+UREDBA VIJEĆA (EEZ) br. 95/93 od 18. siječnja 1993. o zajedničkim pravilima za dodjelu slotova u zračnim lukama Zajednice
---+Članak 1. Područje primjene
------+Članak 1. 1.
------+Članak 1. 2.
------+Članak 1. 3.
---+Članak 2. Definicije
---+Članak 3. Uvjeti koordinacije zračnih luka
------+Članak 3. 1.
------+Članak 3. 2.
------+Članak 3. 3.
------+Članak 3. 4.
------+Članak 3. 5.
------+Članak 3. 6.
------+Članak 3. ►M37.◄
---+Članak 4. Regulator i koordinator
------+Članak 4. 1.
------+Članak 4. 2.
------+Članak 4. 3.
------+Članak 4. 4.
------+Članak 4. 5.
------+Članak 4. 6.
------+Članak 4. 7.
------+Članak 4. ►M38.◄
------+Članak 4. 9.
------+Članak 4. 10.
---+Članak 5.
------+Članak 5. 1.
------+Članak 5. 2.
------+Članak 5. 3.
---+Članak 6.
------+Članak 6. 1.
------+Članak 6. 2.
------+Članak 6. 3.
---+Članak 7.
------+Članak 7. 1.
------+Članak 7. 2.
------+Članak 7. 3.
---+Članak 8.
------+Članak 8. 1.
------+Članak 8. 2.
------+Article 8 2a.
------+Članak 8. 3.
------+Članak 8. 4.
------+Članak 8. 5.
------+Članak 8. 6.
------+Article 8 6a.
------+Članak 8. 7.
---+Article 8a Slot mobility
------+Article 8a 1.
------+Article 8a 2.
------+Article 8a 3.
---+Article 8b Exclusion of compensation claims
---+Članak 9.
------+Članak 9. 1.
------+Članak 9. 2.
---+Članak 10. Baza slotova
------+Članak 10. 1.
------+Članak 10. 2.
------+Članak 10. 3.
------+Članak 10. 4.
------+Article 10 4a.
------+Article 10 4b.
------+Article 10 4c.
------+Article 10 4d.
------+Članak 10. 5.
------+Članak 10. 6.
------+Članak 10. 7.
------+Članak 10. 8.
------+Članak 10. 9.
---+Article 10a Allocation of slots in response to certain crisis situations
------+Article 10a 3.
------+Article 10a 5.
------+Article 10a 5a.
------+Article 10a 6.
------+Article 10a 7.
---+Članak 11. Tužbe i pravo na žalbu
------+Članak 11. 1.
------+Članak 11. 2.
---+Članak 12. Odnosi s trećim zemljama
------+Članak 12. 1.
------+Članak 12. 2.
---+Article 12a Exercise of the delegation
------+Article 12a 1.
------+Article 12a 2.
------+Article 12a 3.
------+Article 12a 4.
------+Article 12a 5.
------+Article 12a 6.
---+Article 12b Urgency procedure
------+Article 12b 1.
------+Article 12b 2.
---+Članak 13.
------+Članak 13. 1.
------+Članak 13. 2.
------+Članak 13. 3.
------+Članak 13. 4.
---+Članak 14. Izvješćivanje i suradnja
------+Članak 14. 1.
------+Članak 14. 2.
------+Članak 14. 3.
------+Članak 14. 4.
------+Članak 14. 5.
------+Članak 14. 6.
---+Article 14a Report and cooperation
------+Article 14a 1.
------+Article 14a 2.
---+Članak 15. Stupanje na snagu
|
English -
European Union -
Aviation -
UREDBA VIJEĆA (EEZ) br. 95/93 od 18. siječnja 1993. o zajedničkim pravilima za dodjelu slotova u zračnim lukama Zajednice
UREDBA VIJEĆA (EEZ) br. 95/93 od 18. siječnja 1993. o zajedničkim pravilima za dodjelu slotova u zračnim lukama Zajednice
1. Pregled
| Naslov |
Regulativa |
|
Članak 1. Područje primjene
|
Područje primjene
|
|
Članak 2. Definicije
|
Članak 2. Definicije Za potrebe ove Uredbe:
▼M3
(a)
„slot” znači dopuštenje koje daje koordinator u skladu s ovom Uredbom za korištenje čitave infrastrukture zračne luke, koja je potrebna za odvijanje zračnog prometa u nekoj koordiniranoj zračnoj luci, na neki određeni datum i u neko određeno vrijeme, koje je u svrhu slijetanja ili uzlijetanja odredio koordinator slotova u skladu s ovom Uredbom;
(b)
„novi sudionik” znači:
i.
zračni prijevoznik koji traži, kao dio jedne serije slotova, slot u nekoj zračnoj luci, na bilo koji dan, gdje bi ako se njegov zahtjev prihvati, on ukupno držao manje od pet slotova na toj zračnoj luci taj dan; ili
ii.
