+ПРИЛОЖЕНИЕ I

ПРИЛОЖЕНИЕ I



ПРИЛОЖЕНИЕ I

Въздухоплавателно средство по член 2, параграф 3, буква г)

1. Категории пилотирани въздухоплавателни средства, за които настоящият регламент не се прилага:

а) 

въздухоплавателни средства с историческа стойност, отговарящи на следните критерии:

i) 

въздухоплавателни средства:

— 
чийто първоначален проект е създаден преди 1 януари 1955 г., и
— 
чието производство е спряно преди 1 януари 1975 г.;

или

ii) 

въздухоплавателни средства с неоспорима историческа стойност, свързана със:

— 
участие в забележително историческо събитие,
— 
важна стъпка в развитието на въздухоплаването, или
— 
важна роля в историята на въоръжените сили на държава членка;

или

б) 

въздухоплавателни средства, специално проектирани или преработени за проучвателни, експериментални или научни цели, които е вероятно да бъдат произведени в много ограничен брой;

в) 

въздухоплавателни средства, включително доставяните в комплектна форма, при които поне 51 % от дейностите по изработка и сглобяване се извършват от любител или от сдружение на любители с нестопанска цел, за техни собствени нужди и без търговско предназначение;

г) 

въздухоплавателни средства, които са били използвани от военни сили, освен ако са от вид, за който от Агенцията е бил приет стандарт на проектиране;

д) 

самолети, чиято измерима скорост на срив или минимална скорост на устойчив полет в конфигурация за кацане не надвишава 35 възела калибрирана въздушна скорост (CAS), хеликоптери, механизирани парашути, планери и мотопланери с не повече от две места и с максимална излетна маса (MTOM) съгласно регистрацията в държавите членки, която не превишава:



 

Самолет/хеликоптер/механизиран парашут/мотопланери

Планери

Самолет амфибия или самолет с поплавъци/хеликоптер

Монтирана върху корпуса парашутна система за пълно възстановяване

Едноместен

MTOM 300 kg

MTOM 250 kg

Допълнителна MTOM 30 kg

Допълнителна MTOM 15 kg

Двуместен

MTOM 450 kg

MTOM 400 kg

Допълнителна MTOM 45 kg

Допълнителна MTOM 25 kg

Когато самолет амфибия или самолет с поплавъци/хеликоптер се ползва едновременно като самолет/хеликоптер, излитащ както от вода, така и от земя, неговата маса трябва да бъде под приложимата граница на максималната излетна маса.
е) 

едноместни и двуместни жироплани, чиято максимална излетна маса не надвишава 600 kg;

ж) 

копия на въздухоплавателни средства, отговарящи на критериите на буква а) или буква г), чийто конструкционен проект е сходен на този на оригиналното въздухоплавателно средство;

з) 

аеростати и дирижабли за един или двама души и максимална проектна вместимост, в случай на горещ въздух, не повече от 1 200 m3, а в случай на друг балонен газ — не повече от 400 m3;

и) 

всякакви други пилотирани въздухоплавателни средства, чиято максимална маса без товар, но заедно с горивото, не надвишава 70 kg.

2. Настоящият регламент не се прилага и по отношение на:

а) 

привързани въздухоплавателни средства без задвижваща система, когато максималната дължина на привързващата лента е 50 m, и когато:

i) 

въздухоплавателното средство е с MTOM, включително товара, по-малка от 25 kg; или

ii) 

в случай на по-леко от въздуха въздухоплавателно средство, максималната проектна вместимост е по-малка от 40 m3;

б) 

привързани въздухоплавателни средства с MTOM, по-малка от 1 kg.

1. Преглед

,

1.1 Препратки

1.2 Идентифицирани изисквания

1.3 Свързани стандарти

2. Идентифицирани изисквания

Изисквания

3. Свързани стандарти

Стандарти