+NARIADENIE RADY (EHS) č. 95/93 z 18. januára 1993 o spoločných pravidlách prideľovania prevádzkových intervalov na letiskách spoločenstva
---+Článok 1 Rozsah
------+Článok 1 1.
------+Článok 1 2.
------+Článok 1 3.
---+Článok 2 Definície
---+Článok 3 Podmienky koordinácie na letisku
------+Článok 3 1.
------+Článok 3 2.
------+Článok 3 3.
------+Článok 3 4.
------+Článok 3 5.
------+Článok 3 6.
------+Článok 3 ►M37.◄
---+Článok 4 Sprostredkovateľ letových plánov a koordinátor
------+Článok 4 1.
------+Článok 4 2.
------+Článok 4 3.
------+Článok 4 4.
------+Článok 4 5.
------+Článok 4 6.
------+Článok 4 7.
------+Článok 4 ►M38.◄
------+Článok 4 9.
------+Článok 4 10.
---+Článok 5 Koordinačný výbor
------+Článok 5 1.
------+Článok 5 2.
------+Článok 5 3.
---+Článok 6 Koordinačné parametre
------+Článok 6 1.
------+Článok 6 2.
------+Článok 6 3.
---+Článok 7 Informácie pre sprostredkovateľov letových plánov a koordinátorov
------+Článok 7 1.
------+Článok 7 2.
------+Článok 7 3.
---+Článok 8 Proces prideľovania prevádzkových intervalov
------+Článok 8 1.
------+Článok 8 2.
------+Článok 8 2a.
------+Článok 8 3.
------+Článok 8 4.
------+Článok 8 5.
------+Článok 8 6.
------+Článok 8 6a.
------+Článok 8 7.
---+Článok 8a Mobilita prevádzkových intervalov
------+Článok 8a 1.
------+Článok 8a 2.
------+Článok 8a 3.
---+Článok 8b Vylúčenie z nárokov o náhradu
---+Článok 9 Záväzky služieb vo verejnom záujme
------+Článok 9 1.
------+Článok 9 2.
---+Článok 10 Fond prevádzkových intervalov
------+Článok 10 1.
------+Článok 10 2.
------+Článok 10 3.
------+Článok 10 4.
------+Článok 10 4a.
------+Článok 10 4b.
------+Článok 10 4c.
------+Článok 10 4d.
------+Článok 10 5.
------+Článok 10 6.
------+Článok 10 7.
------+Článok 10 8.
------+Článok 10 9.
---+Článok 10a Prideľovanie prevádzkových intervalov v reakcii na určité krízové situácie
------+Článok 10a 3.
------+Článok 10a 5.
------+Článok 10a 5a.
------+Článok 10a 6.
------+Článok 10a 7.
---+Článok 11 Sťažnosti a právo odvolať sa
------+Článok 11 1.
------+Článok 11 2.
---+Článok 12 Vzťahy s tretími štátmi
------+Článok 12 1.
------+Článok 12 2.
---+Článok 12a Vykonávanie delegovania právomoci
------+Článok 12a 1.
------+Článok 12a 2.
------+Článok 12a 3.
------+Článok 12a 4.
------+Článok 12a 5.
------+Článok 12a 6.
---+Článok 12b Postup pre naliehavé prípady
------+Článok 12b 1.
------+Článok 12b 2.
---+Článok 13 Postup výboru
------+Článok 13 1.
------+Článok 13 2.
------+Článok 13 3.
------+Článok 13 4.
---+Článok 14 Uplatňovanie
------+Článok 14 1.
------+Článok 14 2.
------+Článok 14 3.
------+Článok 14 4.
------+Článok 14 5.
------+Článok 14 6.
---+Článok 14a Správa a spolupráca
------+Článok 14a 1.
------+Článok 14a 2.
