+Άρθρο 4 3.
|
Άρθρο 4 3.
Μπορεί να αναπτυχθεί ένας ενιαίος προσβάσιμος στο κοινό χώρος σταθμών επαναφόρτισης για βαρέα ηλεκτρικά οχήματα κατά μήκος των οδών του οδικού δικτύου ΔΕΔ-Μ και για τις δύο κατευθύνσεις μετακίνησης, υπό την προϋπόθεση ότι
α)
ο εν λόγω χώρος σταθμών επαναφόρτισης είναι εύκολα προσβάσιμος και από τις δύο κατευθύνσεις κυκλοφορίας·
β)
ο εν λόγω χώρος σταθμών επαναφόρτισης έχει επαρκή σήμανση· και
γ)
πληρούνται και για τις δύο κατευθύνσεις κυκλοφορίας οι απαιτήσεις που ορίζονται στην παράγραφο 1 όσον αφορά τη μέγιστη απόσταση μεταξύ των χώρων σταθμών επαναφόρτισης, τη συνολική ισχύ εξόδου του χώρου σταθμών επαναφόρτισης, τον αριθμό των σημείων επαναφόρτισης και την ισχύ εξόδου των μεμονωμένων σημείων.
1. Επισκόπηση
1.1 Παραπομπές
1.2 Εντοπισμένες απαιτήσεις
1.3 Σχετικά πρότυπα
2. Εντοπισμένες απαιτήσεις
3. Σχετικά πρότυπα
- Builddate: 08.01.2026 00:00:00 -Doknr: CELEX:32023R1804
- EULAW -
EN: Legal acts of the European Union from EUR-Lex, https://eur-lex.europa.eu/. © European Union. Re-use is authorised by Decision 2011/833/EU, provided the source is acknowledged; the consolidated texts are licensed under CC BY 4.0 (EUR-Lex legal notice). Divided into sections and converted into the GRCA format, the wording unchanged. Only the legislation published in the Official Journal of the European Union is deemed authentic.
DE: Rechtsakte der Europäischen Union aus EUR-Lex, https://eur-lex.europa.eu/. © Europäische Union. Weiterverwendung nach Beschluss 2011/833/EU mit Quellenangabe gestattet; die konsolidierten Fassungen stehen unter CC BY 4.0 (Rechtlicher Hinweis von EUR-Lex). In Abschnitte aufgeteilt und in das GRCA-Format umgewandelt, der Wortlaut unverändert. Verbindlich sind allein die im Amtsblatt der Europäischen Union veröffentlichten Rechtsakte.
|