+II. MELLÉKLET

II. MELLÉKLET

A 18. cikk (2) bekezdésében említett kipufogógáz-kibocsátási határértékek

II-1. táblázat: A 4. cikk (1) bekezdésének 1. pontjában meghatározott NRE motorkategóriára vonatkozó, V. szakasz szerinti kibocsátási határértékek

Kibocsátási szakasz	Motor-alkategória	Teljesítmény-tartomány	A motor gyújtásának típusa	CO	CH	NOx	Részecskék (PM) tömege	PN	A
		kW		g/kWh	g/kWh	g/kWh	g/kWh	#/kWh
V. szakasz	NRE-v-1 NRE-c-1	0 < P < 8	CI	8,00	(CH + NOx ≤ 7,50)		0,40 (1)	—	1,10
V. szakasz	NRE-v-2 NRE-c-2	8 ≤ P < 19	CI	6,60	(CH + NOx ≤ 7,50)		0,40	—	1,10
V. szakasz	NRE-v-3 NRE-c-3	19 ≤ P < 37	CI	5,00	(CH + NOx ≤ 4,70)		0,015	1 × 1012	1,10
V. szakasz	NRE-v-4 NRE-c-4	37 ≤ P < 56	CI	5,00	(CH + NOx ≤ 4,70)		0,015	1 × 1012	1,10
V. szakasz	NRE-v-5 NRE-c-5	56 ≤ P < 130	mind	5,00	0,19	0,40	0,015	1 × 1012	1,10
V. szakasz	NRE-v-6 NRE-c-6	130 ≤ P ≤ 560	mind	3,50	0,19	0,40	0,015	1 × 1012	1,10
V. szakasz	NRE-v-7 NRE-c-7	P > 560	mind	3,50	0,19	3,50	0,045	—	6,00
(1) 0,60 a kézzel indítható, léghűtéses, közvetlen befecskendezésű motorok esetében

II-2. táblázat: A 4. cikk (1) bekezdésének 2. pontjában meghatározott NRG motorkategóriára vonatkozó, V. szakasz szerinti kibocsátási határértékek

Kibocsátási szakasz

Motor-alkategória

Teljesítmény-tartomány

A motor gyújtásának típusa

NOx

Részecskék (PM) tömege

g/kWh

#/kWh

V. szakasz

NRG-v-1

NRG-c-1

P > 560

mind

3,50

0,19

0,67

0,035

—

6,00

II-3. táblázat: A 4. cikk (1) bekezdésének 3. pontjában meghatározott NRSh motorkategóriára vonatkozó, V. szakasz szerinti kibocsátási határértékek

Kibocsátási szakasz	Motoralkategória	Teljesítménytartomány	A motor gyújtásának típusa	CO	CH + NOx
		kW		g/kWh	g/kWh
V. szakasz	NRSh-v-1a	0 < P < 19	SI	805	50
V. szakasz	NRSh-v-1b	0 < P < 19	SI	603	72

II-4. táblázat: A 4. cikk (1) bekezdésének 4. pontjában meghatározott NRS motorkategóriára vonatkozó, V. szakasz szerinti kibocsátási határértékek

Kibocsátási szakasz	Motoralkategória	Teljesítménytartomány	A motor gyújtásának típusa	CO	CH + NOx
		kW		g/kWh	g/kWh
V. szakasz	NRS-vr-1a NRS-vi-1a	0 < P < 19	SI	610	10
V. szakasz	NRS-vr-1b NRS-vi-1b	0 < P < 19		610	8
V. szakasz	NRS-v-2a	19 ≤ P ≤ 30		610	8
V. szakasz	NRS-v-2b NRS-v-3	19 ≤ P < 56		4,40 (*1)	2,70 (*1)
(*1) További lehetőségként az értékek bármely egyéb olyan kombinációja, amely kielégíti a (CH+NOX) × CO0,784 ≤ 8,57 egyenlőtlenséget és megfelel a következő feltételeknek: CO ≤ 20,6 g/kWh és (CH+NOX) ≤ 2,7 g/kWh

II-5. táblázat: A 4. cikk (1) bekezdésének 5. pontjában meghatározott IWP motorkategóriára vonatkozó, V. szakasz szerinti kibocsátási határértékek

Kibocsátási szakasz	Motor-alkategória	Teljesítmény-tartomány	A motor gyújtásának típusa	CO	CH	NOx	Részecskék (PM) tömege	PN	A
		kW		g/kWh	g/kWh	g/kWh	g/kWh	#/kWh
V. szakasz	IWP-v-1 IWP-c-1	19 ≤ P < 75	mind	5,00	(CH + NOx ≤ 4,70)		0,30	—	6,00
V. szakasz	IWP-v-2 IWP-c-2	75 ≤ P < 130	mind	5,00	(CH + NOx ≤ 5,40)		0,14	—	6,00
V. szakasz	IWP-v-3 IWP-c-3	130 ≤ P < 300	mind	3,50	1,00	2,10	0,10	—	6,00
V. szakasz	IWP-v-4 IWP-c-4	P ≥ 300	mind	3,50	0,19	1,80	0,015	1 × 1012	6,00

II-6. táblázat: A 4. cikk (1) bekezdésének 6. pontjában meghatározott IWA motorkategóriára vonatkozó, V. szakasz szerinti kibocsátási határértékek

