+РЕГЛАМЕНТ (ЕС) 2023/2405 НА ЕВРОПЕЙСКИЯ ПАРЛАМЕНТ И НА СЪВЕТА от 18 октомври 2023 година за осигуряване на еднакви условия на конкуренция за устойчив въздушен транспорт (инициатива ReFuelEU — сектор „Авиация“) (текст от значение за ЕИП)
---+Член 1 Предмет
---+Член 2 Приложно поле
------+Член 2 1.
------+Член 2 2.
------+Член 2 3.
------+Член 2 4.
---+Член 3 Определения
---+Член 4 Дялове на УАГ, налични на летищата в Съюза
------+Член 4 1.
------+Член 4 2.
------+Член 4 3.
------+Член 4 4.
------+Член 4 5.
------+Член 4 6.
------+Член 4 7.
---+Член 5 Задължение на операторите на въздухоплавателни средства за зареждане с гориво
------+Член 5 1.
------+Член 5 2.
------+Член 5 3.
------+Член 5 4.
------+Член 5 5.
------+Член 5 6.
------+Член 5 7.
------+Член 5 8.
------+Член 5 9.
------+Член 5 10.
------+Член 5 11.
---+Член 6 Задължения на управляващия орган на летище в Съюза за улесняване на достъпа до УАГ
------+Член 6 1.
------+Член 6 2.
------+Член 6 3.
------+Член 6 4.
------+Член 6 5.
---+Член 7 Насърчаване на доставките на водород и електроенергия на летищата в Съюза
------+Член 7 1.
------+Член 7 2.
------+Член 7 3.
---+Член 8 Задължения за докладване на операторите на въздухоплавателни средства
------+Член 8 1.
------+Член 8 2.
------+Член 8 3.
---+Член 9 Искане на оператори на въздухоплавателни средства във връзка с използването на УАГ
------+Член 9 1.
------+Член 9 2.
------+Член 9 3.
---+Член 10 Задължения на доставчиците на авиационно гориво за докладване
---+Член 11 Компетентен орган
------+Член 11 1.
------+Член 11 2.
------+Член 11 3.
------+Член 11 4.
------+Член 11 5.
------+Член 11 6.
------+Член 11 7.
------+Член 11 8.
---+Член 12 Прилагане
------+Член 12 1.
------+Член 12 2.
------+Член 12 3.
------+Член 12 4.
------+Член 12 5.
------+Член 12 6.
------+Член 12 7.
------+Член 12 8.
------+Член 12 9.
------+Член 12 10.
---+Член 13 Събиране на данни и публикуване
------+Член 13 1.
------+Член 13 2.
---+Член 14 Схема за екологично етикетиране
------+Член 14 1.
------+Член 14 2.
------+Член 14 3.
------+Член 14 4.
------+Член 14 5.
------+Член 14 6.
------+Член 14 7.
------+Член 14 8.
------+Член 14 9.
------+Член 14 10.
------+Член 14 11.
------+Член 14 12.
---+Член 15 Механизми за гъвкавост
------+Член 15 1.
------+Член 15 2.
---+Член 16 Процедура на комитет
------+Член 16 1.
------+Член 16 2.
------+Член 16 3.
---+Член 17 Доклади и преглед
------+Член 17 1.
------+Член 17 2.
------+Член 17 3.
------+Член 17 4.
------+Член 17 5.
------+Член 17 6.
------+Член 17 7.
---+Член 18 Влизане в сила
---+ПРИЛОЖЕНИЕ I Дялове на УАГ, посочени в член 4
---+ПРИЛОЖЕНИЕ II Образец за докладване от оператори на въздухоплавателни средства
English - European Union - Environment - Aviation -

РЕГЛАМЕНТ (ЕС) 2023/2405 НА ЕВРОПЕЙСКИЯ ПАРЛАМЕНТ И НА СЪВЕТА от 18 октомври 2023 година за осигуряване на еднакви условия на конкуренция за устойчив въздушен транспорт (инициатива ReFuelEU — сектор „Авиация“) (текст от значение за ЕИП)

РЕГЛАМЕНТ (ЕС) 2023/2405 НА ЕВРОПЕЙСКИЯ ПАРЛАМЕНТ И НА СЪВЕТА

от 18 октомври 2023 година

за осигуряване на еднакви условия на конкуренция за устойчив въздушен транспорт (инициатива ReFuelEU — сектор „Авиация“)

(текст от значение за ЕИП)

Настоящият регламент е задължителен в своята цялост и се прилага пряко във всички държави членки.

1. Преглед

,
Наименование Регулация
Член 1 Предмет

Член 1

Предмет

В настоящия регламент се предвиждат хармонизирани правила относно използването и доставката на устойчиви авиационни горива (УАГ).

