|
+Artikolu 4 Tagħbija u ħatt ta’ kontenituri mobbli f’terminals ---+Article 4 1. ---+Article 4 2. ---+Article 4 3. ---+Article 4 4. ---+Article 4 5. |
Artikolu 4 Tagħbija u ħatt ta’ kontenituri mobbli f’terminalsArtikolu 4 Tagħbija u ħatt ta’ kontenituri mobbli f’terminals 1. It-tagħmir tat-tagħbija u l-ħatt għandu jkun disinjat u mħaddem skond id-disposizzjonijiet tekniċi ta’ l-Anness II. Dawn id-disposizzjonijiet huma maħsuba li jnaqqsu t-telf totali annwali ta’ petrol li jirriżulta mit-tagħbija u l-ħatt ta’ kontenituri mobbli f’terminals għal taħt il-valur mira ta’ referenza ta’ 0,005 w/w % ta’ l-ammont ta’ petrol li kien ipproċessat. L-Istati Membri jistgħu jżommu jew jeħtieġu miżuri aktar strinġenti mat-territorju kollu tagħhom jew f’żoni ġeografiċi fejn jiġi stabbilit li dawk il-miżuri huma meħtieġa għall-protezzjoni tas-saħħa umana jew ta’ l-ambjent minħabba kondizzjonijiet speċifiċi. L-Istati Membri jistgħu jadottaw miżuri tekniċi għat-tnaqqis ta’ telf ta’ petrol barra minn dawk imniżżla fl-Anness II jekk dawk il-miżuri alternattivi juri li jkollhom ta’ l-anqas l-istess effiċjenza. L-Istati Membri għandhom jinfurmaw lill-Istati Membri l-oħra u lill-Kummissjoni b’kull miżuri eżistenti jew b’kull miżuri speċifiċi msemmija f’dan il-paragrafu li jkun qed jaħsbu li jieħdu u l-bażi għaliex ikunu ħaduhom. Il-Kummissjoni għandha tivverifika l-kompatibilità ta’ dawn il-miżuri mad-disposizzjonijiet tat-Trattat u dawk ta’ dan il-paragrafu. It-terminals kollha b’faċilitajiet ta’ tagħbija għall-bawżers għandhom ikunu mgħammra b’mill-anqas struttura ta’ rfid waħda li tissodisfa l-ispeċifikazzjonijiet għat-tagħmir ta’ tagħbija mill-qiegħ stipulati fl-Anness IV. Il-Kummissjoni għandha terġa’ teżamina dawk l-ispeċifikazzjonijiet f’intervalli regolari u għandha s-setgħa li tadotta atti delegati f’konformità mal-Artikolu 7a li jemenda l-Anness IV fid-dawl tar-riżultat ta’ dak ir-rieżami. 2. Id-disposizzjonijiet tal-paragrafu 1 għandhom jgħoddu: (a) mid-data msemmija fl-Artikolu 10 għal terminals ġodda għat-tagħbija fuq tankers tat-triq, tankers tal-ferrovija u/jew bastimenti; (b) tliet snin mid-data msemmija fl-Artikolu 10 għal terminals eżistenti għat-tagħbija fuq tankers tat-triq, tankers tal-ferrovija u/jew bastimenti jekk l-ammont ta’ petrol li kien ipproċessat ikun akbar minn 150 000 tunellata metrika/sena; (ċ) sitt snin mid-data msemmija fl-Artikolu 10 għal terminals eżistenti għal tagħbija fuq tankers tat-triq u tankers tal-ferrovija jekk l-ammont ta’ petrol li kien ipproċessat ikun akbar minn 25 000 tunellata metrika/sena; (d) disa’ snin mid-data msemmija fl-Artikolu 10 għall-istallazzjonijiet l-oħra kollha eżistenti ta’ tagħbija f’terminal għat-tagħbija fuq tankers tat-triq jew tankers tal-ferrovija. 3. Disa’ snin wara d-data msemmija fl-Artikolu 10 il-ħtiġiet għal tagħmir ta’ tagħbija mill-qiegħ imniżżla fl-Anness IV għandhom jgħoddu għall-irfid ta’ tagħbija ta’ tankers tat-triq fit-terminals kollha kemm-il darba ma jkunux eżenti taħt it-termini tal-paragrafu 4 4. B’deroga, l-paragrafi 1 u 3 m’għandhomx jgħoddu: (a) għal terminals eżistenti b’ammont ta’ petrol ipproċessat ta’ anqas minn 10 000 tunellata metrika/sena u; (b) għal terminals ġodda b’ammont ta’ petrol ipproċessat ta’ anqas minn 5 000 tunellata metrika/senalokati fi gżejjer żgħar remoti. L-Istati Membri għandhom jinfurmaw lill-Kummissjoni bit-terminals ikkonċernati b’dik id-deroga. 5. Ir-Renju ta’ Spanja jista’ jagħti deroga ta’ sena mil-limitu ta’ żmien imniżżel fil-paragrafu 2 (b). 1. Ħarsa ġenerali
1.1 Referenzi1.2 Rekwiżiti identifikati1.3 Standards relatati2. Rekwiżiti identifikati
3. Standards relatati
|