+SMERNICA RADY zo 6. februára 1970 o aproximácii právnych predpisov členských štátov o prípustnej hladine hluku a o výfukových systémoch motorových vozidiel (70/157/EHS)
---+Článok 1
---+Článok 2
---+Článok 2a
------+Article 2a 1.
------+Article 2a 2.
---+Článok 3
---+Článok 4
------+Article 4 1.
------+Article 4 2.
---+Článok 5
---+Zoznam príloh
---+PRÍLOHA I
---+PRÍLOHA II
---+PRÍLOHA III

English - European Union - Environment -

SMERNICA RADY zo 6. februára 1970 o aproximácii právnych predpisov členských štátov o prípustnej hladine hluku a o výfukových systémoch motorových vozidiel (70/157/EHS)

SMERNICA RADY

zo 6. februára 1970

o aproximácii právnych predpisov členských štátov o prípustnej hladine hluku a o výfukových systémoch motorových vozidiel

(70/157/EHS)

1. Prehľad

Článok 1

Na účely tejto smernice „vozidlo“ znamená akékoľvek motorové vozidlo určené na prevádzku na ceste, s karosériou alebo bez nej, s najmenej štyrmi kolesami a s maximálnou konštrukčnou rýchlosťou presahujúcou 25 km/hod, s výnimkou vozidiel, ktoré sa pohybujú po ►M9 koľajniciach a poľnohospodárskych a lesných traktorov a všetkých mobilných strojov ◄ .

▼M3

Článok 2

Žiaden členský štát nemôže odmietnuť udeliť typové schválenie EHS alebo národné typové schválenie vozidla alebo výfukového systému, alebo komponentu takého systému považovaného za samostatnú technickú jednotku z dôvodov týkajúcich sa prípustnej hladiny hluku alebo výfukového systému,

— ak vozidlo spĺňa požiadavky prílohy I, pokiaľ ide o hladinu hluku alebo výfukový systém,

— ak výfukový systém alebo akýkoľvek jeho komponent považovaný za samostatnú technickú jednotku v zmysle ►M9 článok 2 ◄ smernice 70/156/EHS spĺňa požiadavky prílohy II.

Článok 2a

1. Žiaden členský štát nesmie z dôvodov týkajúcich sa prípustnej hladiny hluku a výfukového systému odmietnuť registráciu alebo zakázať predaj, uvedenie do prevádzky alebo použitie ktoréhokoľvek nového vozidla, ktorého výfukový systém spĺňa požiadavky prílohy I.

2. Žiaden členský štát nesmie z dôvodov týkajúcich sa prípustnej hladiny hluku a výfukového systému zakázať uvedenie výfukového systému alebo akéhokoľvek jeho komponentu považovaného za technickú jednotku v zmysle ►M9 článok 2 ◄ smernice 70/156/EHS na trh, ak v zmysle článku 2 zodpovedá typu, ktorému bolo udelené typové schválenie.

▼B

Článok 3

Zmeny a doplnenia nevyhnutné pre úpravu požiadaviek ►M9 prílohy ◄ na zohľadnenie technického pokroku, s výnimkou požiadaviek uvedených v ►M3 bodoch 5.2.2.1 a 5.2.2.5 ◄ , sa prijmú v súlade s postupom stanoveným v článku 13 smernice Rady o typovom schvaľovaní motorových vozidiel a ich prípojných vozidiel.

Článok 4

1. Členské štáty uvedú do platnosti opatrenia obsahujúce požiadavky potrebné na dosiahnutie súladu s touto smernicou do osemnástich mesiacov po jej oznámení a budú o tom ihneď informovať Komisiu.

2. Členské štáty zaistia, že znenie základných ustanovení vnútroštátneho práva, ktoré prijmú v oblasti upravenej touto smernicou, sa oznámia Komisii.

Článok 5

Táto smernica je adresovaná členským štátom.

