Articolo 2

a) « ►C1  esercente ◄ », una persona fisica residente in uno Stato membro o una persona giuridica stabilita in uno Stato membro, la quale ►C1  impiega ◄ uno o più aeromobili conformemente alla regolamentazione applicabile in detto Stato membro, oppure un vettore aereo comunitario, secondo la definizione della legislazione comunitaria;

b) «prodotto», un aeromobile, un motore, un'elica o ►C1  una pertinenza dello stesso ◄ ;

c) «pertinenza», qualsiasi strumento, equipaggiamento, meccanismo, apparato o accessorio impiegato o destinato all'impiego in volo di un aeromobile o destinato ad essere installato su un aeromobile civile o collegato allo stesso, ma non facente parte di una cellula, di un motore o di un'elica;

d) « ►C1  componente ◄ », un materiale, ►C1  parte o sottoinsieme ◄ non rientrante nelle definizioni di cui alle lettere b) e c) e ►C1  destinato ad aeromobili civili o motori, eliche o pertinenze degli stessi ◄ ;

e) «certificazione» (di un prodotto, di un servizio, di un'organizzazione, di una persona), qualsiasi forma di riconoscimento legale attestante che il prodotto, il servizio, l'organizzazione o la persona risponde ai requisiti applicabili. Detta certificazione comprende due atti:

f) «manutenzione», l'insieme delle ►C1  operazioni di ispezioni, servizio, modifica e riparazione per tutta la durata della vita operativa di un aeromobile ◄ , necessarie a garantire che l'aeromobile rimanga conforme alla ►C1  certificazione ◄ del tipo ed abbia in qualsiasi circostanza un elevato livello di sicurezza; esse comprendono ►C1  in particolare ◄ le modifiche rese obbligatorie dalle autorità che sono parte degli accordi di cui alla lettera h), nell'ambito ►C1  dei criteri di controllo della navigabilità ◄ della navigabilità;

g) «variante nazionale», una regola o ►C1  norma ◄ nazionale resa obbligatoria da un paese in aggiunta ad una disposizione JAR o in sostituzione della stessa;

h) «accordi», gli accordi conclusi, sotto gli auspici della commissione europea dell'aviazione civile (CEAC) per cooperare all'elaborazione ed all'applicazione di regole comuni in tutti i settori connessi con la sicurezza degli aeromobili e delleloro ►C1  operazioni ◄ . Tali accordi sono specificati nell'allegato I;

i) «Autorità» nell'allegato III: l'autorità competente che ha rilasciato il certificato di operatore aereo (COA).