+RÅDETS DIREKTIV av den 6 februari 1970 om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om tillåten ljudnivå och avgassystemet för motorfordon (70/157/EEG)
---+Artikel 1
---+Artikel 2
---+Artikel 2a
------+Article 2a 1.
------+Article 2a 2.
---+Artikel 3
---+Artikel 4
------+Article 4 1.
------+Article 4 2.
---+Artikel 5
---+Förteckning över bilagor
---+BILAGA I
---+BILAGA II
---+BILAGA III
English - European Union - Environment -

RÅDETS DIREKTIV av den 6 februari 1970 om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om tillåten ljudnivå och avgassystemet för motorfordon (70/157/EEG)

RÅDETS DIREKTIV

av den 6 februari 1970

om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om tillåten ljudnivå och avgassystemet för motorfordon

(70/157/EEG)

1. Översikt

,
Rubrik Reglering
Artikel 1

Artikel 1

I detta direktiv avses med ”fordon” varje motorfordon som är avsett att användas på väg, med eller utan karosseri, som har minst fyra hjul och som är konstruerat för en högsta hastighet som överstiger 25 km/tim med undantag av ►M9  spårbundna fordon, jordbruks- och lantbrukstraktorer och alla mobila maskiner. ◄

▼M3

Artikel 2

Artikel 2

Ingen medlemsstat får, med hänvisning till tillåten ljudnivå och avgassystemet, vägra att bevilja EEG- eller nationellt typgodkännande med avseende på typ av motorfordon eller typ av avgassystem eller del i ett sådant system som betraktas som en separat teknisk enhet om

— fordonet uppfyller kraven i bilaga 1 avseende ljudnivå och avgassystemet,

— avgassystemet, eller någon del av detta system som betraktas som en separat teknisk enhet enligt ►M9  artikel 2 ◄ i direktiv 70/156/EEG, uppfyller kraven i bilaga 2.

Artikel 2a

Artikel 2a

1.  Ingen medlemsstat får, med hänvisning till tillåten ljudnivå och avgassystemet, vägra eller förbjuda försäljning, registrering, första ibruktagande eller bruk av fordon för vilket ljudnivån och avgassystemet uppfyller kraven enligt bilaga 1.

2.  Ingen medlemsstat får, med hänvisning till den tillåtna ljudnivån och avgassystemet, förbjuda att ett avgassystem, eller någon del av detta system som betraktas som en särskild teknisk enhet enligt ►M9  artikel 2 ◄ i direktiv 70/156/EEG, släpps ut på marknaden om systemet eller delen, i enlighet med vad som sägs i artikel 2, är av en typ som har beviljats typgodkännande.

▼B

Artikel 3

Artikel 3

Ändringar, som är nödvändiga för att anpassa kraven i ►M9  bilagorna ◄ med hänsyn till den tekniska utvecklingen (med undantag för krav enligt ►M3  punkt 5.2.2.1 och 5.2.2.5 i bilaga 1 ◄ ), skall antas enligt det förfarande som föreskrivs i artikel 13 i rådets direktiv om typgodkännande av motorfordon och släpvagnar till dessa fordon.

Artikel 4

Artikel 4

1.  Medlemsstaterna skall sätta i kraft de bestämmelser som är nödvändiga för att följa detta direktiv inom 18 månader efter dagen för anmälan och skall genast underrätta kommissionen om detta.

2.  Medlemsstaterna skall se till att till kommissionen överlämna texterna till de centrala bestämmelserna i nationell lagstiftning som de antar inom det område som omfattas av detta direktiv.

Artikel 5

Artikel 5

Detta direktiv riktar sig till medlemsstaterna.

