
Βασιλικό διάταγμα της 24ης Σεπτεμβρίου 2006 για τον καθορισμό των γενικών αστυνομικών κανονισμών για τη ναυσιπλοΐα στις εσωτερικές πλωτές οδούς στο Βέλγιο (
35
): παράρτημα, άρθρο 1.10.1(c) όσον αφορά τις απαιτήσεις πληροφοριών σύμφωνα με το μέρος 5 κεφάλαιο 5.4 των κανονισμών που είναι συνημμένοι στην ευρωπαϊκή συμφωνία σχετικά με τις διεθνείς μεταφορές επικίνδυνων εμπορευμάτων μέσω της εσωτερικής ναυσιπλοΐας (ADN)
10)
Διάταγμα της φλαμανδικής κυβέρνησης της 16ης Σεπτεμβρίου 2022 σχετικά με την ηλεκτρονική υποβολή δεδομένων από τα πλοία (
36
), για την τροποποίηση του διατάγματος της φλαμανδικής κυβέρνησης της 25ης Μαΐου 2018: άρθρο 5 σημεία 2, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 17, 20 και 21
Βουλγαρία
1)
Νόμος περί οδικών μεταφορών (
37
): άρθρο 53 παράγραφος 1, άρθρο 91 παράγραφοι 1 και 2 και άρθρο 91 παράγραφος 3 σημεία 1), 3), 5) και 8)
2)
Διάταγμα αριθ. 33 της 03/11/1999 (
38
): άρθρο 89 παράγραφος 3
3)
Διάταγμα αριθ. 11 της 31/10/2002 (
39
): άρθρο 19 παράγραφος 1 σημείο 3
4)
Διάταγμα αριθ. N-14 της 27/08/2009 (
40
): άρθρο 13 παράγραφος 3 και άρθρο 14 παράγραφος 1
5)
Διάταγμα αριθ. 40 της 14/01/2004 (
41
): άρθρο 43 παράγραφος 1 σημεία 1) και 2) όσον αφορά τις απαιτήσεις πληροφοριών σύμφωνα με το παράρτημα Α μέρος 5 κεφάλαιο 5.4 της συμφωνίας για τις διεθνείς οδικές μεταφορές επικίνδυνων εμπορευμάτων (ADR)
6)
Νόμος 97/2000 περί σιδηροδρομικών μεταφορών (
42
): άρθρο 90 όσον αφορά τις απαιτήσεις πληροφοριών σύμφωνα με το μέρος 5 κεφάλαιο 5.4 του κανονισμού για τη διεθνή σιδηροδρομική μεταφορά επικινδύνων εμπορευμάτων (RID), ο οποίος επισυνάφθηκε ως προσάρτημα Γ στην COTIF
7)
Διάταγμα αριθ. 46 της 30/11/2001 (
43
): άρθρο 25 παράγραφος 1 και άρθρο 31a παράγραφος 1 όσον αφορά τις απαιτήσεις πληροφοριών σύμφωνα με το μέρος 5 κεφάλαιο 5.4 του κανονισμού για τη διεθνή σιδηροδρομική μεταφορά επικινδύνων εμπορευμάτων (RID), ο οποίος επισυνάφθηκε ως προσάρτημα Γ στην COTIF
8)
Διάταγμα αριθ. 16 της 20/06/2006 (
44
): άρθρο 9 παράγραφος 2 όσον αφορά τις απαιτήσεις πληροφοριών σύμφωνα με το μέρος 5 κεφάλαιο 5.4 των κανονισμών που είναι συνημμένοι στην ευρωπαϊκή συμφωνία σχετικά με τις διεθνείς μεταφορές επικίνδυνων εμπορευμάτων μέσω της εσωτερικής ναυσιπλοΐας (ADN)
9)
Διάταγμα αριθ. 53 της 10/02/2003 (
45
): άρθρο 12 σημεία 1 και 2
10)
Κώδικας εμπορικής ναυτιλίας (
46
):
β)
άρθρο 120 παράγραφοι 1 και 2
Κροατία
1)
Νόμος περί συνδυασμένων εμπορευματικών μεταφορών (Επίσημη Εφημερίδα αριθ. 120/2016) (
47
): άρθρο 7 σημεία 1 και 2
2)
Νόμος για τη βιώσιμη διαχείριση των αποβλήτων (Επίσημη Εφημερίδα αριθ. 84/2021) (
48
): άρθρο 24 παράγραφοι 3 και 8, σε συνδυασμό με το διάταγμα για τη διαχείριση των αποβλήτων (Επίσημη Εφημερίδα αριθ. 106/2022), άρθρο 7
3)
Νόμος περί οδικών μεταφορών (Επίσημη Εφημερίδα αριθ. 41/2018) (
49
): άρθρο 79, άρθρο 80, άρθρο 87 παράγραφος 8 και άρθρο 95 παράγραφος 2
4)
Διάταγμα σχετικά με τις άδειες μεταφοράς φορτίου (Επίσημη Εφημερίδα αριθ. 57/2018) (
50
): άρθρο 9 παράγραφος 3
5)
Νόμος περί μεταφοράς επικίνδυνων εμπορευμάτων (Επίσημη Εφημερίδα αριθ. 79/2007) (
51
):
α)
άρθρο 3 παράγραφος 1 όσον αφορά τις απαιτήσεις πληροφοριών σύμφωνα με το παράρτημα Α μέρος 5 κεφάλαιο 5.4 της συμφωνίας για τις διεθνείς οδικές μεταφορές επικίνδυνων εμπορευμάτων (ADR)·
β)
άρθρο 3 παράγραφος 2 όσον αφορά τις απαιτήσεις πληροφοριών σύμφωνα με το μέρος 5 κεφάλαιο 5.4 του κανονισμού για τη διεθνή σιδηροδρομική μεταφορά επικινδύνων εμπορευμάτων (RID), ο οποίος επισυνάφθηκε ως προσάρτημα Γ στην COTIF·
γ)
άρθρο 3 παράγραφος 3 όσον αφορά τις απαιτήσεις πληροφοριών σύμφωνα με το μέρος 5 κεφάλαιο 5.4 των κανονισμών που είναι συνημμένοι στην ευρωπαϊκή συμφωνία σχετικά με τις διεθνείς μεταφορές επικίνδυνων εμπορευμάτων μέσω της εσωτερικής ναυσιπλοΐας (ADN)
Κύπρος
1)
Ο Περί Οδικής Μεταφοράς Επικίνδυνων Εμπορευμάτων Νόμος του 2004, όπως τροποποιήθηκε μέχρι σήμερα: άρθρο 5 παράγραφος 2 όσον αφορά τις απαιτήσεις πληροφοριών σύμφωνα με το παράρτημα Α μέρος 5 κεφάλαιο 5.4 της συμφωνίας για τις διεθνείς οδικές μεταφορές επικίνδυνων εμπορευμάτων (ADR) (
52
)
2)
Τεχνική Οδηγία Ασφάλειας (ΤΟΑ) αριθ. 1 — Πράξη εφαρμογής του ΕΠΑΠΑ (δημοσιοποιήσιμη) της 6ης Ιουνίου 2020 (
53
): κεφάλαιο 6.3.2.6 στοιχεία α)-ζ)
3)
Ο περί Μηχανοκινήτων Οχημάτων και Τροχαίας Κινήσεως Νόμος του 1972, όπως τροποποιήθηκε μέχρι σήμερα: άρθρο 2 παράγραφος 2Δ υποπαράγραφος 3(ε)
Τσεχία
1)
Νόμος αριθ. 111/1994 Συλλ., περί οδικών μεταφορών (
54
): άρθρο 23 παράγραφος 2 στοιχείο a)
2)
Νόμος αριθ. 266/1994 Συλλ. (νόμος περί σιδηροδρόμων (
55
