3. pants Definīcijas

“baterija” ir jebkura ierīce, kas tiešā ķīmiskas enerģijas pārveidē ģenerē elektrisko enerģiju, kam ir iekšējs vai ārējs uzkrājējs un kas sastāv no viena vai vairākiem atkārtoti neuzlādējamiem vai atkārtoti uzlādējamiem baterijas elementiem, moduļiem vai to paketēm, un ietver bateriju, uz kuru ir attiekusies sagatavošana atkalizmantošanai, sagatavošana pārprofilēšanai, pārprofilēšana vai pārražošana;

“bateriju pakete” ir jebkurš tādu baterijas elementu vai moduļu kopums, kas ir savienoti kopā vai ietverti ārējā korpusā, lai veidotu vienotu bloku, kuru tiešajiem lietotājiem nav paredzēts sadalīt vai atvērt;

“baterijas modulis” ir jebkāds tādu baterijas elementu kopums, kas ir savienoti kopā vai ietverti ārējā korpusā, lai aizsargātu elementus pret ārēju ietekmi, un ko paredzēts izmantot vai nu atsevišķi, vai kopā ar citiem moduļiem;

“baterijas elements” ir baterijas elementārā funkcionālā vienība, kas sastāv no elektrodiem, elektrolīta, korpusa, spailēm un – attiecīgā gadījumā – separatoriem un satur aktīvos materiālus, kuriem reaģējot, rodas elektriskā enerģija;

“aktīvais materiāls” ir materiāls, kas, baterijas elementam izlādējoties, ķīmiski reaģē un tā rada elektrisko enerģiju vai kas baterijas uzlādes laikā ķīmiski reaģē un tā uzkrāj elektrisko enerģiju;

“atkārtoti neuzlādējama baterija” ir baterija, ko nav paredzēts atkārtoti elektriski uzlādēt;

“atkārtoti uzlādējama baterija” ir baterija, ko ir paredzēts atkārtoti elektriski uzlādēt;

“baterija ar ārēju uzkrājēju” ir baterija, kas ir īpaši konstruēta tā, lai tās enerģija tiktu uzglabāta tikai vienā vai vairākās pievienotās ārējās pierīcēs;

“pārnēsājama baterija” ir baterija, kura ir aizplombēta, kuras masa ir 5 kg vai mazāk, kura nav īpaši konstruēta rūpnieciskai izmantošanai un kura nav ne elektrotransportlīdzekļa baterija, ne LMT baterija, ne SLI baterija;

“vispārlietojama pārnēsājama baterija” ir atkārtoti uzlādējama vai neuzlādējama pārnēsājama baterija, kura ir īpaši konstruēta, lai būtu sadarbspējīga, un kurai ir viens no šādiem kopējiem formātiem: 4,5 V (3R12), podziņelements, D, C, AA, AAA, AAAA, A23, 9 V (PP3);

“vieglo pārvietošanās līdzekļu baterija” jeb “LMT baterija” ir baterija, kura ir aizplombēta, kuras masa ir mazāka par 25 kg vai vienāda ar 25 kg un kura īpaši konstruēta, lai nodrošinātu elektroenerģiju tādu ritošo transportlīdzekļu vilcei, ko var darbināt vai nu tikai elektromotors, vai elektromotors kombinācijā ar cilvēka spēku, ieskaitot L kategorijas transportlīdzekļus, kam piešķirts tipa apstiprinājums, Regulas (ES) Nr. 168/2013 ( 2 ) nozīmē, un kura nav elektrotransportlīdzekļa baterija;

“baterija, kas paredzēta starterim, apgaismes shēmai un aizdedzei” jeb “SLI baterija” ir baterija, kura ir īpaši konstruēta, lai nodrošinātu elektroenerģijas padevi starterim, apgaismes shēmai vai aizdedzei, un kuru transportlīdzekļos, citos pārvietošanās līdzekļos vai citā tehnikā var arī izmantot palīgfunkciju vai rezerves vajadzībām;

“rūpnieciskā baterija” ir baterija, kura ir īpaši konstruēta rūpnieciskai izmantošanai pēc tam, kad uz to ir attiekusies sagatavošana pārprofilēšanai vai pārprofilēšana, vai jebkura cita baterija, kuras masa pārsniedz 5 kg un kura nav elektrotransportlīdzekļa baterija, LMT baterija vai SLI baterija;