---+Článok 15 Nadobudnutie účinnosti
|
English -
European Union -
Aviation -
NARIADENIE RADY (EHS) č. 95/93 z 18. januára 1993 o spoločných pravidlách prideľovania prevádzkových intervalov na letiskách spoločenstva
NARIADENIE RADY (EHS) č. 95/93 z 18. januára 1993 o spoločných pravidlách prideľovania prevádzkových intervalov na letiskách spoločenstva
1. Prehľad
| Názov |
Regulácia |
|
Článok 1 Rozsah
|
Rozsah
|
|
Článok 2 Definície
|
Článok 2 Definície Na účely tohto nariadenia
▼M3
a)
„prevádzkový interval“ znamená povolenie udelené koordinátorom v súlade s týmto nariadením na plné používanie infraštruktúry letiska, potrebnej na vykonávanie leteckej dopravnej služby na koordinovanom letisku v určitom dátume a čase na účely pristátia alebo vzletu, ktoré pridelil koordinátor v súlade s týmto nariadením,
b)
„nový dopravca“ znamená:
i)
leteckého dopravcu žiadajúceho prevádzkový interval na letisku v ľubovoľný deň, ako časť série prevádzkových intervalov, ktorý by bol držiteľom, ak by bola jeho žiadosť akceptovaná, menej než piatich prevádzkových intervalov na tomto letisku v danom dni alebo
ii)
leteckého dopravcu žiadajúceho o sériu prevádzkových intervalov na nepretržitú pravidelnú osobnú leteckú dopravu medzi dvoma letiskami spoločenstva, kde najviac dvaja ďalší leteckí dopravcovia vykonávajú rovnakú nepretržitú pravidelnú leteckú dopravu medzi týmito letiskami alebo systémami letísk v tento deň, ktorý by bol však držiteľom, ak by bola jeho žiadosť akceptovaná, menej než piatich prevádzkových intervalov na nepretržitú dopravu na tomto letisku v danom dni, alebo
iii)
leteckého dopravcu žiadajúceho o sériu prevádzkových intervalov na letisku na nepretržitú pravidelnú osobnú leteckú dopravu medzi týmto letiskom a regionálnym letiskom, kde v tento deň žiadny iný letecký dopravca nevykonáva priamu pravidelnú osobnú leteckú dopravu medzi týmito letiskami alebo systémami letísk, ktorý by bol však držiteľom, ak by bola jeho žiadosť akceptovaná, menej než piatich prevádzkových intervalov na nepretržitú prevádzku na tomto letisku v danom dni.
Letecký dopravca, ktorý je držiteľom viac než 5 % z celkového počtu prevádzkových intervalov, ktoré sú k dispozícii v príslušnom dni na konkrétnom letisku, alebo viac než 4 % z celkového počtu prevádzkových intervalov, ktoré sú k dispozícii v príslušnom dni v systéme letísk, ktorého je toto letisko súčasťou, sa nepovažuje za nového dopravcu na tomto letisku,
▼M7
ba)
►M10
počas obdobia od 30. októbra 2022 do 28. októbra 2023„nový dopravca“ znamená: ◄
i)
leteckého dopravcu žiadajúceho o prevádzkový interval na letisku v ktorýkoľvek deň, ako časť série prevádzkových intervalov, ktorý by bol držiteľom, ak by bola jeho žiadosť akceptovaná, menej než siedmich prevádzkových intervalov na tomto letisku v danom dni, alebo
ii)
leteckého dopravcu žiadajúceho o sériu prevádzkových intervalov na nepretržitú pravidelnú osobnú leteckú dopravu medzi dvoma letiskami Únie, kde najviac dvaja ďalší leteckí dopravcovia vykonávajú rovnakú nepretržitú pravidelnú leteckú dopravu medzi týmito letiskami v daný deň, a ktorý by bol však držiteľom, ak by bola jeho žiadosť akceptovaná, menej než deviatich prevádzkových intervalov na nepretržitú dopravu na tomto letisku v danom dni.