▼M9

Zoznam príloh

PRÍLOHA I:	Ustanovenia na typové schválenie es z hľadiska úrovne hladiny zvuku typu motorového vozidla Doplnok 1: Informačný dokument č. … podľa prílohy I k smernici Rady 70/156/EHS (1), ktorý sa týka typového schválenia ES vozidla vzhľadom na prípustnú hladinu zvuku a výfukový systém (smernica 70/157/EHS naposledy zmenená a doplnená smernicou …/…/ES) Doplnok 2: Vzor Dodatok k osvedčeniu o typovom schválení ES č. …: týkajúci sa typového schválenia vozidla vzhľadom na smernicu 70/157/EHS, naposledy zmenenú a doplnenú smernicou …/…/ES
PRÍLOHA II:	Správne ustanovenia na typové schválenie es výfukových systémov ako samostatných technických jednotiek (náhradné výfukové systémy) Doplnok 1: Informačný dokument č. ..., ktorý sa týka typového schválenia ES výfukových systémov ako samostatnej technickej jednotky, pre motorové vozidlá (smernica 70/157/EHS, naposledy zmenená a doplnená smernicou …/…/ES) Doplnok 2: Vzor Dodatok k osvedčeniu o typovom schválení ES č. ...: týkajúci sa typového schválenia samostatných technických jednotiek výfukových systémov pre motorové vozidlá vzhľadom na smernicu 70/157/EHS, naposledy zmenenú a doplnenú smernicou …/…/ES Doplnok 3: Vzor značky typového schválenia ES
PRÍLOHA III:	Kontroly zhody výroby
(1) Čísla položiek a poznámky pod čiarou použité v tomto informačnom dokumente zodpovedajú číslam položiek a poznámkam pod čiarou stanoveným v prílohe I k smernici 70/156/EHS. Položky, ktoré nie sú na účely tejto smernice relevantné, sa vypúšťajú.

▼M12

PRÍLOHA I

USTANOVENIA NA TYPOVÉ SCHVÁLENIE ES Z HĽADISKA ÚROVNE HLADINY ZVUKU TYPU MOTOROVÉHO VOZIDLA

1. ŽIADOSŤ O TYPOVÉ SCHVÁLENIE ES PRE TYP VOZIDLA

1.1.	Žiadosť o typové schválenie ES typu vozidla podľa článku 3 ods. 4 smernice 70/156/EHS, vzhľadom na jeho hladinu zvuku, predloží výrobca vozidla.

1.2.	Vzor informačného dokumentu je uvedený v doplnku 1.

1.3.	Výrobca vozidla musí technickej službe zodpovednej za testy predviesť vozidlo, reprezentujúce typ, o ktorého typové schválenie sa usiluje.

1.4.	Na žiadosť technickej služby musí byť takisto dodaná vzorka výfukového systému a motor najmenej s takým objemom valcov a menovitým maximálnym výkonom, ako je motor montovaný do vozidla, o ktorého typové schválenie sa usiluje.

2. HLADINA HLUKU POHYBUJÚCICH SA VOZIDIEL

2.1. Limitné hodnoty

Hladina zvuku meraná v súlade s ustanoveniami prílohy III nepresiahne tieto limity:

Kategórie vozidla	Hodnoty v dB(A) [decibely(A)]
2.1.1. Vozidlá určené na prepravu osôb s najviac deviatimi sedadlami vrátane sedadla vodiča	74
2.1.2. Vozidlá určené na prepravu osôb s viac než deviatimi sedadlami vrátane sedadla vodiča; s maximálnou prípustnou hmotnosťou viac než 3,5 tony a:
2.1.2.1. s výkonom motora menším než 150 kW	78
2.1.2.2. s výkonom motora najmenej 150 kW	80
2.1.3. Vozidlá určené na prepravu osôb s viac než deviatimi sedadlami vrátane sedadla vodiča; vozidlá určené na prepravu tovaru
2.1.3.1. s maximálnou prípustnou hmotnosťou nepresahujúcou 2 tony	76
2.1.3.2. s maximálnou prípustnou hmotnosťou presahujúcou 2 tony, ale nepresahujúcou 3,5 tony	77
2.1.4. Vozidlá určené na prepravu tovaru s maximálnou prípustnou hmotnosťou presahujúcou 3,5 tony
2.1.4.1. s výkonom motora menším než 75 kW	77
2.1.4.2. s výkonom motora najmenej 75 kW, ale menším než 150 kW	78
2.1.4.3. s výkonom motora najmenej 150 kW	80

Avšak

— pre vozidlá kategórií 2.1.1. a 2.1.3., ak sú vybavené dieselovým motorom s priamym vstrekom, sa limitné hodnoty zvyšujú o 1 dB(A),

— pre vozidlá s maximálnou prípustnou hmotnosťou nad dve tony, určené na mimocestnú prevádzku, sa limitné hodnoty zvyšujú o 1 dB(A), ak ich výkon motora je menší než 150 kW, a o 2 dB(A), ak ich výkon motora je 150 kW alebo väčší,

— pre vozidlá kategórie 2.1.1., vybavené ručne ovládanou prevodovkou s viac než štyrmi doprednými stupňami a s motorom s výkonom vyšším než 140 kW, ktorého prípustný pomer maximálny výkon/maximálna hmotnosť presahuje 75 kW/t, sa limitné hodnoty zvyšujú o 1 dB(A), ak je rýchlosť, pri ktorej zadná časť vozidla prekračuje pri treťom prevodovom stupni čiaru BB’, vyššia než 61 km/h.

