+Άρθρο 15 1

Άρθρο 15 1

1. Από την 1η Ιανουαρίου 2025, με βάση το σχέδιο παρακολούθησης που αναφέρεται στο άρθρο 8 και έπειτα από την εκτίμηση του εν λόγω σχεδίου από τον ελεγκτή, οι εταιρείες παρακολουθούν και καταγράφουν, για κάθε πλοίο που φτάνει σε λιμένα κατάπλου ή αναχωρεί από λιμένα κατάπλου και για κάθε πλου που αναφέρεται στο άρθρο 2 παράγραφος 1, τις ακόλουθες πληροφορίες:

α)	τον λιμένα αναχώρησης και τον λιμένα άφιξης, περιλαμβανομένης της ημερομηνίας και της ώρας αναχώρησης και άφιξης και του χρόνου ελλιμενισμού·

β)	για κάθε πλοίο για το οποίο ισχύει το άρθρο 6 παράγραφος 1, τη σύνδεση και τη χρήση ΗΤΑΞ ή την εφαρμογή οποιασδήποτε από τις εξαιρέσεις που προβλέπονται στο άρθρο 6 παράγραφος 5 όπως βεβαιώνεται δυνάμει του άρθρου 6 παράγραφος 9 στοιχείο α), κατά περίπτωση·

γ)	την ποσότητα κάθε τύπου καυσίμου που καταναλώνεται στη θέση ελλιμενισμού και εν πλω·

δ)	την ποσότητα ηλεκτρικής ενέργειας που παραδίδεται στο πλοίο μέσω ΗΤΑΞ·

ε)

για κάθε τύπο καυσίμου που καταναλώνεται στη θέση ελλιμενισμού και εν πλω, τον συντελεστή εκπομπών από το φρέαρ έως τη δεξαμενή, τους συντελεστές εκπομπών από τη δεξαμενή έως τα απόνερα από καιόμενο καύσιμο και τους συντελεστές εκπομπών από τη δεξαμενή έως τα απόνερα από απώλεια καυσίμου που συνδέονται με τις διάφορες μονάδες κατανάλωσης καυσίμου επί του σκάφους, που καλύπτουν όλα τα σχετικά αέρια θερμοκηπίου·

στ)	την ποσότητα κάθε τύπου υποκατάστατης πηγής ενέργειας που καταναλώνεται στη θέση ελλιμενισμού και εν πλω·

ζ)

την κατηγορία πάγου του πλοίου, εάν η εταιρεία ζητήσει να εξαιρεθεί από τον υπολογισμό του ισοζυγίου συμμόρφωσης που καθορίζεται στο παράρτημα IV η πρόσθετη χρησιμοποιούμενη ενέργεια που οφείλεται στην κατηγορία πάγου του πλοίου, χρησιμοποιώντας τη σύσταση 25/7 της Επιτροπής για την Προστασία του Θαλάσσιου Περιβάλλοντος της Βαλτικής (HELCOM) σχετικά με την ασφάλεια της χειμερινής ναυσιπλοΐας στη Βαλτική Θάλασσα για τον καθορισμό της αντιστοιχίας μεταξύ των κατηγοριών πάγου·

η)

την κατηγορία πάγου του πλοίου, την ημερομηνία, την ώρα και τη θέση κατά την είσοδο και την έξοδο από τις συνθήκες πάγου, την ποσότητα κάθε τύπου καυσίμου που καταναλώνεται και την απόσταση που διανύεται κατά την πλεύση σε συνθήκες πάγου, καθώς και τη συνολική διανυθείσα απόσταση για όλους τους πλόες κατά τη διάρκεια της περιόδου αναφοράς, εάν η εταιρεία ζητήσει να εξαιρεθεί η πρόσθετη χρησιμοποιηθείσα ενέργεια λόγω πλεύσης σε συνθήκες πάγου από τον υπολογισμό του ισοζυγίου συμμόρφωσης που καθορίζεται στο παράρτημα IV.

1. Επισκόπηση

Τίτλος	Κανονισμός

1.1 Παραπομπές

1.2 Εντοπισμένες απαιτήσεις

1.3 Σχετικά πρότυπα

2. Εντοπισμένες απαιτήσεις

Απαιτήσεις
Πηγή	Απαίτηση

3. Σχετικά πρότυπα

Πρότυπα
Πηγή	Απαίτηση

Builddate: 22.09.2023 00:00:00 -Doknr: CELEX:32023R1805
EULAW -
EN: Legal acts of the European Union from EUR-Lex, https://eur-lex.europa.eu/. © European Union. Re-use is authorised by Decision 2011/833/EU, provided the source is acknowledged; the consolidated texts are licensed under CC BY 4.0 (EUR-Lex legal notice). Divided into sections and converted into the GRCA format, the wording unchanged. Only the legislation published in the Official Journal of the European Union is deemed authentic.

DE: Rechtsakte der Europäischen Union aus EUR-Lex, https://eur-lex.europa.eu/. © Europäische Union. Weiterverwendung nach Beschluss 2011/833/EU mit Quellenangabe gestattet; die konsolidierten Fassungen stehen unter CC BY 4.0 (Rechtlicher Hinweis von EUR-Lex). In Abschnitte aufgeteilt und in das GRCA-Format umgewandelt, der Wortlaut unverändert. Verbindlich sind allein die im Amtsblatt der Europäischen Union veröffentlichten Rechtsakte.