▼M9

Förteckning över bilagor

Förteckning över bilagor


BILAGA I:

Bestämmelser om eg-typgodkännande avseende ljudnivån för en motorfordonstyp

Tillägg 1: Informationshandling nr … enligt bilaga I till rådets direktiv 70/156/EEG (1) avseende EG-typgodkännande av ett fordon med avseende på den tillåtna ljudnivån och avgassystemet (direktiv 70/157/EEG, senast ändrat genom direktiv …/…/EG)

Tillägg 2: Mall

Tillägg till intyg om EG-typgodkännande: om typgodkännande av ett fordon med avseende på direktiv 70/157/EEG senast ändrat genom direktiv …/…/EG

BILAGA II:

Administrativa bestämmelser för eeg-typgodkännande av avgassystem som separat teknisk enhet (utbytesavgassystem)

Tillägg 1: Informationshandling

Tillägg 2: Mall

Tillägg till intyg om EG-typgodkännande: avseende typgodkännande som separat teknisk enhet för avgassystem för motorfordon enligt direktiv 70/157/EEG, senast ändrat genom direktiv …/…/EG

Tillägg 3: Mall för EG-typgodkännandemärke

BILAGA III:

Kontroll av produktionsöverensstämmelse

(1)   De rubriknummer och fotnoter som används i denna informationshandling överensstämmer med dem som anges i bilaga I till direktiv 70/156/EEG. Rubriker som inte är relevanta för detta direktiv har utelämnats.

▼M12

BILAGA I

BILAGA I

BESTÄMMELSER OM EG-TYPGODKÄNNANDE AVSEENDE LJUDNIVÅN FÖR EN MOTORFORDONSTYP

1.   ANSÖKAN OM EG-TYPGODKÄNNANDE FÖR EN FORDONSTYP

1.1

Ansökan om EG-typgodkännande enligt artikel 3.4 i direktiv 70/156/EEG av ljudnivån för en fordonstyp skall inges av fordonstillverkaren.

1.2

I tillägg 1 visas en mall för informationshandlingen.

1.3

Fordonstillverkaren skall tillställa den tekniska provningstjänst som utför provningen ett fordon som överensstämmer med den typ som ansökan avser.

1.4

På begäran skall den tekniska tjänsten även tillställas ett exemplar av avgassystemet och en motor med minst samma slagvolym och angiven högsta effekt som den motor som är monterad i den fordonstyp som ansökan avser.

2.   LJUDNIVÅ FRÅN FORDON I RÖRELSE

2.1   Gränsvärden

Den ljudnivå som uppmätts i enlighet med bestämmelserna i bilaga III får inte överstiga följande gränsvärden:


Fordonskategori

Värdena uttryckta i dB(A)

(decibel (A))

2.1.1  Fordon avsedda för personbefordran och försedda med högst nio säten inklusive förarsätet.

74

2.1.2  Fordon avsedda för persontransport och med högst nio sittplatser, förarplatsen inräknad, med en tillåten totalvikt som inte överstiger 3,5 ton och

2.1.2.1  med en motoreffekt på under 150 kW

78

2.1.2.2  med en motoreffekt på minst 150 kW

80

2.1.3  Fordon avsedda för persontransport och med högst nio sittplatser, förarplatsen inräknad, fordon avsedda för godstransport

2.1.3.1  med en tillåten totalvikt som inte överstiger 2 ton

76

2.1.3.2  med en tillåten totalvikt som överstiger 2 ton men inte 3,5 ton

77

2.1.4  Fordon avsedda för godstransport, och med en tillåten totalvikt som överstiger 3,5 ton

2.1.4.1  med en motoreffekt på under 75 kW

77

2.1.4.2  med en motoreffekt på minst 75 kW, men mindre än 150 kW

78

2.1.4.3  med en motoreffekt på minst 150 kW

80

Dock gäller följande

— För fordon i kategorierna 2.1.1 och 2.1.3 ökas gränsvärdena med 1 dB(A) om de är utrustade med dieselmotorer med direktinsprutning.

— För fordon med en tillåten totalvikt på över två ton utformade för användning i terrängen ökas gränsvärdena med 1 dB(A) om motorstyrkan är mindre än 150 kW och 2 dB(A) om motorstyrkan är 150 kW eller mer.

— För fordon i kategori 2.1.1 utrustade med en manuell växellåda med fyra växlar framåt och med en maximal motoreffekt som överstiger 140 kW/ton och förhållandet mellan den maximala motoreffekten och den tillåtna totalvikten är över 75 kW/ton, ökas gränsvärdena med 1 dB(A) om hastigheten då den bakre delen på bilen passerar linjen BB′ på tredje växeln är högre än 61 km/tim.

