+ZAŁĄCZNIK II

ZAŁĄCZNIK II

ZAŁĄCZNIK II

Wartości graniczne emisji spalin, o których mowa w art. 18 ust. 2


Tabela II-1: Wartości graniczne emisji dla etapu V w odniesieniu do silników kategorii NRE, zdefiniowanej w art. 4 ust. 1 pkt 1

Etap emisji

Podkategoria silnika

Zakres mocy

Typ zapłonu

CO

HC

NOx

Masa cząstek stałych

Liczba cząstek stałych

A

 

 

kW

 

g/kWh

g/kWh

g/kWh

g/kWh

liczba/kWh

 

Etap V

NRE-v-1

NRE-c-1

0 < P < 8

ZS

8,00

(HC + NOx ≤ 7,50)

0,40 (1)

—

1,10

Etap V

NRE-v-2

NRE-c-2

8 ≤ P < 19

ZS

6,60

(HC + NOx ≤ 7,50)

0,40

—

1,10

Etap V

NRE-v-3

NRE-c-3

19 ≤ P < 37

ZS

5,00

(HC + NOx ≤ 4,70)

0,015

1 × 1012

1,10

Etap V

NRE-v-4

NRE-c-4

37 ≤ P < 56

ZS

5,00

(HC + NOx ≤ 4,70)

0,015

1 × 1012

1,10

Etap V

NRE-v-5

NRE-c-5

56 ≤ P < 130

wszystkie

5,00

0,19

0,40

0,015

1 × 1012

1,10

Etap V

NRE-v-6

NRE-c-6

130 ≤ P ≤ 560

wszystkie

3,50

0,19

0,40

0,015

1 × 1012

1,10

Etap V

NRE-v-7

NRE-c-7

P > 560

wszystkie

3,50

0,19

3,50

0,045

—

6,00

(1)   

0,60 w odniesieniu do uruchamianych ręcznie silników z wtryskiem bezpośrednim, chłodzonych powietrzem.


Tabela II-2: Wartości graniczne emisji dla etapu V w odniesieniu do silników kategorii NRG, zdefiniowanej w art. 4 ust. 1 pkt 2

Etap emisji

Podkategoria silnika

Zakres mocy

Typ zapłonu

CO

HC

NOx

Masa cząstek stałych

Liczba cząstek stałych

A

 

 

kW

 

g/kWh

g/kWh

g/kWh

g/kWh

liczba/kWh

 

Etap V

NRG-v-1

NRG-c-1

P > 560

wszystkie

3,50

0,19

0,67

0,035

—

6,00


Tabela II-3: Wartości graniczne emisji dla etapu V w odniesieniu do silników kategorii NRSh, zdefiniowanej w art. 4 ust. 1 pkt 3

Etap emisji

Podkategoria silnika

Zakres mocy

Typ zapłonu

CO

HC + NOx

 

 

kW

 

g/kWh

g/kWh

Etap V

NRSh-v-1a

0 < P < 19

ZI

805

50

Etap V

NRSh-v-1b

603

72


Tabela II-4: Wartości graniczne emisji dla etapu V w odniesieniu do silników kategorii NRS, zdefiniowanej w art. 4 ust. 1 pkt 4

Etap emisji

Podkategoria silnika

Zakres mocy

Typ zapłonu

CO

HC + NOx

 

 

kW

 

g/kWh

g/kWh

Etap V

NRS-vr-1a

NRS-vi-1a

0 < P < 19

ZI

610

10

Etap V

NRS-vr-1b

NRS-vi-1b

610

8

Etap V

NRS-v-2a

19 ≤ P ≤ 30

610

8

Etap V

NRS-v-2b

NRS-v-3

19 ≤ P < 56

4,40 (*1)

2,70 (*1)

(*1)   

Fakultatywnie, jako alternatywa, każde połączenie wartości spełniające warunki równania (HC + NOX) × CO0,784 ≤ 8,57, jak i następujące warunki: CO ≤ 20,6 g/kWh oraz (HC + NOX) ≤ 2,7 g/kWh


Tabela II-5: Wartości graniczne emisji dla etapu V w odniesieniu do silników kategorii IWP, zdefiniowanej w art. 4 ust. 1 pkt 5

Etap emisji

Podkategoria silnika

Zakres mocy

Typ zapłonu

CO

HC

NOx

Masa cząstek stałych

Liczba cząstek stałych

A

 

 

kW

 

g/kWh

g/kWh

g/kWh

g/kWh

liczba/kWh

 

Etap V

IWP-v-1

IWP-c-1

19 ≤ P < 75

wszystkie

5,00

(HC + NOx ≤ 4,70)

0,30

—

6,00

Etap V

IWP-v-2

IWP-c-2

75 ≤ P < 130

wszystkie

5,00

(HC + NOx ≤ 5,40)

0,14

—

6,00

Etap V

IWP-v-3

IWP-c-3

130 ≤ P < 300

wszystkie

3,50

1,00

2,10

0,10

—

6,00

Etap V

IWP-v-4

IWP-c-4

P ≥ 300

wszystkie

3,50

0,19

1,80

0,015

1 × 1012

6,00


Tabela II-6: Wartości graniczne emisji dla etapu V w odniesieniu do silników kategorii IWA, zdefiniowanej w art. 4 ust. 1 pkt 6

Etap emisji

Podkategoria silnika

Zakres mocy

Typ zapłonu

CO

HC

NOx

Masa cząstek stałych

Liczba cząstek stałych

A

 

 

kW

 

g/kWh

g/kWh

g/kWh

g/kWh

liczba/kWh

 