Letecký dopravca, ktorý spolu so svojou materskou spoločnosťou, vlastnými dcérskymi spoločnosťami alebo dcérskymi spoločnosťami svojej materskej spoločnosti drží viac ako 10 % celkového počtu prevádzkových intervalov pridelených v príslušný deň na konkrétnom letisku, sa nepovažuje za nového dopravcu na danom letisku,
▼B
c)
„priama letecká dopravná služba“ znamená službu medzi dvoma letiskami vrátane medzipristátí tým istým lietadlom a s tým istým číslom letu,
d)
„plánovacie obdobie“ znamená letnú alebo zimnú sezónu, ako sa používa v letových poriadkoch leteckých dopravcov,
e)
„letecký dopravca spoločenstva“ znamená leteckého dopravcu s platnou dopravnou licenciou vydanou členským štátom v súlade s nariadením Rady (EHS) č. 2407/92 z 23. júla 1992 o licencovaní leteckých dopravcov (
1
),
▼M3
f)
i)
►M10
„letecký dopravca“ znamená letecký dopravný podnik, ktorý je najneskôr k 31. januáru držiteľom platnej prevádzkovej licencie alebo jej ekvivalentu na nasledujúce letné plánovacie obdobie alebo k 31. augustu na nasledujúce zimné plánovacie obdobie; na účely článkov 4, 8, 8a, 10 a 10a vymedzenie pojmu letecký dopravca zahŕňa aj prevádzkovateľov leteckej dopravy na obchodné účely, ak prevádzkujú lety podľa letového poriadku; na účely článkov 7 a 14 vymedzenie pojmu letecký dopravca zahŕňa aj všetkých prevádzkovateľov civilných lietadiel, ◄
ii)
„skupina leteckých dopravcov“ znamená dvoch alebo viacerých leteckých dopravcov, ktorí vykonávajú spoločnú prevádzku, frančízingovú prevádzku alebo prevádzku so spoločným označovaním liniek na účely vykonávania špecifickej leteckej dopravnej služby,
g)
„koordinované letisko“ znamená akékoľvek letisko, kde je na účely pristátia a vzletu pre leteckého dopravcu alebo iného leteckého prevádzkovateľa nevyhnutné, aby mu koordinátor pridelil prevádzkový interval, s výnimkou štátnych letov, núdzových pristátí a humanitárnych letov,
▼B
h)
„systém letísk“ znamená dve alebo viac letísk zoskupených spolu a obsluhujúcich to isté mesto alebo spádovú oblasť, ako je to určené v Prílohe II k nariadeniu (EHS) č. 2408/92,
▼M3
i)
„letisko s možným plánovaním letov“ znamená letisko s potenciálom preťaženia v určitej dobe dňa, týždňa alebo roka, ktoré je zvládnuteľné dobrovoľnou spoluprácou leteckých dopravcov, kde bol menovaný sprostredkovateľ letových plánov na uľahčenie prevádzky leteckých dopravcov vykonávajúcich služby alebo zamýšľajúcich vykonávať služby na tomto letisku,
j)
„riadiaci orgán letiska“ znamená orgán, ktorý v spojení s inými činnosťami, má podľa vnútroštátnych právnych alebo iných predpisov za úlohu spravovať a riadiť zariadenia letiska a koordinovať a kontrolovať činnosti rôznych prevádzkovateľov nachádzajúcich sa na letisku alebo v rámci príslušného letiskového systému,
k)
„séria prevádzkových intervalov“ znamená aspoň päť prevádzkových intervalov požadovaných na ten istý čas toho istého dňa v týždni v rovnakom plánovacom období, ktoré sú takto pridelené alebo ak to nie je možné, pridelené v približne rovnakom čase,
l)
„letecké služby pre obchodníkov“ znamená sektor všeobecného letectva, ktorý sa týka prevádzky alebo použitia lietadla spoločnosťami na prepravu cestujúcich alebo tovaru na účely realizácie ich podnikania, pričom tieto lietadlá nie sú vo všeobecnosti prevádzkované ako služby verejnosti za odplatu a sú pilotované osobami, ktoré ako minimum vlastnia platný preukaz obchodného pilota s oprávnením na prístrojový let,
m)
„koordinačné parametre“ znamená z prevádzkového hľadiska všetku kapacitu, ktorá je k dispozícii pre pridelenie prevádzkových intervalov na letisku počas každého koordinačného obdobia, odrážajúc všetky technické, prevádzkové a environmentálne faktory, ktoré ovplyvňujú výkon letiskovej infraštruktúry a jej rôzne podsystémy,
▼M7
n)
„koordinačné parametre COVID-19“ znamenajú revidované koordinačné parametre, ktorých výsledkom je zníženie dostupnej letiskovej kapacity na koordinovanom letisku z dôvodu osobitných sanitárnych opatrení uložených členskými štátmi v reakcii na krízu spôsobenú ochorením COVID-19.
