Článek 3 Společná metodika výpočtu emisí skleníkových plynů z dopravních služeb

1.   Emise skleníkových plynů z dopravních služeb se vypočítají na základě společné metodiky ve smyslu normy EN ISO 14083:2023 – Skleníkové plyny – Kvantifikace a vykazování emisí skleníkových plynů z operací dopravního řetězce (dále jen „norma EN ISO“), v platném znění, jak je uvedeno v této kapitole.

2.   Do 3. prosince 2033 posoudí Komise potřebu úpravy kterékoli složky normy EN ISO.

3.   Komise může z vlastního podnětu nebo na žádost členského státu zahájit kontrolu souladu s cílem posoudit jakoukoli změnu normy EN ISO.

4.   Odchylně od odstavce 1 tohoto článku přijme Komise akty v přenesené pravomoci v souladu s článkem 17 tohoto nařízení, jimiž doplní toto nařízení určením změn normy EN ISO nebo jejích složek uvedených v odstavci 2 tohoto článku, které vytvářejí zjevné riziko neslučitelnosti s cíli tohoto nařízení a s jinými použitelnými právními předpisy Unie, zejména s nařízením (EU) 2021/1119, a které se proto nepoužijí.

5.   Komisi je svěřena pravomoc přijímat prováděcí akty, jimiž i na základě výsledku posouzení uvedeného v odstavci 2 tohoto článku a kontroly souladu uvedené v odstavci 3 tohoto článku požádá Evropský výbor pro normalizaci o revizi normy EN ISO. Tyto prováděcí akty se přijímají přezkumným postupem podle čl. 18 odst. 2.

6.   Komisi je svěřena pravomoc přijímat prováděcí akty, jimiž se stanoví podrobná pravidla vyjasňující společnou metodiku uvedenou v odstavci 1 tohoto článku a zajišťující její jednotné provádění na trhu, pokud jde o přístup k určování vhodných parametrů pro výpočet emisí skleníkových plynů, které jsou relevantní s ohledem na emise, před poskytnutím dopravní služby, a případně stanovení dalších technických parametrů souvisejících s přiřazováním emisí skleníkových plynů nebo agregací datových prvků, které nejsou v uvedené společné metodice výslovně vysvětleny. Tyto prováděcí akty se přijímají přezkumným postupem podle čl. 18 odst. 2.