Член 2 Приложно поле
Член 3 Определения

Член 3

Определения

За целите на настоящия регламент се прилагат следните определения:

1) 

„летище в Съюза“ означава летище съгласно определението в член 2, точка 1 от Директива 2009/12/ЕО на Европейския парламент и на Съвета ( 1 ), на което през предходния отчетен период са извършени пътнически превози за над 800 000 пътници или товарни превози за над 100 000  тона товари и което не се намира в най-отдалечен регион, включен в списъка в член 349 от ДФЕС;

2) 

„управляващ орган на летище в Съюза“ означава, по отношение на летище в Съюза, „управляващият летището орган“ съгласно определението в член 2, точка 2 от Директива 2009/12/ЕО или, когато съответната държава членка е запазила управлението на централизираните инфраструктури за системи за разпределение на гориво за друг орган съгласно член 8, параграф 1 от Директива 96/67/ЕО на Съвета ( 2 ) — този друг орган;

3) 

„оператор на въздухоплавателно средство“ означава лице, което през предходния отчетен период е изпълнило най-малко 500 полета в търговския пътнически въздушен транспорт или 52 изцяло товарни полета в търговския въздушен транспорт, заминаващи от летища в Съюза, или, в случаите когато не е възможно това лице да бъде установено — собственикът на въздухоплавателното средство;

4) 

„полет в търговския въздушен транспорт“ означава полет, изпълняван за целите на превоз на пътници, товари или поща срещу възнаграждение или наем, включително полет на бизнес авиацията, изпълняван за търговски цели;

5) 

„маршрут“ означава пътуване, извършено с полет, като се вземат предвид мястото на заминаване и местоназначението на този полет;

6) 

„авиационно гориво“ означава заместващо гориво, произведено за пряко използване от въздухоплавателни средства;

7) 

„устойчиви авиационни горива (УАГ)“ означава авиационни горива, които са:

а) 

синтетични авиационни горива;

б) 

авиационни биогорива; или

в) 

рециклирани въглеродни авиационни горива;

8) 

„авиационни биогорива“ означава авиационни горива, които са или:

а) 

„биогорива от ново поколение“ съгласно определението в член 2, втора алинея, точка 34 от Директива (ЕС) 2018/2001;

б) 

„биогорива“ съгласно определението в член 2, втора алинея, точка 33 от Директива (ЕС) 2018/2001, произведени от изходните суровини, изброени в част Б от приложение IX към същата директива; или

в) 

„биогорива“ съгласно определението в член 2, втора алинея, точка 33 от Директива (ЕС) 2018/2001, с изключение на биогоривата, произведени от „хранителни и фуражни култури“, както са определени в член 2, втора алинея, точка 40 от посочената директива, и които отговарят на критериите за устойчивост и за намаление на емисиите през целия жизнен цикъл, установени в член 29 от посочената директива, и са сертифицирани в съответствие с член 30 от същата директива;

9) 

„рециклирани въглеродни авиационни горива“ означава авиационни горива, които са „рециклирани въглеродни горива“ съгласно определението в член 2, втора алинея, точка 35 от Директива (ЕС) 2018/2001, които са в съответствие с прага за намаление на емисиите през целия жизнен цикъл, посочен в член 29а, параграф 2 от посочената директива, и са сертифицирани в съответствие с член 30 от същата директива;

10) 

„партида“ означава количеството на УАГ, което може да бъде идентифицирано с номер и може да бъде проследено;

11) 

„емисии през целия жизнен цикъл“ означава емисиите на парникови газове от УАГ, изразени като еквивалент на въглероден диоксид, при които са взети под внимание емисиите, изразени като еквивалент на въглероден диоксид, от производството на енергия, транспорта, разпространението и използването на борда, включително по време на горенето, изчислени в съответствие с методиката, приета съгласно член 28, параграф 5 или член 31, параграф 5 от Директива (ЕС) 2018/2001, или съгласно приложимите правни актове на Съюза;

12) 

„синтетични авиационни горива“ означава авиационни горива, които са „възобновяеми горива от небиологичен произход“ съгласно определението в член 2, втора алинея, точка 36 от Директива (ЕС) 2018/2001, които са в съответствие с прага за намаление на емисиите през целия жизнен цикъл, посочен в член 29а, параграф 1 от посочената директива, и са сертифицирани в съответствие с член 30 от същата директива;

13) 

„синтетични нисковъглеродни авиационни горива“ означава авиационни горива с небиологичен произход, чието енергийно съдържание е получено от неизкопаем нисковъглероден водород и които са в съответствие с прага за намаление на емисиите през целия жизнен цикъл от 70 % и на методиките за оценка на това намаление на емисии през целия жизнен цикъл съгласно приложимите правни актове на Съюза;