Etap V

IWA-v-1

IWA-c-1

19 ≤ P < 75

wszystkie

5,00

(HC + NOx ≤ 4,70)

0,30

—

6,00

Etap V

IWA-v-2

IWA-c-2

75 ≤ P < 130

wszystkie

5,00

(HC + NOx ≤ 5,40)

0,14

—

6,00

Etap V

IWA-v-3

IWA-c-3

130 ≤ P < 300

wszystkie

3,50

1,00

2,10

0,10

—

6,00

Etap V

IWA-v-4

IWA-c-4

P ≥ 300

wszystkie

3,50

0,19

1,80

0,015

1 × 1012

6,00


Tabela II-7: Wartości graniczne emisji dla etapu V w odniesieniu do silników kategorii RLL, zdefiniowanej w art. 4 ust. 1 pkt 7

Etap emisji

Podkategoria silnika

Zakres mocy

Typ zapłonu

CO

HC

NOx

Masa cząstek stałych

Liczba cząstek stałych

A

 

 

kW

 

g/kWh

g/kWh

g/kWh

g/kWh

liczba/kWh

 

Etap V

RLL-c-1

RLL-v-1

P > 0

wszystkie

3,50

(HC + NOx ≤ 4,00)

0 025

—

6,00


Tabela II-8: Wartości graniczne emisji dla etapu V w odniesieniu do silników kategorii RLR, zdefiniowanej w art. 4 ust. 1 pkt 8

Etap emisji

Podkategoria silnika

Zakres mocy

Typ zapłonu

CO

HC

NOx

Masa cząstek stałych

Liczba cząstek stałych

A

 

 

kW

 

g/kWh

g/kWh

g/kWh

g/kWh

liczba/kWh

 

Etap V

RLR-c-1

RLR-v-1

P > 0

wszystkie

3,50

0,19

2,00

0,015

1 × 1012

6,00


Tabela II-9: Wartości graniczne emisji dla etapu V w odniesieniu do silników kategorii SMB, zdefiniowanej w art. 4 ust. 1 pkt 9

Etap emisji

Podkategoria silnika

Zakres mocy

Typ zapłonu

CO

NOx

HC

 

 

kW

 

g/kWh

g/kWh

g/kWh

Etap V

SMB-v-1

P > 0

ZI

275

—

75


Tabela II-10: Wartości graniczne emisji dla etapu V w odniesieniu do silników kategorii ATS, zdefiniowanej w art. 4 ust. 1 pkt 10

Etap emisji

Podkategoria silnika

Zakres mocy

Typ zapłonu

CO

HC + NOx

 

 

kW

 

g/kWh

g/kWh

Etap V

ATS-v-1

P > 0

ZI

400

8

Przepisy szczegółowe dotyczące całkowitych wartości granicznych węglowodorów (HC) w odniesieniu do silników w pełni lub częściowo zasilanych gazem

1. W przypadku podkategorii, dla których jest zdefiniowany współczynnik A, wartość graniczna HC w odniesieniu do silników w pełni lub częściowo zasilanych gazem podana w tabelach od II-1 do II-10 zostaje zastąpiona wartością graniczną obliczoną według następującego wzoru:

HC = 0,19 + (1,5 × A × GER)

gdzie GER jest średnim wskaźnikiem energetycznym gazu w trakcie trwania odpowiedniego cyklu badania. W przypadku gdy ma zastosowanie zarówno cykl badania w warunkach stałych, jak i cykl badania w warunkach zmiennych, GER określa się na podstawie cyklu gorącego rozruchu w cyklu badania w warunkach zmiennych. W przypadku gdy ma zastosowanie więcej niż jeden cykl badania w warunkach stałych, średni GER określa się dla każdego cyklu oddzielnie.

Jeżeli obliczona wartość graniczna HC przekracza wartość 0,19 + A, wartość graniczną HC ustala się jako 0,19 + A.

image

Rysunek 1. Schemat wartości granicznej emisji HC jako funkcji średniego GER.

2. W przypadku podkategorii z połączoną wartością graniczną HC i NOx połączona wartość graniczna HC i NOx zostaje obniżona o 0,19 g/kWh i ma zastosowanie tylko do NOx.

3. Powyższy wzór nie ma zastosowania do silników niezasilanych gazem.

1. Przegląd

,
Tytuł Regulacja

1.1 Odwołania

1.2 Zidentyfikowane wymagania

1.3 Powiązane normy

2. Zidentyfikowane wymagania

Wymagania
Źródło Wymaganie

3. Powiązane normy

Normy
Źródło Wymaganie
  • Builddate: 17.07.2022 00:00:00 -Doknr: CELEX:32016R1628
  • EULAW -

    EN: Legal acts of the European Union from EUR-Lex, https://eur-lex.europa.eu/. © European Union. Re-use is authorised by Decision 2011/833/EU, provided the source is acknowledged; the consolidated texts are licensed under CC BY 4.0 (EUR-Lex legal notice). Divided into sections and converted into the GRCA format, the wording unchanged. Only the legislation published in the Official Journal of the European Union is deemed authentic.

    DE: Rechtsakte der Europäischen Union aus EUR-Lex, https://eur-lex.europa.eu/. © Europäische Union. Weiterverwendung nach Beschluss 2011/833/EU mit Quellenangabe gestattet; die konsolidierten Fassungen stehen unter CC BY 4.0 (Rechtlicher Hinweis von EUR-Lex). In Abschnitte aufgeteilt und in das GRCA-Format umgewandelt, der Wortlaut unverändert. Verbindlich sind allein die im Amtsblatt der Europäischen Union veröffentlichten Rechtsakte.