zračni prijevoznik koji traži seriju slotova za redovite prijevoze putnika uključene u red letenja između dvije zračne luke Zajednice, ako na taj dan najviše dva druga zračna prijevoznika obavljaju iste takve letove između tih zračnih luka, gdje bi, ako se njegov zahtjev prihvati, taj zračni prijevoznik i dalje držao manje od pet slotova na toj zračnoj luci za redoviti promet na taj dan; ili
iii.
zračni prijevoznik koji traži seriju slotova na zračnoj luci za redoviti prijevoz putnika između te zračne luke i regionalne zračne luke, gdje niti jedan drugi zračni prijevoznik ne obavlja neposredan prijevoz putnika između tih zračnih luka i sustava zračnih luka na taj dan, gdje bi, ako se zahtjev zračnog prijevoznika prihvati, taj zračni prijevoznik i dalje držao manje od pet slotova na toj zračnoj luci za redoviti promet na taj dan.
Zračni prijevoznik koji drži više od 5 % ukupnih raspoloživih slotova za neki određeni dan u nekoj određenoj zračnoj luci, ili više od 4 % ukupnih raspoloživih slotova na predmetni dan u nekom sustavu zračne luke koji čini dio te zračne luke, ne smatra se novim sudionikom u toj zračnoj luci;
▼M7
(ba)
►M10
tijekom razdoblja od 30. listopada 2022. do 28. listopada 2023. „novi sudionik” znači: ◄
i.
zračni prijevoznik koji traži, kao dio jedne serije slotova, slot u nekoj zračnoj luci, na bilo koji dan, gdje bi, ako se njegov zahtjev prihvati, on ukupno držao manje od sedam slotova u toj zračnoj luci taj dan; ili
ii.
zračni prijevoznik koji traži seriju slotova za redovite prijevoze putnika uključene u red letenja između dviju zračnih luka u Uniji, ako na taj dan najviše dva druga zračna prijevoznika obavljaju iste takve letove između tih zračnih luka, gdje bi, ako se njegov zahtjev prihvati, taj zračni prijevoznik i dalje držao manje od devet slotova u toj zračnoj luci za redoviti promet na taj dan.
Zračni prijevoznik koji zajedno s matičnim trgovačkim društvom, svojim podružnicama ili podružnicama svojeg matičnog trgovačkog društva drži više od 10 % ukupnih slotova dodijeljenih za predmetni dan u određenoj zračnoj luci ne smatra se novim sudionikom u toj zračnoj luci;
▼B
(c)
„izravan let” znači let između dviju zračnih luka uključujući i zaustavljanja s istim zrakoplovom i istim brojem leta;
(d)
„plansko razdoblje” znači ljetno ili zimsko razdoblje kako se koriste u redovima letenja zračnih prijevoznika;
(e)
„zračni prijevoznik Zajednice” znači zračni prijevoznik s važećom operativnom licencijom izdanom od države članice u skladu s Uredbom Vijeća (EEZ) br. 2407/92 od 23. srpnja 1992. o licenciranju zračnih prijevoznika (
1
);
▼M3
(f)
i.
►M10
„zračni prijevoznik” znači poduzeće za javni zračni promet koje posjeduje važeću operativnu licenciju ili drugi odgovarajući dokument najkasnije 31. siječnja za sljedeće ljetno razdoblje reda letenja ili 31. kolovoza za sljedeće zimsko razdoblje reda letenja; za potrebe članaka 4., 8., 8.a, 10. i 10.a definicija zračnog prijevoznika odnosi se i na operatore poslovnog zrakoplovstva kada obavljaju zračni promet prema redu letenja; za potrebe članaka 7. i 14. definicija zračnog prijevoznika odnosi se i na sve operatore civilnog zrakoplovstva; ◄
ii.