2.2   Tolkning av resultaten

2.2.1

Med hänsyn till mätinstrumentens bristande nogrannhet skall varje avläst värde minskas med 1 dB(A).

2.2.2

Mätresultaten skall anses giltiga om skillnaden mellan två mätningar i följd på samma sida av fordonet inte överstiger 2 dB(A).

2.2.3

Den högsta ljudnivå som uppmätts skall utgöra provningsresultatet. Om detta värde överstiger för fordonskategorin högsta tillåtna ljudnivå med 1 dB(A), skall ytterligare två mätningar utföras med motsvarande mikrofonplacering. Tre av de fyra mätresultaten som fås vid denna mikrofonplacering skall ligga inom föreskrivna gränsvärden.

3.   MÄRKNINGAR

3.1

Avgas- och insugningssystemets delar, med undantag av fästen och rör, skall märkas med

3.1.1

varumärke eller namn på tillverkaren av systemen och ingående delar,

3.1.2

tillverkarens handelsbeteckning.

3.2

Dessa märkningar skall vara klart läsbara och beständiga även då systemet är inmonterat på fordonet.

4.   BEVILJANDE AV EG-TYPGODKÄNNANDE AV EN FORDONSTYP

4.1

Om de gällande kraven tillgodoses skall EG-typgodkännande enligt artikel 4.3 och, om tillämpligt, enligt artikel 4.4 i direktiv 70/156/EEG beviljas.

4.2

I tillägg 2 visas en mall för EG-typgodkännandeintyget.

4.3

Varje fordonstyp som godkänns skall tilldelas ett godkännandenummer enligt bilaga VII till direktiv 70/156/EEG. Samma medlemsstat får inte tilldela en annan fordonstyp samma nummer.

5.   MODIFIERING AV TYP OCH ÄNDRINGAR I GODKÄNNANDEN

5.1

Vid ändringar av typen som har godkänts enligt detta direktiv, skall bestämmelserna i artikel 5 i direktiv 70/156/EEG tillämpas.

6.   ÖVERENSSTÄMMELSE AV PRODUKTION

6.1

Åtgärder skall vidtas för att säkerställa produktionsöverensstämmelsen i enlighet med de krav som fastställs i artikel 10 i direktiv 70/156/EEG.

6.2

Särskilda bestämmelser:

6.2.1

De provningar som avses i punkt 2.3.5 i bilaga X till direktiv 70/156/EEG är de provningar som fastställs i bilaga 7 till FN/ECE:s föreskrifter nr 51 enligt bilaga III till detta direktiv.

6.2.2

De kontroller som avses i punkt 3 i bilaga X till direktiv 70/156/EEG skall normalt utföras vartannat år.

BILAGA II

BILAGA II

ADMINISTRATIVA BESTÄMMELSER FÖR EEG-TYPGODKÄNNANDE AV AVGASSYSTEM SOM SEPARAT TEKNISK ENHET (UTBYTESAVGASSYSTEM)

1.   ANSÖKAN OM EG-TYPGODKÄNNANDE

1.1

Ansökan om EG-typgodkännande enligt artikel 3.4 i direktiv 70/156/EEG för ett utbytesavgassystem eller en komponent i detta som en separat teknisk enhet skall inges av fordonstillverkaren eller av tillverkaren av den aktuella separata tekniska enheten.

1.2

I tillägg 1 visas en mall för informationshandlingen.

1.3

På begäran från berörd teknisk tjänst skall sökanden tillhandahålla följande:

1.3.1

Två exemplar av det avgassystem för vilket EG-typgodkännande söks.

1.3.2

Ett avgassystem av den typ som ursprungligen var monterat på fordonet när EG-typgodkännande beviljades.

1.3.3

Ett fordon som är representativt för den typ för vilket systemet är avsett och som uppfyller de krav som anges i punkt 4.1 i bilaga 7 till FN/ECE:s föreskrifter nr 51 enligt bilaga III till detta direktiv.

1.3.4

En separat motor till den typ av fordon som beskrivs ovan.

2.   MÄRKNINGAR

2.4.1

Utbytesavgassystemet eller dess delar med undantag av fästen och rör skall märkas med

2.4.1.1

tillverkarens varumärke eller handelsbeteckning för utbytessystemet och dess delar,

2.4.1.2

tillverkarens handelsbeskrivning.