)): άρθρο 63 παράγραφος 2 όσον αφορά τις απαιτήσεις πληροφοριών σύμφωνα με το μέρος 5 κεφάλαιο 5.4 του κανονισμού για τη διεθνή σιδηροδρομική μεταφορά επικινδύνων εμπορευμάτων (RID), ο οποίος επισυνάφθηκε ως προσάρτημα Γ στην COTIF
3)
άρθρο 85a του νόμου αριθ. 49/1997 Συλλ. για την πολιτική αεροπορία και για την τροποποίηση του νόμου αριθ. 455/1991 Συλλ., περί εμπορικών αδειών (νόμος περί εμπορικών αδειών), όπως τροποποιήθηκε
4)
Διάταγμα αριθ. 478/2000 Συλλ. (
56
): άρθρο 1, για την εφαρμογή του νόμου αριθ. 111/1994 Συλλ., περί οδικών μεταφορών, όπως τροποποιήθηκε
5)
Ανακοίνωση αριθ. 102/2011 Συλλ. του Υπουργείου Εξωτερικών (
57
), σχετικά με τις απαιτήσεις πληροφοριών σύμφωνα με το μέρος 5 κεφάλαιο 5.4 των κανονισμών που είναι συνημμένοι στην ευρωπαϊκή συμφωνία σχετικά με τις διεθνείς μεταφορές επικίνδυνων εμπορευμάτων μέσω της εσωτερικής ναυσιπλοΐας
Δανία
1)
Εκτελεστικό διάταγμα αριθ. 531 της 24ης Μαΐου 2018 σχετικά με ορισμένες μορφές συνδυασμένων εμπορευματικών μεταφορών (
58
): §7(1)
2)
Νόμος περί ελέγχου της συμμόρφωσης με τον κανονισμό (ΕΟΚ) αριθ. 11/1960 (LBK αριθ. 119 της 21ης Φεβρουαρίου 1990) (
59
): §2(1)
3)
Εκτελεστικό διάταγμα αριθ. 828 της 10ης Ιουνίου 2017 σχετικά με τις οδικές μεταφορές επικίνδυνων εμπορευμάτων (
60
): §5(3), §17(1), §18(1) και §19(1)
4)
Εκτελεστικό διάταγμα αριθ. 601 της 23ης Ιουνίου 2009 σχετικά με τις σιδηροδρομικές μεταφορές επικίνδυνων εμπορευμάτων (
61
): §1(1) όσον αφορά τις απαιτήσεις πληροφοριών σύμφωνα με το μέρος 5 κεφάλαιο 5.4 του κανονισμού για τη διεθνή σιδηροδρομική μεταφορά επικινδύνων εμπορευμάτων (RID), ο οποίος επισυνάφθηκε ως προσάρτημα Γ στην COTIF
5)
Εκτελεστικό διάταγμα αριθ. 541 της 12ης Ιουνίου 2012 σχετικά με τη χρήση του RID στις εθνικές μεταφορές και στη μεταφορά επικίνδυνων εμπορευμάτων σε χειραποσκευές κ.λπ.. (
62
) §8(1) όσον αφορά τις απαιτήσεις πληροφοριών σύμφωνα με το μέρος 5 κεφάλαιο 5.4 του κανονισμού για τη διεθνή σιδηροδρομική μεταφορά επικινδύνων εμπορευμάτων (RID), ο οποίος επισυνάφθηκε ως προσάρτημα Γ στην COTIF
6)
Εκτελεστικό διάταγμα αριθ. 240 της 16ης Φεβρουαρίου 2022 σχετικά με τις εμπορευματικές μεταφορές (
63
): §36
Εσθονία
1)
Κανονισμός αριθ. 150/1996 (
64
) όσον αφορά τις απαιτήσεις πληροφοριών σύμφωνα με το παράρτημα Α μέρος 5 κεφάλαιο 5.4 της συμφωνίας για τις διεθνείς οδικές μεταφορές επικίνδυνων εμπορευμάτων (ADR)
2)
Εσθονικός νόμος περί σιδηροδρόμων (
65
): άρθρο 111 όσον αφορά τις απαιτήσεις πληροφοριών σύμφωνα με το μέρος 5 κεφάλαιο 5.4 του κανονισμού για τη διεθνή σιδηροδρομική μεταφορά επικινδύνων εμπορευμάτων (RID), ο οποίος επισυνάφθηκε ως προσάρτημα Γ στην COTIF
3)
Εσθονικός νόμος περί αποβλήτων (
66
): άρθρο 108 παράγραφος 1, άρθρο 113 παράγραφος 1 και άρθρο 115 παράγραφος 3
4)
Εσθονικό πρόγραμμα ασφάλειας της πολιτικής αεροπορίας: σημείο 6.3.2.6
5)
Εσθονικός νόμος περί οδικών μεταφορών (
67
):
α)
άρθρο 29 παράγραφοι 3, 4 και 5
δ)
άρθρο 35 παράγραφος 10 σημεία 1) και 2)
Φινλανδία
1)
Νόμος 345/1979 περί συμβάσεων οδικών μεταφορών (
68
): άρθρο 9
2)
Νόμος περί υπηρεσιών μεταφορών 320/2017 (
69
): άρθρο 24
3)
Κανονισμός για τις οδικές μεταφορές επικίνδυνων εμπορευμάτων (
70
): όσον αφορά τις απαιτήσεις πληροφοριών σύμφωνα με το παράρτημα Α μέρος 5 κεφάλαιο 5.4 της συμφωνίας για τις διεθνείς οδικές μεταφορές επικίνδυνων εμπορευμάτων (ADR)
4)
Κανονισμός για τις σιδηροδρομικές μεταφορές επικίνδυνων εμπορευμάτων (
71
): όσον αφορά τις απαιτήσεις πληροφοριών σύμφωνα με το μέρος 5 κεφάλαιο 5.4 του κανονισμού για τη διεθνή σιδηροδρομική μεταφορά επικινδύνων εμπορευμάτων (RID), ο οποίος επισυνάφθηκε ως προσάρτημα Γ στην COTIF
Γαλλία
1)
Γαλλικός κώδικας μεταφορών (
72
):
β)
άρθρο L 4461 εδάφιο 1, άρθρο R 4412 εδάφιο 1, άρθρο R 4461 εδάφιο 1, άρθρο R 4461 εδάφιο 2
2)
Απόφαση της 9ης Νοεμβρίου 1999 σχετικά με τα έγγραφα μεταφοράς ή μίσθωσης που πρέπει να βρίσκονται επί των οχημάτων για τις οδικές μεταφορές εμπορευμάτων (
73
):
α)
άρθρο 4-II, άρθρο 5-I, άρθρο 5-II, άρθρο 6
3)
Απόφαση της 25ης Σεπτεμβρίου 1991 σχετικά με την εκτέλεση συνδυασμένων εμπορευματικών μεταφορών μεταξύ των κρατών μελών της Ευρωπαϊκής Οικονομικής Κοινότητας (
74
): άρθρο 2, άρθρο 5
4)
Απόφαση της 24ης Ιουλίου 2018 (
75
) σχετικά με τη δήλωση φόρτωσης σε εσωτερικές πλωτές οδούς τις οποίες διαχειρίζεται η Voies Navigables de France, όπως τροποποιήθηκε με την απόφαση της 23ης Δεκεμβρίου 2021 (
76
): εδάφιο 2
5)
Τροποποιημένη απόφαση της 29ης Μαΐου 2009 σχετικά με τις χερσαίες μεταφορές επικίνδυνων εμπορευμάτων: 3.4.2.1 παράρτημα I (
77
), 3.5 παράρτημα I (
78
), 3.9.4 παράρτημα I (
79
), προσάρτημα IV.9 (
80
) και προσάρτημα IV.10 (
81
)
Γερμανία
1)
Κανονισμός για τις διασυνοριακές οδικές μεταφορές και τις ενδομεταφορές της 28/12/2011 (