„skupina zračnih prijevoznika” znači dva ili više zračnih prijevoznika koji udruženi izvršavaju zajedničke letove, ustupaju franšize ili dijele oznake („code-sharing”) radi obavljanja usluga zračnog prijevoza;
(g)
„koordinirana zračna luka” znači svaka zračna luka u kojoj, da bi mogao sletjeti ili uzletjeti, zračni prijevoznik ili bilo koji operator zrakoplova mora imati slot koji mu je dodijelio koordinator slotova, osim državnih letova, nužnih slijetanja i humanitarnih letova;
▼B
(h)
„sustav zračnih luka” znači dvije ili više zračnih luka grupiranih kako bi opsluživale isti grad ili urbano područje, kako je opisano u Prilogu II. Uredbi Vijeća (EEZ) br. 2408/92;
▼M3
(i)
„regulirana zračna luka” znači zračna luka u kojoj postoji mogućnost zakrčenja u nekim dijelovima dana, tjedna ili godine, koje se može riješiti dragovoljnom suradnjom između zračnih prijevoznika i u kojoj je imenovan jedan regulator koji bi usklađivao operacije zračnih prijevoznika koji prometuju ili namjeravaju prometovati u toj zračnoj luci;
(j)
„tijelo za upravljanje zračnom lukom” znači tijelo koje zajedno s ostalim aktivnostima ili na neki drugi način ima zadaću upravljanja infrastrukturom zračne luke u skladu s nacionalnim zakonom i pravilima te koordinacije i nadzora aktivnosti raznih operatora prisutnih u zračnoj luci ili unutar sustava dotične zračne luke;
(k)
„serija slotova” znači najmanje pet slotova koji se traže za isto vrijeme u istom danu tjedna u istom razdoblju reda letenja i koji su na taj način i dodijeljeni ili, ako to nije moguće, koji su dodijeljeni za približno isto vrijeme;
(l)
„poslovno zrakoplovstvo” znači sektor općeg zrakoplovstva koji se odnosi na prometovanje ili korištenje zrakoplova od strane poduzeća za prijevoz putnika ili roba kao pomoć u izvršavanju njihovog poslovanja, kad se upravlja zrakoplovom u svrhe koje općenito ne ulaze u javni najam te njima upravljaju osobe koje imaju barem dozvolu za pilota s ovlaštenjem za instrumentalno letenje;
(m)
„koordinacijski parametri” znači iskazivanje, u operativnom smislu, svih raspoloživih kapaciteta za dodjelu slotova u nekoj zračnoj luci tijekom svakog koordinacijskog razdoblja, uzimajući u obzir sve tehničke, operativne i okolišne faktore koji utječu na funkcioniranje infrastrukture zračne luke i njenih različitih podsustava;
▼M7
(n)
„koordinacijski parametri uslijed bolesti COVID-19” znači revidirani koordinacijski parametri kojima se dovodi do smanjenja dostupnog kapaciteta zračne luke u koordiniranoj zračnoj luci zbog posebnih sanitarnih mjera koje su države članice uvele kao odgovor na krizu uzrokovanu bolešću COVID-19.
▼B
|
|
Članak 3. Uvjeti koordinacije zračnih luka
|
Uvjeti koordinacije zračnih luka
|
|
Članak 4. Regulator i koordinator
|
Regulator i koordinator
|
|
Članak 5.
|
Koordinacijski odbor
|
|
Članak 6.
|
Parametri koordiniranja
|
|
Članak 7.
|
Informacije za regulatore i koordinatore slotova
|
|
Članak 8.
|
Postupak dodjele slotova
|
|
Article 8a Slot mobility
|
|
|
Article 8b Exclusion of compensation claims
|
Article 8b
Exclusion of compensation claims
The entitlement to series of slots referred to in Article 8(2) shall not give rise to any claims for compensation in respect of any limitation, restriction or elimination thereof imposed under Community law, in particular in application of the rules of the Treaty relating to air transport. This Regulation shall not affect the powers of public authorities to require the transfer of slots between air carriers and to direct how these are allocated pursuant to national competition law or to Articles 81 or 82 of the Treaty or Council Regulation (EEC) No 4064/89 of 21 December 1989 on the control of concentrations between undertakings (
2
). These transfers can only take place without monetary compensation.
|
|
Članak 9.
|
Obveze javne službe
|
|
Članak 10. Baza slotova
|
Baza slotova
|
|
Article 10a Allocation of slots in response to certain crisis situations
|
|
|
Članak 11. Tužbe i pravo na žalbu
|
Tužbe i pravo na žalbu
|
|
Članak 12. Odnosi s trećim zemljama
|
Odnosi s trećim zemljama
|
|
Article 12a Exercise of the delegation
|
|
|
Article 12b Urgency procedure
|
|
|
Članak 13.
|
Postupak odbora
|
|
Članak 14. Izvješćivanje i suradnja
|
Izvršavanje
|
|
Article 14a Report and cooperation
|
|
|
Članak 15. Stupanje na snagu
|
Članak 15. Stupanje na snagu Ova Uredba stupa na snagu tridesetog dana od dana objave u Službenom listu Europskih zajednica. Ova je Uredba u cijelosti obvezujuća i izravno se primjenjuje u svim državama članicama.
|
,
1.1 Reference
1.2 Utvrđeni zahtjevi
1.3 Povezani standardi
2. Utvrđeni zahtjevi
3. Povezani standardi
- Builddate: 26.10.2022 00:00:00 -Doknr: CELEX:31993R0095
- EULAW -
EN: Legal acts of the European Union from EUR-Lex, https://eur-lex.europa.eu/. © European Union. Re-use is authorised by Decision 2011/833/EU, provided the source is acknowledged; the consolidated texts are licensed under CC BY 4.0 (EUR-Lex legal notice). Divided into sections and converted into the GRCA format, the wording unchanged. Only the legislation published in the Official Journal of the European Union is deemed authentic.
DE: Rechtsakte der Europäischen Union aus EUR-Lex, https://eur-lex.europa.eu/. © Europäische Union. Weiterverwendung nach Beschluss 2011/833/EU mit Quellenangabe gestattet; die konsolidierten Fassungen stehen unter CC BY 4.0 (Rechtlicher Hinweis von EUR-Lex). In Abschnitte aufgeteilt und in das GRCA-Format umgewandelt, der Wortlaut unverändert. Verbindlich sind allein die im Amtsblatt der Europäischen Union veröffentlichten Rechtsakte.
|