2.4.2

Dessa märkningar skall vara lättlästa och beständiga, även när systemet är monterat i fordonet.

3.   BEVILJANDE AV EG-TYPGODKÄNNANDE

3.1

Om de aktuella kraven är uppfyllda skall EG-typgodkännande enligt artikel 4.3 och, i tillämpliga fall, artikel 4.4 i direktiv 70/156/EEG, beviljas.

3.2

I tillägg 2 visas en mall för EG-typgodkännandeintyget.

3.3

Ett typgodkännandenummer enligt bilaga VII till direktiv 70/156/EEG skall tilldelas varje typ av utbytesavgassystem eller komponent i ett sådant som har godkänts som en separat teknisk enhet. I sektion 3 av typgodkännandenumret skall numret på det ändringsdirektivet som vid den aktuella tidpunkten tillämpades för fordonets typgodkännande anges. Samma medlemsstat får inte tilldela samma nummer till en annan typ av utbytesavgassystem eller komponent i samma nummer.

4.   EG-TYPGODKÄNNANDEMÄRKE

4.1

Varje utbytesavgassystem eller komponent i detta, utom metallfästen och rör, som överensstämmer med en typ som har godkänts enligt detta direktiv skall vara försett med ett EG-typgodkännandemärke.

4.2

Typgodkännandemärket skall bestå av en rektangel i vilken den gemena bokstaven ”e” är inskriven följd av sifferbeteckningen för den medlemsstat som har beviljat godkännandet:

”1” för Tyskland

”2” för Frankrike

”3” för Italien

”4” för Nederländerna

”5” för Sverige

”6” för Belgien

”7” för Ungern

”8” för Tjeckien

”9” för Spanien

”11” för Förenade kungariket

”12” för Österrike

”13” för Luxemburg

”17” för Finland

”18” för Danmark

”19” för Rumänien

”20” för Polen

”21” för Portugal

”23” för Grekland

”24” för Irland

▼M13

”25” för Kroatien

▼M12

”26” för Slovenien

”27” för Slovakien

”29” för Estland

”32” för Lettland

”34” för Bulgarien

”36” för Litauen

”49” för Cypern

”50” för Malta

I närheten av rektangeln skall märket även innehålla det ”basgodkännandenummer” I del 4 av typgodkännandenumret och som avses i bilaga VII till direktiv 70/156/EEG, föregått av de två siffror som anger det sekvensnummer som tilldelats den senaste betydande tekniska ändringen av rådets direktiv 70/157/EEG och som gällde vid den tidpunkt då EG-typgodkännande beviljades. I direktiv 70/157/EEG är sekvensnumret 00; i direktiv 77/212/EEG är sekvensnumret 01; i direktiv 84/424/EEG är sekvensnumret 02; i direktiv 92/97/EEG och detta direktiv är sekvensnumret 03. Sekvensnumret 03 motsvarar även de tekniska kraven i 00-serien i ändringarna av FN/ECE:s föreskrifter nr 59.

4.3

Märket skall vara klart läsligt och outplånligt även när utbytesavgassystemet eller komponenten till detta monteras på fordonet.

4.4

Ett exempel på ett EG-typgodkännandemärke visas i tillägg 3.

5.   ÄNDRING AV TYP OCH ÄNDRINGAR AV GODKÄNNANDEN

5.1

Vid ändringar av typen som har godkänts enligt detta direktiv, skall bestämmelserna i artikel 5 i direktiv 70/156/EEG tillämpas.

6.   ÖVERENSSTÄMMELSE AV PRODUKTION

6.1

Åtgärder för att kontrollera produktionsöverensstämmelsen skall vidtas i enlighet med de krav som fastställs i artikel 10 i direktiv 70/156/EEG.

6.2

Särskilda bestämmelser:

6.2.1

De provningar som avses i punkt 2.3.5 i bilaga X till direktiv 70/156/EEG är de provningar som fastställs i bilaga 5 till FN/ECE:s föreskrifter nr 59 enligt bilaga III till detta direktiv.