82
): άρθρο 17
2)
Νόμος περί οδικών εμπορευματικών μεταφορών της 22/06/1998 (
83
): άρθρο 7 παράγραφος 1 σημείο 3
3)
Διάταγμα της 26/03/2021 σχετικά με τις οδικές, σιδηροδρομικές και εσωτερικές πλωτές μεταφορές επικίνδυνων εμπορευμάτων (
84
): §1(3), όσον αφορά τις απαιτήσεις πληροφοριών σύμφωνα με το παράρτημα Α μέρος 5 κεφάλαιο 5.4 της συμφωνίας σχετικά με τις διεθνείς οδικές μεταφορές επικίνδυνων εμπορευμάτων (ADR), το μέρος 5 κεφάλαιο 5.4 του κανονισμού για τη διεθνή σιδηροδρομική μεταφορά επικινδύνων εμπορευμάτων (RID), που εμφανίζεται ως προσάρτημα Γ της COTIF, το μέρος 5 κεφάλαιο 5.4 των κανονισμών που είναι συνημμένοι στην ευρωπαϊκή συμφωνία σχετικά με τις διεθνείς μεταφορές επικίνδυνων εμπορευμάτων μέσω της εσωτερικής ναυσιπλοΐας (ADN)·§35(2)
4)
Διάταγμα σχετικά με τις εξαιρέσεις από τους κανονισμούς για τη μεταφορά επικίνδυνων εμπορευμάτων της 11/03/2019 (
85
): εξαιρέσεις 9, 18, 20, 21, 22, 24 και 28
Ελλάδα
1)
Προεδρικό διάταγμα 63/1986 (
86
): άρθρο 4
2)
Νόμος 1815/1988 (
87
): άρθρο 98 παράγραφος 2
3)
Κοινή υπουργική απόφαση 200035/2023 (
88
) όσον αφορά τις απαιτήσεις πληροφοριών σύμφωνα με το μέρος 5 κεφάλαιο 5.4 της ADR που αναφέρεται στο παράρτημα I τμήμα I.1 της οδηγίας 2008/68/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, όπως ισχύει
4)
Κοινή υπουργική απόφαση 200035/2023 (
89
) όσον αφορά τις απαιτήσεις πληροφοριών σύμφωνα με το μέρος 5 κεφάλαιο 5.4 του RID που αναφέρεται στο παράρτημα II τμήμα II.1 της οδηγίας 2008/68/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, όπως ισχύει
5)
Νόμος 3646/2008 (
90
): άρθρο 7
6)
Νόμος 2203/1994 (
91
): άρθρο 4 παράγραφος 7 στοιχείο γ)
7)
Απόφαση Υ.Π.Α. Δ15/Α/17143/1505/2016 (
92
): κεφάλαιο 6
8)
Κοινή υπουργική απόφαση Γ5/55376/2022 (
93
): άρθρο 6 παράγραφος 2
Ουγγαρία
1)
Κυβερνητικό διάταγμα 261/2011. (XII. 7.) (
94
): παράγραφος 22
2)
Κυβερνητικό διάταγμα 386/2021. (VI. 30.) (
95
): παράγραφος 3 σημείο 1) και παράρτημα 1 όσον αφορά τις απαιτήσεις πληροφοριών σύμφωνα με το μέρος 5 κεφάλαιο 5.4 των κανονισμών που είναι συνημμένοι στην ευρωπαϊκή συμφωνία σχετικά με τις διεθνείς μεταφορές επικίνδυνων εμπορευμάτων μέσω της εσωτερικής ναυσιπλοΐας (ADN)
3)
Κυβερνητικό διάταγμα 387/2021. (VI. 30.) (
96
): παράγραφος 3 σημείο 1) και παράρτημα 1 όσον αφορά τις απαιτήσεις πληροφοριών σύμφωνα με το παράρτημα Α μέρος 5 κεφάλαιο 5.4 της συμφωνίας για τις διεθνείς οδικές μεταφορές επικίνδυνων εμπορευμάτων (ADR)
4)
Κυβερνητικό διάταγμα 388/2021. (VI. 30.) (
97
): παράγραφος 3 σημείο 1) και παράρτημα 1 όσον αφορά τις απαιτήσεις πληροφοριών σύμφωνα με το μέρος 5 κεφάλαιο 5.4 του κανονισμού για τη διεθνή σιδηροδρομική μεταφορά επικινδύνων εμπορευμάτων (RID), ο οποίος επισυνάφθηκε ως προσάρτημα Γ στην COTIF
5)
Διάταγμα ITM 39/2021. (VII. 30.) (
98
): παράρτημα 1 σημείο 2) όσον αφορά τις απαιτήσεις πληροφοριών σύμφωνα με το παράρτημα Α μέρος 5 κεφάλαιο 5.4 της συμφωνίας για τις διεθνείς οδικές μεταφορές επικίνδυνων εμπορευμάτων (ADR)
6)
Κυβερνητικό διάταγμα 266/2003. (XII. 24.) (
99
): παράγραφος 3
7)
Κυβερνητικό διάταγμα 313/2014 (XII. 12.) (
100
): Παράρτημα 1
8)
Κυβερνητικό διάταγμα 101/1996 (VII. 12.) (
101
): άρθρο 4 παράγραφος 7 στοιχείο c)
Ιρλανδία
1)
Κανονιστική πράξη (S.I.) αριθ. 175/1975 (
102
)
2)
Κανονιστική πράξη (S.I.) αριθ. 60/1994 (
103
): κανονισμοί 5 και 6
3)
Κανονιστική πράξη (S.I.) αριθ. 698/2011 (
104
): κανονισμός 3 παράγραφος 1 στοιχείο b)
4)
Κανονιστική πράξη (S.I.) αριθ. 419/2007 (
105
)
5)
Κανονιστική πράξη (S.I.) αριθ. 349/2011 (
106
): κανονισμός 57 στοιχείο g) σημείο vii) όσον αφορά τις απαιτήσεις πληροφοριών σύμφωνα με το παράρτημα Α μέρος 5 κεφάλαιο 5.4 της συμφωνίας για τις διεθνείς οδικές μεταφορές επικίνδυνων εμπορευμάτων (ADR)
6)
Κανονιστική πράξη (S.I.) αριθ. 651/2010 (
107
): κανονισμός 8 στοιχείο e) και κανονισμός 12 παράγραφος 3 στοιχείο b) όσον αφορά τις απαιτήσεις πληροφοριών σύμφωνα με το μέρος 5 κεφάλαιο 5.4 του κανονισμού για τη διεθνή σιδηροδρομική μεταφορά επικινδύνων εμπορευμάτων (RID), ο οποίος επισυνάφθηκε ως προσάρτημα Γ στην COTIF
7)
Κανονιστική πράξη (S.I.) αριθ. 226/2003 (
108
): παραπομπή στο σημείο 6.3.2.6 στοιχεία α), β), γ), δ), ε), στ) και ζ) του παραρτήματος του εκτελεστικού κανονισμού (ΕΕ) 2015/1998 της Επιτροπής
Ιταλία
1)
Διάταγμα του Υπουργείου Μεταφορών και Ναυσιπλοΐας της 15ης Φεβρουαρίου 2001 (
109
): άρθρο 3 παράγραφος 1
2)
Νόμος αριθ. 298 της 6ης Ιουνίου 1974 (
110
), όπως τροποποιήθηκε: άρθρο 46-bis παράγραφος 1-bis, άρθρο 46-ter παράγραφοι 1 και 2
3)
Νομοθετικό διάταγμα αριθ. 35 της 27ης Ιανουαρίου 2010 (
111