▼B
|
|
Článok 3 Podmienky koordinácie na letisku
|
Podmienky koordinácie na letisku
|
|
Článok 4 Sprostredkovateľ letových plánov a koordinátor
|
Sprostredkovateľ letových plánov a koordinátor
|
|
Článok 5 Koordinačný výbor
|
Koordinačný výbor
|
|
Článok 6 Koordinačné parametre
|
Koordinačné parametre
|
|
Článok 7 Informácie pre sprostredkovateľov letových plánov a koordinátorov
|
Informácie pre sprostredkovateľov letových plánov a koordinátorov
|
|
Článok 8 Proces prideľovania prevádzkových intervalov
|
Proces prideľovania prevádzkových intervalov
|
|
Článok 8a Mobilita prevádzkových intervalov
|
Mobilita prevádzkových intervalov
|
|
Článok 8b Vylúčenie z nárokov o náhradu
|
Článok 8b Vylúčenie z nárokov o náhradu Nárok na sériu prevádzkových intervalov podľa článku 8 ods. 2 neoprávňuje k žiadnym nárokom na náhradu na základe obmedzenia, zníženia alebo vylúčenia uloženého podľa práva spoločenstva, najmä pri uplatnení pravidiel zmluvy vzťahujúcich sa na leteckú dopravu. Toto nariadenie nemá vplyv na právomoc verejných orgánov podľa vnútroštátneho práva o hospodárskej súťaži alebo podľa článkov 81 alebo 82 zmluvy alebo podľa nariadenia Rady (EHS) č. 4064/89 z 21. decembra 1989 o kontrole koncentrácií medzi podnikmi (
2
), požadovať presun prevádzkových intervalov medzi leteckými dopravcami a regulovať spôsob, akým sa prideľujú. Tieto presuny sa môžu uskutočniť bez peňažnej náhrady.
|
|
Článok 9 Záväzky služieb vo verejnom záujme
|
Záväzky služieb vo verejnom záujme
|
|
Článok 10 Fond prevádzkových intervalov
|
Fond prevádzkových intervalov
|
|
Článok 10a Prideľovanie prevádzkových intervalov v reakcii na určité krízové situácie
|
Prideľovanie prevádzkových intervalov v reakcii na určité krízové situácie
|
|
Článok 11 Sťažnosti a právo odvolať sa
|
Sťažnosti a právo odvolať sa
|
|
Článok 12 Vzťahy s tretími štátmi
|
Vzťahy s tretími štátmi
|
|
Článok 12a Vykonávanie delegovania právomoci
|
Vykonávanie delegovania právomoci
|
|
Článok 12b Postup pre naliehavé prípady
|
Postup pre naliehavé prípady
|
|
Článok 13 Postup výboru
|
Postup výboru
|
|
Článok 14 Uplatňovanie
|
Uplatňovanie
|
|
Článok 14a Správa a spolupráca
|
Správa a spolupráca
|
|
Článok 15 Nadobudnutie účinnosti
|
Článok 15 Nadobudnutie účinnosti Toto nariadenie nadobúda účinnosť tridsiaty deň po jeho uverejnení v Úradnom vestníku Európskych spoločenstiev. Toto nariadenie je záväzné vo svojej celistvosti a priamo uplatniteľné vo všetkých členských štátoch.
|
,
1.1 Odkazy
1.2 Identifikované požiadavky
1.3 Súvisiace štandardy
2. Identifikované požiadavky
Požiadavky
| Zdroj |
Požiadavka |
3. Súvisiace štandardy
Štandardy
| Zdroj |
Požiadavka |
- Builddate: 26.10.2022 00:00:00 -Doknr: CELEX:31993R0095
- EULAW -
EN: Legal acts of the European Union from EUR-Lex, https://eur-lex.europa.eu/. © European Union. Re-use is authorised by Decision 2011/833/EU, provided the source is acknowledged; the consolidated texts are licensed under CC BY 4.0 (EUR-Lex legal notice). Divided into sections and converted into the GRCA format, the wording unchanged. Only the legislation published in the Official Journal of the European Union is deemed authentic.
DE: Rechtsakte der Europäischen Union aus EUR-Lex, https://eur-lex.europa.eu/. © Europäische Union. Weiterverwendung nach Beschluss 2011/833/EU mit Quellenangabe gestattet; die konsolidierten Fassungen stehen unter CC BY 4.0 (Rechtlicher Hinweis von EUR-Lex). In Abschnitte aufgeteilt und in das GRCA-Format umgewandelt, der Wortlaut unverändert. Verbindlich sind allein die im Amtsblatt der Europäischen Union veröffentlichten Rechtsakte.
|