+Член 4 Използване на първични и вторични данни
---+Член 4 1
---+Член 4 2
---+Член 4 3
---+Член 4 4
---+Член 4 5

Член 4 Използване на първични и вторични данни

1. Преглед

,
Член 4 1

1.   Субектите в областта на транспорта и транспортните възли и посредниците в предоставянето на данни дават предимство на използването на първични данни за изчисляване на емисиите на парникови газове от транспортните услуги.

Дадена държава членка може да предвиди, че когато транспортната услуга започва и завършва на нейна територия, използването на първични данни е задължително за транспортни операции на нейна територия, извършвани от субекти в областта на транспорта и транспортните възли, чийто брой служители надвишава определен праг, определен в националното право. Държавата членка не може да прилага това изискване по отношение на трансграничните транспортни операции, включително транспортните операции, преминаващи транзитно през нейната територия, както и по отношение на МСП.
Член 4 2

2.   Без да се засягат правилата за държавната помощ, държавите членки могат да въвеждат стимули от административен, финансов или оперативен характер за използването на първични данни.
Член 4 3

3.   Използването на вторични данни за изчисляване на емисиите на парникови газове от транспортна услуга се допуска при следните условия:

а)

когато стойностите по подразбиране за интензитетите на емисиите на парникови газове са получени от:

i)

основната база данни на Съюза със стойности по подразбиране за интензитетите на емисиите на парникови газове (наричана по-нататък „основната база данни на Съюза“), посочена в член 5; или

ii)

бази данни и набори от данни със стойности по подразбиране за интензитетите на емисиите на парникови газове, управлявани от трети лица, в съответствие с член 6;

б)

когато стойностите по подразбиране на емисионните фактори на парниковите газове за транспортните енергоносители са извлечени от централната база данни на Съюза със стойности по подразбиране за емисионните фактори на парниковите газове (наричана по-нататък „централна база данни на Съюза“) по член 7;

в)

когато моделираните данни се основават на модел, създаден в съответствие с общата методика, посочена в член 3, параграф 1, и когато е приложимо, в съответствие с условията за използване на вторичните данни, посочени в букви а) и б) от настоящия параграф, и с разпоредбите относно използването на изчислителни инструменти, посочени в членове 8 и 11.

В съответствие с общата методика, когато субектите на в областта на транспорта и транспортните възли извършват предварително изчисляване на емисиите на парникови газове от конкретна транспортна услуга, те могат да използват стойности по подразбиране за интензитета на емисиите на парникови газове, определени въз основа на първични данни от транспортна услуга със сходни характеристики, извършена от същите субекти в рамките на годината, предхождаща предварителното изчисляване.
Член 4 4

4.   Когато субектите в областта на транспорта и транспортните възли и посредниците в предоставянето на данни използват като входни данни първичните данни, които вече са били използвани като основа за определяне на изходни данни, проверени съгласно други правни актове на Съюза от акредитиран орган, посочен в член 16, не се изисква проверката, посочена в член 12, параграф 1, да обхваща източниците на входните данни, използвани за изчисляването съгласно член 13, параграф 2, буква б).
Член 4 5

5.   Когато се изчисляват емисиите на парникови газове от потребената електроенергия, субектите в областта на транспорта и транспортните възли и посредниците в предоставянето на данни могат да изберат да използват пазарния подход вместо вторичните данни, основани на местоположението, ако са изпълнени условията, посочени в приложение Й към стандартa EN ISO.

1.1 Препратки

1.2 Идентифицирани изисквания

1.3 Свързани стандарти

2. Идентифицирани изисквания

Изисквания

3. Свързани стандарти

Стандарти