) όσον αφορά τις απαιτήσεις πληροφοριών σύμφωνα με το παράρτημα Α μέρος 5 κεφάλαιο 5.4 της συμφωνίας για τις διεθνείς οδικές μεταφορές επικίνδυνων εμπορευμάτων (ADR), το μέρος 5 κεφάλαιο 5.4 του κανονισμού για τη διεθνή σιδηροδρομική μεταφορά επικινδύνων εμπορευμάτων (RID), ο οποίος επισυνάφθηκε ως προσάρτημα Γ στην COTIF και το μέρος 5 κεφάλαιο 5.4 των κανονισμών που είναι συνημμένοι στην ευρωπαϊκή συμφωνία σχετικά με τις διεθνείς μεταφορές επικίνδυνων εμπορευμάτων μέσω της εσωτερικής ναυσιπλοΐας (ADN)
Λετονία
1)
Νόμος περί οδικών μεταφορών, 23.08.1995 (
112
): άρθρο 9, που επιτρέπει τους ελέγχους συμμόρφωσης με το σημείο 6.1 του κανονισμού αριθ. 411 του υπουργικού συμβουλίου της 24.05.2011«Διαδικασίες οργάνωσης και εφαρμογής του ελέγχου των οδικών μεταφορών»
2)
Κανονισμός αριθ. 225 του υπουργικού συμβουλίου, 29.04.2003 (
113
): Σημεία 3 και 4
3)
Νόμος περί σιδηροδρομικών μεταφορών, 21.12.2000 (
114
): άρθρο 24 παράγραφος 1 και άρθρο 25 παράγραφος 1
4)
Κανονισμός αριθ. 226 του υπουργικού συμβουλίου (
115
): σημείο 2 όσον αφορά τις απαιτήσεις πληροφοριών σύμφωνα με το μέρος 5 κεφάλαιο 5.4 του κανονισμού για τη διεθνή σιδηροδρομική μεταφορά επικινδύνων εμπορευμάτων (RID), ο οποίος επισυνάφθηκε ως προσάρτημα Γ στην COTIF, που επιτρέπει τους ελέγχους συμμόρφωσης με το σημείο 6 του κανονισμού αριθ. 541 του υπουργικού συμβουλίου, της 05.07.2011, «Διαδικασίες ελέγχου της διακίνησης επικίνδυνων εμπορευμάτων»
5)
Κανονισμός αριθ. 674 του υπουργικού συμβουλίου (
116
): σημείο 3 όσον αφορά τις απαιτήσεις πληροφοριών σύμφωνα με το παράρτημα Α μέρος 5 κεφάλαιο 5.4 της συμφωνίας για τις διεθνείς οδικές μεταφορές επικίνδυνων εμπορευμάτων (ADR)
Λιθουανία
1)
Κώδικας εσωτερικών πλωτών μεταφορών (
117
): άρθρο 26 παράγραφος 2, άρθρο 40, άρθρο 42 παράγραφοι 3 και 4 και άρθρο 47 παράγραφος 4
2)
Κανόνες μεταφοράς εμπορευμάτων μέσω εσωτερικών πλωτών οδών (διάταγμα αριθ. 269) (
118
): σημεία 36, 37, 41, 44, 45, 52, 54, 80, 110, 111, 117, 124, 125 και 128
3)
Κώδικας οδικών μεταφορών (
119
):
α)
άρθρο 9 παράγραφος 1 σημείο 4
β)
άρθρο 14 παράγραφος 2, άρθρο 29 παράγραφοι 2, 3 και 5
4)
Ψήφισμα αριθ. 1613-7 της κυβέρνησης της Δημοκρατίας της Λιθουανίας της 10ης Νοεμβρίου 2010 (
120
): σημείο 66.2 που παραπέμπει στο σημείο 6.3.2.6 στοιχεία α), β), γ), δ), ε), στ) και ζ) του παραρτήματος του εκτελεστικού κανονισμού (ΕΕ) 2015/1998 της Επιτροπής
5)
Διάταγμα αριθ. D1-207 του υπουργού Περιβάλλοντος της Δημοκρατίας της Λιθουανίας της 27ης Απριλίου 2004 (
121
): σημείο 20
6)
Διάταγμα αριθ. 3D-90 του υπουργού Γεωργίας της Δημοκρατίας της Λιθουανίας της 12ης Φεβρουαρίου 2018 (
122
): σημείο 35
Λουξεμβούργο
1)
Κανονισμός του Μεγάλου Δούκα της 13ης Ιανουαρίου 1966 σχετικά με τις οδικές εμπορευματικές μεταφορές (
123
): άρθρο 3
2)
Υπουργικός κανονισμός της 8ης Απριλίου 1968 σχετικά με τις διαδικασίες αρίθμησης των εγγράφων μεταφοράς (
124
): άρθρο 1
3)
Κανονισμός του Μεγάλου Δούκα της 19ης Απριλίου 2012 για την εφαρμογή και την κύρωση του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1072/2009 (
125
): άρθρο 6
4)
Διάταγμα του Μεγάλου Δούκα της 6ης Φεβρουαρίου 2009 για τη δημοσίευση της ευρωπαϊκής συμφωνίας για τις διεθνείς οδικές μεταφορές επικίνδυνων εμπορευμάτων (ADR) (
126
): άρθρο 1 όσον αφορά τις απαιτήσεις πληροφοριών σύμφωνα με το παράρτημα Α μέρος 5 κεφάλαιο 5.4 της συμφωνίας για τις διεθνείς οδικές μεταφορές επικίνδυνων εμπορευμάτων (ADR)
5)
Νόμος της 13ης Μαρτίου 2007 για την έγκριση της ευρωπαϊκής συμφωνίας σχετικά με τις διεθνείς μεταφορές επικίνδυνων εμπορευμάτων μέσω της εσωτερικής ναυσιπλοΐας (ADN) (
127
): άρθρο 1 όσον αφορά τις απαιτήσεις πληροφοριών σύμφωνα με το μέρος 5 κεφάλαιο 5.4 των κανονισμών που είναι συνημμένοι στην ευρωπαϊκή συμφωνία σχετικά με τις διεθνείς μεταφορές επικίνδυνων εμπορευμάτων μέσω της εσωτερικής ναυσιπλοΐας (ADN)
6)
Διάταγμα του Μεγάλου Δούκα της 6ης Φεβρουαρίου 2009 για τη δημοσίευση του κανονισμού για τη διεθνή σιδηροδρομική μεταφορά επικινδύνων εμπορευμάτων (RID) (
128
): άρθρο 1 όσον αφορά τις απαιτήσεις πληροφοριών σύμφωνα με το μέρος 5 κεφάλαιο 5.4 του κανονισμού για τη διεθνή σιδηροδρομική μεταφορά επικινδύνων εμπορευμάτων (RID), ο οποίος επισυνάφθηκε ως προσάρτημα Γ στην COTIF
7)
Κανονισμός του Μεγάλου Δούκα της 27ης Φεβρουαρίου 2011 για τον καθορισμό των προϋποθέσεων έγκρισης των εγκεκριμένων μεταφορικών γραφείων και των γνωστών αποστολέων και των προϋποθέσεων ορισμού συμβεβλημένων αποστολέων όσον αφορά τους ελέγχους ασφάλειας της αεροπορίας από έκνομες ενέργειες (
129
): άρθρο 11 παράγραφος 6 που παραπέμπει στο σημείο 6.3.2.6 στοιχεία α), β), γ), δ), ε), στ) και ζ) του παραρτήματος του εκτελεστικού κανονισμού (ΕΕ) 2015/1998 της Επιτροπής