14) 

„конвенционални авиационни горива“ означава авиационни горива, произведени от изкопаеми невъзобновяеми източници на въглеводородни горива;

15) 

„нисковъглероден водород за въздухоплаването“ означава водород, предназначен за използване във въздухоплавателно средство, чието енергийно съдържание е получено от неизкопаеми невъзобновяеми източници и който е в съответствие с прага за намаление на емисиите през целия жизнен цикъл от 70 % на и на методиките за оценка на това намаление на емисии през целия жизнен цикъл съгласно приложимите правни актове на Съюза;

16) 

„водород от възобновяеми източници за въздухоплаването“ означава водород, предназначен за използване във въздухоплавателно средство, който се квалифицира като „възобновяемо гориво от небиологичен произход“ съгласно определението в член 2, втора алинея, точка 36 от Директива (ЕС) 2018/2001, който е в съответствие с прага за намаление на емисиите през целия жизнен цикъл, посочен в член 29а, параграф 1 от посочената директива, и е сертифициран в съответствие с член 30 от същата директива;

17) 

„водород за въздухоплаването“ означава водород от възобновяеми източници за въздухоплаването или нисковъглероден водород за въздухоплаването;

18) 

„нисковъглеродни авиационни горива“ означава синтетични нисковъглеродни авиационни горива или нисковъглероден водород за въздухоплаването;

19) 

„доставчик на авиационно гориво“ означава „доставчик на гориво“ съгласно определението в член 2, втора алинея, точка 38 от Директива (ЕС) 2018/2001, който доставя авиационно гориво или водород за въздухоплаването на летище в Съюза;

20) 

„лице по обслужване на горивото“ означава доставчик на наземно обслужване, който организира и извършва операции по зареждане и източване на горивото, включително съхраняване на горивото и контрол на качеството и количеството на доставките на гориво на оператори на въздухоплавателни средства на летищата в Съюза, както е посочено в приложението към Директива 96/67/ЕО;

21) 

„основно място на дейност“ означава централното управление или седалището на доставчик на авиационно гориво в държавата членка, в която се осъществява основният финансов и оперативен контрол на доставчика на авиационно гориво;

22) 

„отчетна година“ означава период от една година, през който трябва да бъдат представени докладите, посочени в членове 8 и 10, започващ на 1 януари и приключващ на 31 декември;

23) 

„отчетен период“ означава периодът от 1 януари до 31 декември от годината, предшестваща отчетната година;

24) 

„необходимо авиационно гориво за една година“ означава количеството авиационно гориво, наречено „гориво за изпълнение на полета“ и „гориво за рулиране“ в Приложение IV към Регламент (ЕС) № 965/2012 на Комисията ( 3 ), което е необходимо за изпълнението на всички полети, попадащи в обхвата на настоящия регламент, осъществявани от определен оператор на въздухоплавателни средства, които заминават от дадено летище в Съюза в течение на отчетния период;

25) 

„количество на незареденото гориво за една година“ означава разликата между необходимото авиационно гориво за една година и действителното гориво, заредено от оператор на въздухоплавателни средства преди изпълнение на полетите, попадащи в обхвата на настоящия регламент, които заминават от дадено летище в Съюза в течение на отчетния период;

26) 

„общо количество на незареденото гориво за една година“ означава сборът от количествата на незареденото гориво за една година от страна на оператор на въздухоплавателни средства на всички летища в Съюза в течение на отчетния период;

27) 

„схема за намаляване на емисиите на парникови газове“ означава схема, по която на операторите на въздухоплавателни средства се предоставят предимства за използването на УАГ.

Член 4 Дялове на УАГ, налични на летищата в Съюза
Член 5 Задължение на операторите на въздухоплавателни средства за зареждане с гориво
Член 6 Задължения на управляващия орган на летище в Съюза за улесняване на достъпа до УАГ
Член 7 Насърчаване на доставките на водород и електроенергия на летищата в Съюза
Член 8 Задължения за докладване на операторите на въздухоплавателни средства
Член 9 Искане на оператори на въздухоплавателни средства във връзка с използването на УАГ
Член 10 Задължения на доставчиците на авиационно гориво за докладване

Член 10

Задължения на доставчиците на авиационно гориво за докладване

До 14 февруари на всяка отчетна година и за първи път през 2025 г. доставчиците на авиационно гориво докладват в базата данни на Съюза, посочена в член 31а от Директива (ЕС) 2018/2001, следната информация, свързана с отчетния период:

а) 

количеството на авиационното гориво, доставено на всяко летище в Съюза, изразено в тонове;

б) 

количеството на УАГ, доставено на всяко летище в Съюза, и за всеки вид УАГ — както е посочено в буква в), изразено в тонове;

в) 

процеса на преобразуване, характеристиките и произхода на изходните суровини, използвани за производството, и емисиите през целия жизнен цикъл на всеки вид УАГ, доставян на летищата в Съюза;

г) 

съдържанието на ароматни съединения и нафталени в процентен обем и на сяра в процентна маса в авиационното гориво, доставяно на партида, на летище в Съюза и на равнището на Съюза, като се посочват общият обем и масата на всяка партида и методът на изпитване, прилаган за измерване на съдържанието на всяко вещество на ниво партида;

д) 

енергийното съдържание на авиационното гориво и УАГ, доставяни на всяко летище в Съюза, за всеки вид гориво.