Kibocsátási szakasz	Motor-alkategória	Teljesítmény-tartomány	A motor gyújtásának típusa	CO	CH	NOx	Részecskék (PM) tömege	PN	A
		kW		g/kWh	g/kWh	g/kWh	g/kWh	#/kWh
V. szakasz	IWA-v-1 IWA-c-1	19 ≤ P < 75	mind	5,00	(CH + NOx ≤ 4,70)		0,30	—	6,00
V. szakasz	IWA-v-2 IWA-c-2	75 ≤ P < 130	mind	5,00	(CH + NOx ≤ 5,40)		0,14	—	6,00
V. szakasz	IWA-v-3 IWA-c-3	130 ≤ P < 300	mind	3,50	1,00	2,10	0,10	—	6,00
V. szakasz	IWA-v-4 IWA-c-4	P ≥ 300	mind	3,50	0,19	1,80	0,015	1 × 1012	6,00

II-7. táblázat: A 4. cikk (1) bekezdésének 7. pontjában meghatározott RLL motorkategóriára vonatkozó, V. szakasz szerinti kibocsátási határértékek

Kibocsátási szakasz

Motor-alkategória

Teljesítmény-tartomány

A motor gyújtásának típusa

NOx

Részecskék (PM) tömege

g/kWh

#/kWh

V. szakasz

RLL-c-1

RLL-v-1

P > 0

mind

3,50

(CH + NOx ≤ 4,00)

0,025

—

6,00

II-8. táblázat: A 4. cikk (1) bekezdésének 8. pontjában meghatározott RLR motorkategóriára vonatkozó, V. szakasz szerinti kibocsátási határértékek

Kibocsátási szakasz

Motor-alkategória

Teljesítmény-tartomány

A motor gyújtásának típusa

NOx

Részecskék (PM) tömege

g/kWh

#/kWh

V. szakasz

RLR-c-1

RLR-v-1

P > 0

mind

3,50

0,19

2,00

0,015

1 × 1012

6,00

II-9. táblázat: A 4. cikk (1) bekezdésének 9. pontjában meghatározott SMB motorkategóriára vonatkozó, V. szakasz szerinti kibocsátási határértékek

Kibocsátási szakasz	Motor-alkategória	Teljesítmény-tartomány	A motor gyújtásának típusa	CO	NOx	CH
		kW		g/kWh	g/kWh	g/kWh
V. szakasz	SMB-v-1	P > 0	SI	275	—	75

II-10. táblázat: A 4. cikk (1) bekezdésének 10. pontjában meghatározott ATS motorkategóriára vonatkozó, V. szakasz szerinti kibocsátási határértékek

Kibocsátási szakasz	Motoralkategória	Teljesítménytartomány	A motor gyújtásának típusa	CO	CH + NOx
		kW		g/kWh	g/kWh
V. szakasz	ATS-v-1	P > 0	SI	400	8

A teljesen vagy részben gáz-halmazállapotú tüzelőanyaggal üzemelő motorok szénhidrogén-kibocsátási határértékeire vonatkozó különös rendelkezések

1. Azon alkategóriák esetében, amelyekre vonatkozóan A-tényező van meghatározva, a II-1–II-10. táblázatban a teljesen vagy részben gáz-halmazállapotú tüzelőanyaggal üzemelő motorokra megadott szénhidrogén-kibocsátási határérték helyébe a következő képlet felhasználásával kiszámított értékhatár lép:

CH = 0,19 + (1,5 × A × GER)

ahol GER a gáz átlagos energiahányadosa a megfelelő vizsgálati ciklusban. Amennyiben az állandósult állapotú és az átmeneti állapotú (tranziens) vizsgálati ciklus egyaránt alkalmazandó, a gáz-energiahányadost a melegindítási tranziens vizsgálati ciklussal kell meghatározni. Amennyiben több állandósult állapotú vizsgálati ciklus alkalmazandó, a GER-t minden egyes ciklusban külön-külön meg kell határozni.

Ha a CH-re vonatkozó számított határérték meghaladja a 0,19 + A értéket, a CH-re vonatkozó határértéket 0,19 + A értékben kell meghatározni.

A gáz átlagos energiahányadosa (GER), % 1. ábra A CH-kibocsátási határértéket GER függvényében mutató diagram

2. Az olyan alkategóriák esetében, amelyekre kombinált CH- és NOx-határérték vonatkozik, a kombinált CH- és NOx-határértéket csökkenteni kell 0,19 g/kWh-val, és az így kapott értéket csak az NOx-re kell alkalmazni.

3. A nem gáz-halmazállapotú tüzelőanyaggal üzemelő motorok esetében a képlet nem alkalmazható.

1. Áttekintés

Megnevezés	Szabályozás

1.1 Hivatkozások

1.2 Azonosított követelmények

1.3 Kapcsolódó szabványok

2. Azonosított követelmények

Követelmények
Forrás	Követelmény

3. Kapcsolódó szabványok

Szabványok
Forrás	Követelmény

Builddate: 17.07.2022 00:00:00 -Doknr: CELEX:32016R1628
EULAW -
EN: Legal acts of the European Union from EUR-Lex, https://eur-lex.europa.eu/. © European Union. Re-use is authorised by Decision 2011/833/EU, provided the source is acknowledged; the consolidated texts are licensed under CC BY 4.0 (EUR-Lex legal notice). Divided into sections and converted into the GRCA format, the wording unchanged. Only the legislation published in the Official Journal of the European Union is deemed authentic.

DE: Rechtsakte der Europäischen Union aus EUR-Lex, https://eur-lex.europa.eu/. © Europäische Union. Weiterverwendung nach Beschluss 2011/833/EU mit Quellenangabe gestattet; die konsolidierten Fassungen stehen unter CC BY 4.0 (Rechtlicher Hinweis von EUR-Lex). In Abschnitte aufgeteilt und in das GRCA-Format umgewandelt, der Wortlaut unverändert. Verbindlich sind allein die im Amtsblatt der Europäischen Union veröffentlichten Rechtsakte.