Μάλτα
1)
Κανονισμοί περί μηχανοκίνητων οχημάτων (οδικές μεταφορές εμπορευμάτων) (S.L. 65.19) (
130
):
β)
κανονισμός 78, κανονισμός 79 σημείο 1), κανονισμός 80
2)
Κανονισμοί περί μηχανοκίνητων οχημάτων (οδικές μεταφορές επικίνδυνων εμπορευμάτων) (S.L.65.22) (
131
): κανονισμός 3 σημείο 2) όσον αφορά τις απαιτήσεις πληροφοριών σύμφωνα με το παράρτημα Α μέρος 5 κεφάλαιο 5.4 της συμφωνίας για τις διεθνείς οδικές μεταφορές επικίνδυνων εμπορευμάτων (ADR)
Πολωνία
1)
Νόμος της 6ης Σεπτεμβρίου 2001 περί οδικών μεταφορών (
132
):
α)
—
άρθρο 4 παράγραφος 22 στοιχείο j), που επιτρέπει τους ελέγχους συμμόρφωσης με το άρθρο 38 παράγραφος 2 του νόμου περί μεταφορών της 15ης Νοεμβρίου 1984
(
133
) σε συνδυασμό, κατά περίπτωση, με τους ορισμούς των «συνδυασμένων μεταφορών» και του «αποστολέα», όπως προβλέπονται στο άρθρο 4 σημεία 13 και 14b του νόμου περί οδικών μεταφορών
—
άρθρο 4 παράγραφος 22 στοιχείο x), που επιτρέπει τους ελέγχους συμμόρφωσης με το άρθρο 6 παράγραφος 1 της σύμβασης CMR
—
άρθρο 87 παράγραφος 1 σημείο 3
β)
άρθρο 4 παράγραφος 22 στοιχείο e), που επιτρέπει τους ελέγχους συμμόρφωσης με το άρθρο 8 παράγραφος 3 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1072/2009
δ)
άρθρο 4 παράγραφος 22 στοιχείο c), που επιτρέπει τους ελέγχους συμμόρφωσης με το άρθρο 16 και το άρθρο 18 παράγραφος 1 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1013/2006
ε)
άρθρο 4 παράγραφος 22 στοιχείο v), που επιτρέπει τους ελέγχους συμμόρφωσης με το άρθρο 67 παράγραφος 2 σημείο 1 του νόμου περί μεταφοράς αποβλήτων της 14ης Δεκεμβρίου 2012
2)
Νόμος της 28ης Μαρτίου 2003 για τις σιδηροδρομικές μεταφορές (
134
): άρθρο 13 παράγραφος 4, που επιτρέπει τους ελέγχους συμμόρφωσης με το άρθρο 38 παράγραφος 2 του νόμου περί μεταφορών της 15ης Νοεμβρίου 1984
3)
Νόμος της 21ης Δεκεμβρίου 2000 για την εσωτερική ναυσιπλοΐα (
135
): άρθρο 9 παράγραφος 2 σημείο 7), που επιτρέπει τους ελέγχους συμμόρφωσης με το άρθρο 38 παράγραφος 2 του νόμου περί μεταφορών της 15ης Νοεμβρίου 1984, και άρθρο 16 σε συνδυασμό με το παράρτημα του κανονισμού του υπουργού Υποδομών της 23ης Ιανουαρίου 2003 σχετικά με το αποδεικτικό έντυπο που εφαρμόζεται στην εσωτερική ναυσιπλοΐα
4)
Νόμος της 19ης Μαρτίου 2021 σχετικά με τη μεταφορά επικίνδυνων εμπορευμάτων (
136
): άρθρο 11, που επιτρέπει τους ελέγχους συμμόρφωσης με το παράρτημα Α μέρος 5 κεφάλαιο 5.4 της συμφωνίας για τις διεθνείς οδικές μεταφορές επικίνδυνων εμπορευμάτων (ADR), το μέρος 5 κεφάλαιο 5.4 του κανονισμού για τη διεθνή σιδηροδρομική μεταφορά επικινδύνων εμπορευμάτων (RID), ο οποίος επισυνάφθηκε ως προσάρτημα Γ στην COTIF και το μέρος 5 κεφάλαιο 5.4 των κανονισμών που είναι συνημμένοι στην ευρωπαϊκή συμφωνία σχετικά με τις διεθνείς μεταφορές επικίνδυνων εμπορευμάτων μέσω της εσωτερικής ναυσιπλοΐας (ADN)
5)
Νόμος της 14ης Δεκεμβρίου 2012 περί αποβλήτων (
137
): άρθρο 24a παράγραφος 1, που επιτρέπει τη διενέργεια ελέγχων συμμόρφωσης με την §8 του κανονισμού του υπουργού Περιβάλλοντος, της 7ης Οκτωβρίου 2016, σχετικά με τις λεπτομερείς απαιτήσεις για τη μεταφορά αποβλήτων
6)
Νόμος της 3ης Ιουλίου 2002 — Αεροπορικό δίκαιο (
138
): άρθρο 21 παράγραφος 2a, που επιτρέπει τους ελέγχους συμμόρφωσης με το σημείο 6.3.2.6 στοιχεία α), β), γ), δ), ε), στ) και ζ) του παραρτήματος του εκτελεστικού κανονισμού (ΕΕ) 2015/1998 της Επιτροπής
Πορτογαλία
1)
Νομοθετικό διάταγμα αριθ. 257/2007 της 16ης Ιουλίου 2007 (
139
): άρθρο 19
2)
Νομοθετικό διάταγμα αριθ. 41-A/2010 της 29ης Απριλίου 2010 (
140
) όσον αφορά τις απαιτήσεις πληροφοριών σύμφωνα με το παράρτημα Α μέρος 5 κεφάλαιο 5.4 της συμφωνίας για τις διεθνείς οδικές μεταφορές επικίνδυνων εμπορευμάτων (ADR) και το μέρος 5 κεφάλαιο 5.4 του κανονισμού για τη διεθνή σιδηροδρομική μεταφορά επικινδύνων εμπορευμάτων (RID), ο οποίος επισυνάφθηκε ως προσάρτημα Γ στην COTIF
Ρουμανία
1)
Σύμβαση περί του συμβολαίου για τη διεθνή οδική μεταφορά εμπορευμάτων (CMR), η οποία κυρώθηκε με το διάταγμα αριθ. 451/1972 (
141
): άρθρο 6 παράγραφος 1, που επιτρέπει τους ελέγχους συμμόρφωσης με το άρθρο 2 παράγραφος 1 και το άρθρο 7 παράγραφος 2 του διατάγματος αριθ. 26 της 31/08/2011 σχετικά με τη σύσταση της κρατικής επιθεώρησης για τον έλεγχο των οδικών μεταφορών
2)
Διάταγμα αριθ. 88/1999 (
142
):
3)
Διάταγμα αριθ. 27 της 31ης Αυγούστου 2011 σχετικά με τις οδικές εμπορευματικές μεταφορές (
143
): άρθρο 3 παράγραφος 14, άρθρο 24 παράγραφος 1, άρθρο 27 και άρθρο 32
4)
Διάταγμα αριθ. 980 του υπουργού Μεταφορών και Υποδομών της 30ής Νοεμβρίου 2011 (
144
): άρθρο 19, άρθρο 29 παράγραφος 1, άρθρο 39 παράγραφοι 1 και 2 και άρθρο 46 παράγραφος 2
