+ZAŁĄCZNIK III

ZAŁĄCZNIK III

ZAŁĄCZNIK III

Harmonogram stosowania niniejszego rozporządzenia w odniesieniu do homologacji typu UE i wprowadzania na rynek


Tabela III-1: Daty stosowania niniejszego rozporządzenia w odniesieniu do silników kategorii NRE

Kategoria

Typ zapłonu

Zakres mocy (kW)

Podkategoria

Obowiązkowa data stosowania niniejszego rozporządzenia w odniesieniu do

homologacji typu UE silników

wprowadzania silników na rynek

NRE

ZS

0 < P < 8

NRE-v-1

NRE-c-1

1 stycznia 2018 r.

1 stycznia 2019 r.

ZS

8 ≤ P < 19

NRE-v-2

NRE-c-2

ZS

19 ≤ P < 37

NRE-v-3

NRE-c-3

1 stycznia 2018 r.

1 stycznia 2019 r.

37 ≤ P < 56

NRE-v-4

NRE-c-4

wszystkie

56 ≤ P < 130

NRE-v-5

NRE-c-5

1 stycznia 2019 r.

1 stycznia 2020 r.

130 ≤ P ≤ 560

NRE-v-6

NRE-c-6

1 stycznia 2018 r.

1 stycznia 2019 r.

P > 560

NRE-v-7

NRE-c-7

1 stycznia 2018 r.

1 stycznia 2019 r.


Tabela III-2: Daty stosowania niniejszego rozporządzenia w odniesieniu do silników kategorii NRG

Kategoria

Typ zapłonu

Zakres mocy (kW)

Podkategoria

Obowiązkowa data stosowania niniejszego rozporządzenia w odniesieniu do

 

 

 

 

homologacji typu UE silników

wprowadzania silników na rynek

NRG

wszystkie

P > 560

NRG-v-1

NRG-c-1

1 stycznia 2018 r.

1 stycznia 2019 r.


Tabela III-3: Daty stosowania niniejszego rozporządzenia w odniesieniu do silników kategorii NRSh

Kategoria

Typ zapłonu

Zakres mocy (kW)

Podkategoria

Obowiązkowa data stosowania niniejszego rozporządzenia w odniesieniu do

 

 

 

 

homologacji typu UE silników

wprowadzania silników na rynek

NRSh

ZI

0 < P < 19

NRSh-v-1a

NRSh-v-1b

1 stycznia 2018 r.

1 stycznia 2019 r.


Tabela III-4: Daty stosowania niniejszego rozporządzenia w odniesieniu do silników kategorii NRS

Kategoria

Typ zapłonu

Zakres mocy (kW)

Podkategoria

Obowiązkowa data stosowania niniejszego rozporządzenia w odniesieniu do

 

 

 

 

homologacji typu UE silników

wprowadzania silników na rynek

NRS

ZI

0 < P < 56

NRS-vr-1a

NRS-vi-1a

NRS-vr-1b

NRS-vi-1b

NRS-v-2a

NRS-v-2b

NRS-v-3

1 stycznia 2018 r.

1 stycznia 2019 r.


Tabela III-5: Daty stosowania niniejszego rozporządzenia w odniesieniu do silników kategorii IWP

Kategoria

Typ zapłonu

Zakres mocy (kW)

Podkategoria

Obowiązkowa data stosowania niniejszego rozporządzenia w odniesieniu do

 

 

 

 

homologacji typu UE silników

wprowadzania silników na rynek

IWP

wszystkie

19 ≤ P < 300

IWP-v-1

IWP-c-1

IWP-v-2

IWP-c-2

IWP-v-3

IWP-c-3

1 stycznia 2018 r.

1 stycznia 2019 r.

P ≥ 300

IWP-v-4

IWP-c-4

1 stycznia 2019 r.

1 stycznia 2020 r.