2.2. Interpretácia výsledkov

2.2.1.

Berúc do úvahy nepresnosti meracích prístrojov sa výsledok každého merania stanoví odpočítaním 1 dB(A) z údaja prístroja.

2.2.2.

Merania sa považujú za platné, ak rozdiel medzi dvomi po sebe idúcimi meraniami na tej istej strane vozidla nepresiahne 2 dB(A).

2.2.3.

Najvyššia z nameraných hladín zvuku tvorí výsledok testu. Ak by výsledok presiahol maximálne prípustnú hladinu zvuku pre kategóriu testovaného vozidla o 1 dB(A), musia sa urobiť ďalšie dve merania pri zodpovedajúcej polohe mikrofónu znova dvakrát. Tri z takto získaných štyroch meraní, pri príslušnej polohe mikrofónu musia byť v predpísaných limitoch.

3. OZNAČENIA

3.1.

Komponenty výfukového a sacieho systému s výnimkou úchytov a potrubia musia mať:

3.1.1.

obchodnú značku alebo názov výrobcu systémov a ich komponentov;

3.1.2.

obchodné označenie výrobcu.

3.2.	Tieto označenia musia byť zreteľne čitateľné a nezmazateľné, i keď je systém namontovaný na vozidle.

4. UDELENIE TYPOVÉHO SCHVÁLENIA ES PRE TYP VOZIDLA

4.1.	Ak sú príslušné požiadavky splnené, udelí sa typové schválenie ES podľa článku 4 ods. 3, a prípadne článku 4 ods. 4 smernice 70/156/EHS.

4.2.	Vzor osvedčenia o typovom schválení ES a jeho prílohy je uvedený v doplnku 2.

4.3.	Každému schválenému typu vozidla sa pridelí schvaľovacie číslo v súlade s prílohou VII k smernici 70/156/EHS. Ten istý členský štát nesmie prideliť rovnaké číslo inému typu vozidla.

5. MODIFIKÁCIE TYPU A ZMENY SCHVÁLENIA

5.1.	V prípade modifikácií typu schváleného podľa tejto smernice platia ustanovenia článku 5 smernice 70/156/EHS.

6. ZHODA VÝROBY

6.1.	Opatrenia na zabezpečenie zhody výroby sa prijmú v súlade s požiadavkami stanovenými v článku 10 smernice 70/156/EHS.

6.2.

Zvláštne ustanovenia:

6.2.1.

Testy uvedené v bode 2.3.5. prílohy X k smernici 70/156/EHS sú tie isté, ako testy stanovené v prílohe 7 k predpisu EHK OSN č. 51, ako sa uvádza v prílohe III k tejto smernici.

6.2.2.

Frekvencia kontrol uvedených v bode 3. prílohy X k smernici 70/156/EHS je za normálnych okolností raz za dva roky.

PRÍLOHA II

SPRÁVNE USTANOVENIA NA TYPOVÉ SCHVÁLENIE ES VÝFUKOVÝCH SYSTÉMOV AKO SAMOSTATNÝCH TECHNICKÝCH JEDNOTIEK (NÁHRADNÉ VÝFUKOVÉ SYSTÉMY)

1. ŽIADOSŤ O TYPOVÉ SCHVÁLENIE ES

1.1.	Žiadosť o typové schválenie ES podľa článku 3 ods. 4 smernice 70/156/EHS vzhľadom na náhradný výfukový systém alebo jeho komponent ako samostatnú technickú jednotku predloží výrobca vozidla alebo výrobca príslušnej samostatnej technickej jednotky.

1.2.	Vzor informačného dokumentu je uvedený v doplnku 1.

1.3.

Na žiadosť príslušnej technickej služby musí žiadateľ predložiť:

1.3.1.

dve vzorky systému, pre ktorého typové schválenie ES bola žiadosť podaná,

1.3.2.

výfukový systém typu pôvodne montovaného na vozidlo, keď mu bolo udelené typové schválenie ES,

1.3.3.

vozidlo, ktoré predstavuje typ, do ktorého má byť namontovaný systém, ktorý spĺňa požiadavky bodu 4.1 prílohy 7 k predpisu EHK OSN č. 51, ako sa uvádza v prílohe III k tejto smernici,

1.3.4.

samostatný motor, zodpovedajúci typu vozidla opísanému vyššie.

2. ZNAČENIA

2.4.1.