5)
Απόφαση αριθ. 1326/2009 σχετικά με τη μεταφορά επικίνδυνων εμπορευμάτων στη Ρουμανία (
145
): άρθρο 6 όσον αφορά τις απαιτήσεις πληροφοριών σύμφωνα με το παράρτημα Α μέρος 5 κεφάλαιο 5.4 της συμφωνίας για τις διεθνείς οδικές μεταφορές επικίνδυνων εμπορευμάτων (ADR), το μέρος 5 κεφάλαιο 5.4 του κανονισμού για τη διεθνή σιδηροδρομική μεταφορά επικινδύνων εμπορευμάτων (RID), ο οποίος επισυνάφθηκε ως προσάρτημα Γ στην COTIF και το μέρος 5 κεφάλαιο 5.4 των κανονισμών που είναι συνημμένοι στην ευρωπαϊκή συμφωνία σχετικά με τις διεθνείς μεταφορές επικίνδυνων εμπορευμάτων μέσω της εσωτερικής ναυσιπλοΐας (ADN)
6)
Κυβερνητική απόφαση αριθ. 1193/2012 για την έγκριση του εθνικού προγράμματος ασφάλειας της πολιτικής αεροπορίας (
146
): άρθρο 1 που παραπέμπει στο σημείο 6.3.2.6 στοιχεία α), β), γ), δ), ε), στ) και ζ) του παραρτήματος του εκτελεστικού κανονισμού (ΕΕ) 2015/1998 της Επιτροπής
Σλοβακία
1)
Διάταγμα αριθ. 274/2002 Συλλ. (
147
): §9, όσον αφορά την υποχρέωση του φορέα εκμετάλλευσης αεροσκαφών να υποβάλλει δηλωτικό φορτίου κατά την είσοδο στην επικράτεια της Σλοβακικής Δημοκρατίας
2)
Απόφαση του Υπουργείου Μεταφορών και Κατασκευών της Σλοβακικής Δημοκρατίας αριθ. 08204/2016/C410-SCLVD/04511 (
148
): άρθρο 6.6.1 που παραπέμπει στο σημείο 6.3.2.6 στοιχεία α), β), γ), δ), ε), στ) και ζ) του παραρτήματος του εκτελεστικού κανονισμού (ΕΕ) 2015/1998 της Επιτροπής
3)
Κοινοποίηση του Υπουργείου Εξωτερικών της Σλοβακικής Δημοκρατίας αριθ. 331/2010 Συλλ. (
149
): §5c(1) όσον αφορά τις απαιτήσεις πληροφοριών σύμφωνα με το μέρος 5 κεφάλαιο 5.4 των κανονισμών που είναι συνημμένοι στην ευρωπαϊκή συμφωνία σχετικά με τις διεθνείς μεταφορές επικίνδυνων εμπορευμάτων μέσω της εσωτερικής ναυσιπλοΐας (ADN)
4)
Νόμος αριθ. 56/2012 Συλλ. (
150
): §34(2) όσον αφορά τις απαιτήσεις πληροφοριών σύμφωνα με το παράρτημα Α μέρος 5 κεφάλαιο 5.4 της συμφωνίας για τις διεθνείς οδικές μεταφορές επικίνδυνων εμπορευμάτων (ADR)
5)
Νόμος αριθ. 514/2009 Συλλ. (
151
): §23(2) και §23(3) όσον αφορά τις απαιτήσεις πληροφοριών σύμφωνα με το μέρος 5 κεφάλαιο 5.4 του κανονισμού για τη διεθνή σιδηροδρομική μεταφορά επικινδύνων εμπορευμάτων (RID), ο οποίος επισυνάφθηκε ως προσάρτημα Γ στην COTIF
Σλοβενία
1)
Νόμος περί συμβάσεων οδικών μεταφορών (UL RS αριθ. 126/03, 102/07 και 49/11 — ZPCP-2C) (
152
): άρθρο 41
2)
Διάταγμα περί συνδυασμένων μεταφορών (UL RS αριθ. 4/01 και 49/13) (
153
): άρθρο 8
3)
Νόμος περί οδικών μεταφορών (UL RS αριθ. 6/16) (
154
): άρθρο 109 παράγραφος 1
4)
Διάταγμα για την εφαρμογή του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1013/2006 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου για τις μεταφορές αποβλήτων (UL RS αριθ. 78/16 και 94/21) (
155
): παραπομπή στο άρθρο 16 στοιχείο γ) και άρθρο 18 παράγραφος 1 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1013/2006
5)
Νόμος περί μεταφοράς επικίνδυνων εμπορευμάτων (UL RS αριθ. 33/06) (
156
): άρθρο 3 όσον αφορά τις απαιτήσεις πληροφοριών σύμφωνα με το παράρτημα Α μέρος 5 κεφάλαιο 5.4 της συμφωνίας για τις διεθνείς οδικές μεταφορές επικίνδυνων εμπορευμάτων (ADR) και το μέρος 5 κεφάλαιο 5.4 του κανονισμού για τη διεθνή σιδηροδρομική μεταφορά επικινδύνων εμπορευμάτων (RID), ο οποίος επισυνάφθηκε ως προσάρτημα Γ στην COTIF
6)
Συμφωνία μεταξύ του Υπουργείου Μεταφορών της Δημοκρατίας της Σλοβενίας και του ομοσπονδιακού υπουργού Μεταφορών, Καινοτομίας και Τεχνολογίας της Δημοκρατίας της Αυστρίας σχετικά με τη μεταφορά επικίνδυνων εμπορευμάτων μέσω της οδικής σήραγγας Karavanka (
157
): άρθρο 3 παράγραφος 4
Ισπανία
1)
Απόφαση FOM/2861/2012 της 13ης Δεκεμβρίου (
158
): άρθρο 1 και άρθρο 3 παράγραφος 1
2)
Απόφαση της 30ής Σεπτεμβρίου 1993 περί καθορισμού ειδικών κανόνων για ορισμένες συνδυασμένες εμπορευματικές μεταφορές μεταξύ των κρατών μελών της ΕΟΚ (
159
): άρθρο 5
3)
Ψήφισμα της Γενικής Γραμματείας Μεταφορών και Κινητικότητας της 21ης Ιανουαρίου 2021 (
160
): παράρτημα. Κεφάλαιο 6. σημείο 6.3.2.6
4)
Βασιλικό διάταγμα 97/2014 (
161
) όσον αφορά τις απαιτήσεις πληροφοριών σύμφωνα με το παράρτημα Α μέρος 5 κεφάλαιο 5.4 της συμφωνίας για τις διεθνείς οδικές μεταφορές επικίνδυνων εμπορευμάτων (ADR)
5)
Βασιλικό διάταγμα 412/2001 (
162
) όσον αφορά τις απαιτήσεις πληροφοριών σύμφωνα με το μέρος 5 κεφάλαιο 5.4 του κανονισμού για τη διεθνή σιδηροδρομική μεταφορά επικινδύνων εμπορευμάτων (RID), ο οποίος επισυνάφθηκε ως προσάρτημα Γ στην COTIF
Σουηδία
1)
Κανονισμοί της σουηδικής Υπηρεσίας Πολιτικής Προστασίας (MSBFS 2022:3) (
163
): Παράρτημα S κεφάλαιο 11.1, κεφάλαιο 16.4, τμήματα 18.1.2-18.1.4
2)
Κανονισμοί της σουηδικής Υπηρεσίας Πολιτικής Προστασίας (MSBFS 2022:4) (