Tabela III-6: Daty stosowania niniejszego rozporządzenia w odniesieniu do silników kategorii IWA

Kategoria

Typ zapłonu

Zakres mocy (kW)

Podkategoria

Obowiązkowa data stosowania niniejszego rozporządzenia w odniesieniu do

 

 

 

 

homologacji typu UE silników

wprowadzania silników na rynek

IWA

wszystkie

19 ≤ P < 300

IWA-v-1

IWA-c-1

IWA-v-2

IWA-c-2

IWA-v-3

IWA-c-3

1 stycznia 2018 r.

1 stycznia 2019 r.

P ≥ 300

IWA-v-4

IWA-c-4

1 stycznia 2019 r.

1 stycznia 2020 r.


Tabela III-7: Daty stosowania niniejszego rozporządzenia w odniesieniu do silników kategorii RLL

Kategoria

Typ zapłonu

Zakres mocy (kW)

Podkategoria

Obowiązkowa data stosowania niniejszego rozporządzenia w odniesieniu do

 

 

 

 

homologacji typu UE silników

wprowadzania silników na rynek

RLL

wszystkie

P > 0

RLL-v-1

RLL-c-1

1 stycznia 2020 r.

1 stycznia 2021 r.


Tabela III-8: Daty stosowania niniejszego rozporządzenia w odniesieniu do silników kategorii RLR

Kategoria

Typ zapłonu

Zakres mocy (kW)

Podkategoria

Obowiązkowa data stosowania niniejszego rozporządzenia w odniesieniu do

 

 

 

 

homologacji typu UE silników

wprowadzania silników na rynek

RLR

wszystkie

P > 0

RLR-v-1

RLR-c-1

1 stycznia 2020 r.

1 stycznia 2021 r.


Tabela III-9: Daty stosowania niniejszego rozporządzenia w odniesieniu do silników kategorii SMB

Kategoria

Typ zapłonu

Zakres mocy (kW)

Podkategoria

Obowiązkowa data stosowania niniejszego rozporządzenia w odniesieniu do

 

 

 

 

homologacji typu UE silników

wprowadzania silników na rynek

SMB

ZI

P > 0

SMB-v-1

1 stycznia 2018 r.

1 stycznia 2019 r.


Tabela III-10: Daty stosowania niniejszego rozporządzenia w odniesieniu do silników kategorii ATS

Kategoria

Typ zapłonu

Zakres mocy (kW)

Podkategoria

Obowiązkowa data stosowania niniejszego rozporządzenia w odniesieniu do

 

 

 

 

homologacji typu UE silników

wprowadzania silników na rynek

ATS

ZI

P > 0

ATS-v-1

1 stycznia 2018 r.

1 stycznia 2019 r.

1. Przegląd

,
Tytuł Regulacja

1.1 Odwołania

1.2 Zidentyfikowane wymagania

1.3 Powiązane normy

2. Zidentyfikowane wymagania

Wymagania
Źródło Wymaganie

3. Powiązane normy

Normy
Źródło Wymaganie
  • Builddate: 17.07.2022 00:00:00 -Doknr: CELEX:32016R1628
  • EULAW -

    EN: Legal acts of the European Union from EUR-Lex, https://eur-lex.europa.eu/. © European Union. Re-use is authorised by Decision 2011/833/EU, provided the source is acknowledged; the consolidated texts are licensed under CC BY 4.0 (EUR-Lex legal notice). Divided into sections and converted into the GRCA format, the wording unchanged. Only the legislation published in the Official Journal of the European Union is deemed authentic.

    DE: Rechtsakte der Europäischen Union aus EUR-Lex, https://eur-lex.europa.eu/. © Europäische Union. Weiterverwendung nach Beschluss 2011/833/EU mit Quellenangabe gestattet; die konsolidierten Fassungen stehen unter CC BY 4.0 (Rechtlicher Hinweis von EUR-Lex). In Abschnitte aufgeteilt und in das GRCA-Format umgewandelt, der Wortlaut unverändert. Verbindlich sind allein die im Amtsblatt der Europäischen Union veröffentlichten Rechtsakte.