6.2.2

De kontroller som avses i punkt 3 i bilaga X till direktiv 70/156/EEG skall normalt utföras vartannat år.

BILAGA III

BILAGA III

1. De tekniska kraven är de som redovisas i

a) punkterna 2, 6.1, 6.2.1 och 6.3 och bilagorna 3–10 till FN/ECE:s föreskrifter nr 51 ( 14 ),

b) punkterna 2 och 6 och bilagorna 3–5 till FN/ECE:s föreskrifter nr 59 ( 15 ).

2. Vid tillämpningen av bestämmelserna i punkt 1 gäller följande:

a)  olastat fordon: ett fordon vars massa definieras i punkt 2.6 i tillägg 1 i bilaga I till detta direktiv, men utan förare,

b) termen ”meddelandeblankett” skall tolkas som typgodkännandeintyget i tillägg 2 till bilaga I och II,

c) ”parter för respektive förordningar” skall tolkas som medlemsstater,

d) hänvisningar till föreskrifterna nr 51 och 59 skall anses som hänvisningar till direktiv 70/157/EEG,

e) fotnot 1 i punkt 2.2.6 skall tolkas på följande sätt: ”För definition av kategorierna se del A i bilaga II till direktiv 70/156/EEG”.

▼M12 —————


( 1 ) EGT nr C 160, 18.12.1969, s. 7.

( 2 ) EGT nr C 48, 16.4.1969, s. 16.

( 3 ) EGT nr L 42, 23.2.1970, s. 1.

( 4 ) De punktnummer och fotnoter som används i detta informationsdokument motsvarar dem som anges i bilaga I till direktiv 70/156/EEG. Punkter som inte är relevanta för detta direktiv är strukna.

( 5 ) Stryk det som inte är tillämpligt.

( 6 ) Stryk det som inte är tillämpligt.

( 7 ) Om metoden för typidentifikation innehåller tecken som ej är relevanta för beskrivning av fordonet, komponenten eller den separata tekniska enheten som omfattas av detta typgodkännandeintyg skall sådana tecken återges i dokumentationen med symbolen ”?” (t.ex. ABC??123??).

( 8 ) Enligt definition i del A i bilaga II till direktiv 70/156/EEG.

( 9 ) Delete as applicable.

( 10 ) Stryk det som inte är tillämpligt.

( 11 ) Om metoden för typidentifikation innehåller tecken som ej är relevanta för beskrivning av fordonet, komponenten eller den separata tekniska enheten som omfattas av detta typgodkännandeintyg skall sådana tecken återges i dokumentationen med symbolen ”?” (t.ex. ABC??123??).

( 12 ) Enligt definition i del A i bilaga II till direktiv 70/156/EEG.

( 13 ) Om fler typer anges skall punkt 1.3–1.10 fyllas i för varje enskild typ.

( 14 ) EUT L 137, 30.5.2007, s. 68.

( 15 ) EUT L 326, 24.11.2006, s. 43.

1.1 Referenser

1.2 Identifierade krav

1.3 Relaterade standarder

2. Identifierade krav

Krav
Källa Krav

3. Relaterade standarder

Standarder
Källa Krav
  • Builddate: 01.07.2013 00:00:00 -Doknr: CELEX:31970L0157
  • EULAW -

    EN: Legal acts of the European Union from EUR-Lex, https://eur-lex.europa.eu/. © European Union. Re-use is authorised by Decision 2011/833/EU, provided the source is acknowledged; the consolidated texts are licensed under CC BY 4.0 (EUR-Lex legal notice). Divided into sections and converted into the GRCA format, the wording unchanged. Only the legislation published in the Official Journal of the European Union is deemed authentic.

    DE: Rechtsakte der Europäischen Union aus EUR-Lex, https://eur-lex.europa.eu/. © Europäische Union. Weiterverwendung nach Beschluss 2011/833/EU mit Quellenangabe gestattet; die konsolidierten Fassungen stehen unter CC BY 4.0 (Rechtlicher Hinweis von EUR-Lex). In Abschnitte aufgeteilt und in das GRCA-Format umgewandelt, der Wortlaut unverändert. Verbindlich sind allein die im Amtsblatt der Europäischen Union veröffentlichten Rechtsakte.