“elektrotransportlīdzekļa baterija” ir baterija, kas ir īpaši konstruēta, lai nodrošinātu elektroenerģiju Regulā (ES) Nr. 168/2013 noteikto L kategorijas hibrīda transportlīdzekļu vai elektrotransportlīdzekļu, kuru masa ir lielāka par 25 kg, vilcei, vai baterija, kura īpaši konstruēta, lai nodrošinātu elektroenerģiju Regulā (ES) 2018/858 noteikto M, N vai O kategorijas hibrīda transportlīdzekļu vai elektrotransportlīdzekļu vilcei;

“stacionāra enerģiju uzkrājošo bateriju sistēma” ir rūpnieciska baterija ar iekšējo uzkrājēju, kura ir īpaši konstruēta elektroenerģijas uzkrāšanai no un piegādāšanai uz elektrotīklu vai elektroenerģijas uzkrāšanai un piegādāšanai tiešajiem lietotājiem, neatkarīgi no tā, kur un kas šo bateriju izmanto;

“laist tirgū” nozīmē bateriju pirmo reizi darīt pieejamu Savienības tirgū;

“darīt pieejamu tirgū” nozīmē komercdarbības gaitā par samaksu vai bez maksas piegādāt bateriju izplatīšanai vai izmantošanai Savienības tirgū;

“nodot ekspluatācijā” nozīmē bateriju, kas iepriekš nav laista tirgū, pirmo reizi izmantot Savienībā tai paredzētajā nolūkā;

“baterijas modelis” ir baterijas versija, kuras visām vienībām ir tādi paši tehniskie raksturlielumi, kas ir būtiski saistībā ar ilgtspējas un drošuma prasībām un marķēšanas, apzīmēšanas un informācijas prasībām saskaņā ar šo regulu, un tāds pats modeļa identifikators;

“baterija, kas rada risku” ir baterija, kas var nelabvēlīgi ietekmēt cilvēku veselību vai personu drošību, īpašumu vai vidi tā, ka ir pārsniegta pakāpe, ko uzskata par saprātīgu un pieņemamu saistībā ar baterijas paredzēto nolūku vai parastos vai saprātīgi paredzamos attiecīgās baterijas lietošanas apstākļos, pie kā pieder arī tās lietošanas ilgums un – attiecīgā gadījumā – prasības, kuras attiecas uz tās laišanu ekspluatācijā, uzstādīšanu un apkopi;

“oglekļa pēda” ir siltumnīcefekta gāzu emisiju un siltumnīcefekta gāzu emisiju piesaistījumu summa produkta sistēmā, kas izteikta kā oglekļa dioksīda ekvivalents un balstīta uz produkta vidiskās pēdas (PVP) pētījumu, kurā izmantota viena ietekmes kategorija – klimata pārmaiņas;

“ekonomikas operators” ir izgatavotājs, pilnvarotais pārstāvis, importētājs, izplatītājs, izpildes pakalpojumu sniedzējs vai jebkura cita fiziska vai juridiska persona, kam saskaņā ar šo regulu ir pienākumi saistībā ar bateriju izgatavošanu, sagatavošanu atkalizmantošanai, sagatavošanu pārprofilēšanai, pārprofilēšanu vai pārražošanu, bateriju darīšanu par pieejamām tirgū vai to laišanu tirgū, tostarp tiešsaistē, vai bateriju laišanu ekspluatācijā;

“neatkarīgs operators” ir fiziska vai juridiska persona, kas ir neatkarīga no izgatavotāja un ražotāja un kas ir tieši vai netieši iesaistīta bateriju remontā, apkopē vai pārprofilēšanā, un pie kā pieder atkritumu apsaimniekošanas operatori, remontētāji, remontaprīkojuma, instrumentu vai rezerves daļu izgatavotāji vai izplatītāji, kā arī tehniskās informācijas izdevēji, operatori, kas sniedz inspicēšanas un testēšanas pakalpojumus, operatori, kas sniedz apmācīšanas pakalpojumus uzstādītājiem, izgatavotājiem un alternatīvas degvielas transportlīdzekļu aprīkojuma remontētājiem;