Държавите членки осигуряват необходимата правна и административна рамка на национално равнище, за да гарантират, че информацията, въведена от доставчиците на авиационно гориво в тази база данни на Съюза, е точна и е проверена и одитирана съгласно член 31а от Директива (ЕС) 2018/2001.

Агенцията и компетентните органи имат достъп до тази база данни на Съюза. Агенцията използва информацията, която се съдържа в тази база данни на Съюза, след като информацията бъде проверена на равнището на държавата членка съгласно член 31а от Директива (ЕС) 2018/2001.

Член 11 Компетентен орган
Член 12 Прилагане
Член 13 Събиране на данни и публикуване
Член 14 Схема за екологично етикетиране
Член 15 Механизми за гъвкавост
Член 16 Процедура на комитет
Член 17 Доклади и преглед
Член 18 Влизане в сила

Член 18

Влизане в сила

Настоящият регламент влиза в сила на двадесетия ден след публикуването му в Официален вестник на Европейския съюз.

Прилага се от 1 януари 2024 г.

Членове 4, 5, 6, 8 и 10 обаче се прилагат от 1 януари 2025 г.

ПРИЛОЖЕНИЕ I Дялове на УАГ, посочени в член 4




ПРИЛОЖЕНИЕ I

Дялове на УАГ, посочени в член 4

а) 

От 1 януари 2025 г. всяка година — минимален дял от 2 % за УАГ;

б) 

От 1 януари 2030 г. всяка година – минимален дял от 6 % за УАГ, от които:

i) 

за периода от 1 януари 2030 г. до 31 декември 2031 г. — среден дял за периода от 1,2 % на синтетичните авиационни горива, от които всяка година минимален дял от 0,7 % за синтетични авиационни горива;

ii) 

за периода от 1 януари 2032 г. до 31 декември 2034 г. — среден дял за периода от 2 % на синтетичните авиационни горива, от които всяка година минимален дял от 1,2 % от 1 януари 2032 г. до 31 декември 2033 г., и от които минимален дял от 2 % от 1 януари 2034 г. до 31 декември 2034 г. за синтетични авиационни горива;

в) 

От 1 януари 2035 г. всяка година — минимален дял от 20 % за УАГ, от които минимален дял от 5 % за синтетични авиационни горива;

г) 

От 1 януари 2040 г. всяка година — минимален дял от 34 % за УАГ, от които минимален дял от 10 % за синтетични авиационни горива;

д) 

От 1 януари 2045 г. всяка година — минимален дял от 42 % за УАГ, от които минимален дял от 15 % за синтетични авиационни горива;

е) 

От 1 януари 2050 г. всяка година — минимален дял от 70 % за УАГ, от които минимален дял от 35 % за синтетични авиационни горива;

ПРИЛОЖЕНИЕ II Образец за докладване от оператори на въздухоплавателни средства




ПРИЛОЖЕНИЕ II

Образец за докладване от оператори на въздухоплавателни средства

Образец за докладване на операторите на въздухоплавателни средства относно зареждането на авиационни горива



Летище от Съюза

Код по ИКАО на летището от Съюза

Необходимо авиационно гориво за една година (в тонове)

Действително заредено количество авиационно гориво (в тонове)

Количество на незареденото гориво за една година (в тонове)

Общо количество на незареденото гориво за една година (в тонове)

Количеството на зареденото гориво за една година за правилата за безопасност на горивата (тонове)

 

 

 

 

 

 

 

Образец за докладване на операторите на въздухоплавателни средства относно покупките на УАГ



Общ брой на изпълнените полети

Общ брой летателни часове

Доставчик на гориво

Закупено количество (тонове)

Процес на преобразуване

Характеристики

Произход на изходната суровина

Емисии през целия жизнен цикъл

 

 

 

 

 

 

 

 

1.1 Препратки

1.2 Идентифицирани изисквания

1.3 Свързани стандарти

2. Идентифицирани изисквания

Изисквания
Източник Изискване

3. Свързани стандарти

Стандарти
Източник Изискване

Свързани задачи