Náhradný výfukový systém alebo jeho komponenty, s výnimkou upevňovacích dielov a potrubí musia mať:

2.4.1.1.

obchodnú značku alebo obchodný názov výrobcu náhradného systému a jeho komponentov,

2.4.1.2.

obchodný opis výrobcu.

2.4.2.

Tieto značky musia byť zreteľne čitateľné a nezmazateľné, dokonca aj vtedy, keď je systém pripevnený na vozidle.

3. UDELENIE TYPOVÉHO SCHVÁLENIA ES

3.1.	Ak sú príslušné požiadavky splnené, udelí sa typové schválenie ES podľa článku 4 ods. 3, a prípadne článku 4 ods. 4 smernice 70/156/EHS.

3.2.	Vzor osvedčenia o typovom schválení ES a jeho prílohy je uvedený v doplnku 2.

3.3.

Každému typu náhradného výfukového systému alebo jeho komponentu schválenému ako samostatná technická jednotka sa pridelí typové schvaľovacie číslo v súlade s prílohou VII k smernici 70/156/EHS; časť 3 typového schvaľovacieho čísla označuje číslo upravujúcej smernice, ktorá bola uplatniteľná v dobe typového schválenia vozidla. Ten istý členský štát nesmie prideliť rovnaké číslo inému typu náhradného výfukového systému alebo jeho komponentu.

4. ZNAČKA TYPOVÉHO SCHVÁLENIA ES

4.1.	Každý náhradný výfukový systém alebo jeho komponent, vrátane montovacieho vybavenia a trubíc, zhodný s typom schváleným podľa tejto smernice, má byť označený značkou typového schválenia ES.

4.2.

Značka typového schválenia ES sa skladá z pravouhlého obdĺžnika obklopujúceho malé písmeno „e“, za ktorým nasleduje rozlišovacie číslo členského štátu, ktorý schválenie udelil:

„1“ pre Nemecko

„2“ pre Francúzsko

„3“ pre Taliansko

„4“ pre Holandsko

„5“ pre Švédsko

„6“ pre Belgicko

„7“ pre Maďarsko

„8“ pre Českú republiku

„9“ pre Španielsko

„11“ pre Spojené kráľovstvo

„12“ pre Rakúsko

„13“ pre Luxembursko

„17“ pre Fínsko

„18“ pre Dánsko

„19“ pre Rumunsko

„20“ pre Poľsko

„21“ pre Portugalsko

„23“ pre Grécko

„24“ pre Írsko

▼M13

„25“ pre Chorvátsko

▼M12

„26“ pre Slovinsko

„27“ pre Slovensko

„29“ pre Estónsko

„32“ pre Lotyšsko

„34“ pre Bulharsko

„36“ pre Litvu

„49“ pre Cyprus

„50“ pre Maltu

Značka musí v blízkosti pravouhlého obdĺžnika tiež zahŕňať „základné schvaľovacie číslo“, obsiahnuté v časti 4 typového schvaľovacieho čísla uvedeného v prílohe VII k smernici 70/156/EHS, pred ktorým sú dve číslice označujúce poradové číslo pridelené najnovšej väčšej technickej úprave smernice Rady 70/157/EHS, ktorá bola uplatniteľná v dobe typového schválenia vozidla. Pre smernicu 70/157/EHS je poradové číslo 00; pre smernicu 77/212/EHS je poradové číslo 01; pre smernicu 84/424/EHS je poradové číslo 02; pre smernicu 92/97/EHS a pre túto smernicu je poradové číslo 03. Poradové číslo 03 sa vzťahuje takisto na technické požiadavky série 00 zmien a doplnení predpisu EHK OSN č. 59.

4.3.	Značka musí byť zreteľne čitateľná a nezmazateľná aj vtedy, keď je na vozidle namontovaný náhradný výfukový systém alebo jeho komponent.

4.4.	Vzor značky typového schválenia ES je uvedený v doplnku 3.

5. MODIFIKÁCIE TYPU A ZMENY SCHVÁLENIA

5.1.	V prípade modifikácií typu schváleného podľa tejto smernice platia ustanovenia článku 5 smernice 70/156/EHS.

6. ZHODA VÝROBY

6.1.	Opatrenia na zabezpečenie zhody výroby sa prijmú v súlade s požiadavkami stanovenými v článku 10 smernice 70/156/EHS.

6.2.

Zvláštne ustanovenia:

6.2.1.

Testy uvedené v bode 2.3.5 prílohy X k smernici 70/156/EHS sú tie isté, ako testy predpísané v prílohe 5 k predpisu EHK OSN č. 59, ako sa uvádza v prílohe III k tejto smernici.

6.2.2.