“QR kods” ir matricas kods mašīnlasāmā formātā, kas nodrošina saiti uz informāciju, kā noteikts šajā regulā;

“baterijas pārvaldības sistēma” ir elektroniska ierīce, kas kontrolē vai pārvalda baterijas elektriskās un termiskās funkcijas, lai nodrošinātu baterijas drošumu, sniegumu un ekspluatācijas mūžu, kas pārvalda un glabā datus par VII pielikumā uzskaitītajiem parametriem, pēc kuriem nosaka baterijas veselības stāvokli un paredzamo darbmūžu, un kas komunicē ar transportlīdzekli, vieglo pārvietošanās līdzekli vai ierīci, kurā baterija ir iestrādāta, vai ar publisku vai privātu uzlādes infrastruktūru;

“ierīce” ir jebkura elektriska vai elektroniska iekārta, kā tā definēta Direktīvas 2012/19/ES 3. panta 1. punkta a) apakšpunktā, kas enerģiju pilnībā vai daļēji saņem vai spēj saņemt no baterijas;

“uzlādes stāvoklis” ir baterijā pieejamā enerģija, ko izsaka procentos no tās nominālās kapacitātes, kā deklarējis izgatavotājs;

“veselības stāvoklis” ir mērs, kas izsaka atkārtoti uzlādējamas baterijas vispārējo stāvokli un tās spēju nodrošināt norādīto sniegumu salīdzinājumā ar tās sākotnējo stāvokli;

“sagatavošana atkalizmantošanai” ir sagatavošana atkalizmantošanai, kā noteikts Direktīvas 2008/98/EK 3. panta 16. punktā;

“sagatavošana pārprofilēšanai” ir jebkura operācija, kuras rezultātā baterijas atkritums vai tā daļas tiek sagatavoti, lai tos varētu izmantot citam nolūkam vai lietojumam nekā tas, kuram baterija sākotnēji bija konstruēta;

“pārprofilēšana” ir jebkura operācija, kuras rezultātā baterija, kas nav baterijas atkritums, vai tās daļas, tiek izmantotas citam nolūkam vai lietojumam nekā tas, kuram baterija sākotnēji bija konstruēta;

“pārražošana” ir jebkura tehniska operācija ar lietotu bateriju, kura ietver visu tās baterijas elementu un moduļu demontāžu un izvērtēšanu un noteikta skaita baterijas elementu un moduļu – jaunu, lietotu vai no atkritumiem atgūtu – vai citu baterijas komponentu izmantošanu, lai atjaunotu baterijas kapacitāti vismaz 90 % apmērā no sākotnējās nominālās kapacitātes, ja visu atsevišķo baterijas elementu veselības stāvoklis neatšķiras vairāk kā par 3 % starp elementiem, un kuras rezultāts ir baterija, ko izmanto tam pašam nolūkam vai lietojumam, kuram baterija sākotnēji bija konstruēta;

“izgatavotājs” ir jebkura fiziska vai juridiska persona, kas izgatavo bateriju vai pasūtījusi baterijas konstruēšanu vai izgatavošanu un kas bateriju tirgo ar savu nosaukumu vai preču zīmi vai laiž to ekspluatācijā savām vajadzībām;

“tehniskās specifikācijas” ir dokuments, kurā noteiktas tehniskās prasības, kurām produktam, procesam vai pakalpojumam ir jāatbilst;

“saskaņotais standarts” ir standarts, kā definēts Regulas (ES) Nr. 1025/2012 2. panta 1. punkta c) apakšpunktā;

“CE zīme” ir zīme, ar ko izgatavotājs norāda, ka baterija atbilst piemērojamajām prasībām, ko nosaka Savienības saskaņošanas tiesību akti, kas paredz tās uzlikšanu;

“akreditācija” ir akreditācija, kā definēts Regulas (EK) Nr. 765/2008 2. panta 10. punktā;

“valsts akreditācijas struktūra” ir valsts akreditācijas struktūra, kā definēts Regulas (EK) Nr. 765/2008 2. panta 11. punktā;

