+Článek 30 Nákladové základy poplatků
---+Článek 30 1
---+Článek 30 2
---+Článek 30 3
---+Článek 30 4
---+Článek 30 5
---+Článek 30 6
|
Článek 30 Nákladové základy poplatků
1. Přehled
| Název |
Regulace |
|
Článek 30 1
|
1. Nákladové základy poplatků za letové navigační služby sestávají ze stanovených nákladů, jak je stanoveno v plánech výkonnosti přijatých v souladu s čl. 24 odst. 6, souvisejících s poskytováním těchto služeb v dotčené oblasti zpoplatnění traťových navigačních služeb a dotčené oblasti zpoplatnění letištních a přibližovacích služeb.
|
|
Článek 30 2
|
2. Do stanovených nákladů uvedených v odstavci 1 patří náklady na příslušná zařízení a služby, investiční náklady a odpisy majetku, jakož i náklady na údržbu, provoz, řízení a správu včetně nákladů na zaměstnance.
|
|
Článek 30 3
|
3. Součástí stanovených nákladů uvedených v odstavci 1 jsou rovněž:
|
a)
|
náklady související s dozorem nad letovými navigačními službami, které vzniknou vnitrostátním dozorovým orgánům, příslušným vnitrostátním orgánům a dalším vnitrostátním orgánům pověřeným členskými státy plněním úkolů souvisejících s tímto nařízením a nařízením (EU) 2018/1139, pokud tak členský stát rozhodne;
|
|
b)
|
náklady vzniklé poskytovatelům letových navigačních služeb určeným podle článků 8 a 10 v souvislosti s poskytováním letových navigačních služeb a funkcí sítě;
|
|
c)
|
náklady vyplývající z Mezinárodní úmluvy o spolupráci při zajišťování bezpečnosti letového provozu (Eurocontrol) ze dne 13. prosince 1960 ve znění posledních změn, pokud tak rozhodl členský stát.
|
|
|
Článek 30 4
|
4. Do stanovených nákladů nepatří náklady na sankce uložené členskými státy v souladu s článkem 53.
|
|
Článek 30 5
|
5. Náklady, které se týkají traťových navigačních služeb i letištních a přibližovacích služeb, se rozdělí v souladu s obecnými zásadami uvedenými v čl. 21 odst. 4 písm. l). Křížové subvencování mezi traťovými navigačními službami a letištními a přibližovacími službami není povoleno. V rámci obou těchto kategorií je křížové subvencování mezi různými letovými navigačními službami povoleno pouze tehdy, pokud k tomu existují objektivní důvody, které jsou transparentně vymezeny v souladu s čl. 36 odst. 3.
|
|
Článek 30 6
|
6. Poskytovatelé letových navigačních služeb určení podle článků 8 a 10 poskytnou vnitrostátnímu dozorovému orgánu podrobnosti o svých nákladových základech. Za tímto účelem se náklady člení tak, že se rozlišují personální náklady, provozní náklady jiné než personální, odpisy, investiční náklady, mimořádné náklady a náklady uvedené v čl. 30 odst. 3. Aby mohla Komise plnit své úkoly podle tohoto nařízení, oznamuje vnitrostátní dozorový orgán tyto informace Komisi v souladu s podmínkami stanovenými v prováděcím aktu podle článku 33.
|
,
1.1 Odkazy
1.2 Identifikované požadavky
1.3 Související standardy
2. Identifikované požadavky
Požadavky
| Zdroj |
Požadavek |
3. Související standardy
Standardy
| Zdroj |
Požadavek |
|