Frekvencia kontrol uvedených v bode 3 prílohy X k smernici 70/156/EHS je za normálnych okolností raz za dva roky.

PRÍLOHA III

1. Technické požiadavky sú požiadavky stanovené v:

a) bodoch 2, 6.1, 6.2.1 a 6.3 predpisu EHK OSN č. 51 ( 14 ) a v jeho prílohách 3 až 10;

b) bodoch 2 a 6 predpisu EHK OSN č. 59 ( 15 ) a v jeho prílohách 3 až 5.

2. Na účely uplatňovania ustanovení uvedených v bode 1 sa uplatňuje nasledovné:

a) „Nenaložené vozidlo“ je vozidlo, ktorého hmotnosť sa opisuje v bode 2.6 dodatku 1 prílohy I k tejto smernici, bez vodiča.

b) „Formulár oznámenia“ je osvedčenie o typovom schválení stanovené v dodatku 2 príloh I a II.

c) Pod „zmluvnými stranami príslušných nariadení“ sa rozumejú členské štáty.

d) Odkazy na predpis č. 51 a predpis č. 59 sa považujú za odkazy na smernicu 70/157/EHS.

e) Poznámka pod čiarou č. 1 v bode 2.2.6 znie takto: „Definície kategórií sú uvedené v prílohe IIA k smernici 70/156/EHS.“

▼M12 —————

( 1 ) Ú. v. ES C 160, 18.12.1969, s. 7.

( 2 ) Ú. v. ES C 48, 16.4.1969, s. 16.

( 3 ) Ú. v. ES L 42, 23.2.1970, s. 1.

( 4 ) Čísla položiek a poznámky pod čiarou použité v tomto informačnom dokumente zodpovedajú číslam položiek a poznámkam pod čiarou stanoveným v prílohe I k smernici 70/156/EHS. Položky, ktoré nie sú na účely tejto smernice relevantné, sa vypúšťajú.

( 5 ) Nehodiace sa preškrtnite.

( 6 ) Nehodiace sa preškrtnite.

( 7 ) Ak prostriedky identifikácie typu obsahujú znaky, ktoré nie sú relevantné opisu vozidla, komponentu alebo samostatnej technickej jednotky, pre ktoré platí toto osvedčenie o typovom schválení, také znaky majú byť v dokumentácii zastúpené symbolom: „?“ (napr. ABC??123??).

( 8 ) Podľa prílohy IIA k smernici 70/156/EHS.

( 9 ) Nehodiace sa preškrtnite.

( 10 ) Nehodiace sa preškrtnite.

( 11 ) Ak prostriedky identifikácie typu obsahujú znaky, ktoré nie sú relevantné pre opis vozidla, komponentu alebo typov samostatnej technickej jednotky, pre ktoré platí toto osvedčenie o typovom schválení, také znaky majú byť v dokumentácii zastúpené symbolom: „?“ (napr. ABC??123??).

( 12 ) Ako je definovaná v prílohe IIA k smernici 70/156/EHS.

( 13 ) Ak sa uvádza viacero typov, položky 1.3 až 1.10. (vrátane) sa musia vyplniť osobitne pre každý typ.

( 14 ) Ú. v. EÚ L 137, 30.5.2007, s. 68.

( 15 ) Ú. v. EÚ L 326, 24.11.2006, s. 43.

1.1 Odkazy

1.2 Identifikované požiadavky

1.3 Súvisiace štandardy

2. Identifikované požiadavky

Požiadavky
Zdroj	Požiadavka

3. Súvisiace štandardy

Štandardy
Zdroj	Požiadavka

Builddate: 01.07.2013 00:00:00 -Doknr: CELEX:31970L0157
EULAW -
EN: Legal acts of the European Union from EUR-Lex, https://eur-lex.europa.eu/. © European Union. Re-use is authorised by Decision 2011/833/EU, provided the source is acknowledged; the consolidated texts are licensed under CC BY 4.0 (EUR-Lex legal notice). Divided into sections and converted into the GRCA format, the wording unchanged. Only the legislation published in the Official Journal of the European Union is deemed authentic.

DE: Rechtsakte der Europäischen Union aus EUR-Lex, https://eur-lex.europa.eu/. © Europäische Union. Weiterverwendung nach Beschluss 2011/833/EU mit Quellenangabe gestattet; die konsolidierten Fassungen stehen unter CC BY 4.0 (Rechtlicher Hinweis von EUR-Lex). In Abschnitte aufgeteilt und in das GRCA-Format umgewandelt, der Wortlaut unverändert. Verbindlich sind allein die im Amtsblatt der Europäischen Union veröffentlichten Rechtsakte.