“atbilstības novērtēšana” ir process, kurā novērtē, vai ir ievērotas šajā regulā noteiktās ilgtspējas, drošuma, marķēšanas, informācijas un pienācīgas pārbaudes prasības;

“atbilstības novērtēšanas struktūra” ir struktūra, kas veic atbilstības novērtēšanas darbības, tostarp kalibrēšanu, testēšanu, sertificēšanu un inspicēšanu;

“paziņotā struktūra” ir atbilstības novērtēšanas struktūra, kas paziņota saskaņā ar V nodaļu;

“bateriju pienācīga pārbaude” ir pienākumi, kas uzlikti ekonomikas operatoram saistībā ar tā pārvaldības sistēmu, riska pārvaldību, trešo personu īstenotu verifikāciju un uzraudzību, kuru veic paziņotās struktūras, un informācijas izpaušanu nolūkā identificēt, novērst faktiskos un potenciālos sociālos un vidiskos riskus, kuri saistīti ar bateriju izgatavošanai nepieciešamo izejmateriālu un otrreizējo izejmateriālu sagādi, pārstrādi un tirdzniecību, tostarp tādu, ko veic piegādātāji ķēdē un to meitasuzņēmumi vai apakšuzņēmēji, un šādiem riskiem pievērsties;

“meitasuzņēmums” ir juridiska persona, ar kuras starpniecību tiek īstenota kontrolēta uzņēmuma Eiropas Parlamenta un Padomes Direktīvas 2004/109/EK ( 3 ) 2. panta 1. punkta f) apakšpunkta nozīmē darbība;

“mātesuzņēmums” ir uzņēmums, kurš kontrolē vienu vai vairākus meitasuzņēmumus;

“konfliktu skartas un augsta riska teritorijas” ir konfliktu skartas un augsta riska teritorijas, kā definēts Regulas (ES) 2017/821 2. panta f) punktā;

“distances līgumi” ir distances līgumi, kā definēts Direktīvas 2011/83/ES 2. panta 7) punktā;

“ražotājs” ir jebkurš izgatavotājs, importētājs vai izplatītājs, vai cita fiziska vai juridiska persona, kas neatkarīgi no izmantotajiem pārdošanas paņēmieniem, tostarp ar distances līgumiem:

“pilnvarotais pārstāvis saistībā ar paplašinātu ražotāja atbildību” ir fiziska vai juridiska persona, kas ir iedibināta dalībvalstī, kurā ražotājs laiž tirgū baterijas un kura nav dalībvalsts, kurā ražotājs ir iedibināts, un ko ražotājs ieceļ saskaņā ar Direktīvas 2008/98/EK 8.a panta 5. punkta trešo daļu, lai izpildītu minētā ražotāja pienākumus saskaņā ar šīs regulas VIII nodaļu;

“ražotāju atbildības organizācija” ir tiesību subjekts, kas vairāku ražotāju vārdā finansiāli vai finansiāli un operacionāli organizē paplašinātas ražotāju atbildības pienākumu izpildi;

“baterijas atkritums”, ir jebkura baterija, kas ir atkritums, kā definēts Direktīvas 2008/98/EK 3. panta 1. punktā;

“bateriju izgatavošanas atkritumi” ir bateriju izgatavošanas procesā izbrāķētie materiāli vai priekšmeti, kurus nevar atkalizmantot kā neatņemamu daļu tajā pašā procesā un kuri ir jāreciklē;

“bīstama viela” ir viela, kas saskaņā ar Regulas (EK) Nr. 1272/2008 3. pantu klasificēta kā bīstama;

“apstrāde” ir jebkura operācija, ko veic ar bateriju atkritumiem pēc tam, kad tie ir nodoti objektam šķirošanai, sagatavošanai atkalizmantošanai, sagatavošanai pārprofilēšanai, sagatavošanai reciklēšanai vai reciklēšanai;

“sagatavošana reciklēšanai” ir bateriju atkritumu apstrāde pirms jebkāda reciklēšanas procesa, kas cita starpā ietver glabāšanu, pārvietošanu, bateriju pakešu demontāžu vai tādu frakciju atdalīšanu, kas nav baterijas daļa;