164
): Παράρτημα S κεφάλαιο 16.4
3)
Διάταγμα περί αποβλήτων (2020:614) (
165
): κεφάλαιο 6 §19
4)
Κανονισμοί του Σουηδικού Οργανισμού Μεταφορών (TSFS 2020:80) (
166
) σχετικά με την ασφάλεια της αεροπορίας από έκνομες ενέργειες: κεφάλαιο 17 §4 που παραπέμπει στο σημείο 6.3.2.6 στοιχεία α), β), γ), δ), ε), στ) και ζ) του παραρτήματος του εκτελεστικού κανονισμού (ΕΕ) 2015/1998 της Επιτροπής
5)
Κανονισμοί και γενικές κατευθυντήριες γραμμές του Σουηδικού Οργανισμού Μεταφορών (TSFS 2019:39) (
167
): §3
6)
Διάταγμα (SFS 1998:786) (
168
) σχετικά με τις διεθνείς οδικές μεταφορές εντός του Ευρωπαϊκού Οικονομικού Χώρου (ΕΟΧ): §3f και §3g
Κάτω Χώρες
1)
Διάταγμα της 26ης Οκτωβρίου 1983 (
169
), περί θεσπίσεως κανονισμών για την πρόληψη των συγκρούσεων ή της πρόωσης στα δημόσια ύδατα του Βασιλείου, στα οποία επιτρέπεται η ναυσιπλοΐα (Stb. 1984, 682), άρθρο 1.10 παράγραφος 1 στοιχείο b), που παραπέμπει στο άρθρο 8.1.2.1 στοιχεία β) και γ) της ευρωπαϊκής συμφωνίας σχετικά με τις διεθνείς μεταφορές επικίνδυνων εμπορευμάτων μέσω της εσωτερικής ναυσιπλοΐας (ADN)
2)
Διάταγμα της 15ης Σεπτεμβρίου 1994 (
170
), για την εφαρμογή των αστυνομικών κανονισμών για τη ναυσιπλοΐα στον Ρήνο (Stb. 1994, 770), άρθρο 1.10 παράγραφος 1 στοιχείο t), που παραπέμπει στο άρθρο 8.1.2.1 στοιχεία β) και γ) της ευρωπαϊκής συμφωνίας σχετικά με τις διεθνείς μεταφορές επικίνδυνων εμπορευμάτων μέσω της εσωτερικής ναυσιπλοΐας (ADN)
3)
Κανονισμός για τις οδικές μεταφορές εμπορευμάτων (Stcrt. 2009, 75) (
171
), που επιτρέπει τους ελέγχους συμμόρφωσης με το άρθρο 2.13 του νόμου περί οδικών μεταφορών (Stb. 2008, 492) (
172
): άρθρο 15 παράγραφος 1 και άρθρο 15 παράγραφος 5 στοιχείο b) σημείο 2
4)
Κανονισμός για τις οδικές μεταφορές επικίνδυνων εμπορευμάτων (
173
): άρθρο 3, που επιτρέπει τους ελέγχους συμμόρφωσης με το άρθρο 2 του διατάγματος της 5ης Ιουνίου 1996 (Stb.1996, 297) (
174
), όσον αφορά τις απαιτήσεις πληροφοριών σύμφωνα με το παράρτημα Α μέρος 5 κεφάλαιο 5.4 της συμφωνίας για τις διεθνείς οδικές μεταφορές επικίνδυνων εμπορευμάτων (ADR)
5)
Κανονισμός για τις σιδηροδρομικές μεταφορές επικίνδυνων εμπορευμάτων (
175
): άρθρο 3, που επιτρέπει τους ελέγχους συμμόρφωσης με το άρθρο 2 του διατάγματος της 5ης Ιουνίου 1996 (Stb.1996, 297) (
176
), όσον αφορά τις απαιτήσεις πληροφοριών σύμφωνα με το μέρος 5 κεφάλαιο 5.4 του κανονισμού για τη διεθνή σιδηροδρομική μεταφορά επικινδύνων εμπορευμάτων (RID), ο οποίος επισυνάφθηκε ως προσάρτημα Γ στην COTIF
6)
Κανονισμός για τις μεταφορές επικίνδυνων εμπορευμάτων μέσω της εσωτερικής ναυσιπλοΐας (
177
): άρθρο 3, που επιτρέπει τους ελέγχους συμμόρφωσης με το άρθρο 2 του διατάγματος της 5ης Ιουνίου 1996 (Stb.1996, 297) (
178
), όσον αφορά τις απαιτήσεις πληροφοριών σύμφωνα με το μέρος 5 κεφάλαιο 5.4 των κανονισμών που είναι συνημμένοι στην ευρωπαϊκή συμφωνία σχετικά με τις διεθνείς μεταφορές επικίνδυνων εμπορευμάτων μέσω της εσωτερικής ναυσιπλοΐας (ADN)
▼B
|
|
ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ II ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ ΣΧΕΤΙΚΕΣ ΜΕ ΤΟΥΣ ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΥΣ ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗΣ ΤΗΣ ΣΥΜΜΟΡΦΩΣΗΣ
|
ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ II
ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ ΣΧΕΤΙΚΕΣ ΜΕ ΤΟΥΣ ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΥΣ ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗΣ ΤΗΣ ΣΥΜΜΟΡΦΩΣΗΣ
1. Ο οργανισμός αξιολόγησης της συμμόρφωσης συγκροτείται βάσει του εθνικού δικαίου και διαθέτει νομική προσωπικότητα.
2. Ο οργανισμός αξιολόγησης της συμμόρφωσης είναι τρίτος φορέας ανεξάρτητος από τον οργανισμό ή την πλατφόρμα eFTI ή τον πάροχο υπηρεσιών πλατφόρμας που αξιολογεί.
Ο οργανισμός που ανήκει σε ένωση επιχειρήσεων ή επαγγελματική ομοσπονδία που εκπροσωπεί τις επιχειρήσεις οι οποίες συμμετέχουν στον σχεδιασμό, την κατασκευή, την παροχή, τη συναρμολόγηση, τη χρήση ή τη συντήρηση πλατφόρμας eFTI ή τον πάροχο υπηρεσιών πλατφόρμας που αξιολογεί μπορεί να θεωρείται οργανισμός αξιολόγησης της συμμόρφωσης, υπό την προϋπόθεση ότι αποδεικνύεται η ανεξαρτησία του και η απουσία σύγκρουσης συμφερόντων.
3. Ο οργανισμός αξιολόγησης της συμμόρφωσης, τα διευθυντικά του στελέχη και το προσωπικό που είναι αρμόδιο για την εκτέλεση των καθηκόντων αξιολόγησης της συμμόρφωσης δεν συμπίπτουν με τον σχεδιαστή, τον κατασκευαστή, τον προμηθευτή, τον υπεύθυνο εγκατάστασης, τον αγοραστή, τον ιδιοκτήτη, τον χρήστη ή τον συντηρητή της πλατφόρμας eFTI ή τον πάροχο υπηρεσιών πλατφόρμας που αξιολογούν ούτε με τον αντιπρόσωπο των ανωτέρω.
