LIITE I Ei-tyhjentävä luettelo 6 artiklassa tarkoitetuista sääntöjenvastaisuuksista ja tiedoista

1. Sääntöjenvastaisuudet, jotka liittyvät öljypäiväkirjaan ja muihin asiaankuuluviin päiväkirjoihin tai muihin mahdollisiin päästöihin liittyviin puutteisiin, jotka joko asianomainen jäsenvaltio, toinen jäsenvaltio tai satamavaltioiden harjoittamaa tarkastustoimintaa koskevan yhteisymmärryspöytäkirjan (Pariisin yhteisymmärryspöytäkirja) allekirjoittanut valtio on havainnut Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivin 2009/16/EY ( *2 ) mukaisissa tarkastuksissa aluksen aiemmassa käyntisatamassa.

2. Sääntöjenvastaisuudet, jotka liittyvät aluksella syntyvän jätteen toimittamiseen tai siitä ilmoittamiseen Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivin (EU) 2019/883 ( *3 ) mukaisesti ja jotka tapahtuivat joko asianomaisessa jäsenvaltiossa tai aluksen aiemman käyntisataman jäsenvaltiossa.

3. Sääntöjenvastaisuudet, jotka liittyvät sellaisten päästönvähentämismenetelminä käytettävien pakokaasujen puhdistusjärjestelmien käyttöä koskevien kriteerien noudattamatta jättämiseen, jotka on vahvistettu Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivin (EU) 2016/802 ( *4 ) liitteessä II, jossa viitataan päätöslauselmassa MEPC.184(59) esitettyihin pakokaasujen puhdistusjärjestelmiä koskeviin vuoden 2009 suuntaviivoihin, sellaisina kuin ne on korvattu päätöslauselmassa MEPC.340(77) esitetyillä pakokaasujen puhdistusjärjestelmiä koskevilla vuoden 2021 suuntaviivoilla.

4. Kaikki toiselta jäsenvaltiolta saadut tiedot, jotka liittyvät mahdolliseen aluksesta peräisin olevaan laittomaan päästöön ja jotka on saatu Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivissä 2002/59/EY ( *5 ) säädettyjen menettelyjen mukaisesti, mukaan lukien todisteet, jotka osoittavat tai joiden perusteella on perusteltua olettaa, että alus on tahallisesti päästänyt öljyä mereen tai muulla tavoin rikkonut Marpol 73/78 -yleissopimusta, mistä toisen jäsenvaltion rannikkoasema on ilmoittanut asianomaisen jäsenvaltion rannikkoasemille kyseisen direktiivin 16 artiklan mukaisesti, tai että on tapahtunut vaaratilanne tai onnettomuus, josta aluksen päällikkö on ilmoittanut asianomaisen jäsenvaltion rannikkoasemalle kyseisen direktiivin 17 artiklan mukaisesti.

5. Kaikki muut aluksen toimintaan osallistuvien henkilöiden, myös luotsien, antamat tiedot, jotka viittaavat tämän direktiivin mukaisten velvoitteiden mahdolliseen rikkomiseen liittyviin sääntöjenvastaisuuksiin.