“brīvprātīgas savākšanas punkts” ir jebkāda bezpeļņas, komerciāla vai cita saimnieciska struktūra vai publiska struktūra, kas pēc savas iniciatīvas iesaistījusies vai nu pašu, vai citu tiešo lietotāju radīto pārnēsājamo bateriju atkritumu un LMT bateriju atkritumu dalītā savākšanā, pirms minētie bateriju atkritumi tiek nodoti ražotājiem, ražotāju atbildības organizācijām vai atkritumu apsaimniekošanas operatoriem tālākai apstrādei;

“atkritumu apsaimniekošanas operators” ir jebkura fiziska vai juridiska persona, kas profesionāli nodarbojas ar bateriju atkritumu dalītu savākšanu vai apstrādi;

“atļauju saņēmušais objekts” ir uzņēmums vai organizācija, kuram saskaņā ar Direktīvu 2008/98/EK ir atļauts apstrādāt bateriju atkritumus;

“reciklētājs” ir jebkura fiziska vai juridiska persona, kas veic reciklēšanu atļauju saņēmušā objektā;

“baterijas darbmūžs” ir periods, kas sākas brīdī, kad baterija ir izgatavota, un beidzas brīdī, kad baterija kļūst par atkritumu;

“reciklēšanas efektivitāte” ir procentos izteikta attiecība, ko iegūst, par reciklētu uzskatīto izlaides frakciju masu dalot ar bateriju atkritumu ielaides frakcijas masu attiecībā pret reciklēšanas procesu;

“Savienības saskaņošanas tiesību akti” ir jebkurš Savienības tiesību akts, ar ko saskaņo produktu tirdzniecības nosacījumus;

“valsts iestāde” ir apstiprinātāja iestāde vai jebkura cita iestāde, kura dalībvalstī ir iesaistīta tirgus uzraudzībā attiecībā uz baterijām un ir par to atbildīga;

“pilnvarotais pārstāvis” ir jebkura fiziska vai juridiska persona, kas ir iedibināta Savienībā un ir saņēmusi rakstisku izgatavotāja pilnvarojumu tā vārdā pildīt konkrētus uzdevumus saistībā ar izgatavotāja pienākumiem saskaņā ar IV un VI nodaļu;

“importētājs” ir jebkura fiziska vai juridiska persona, kas ir iedibināta Savienībā un laiž tirgū bateriju no kādas trešās valsts;

“izplatītājs” ir jebkura tāda fiziska vai juridiska persona piegādes ķēdē, kas nav izgatavotājs vai importētājs un kas bateriju dara pieejamu tirgū;

“unikāls identifikators” ir unikāla rakstzīmju virkne bateriju identifikācijai, kas arī nodrošina tīmekļa saiti uz baterijas pasi;

“tiešsaistes platforma” ir tiešsaistes platforma, kā definēts Regulas (ES) 2022/2065 3. panta i) punktā;

“tirgus dalībnieks” ir tirgus dalībnieks, kā definēts Eiropas Parlamenta un Padomes Regulas (ES) 2019/943 ( 4 ) 2. panta 25. punktā.

“atkritumi”, “atkritumu valdītājs” (direktīvā – “atkritumu īpašnieks”), “atkritumu apsaimniekošana”, “atkritumu rašanās novēršana”, “savākšana”, “dalīta savākšana”, “paplašinātas ražotāja atbildības shēma” (direktīvā – “ražotāja paplašinātās atbildības shēma”), “atkalizmantošana” (direktīvā – “atkārtota izmantošana”), un “reciklēšana” (direktīvā – “pārstrāde”) – kā noteikts Direktīvas 2008/98/EK 3. pantā;

“tirgus uzraudzība”, “tirgus uzraudzības iestāde”, “izpildes pakalpojumu sniedzējs”, “korektīvs pasākums”, “tiešais lietotājs”, “atsaukšana” un “izņemšana”, kā arī definīciju “risks” saistībā ar prasībām, kas noteiktas šīs regulas I, IV, VI, VII, IX nodaļā un V, VIII un XIII pielikumā – kā noteikts Regulas (ES) 2019/1020 3. pantā;

“neatkarīgs agregators”, “tirgus dalībnieks” un “enerģijas uzkrāšana” – kā noteikts Direktīvas (ES) 2019/944 2. pantā.