Ο οργανισμός αξιολόγησης της συμμόρφωσης, τα διευθυντικά του στελέχη και το προσωπικό που είναι αρμόδιο για την εκτέλεση των καθηκόντων αξιολόγησης της συμμόρφωσης δεν εμπλέκονται άμεσα στον σχεδιασμό, την παραγωγή ή την κατασκευή, την εμπορία, την εγκατάσταση, τη χρήση ή τη συντήρηση της εν λόγω πλατφόρμας eFTI, ούτε σχετίζονται άμεσα με τον πάροχο υπηρεσιών πλατφόρμας, ούτε εκπροσωπούν μέρη που εμπλέκονται στις δραστηριότητες αυτές. Δεν αναλαμβάνουν καμία δραστηριότητα που μπορεί να θίξει την ανεξάρτητη κρίση ή την ακεραιότητά τους σε σχέση με τις δραστηριότητες αξιολόγησης της συμμόρφωσης για τις οποίες είναι διαπιστευμένοι. Τούτο ισχύει ιδίως για τις συμβουλευτικές υπηρεσίες.
Οι οργανισμοί αξιολόγησης της συμμόρφωσης εξασφαλίζουν ότι οι δραστηριότητες των θυγατρικών ή των υπεργολάβων τους δεν επηρεάζουν την εμπιστευτικότητα, την αντικειμενικότητα ή την αμεροληψία των δραστηριοτήτων αξιολόγησης της συμμόρφωσης.
4. Οι οργανισμοί αξιολόγησης της συμμόρφωσης και το προσωπικό τους εκτελούν τις δραστηριότητες αξιολόγησης της συμμόρφωσης με τη μεγαλύτερη επαγγελματική ακεραιότητα και την απαιτούμενη τεχνική επάρκεια στον συγκεκριμένο τομέα και είναι απαλλαγμένοι από κάθε πίεση και προτροπή, κυρίως οικονομική, που θα ήταν δυνατόν να επηρεάσει την κρίση τους ή τα αποτελέσματα των δραστηριοτήτων τους όσον αφορά την αξιολόγηση της συμμόρφωσης, ιδιαίτερα από πρόσωπα ή ομάδες προσώπων που έχουν συμφέρον από τα αποτελέσματα αυτών των δραστηριοτήτων.
5. Ο οργανισμός αξιολόγησης της συμμόρφωσης είναι σε θέση να εκτελεί όλα τα καθήκοντα τα σχετικά με την αξιολόγηση της συμμόρφωσης που του έχουν ανατεθεί βάσει των διατάξεων των άρθρων 12 και 13 του παρόντος κανονισμού, είτε τα καθήκοντα αυτά εκτελούνται από τον ίδιο τον οργανισμό αξιολόγησης της συμμόρφωσης είτε για λογαριασμό του και υπό την ευθύνη του.
Ένας οργανισμός αξιολόγησης της συμμόρφωσης διαθέτει:
α)
το αναγκαίο προσωπικό με τις τεχνικές γνώσεις και την επαρκή και κατάλληλη πείρα για την εκτέλεση των καθηκόντων αξιολόγησης της συμμόρφωσης·
β)
τις αναγκαίες περιγραφές των διαδικασιών σύμφωνα με τις οποίες διενεργείται η αξιολόγηση της συμμόρφωσης και εξασφαλίζεται η διαφάνεια και η δυνατότητα αναπαραγωγής αυτών των διαδικασιών·
γ)
τις αναγκαίες διαδικασίες για να ασκεί τις δραστηριότητές του λαμβάνοντας υπόψη το μέγεθος της επιχείρησης, τον τομέα στον οποίο δραστηριοποιείται, τη δομή της και τον βαθμό πολυπλοκότητας της οικείας τεχνολογίας.
Ο οργανισμός αξιολόγησης της συμμόρφωσης διαθέτει τα αναγκαία μέσα για την εκτέλεση των τεχνικών και διοικητικών καθηκόντων που συνδέονται με τις δραστηριότητες αξιολόγησης της συμμόρφωσης με τον ενδεδειγμένο τρόπο.
6. Το προσωπικό που είναι αρμόδιο για τη διεξαγωγή των καθηκόντων αξιολόγησης της συμμόρφωσης διαθέτει:
α)
εις βάθος τεχνική και επαγγελματική κατάρτιση που καλύπτει όλες τις δραστηριότητες αξιολόγησης της συμμόρφωσης·
β)
επαρκή γνώση των απαιτήσεων των αξιολογήσεων που διενεργεί και επαρκές κύρος για τη διενέργεια των αξιολογήσεων αυτών·
γ)
κατάλληλη γνώση και κατανόηση των απαιτήσεων που ορίζονται στα άρθρα 9 και 10 του παρόντος κανονισμού·
δ)
την απαιτούμενη ικανότητα να καταρτίζει τα πιστοποιητικά συμμόρφωσης, τα πρακτικά και τις εκθέσεις που αποδεικνύουν τη διεξαγωγή των αξιολογήσεων.
7. Η αμεροληψία των οργανισμών αξιολόγησης της συμμόρφωσης, των διευθυντικών στελεχών του και του προσωπικού που είναι αρμόδιο για την εκτέλεση των καθηκόντων αξιολόγησης της συμμόρφωσης είναι εγγυημένη.
Οι αμοιβές των διευθυντικών στελεχών και του προσωπικού που είναι αρμόδιο για την εκτέλεση των καθηκόντων αξιολόγησης της συμμόρφωσης ενός οργανισμού αξιολόγησης της συμμόρφωσης δεν εξαρτώνται από τον αριθμό των αξιολογήσεων που διενεργούνται ή από τα αποτελέσματα των αξιολογήσεων αυτών.
8. Οι οργανισμοί αξιολόγησης της συμμόρφωσης συνάπτουν ασφάλεια αστικής ευθύνης, εάν η ευθύνη αυτή δεν καλύπτεται από το κράτος βάσει του εθνικού δικαίου ή εάν η αξιολόγηση της συμμόρφωσης δεν πραγματοποιείται υπό την άμεση ευθύνη του κράτους μέλους.
9. Το προσωπικό του οργανισμού αξιολόγησης της συμμόρφωσης δεσμεύεται να τηρεί το επαγγελματικό απόρρητο για κάθε πληροφορία που περιέρχεται σε γνώση του κατά την εκτέλεση των καθηκόντων του σύμφωνα με τα άρθρα 12 και 13 του παρόντος κανονισμού ή διάταξη του εθνικού δικαίου για την εφαρμογή τους, εξαιρουμένης της σχέσης με τις αρμόδιες αρχές του κράτους μέλους στο οποίο πραγματοποιούνται οι δραστηριότητες του οργανισμού. Τα δικαιώματα κυριότητας προστατεύονται.
10. Οι οργανισμοί αξιολόγησης της συμμόρφωσης συμμετέχουν ή διασφαλίζουν ότι το προσωπικό που είναι αρμόδιο για την εκτέλεση των καθηκόντων αξιολόγησης της συμμόρφωσης έχει κατατοπιστεί σχετικά με τις δραστηριότητες τυποποίησης και τις σχετικές κανονιστικές δραστηριότητες.
|
,
1.1 Παραπομπές
1.2 Εντοπισμένες απαιτήσεις
1.3 Σχετικά πρότυπα
2. Εντοπισμένες απαιτήσεις
3. Σχετικά πρότυπα
|