+Articolo 4 3
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Articolo 4 3
3. L’uso di dati secondari per calcolare le emissioni di gas a effetto serra generate da un servizio di trasporto è consentito alle condizioni seguenti:
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a)
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qualora i valori standard per le intensità delle emissioni di gas a effetto serra siano ricavati da:
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i)
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la banca dati di base dell’Unione dei valori standard per le intensità delle emissioni di gas a effetto serra («banca dati di base dell’Unione») di cui all’articolo 5; oppure
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ii)
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banche dati e serie di dati dei valori standard per le intensità delle emissioni di gas a effetto serra gestite da terzi, conformemente all’articolo 6;
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b)
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qualora i valori standard dei fattori di emissione di gas a effetto serra per i vettori energetici dei trasporti siano ricavati dalla banca dati centrale dell’Unione dei valori standard dei fattori di emissione di gas a effetto serra («banca dati centrale dell’Unione») di cui all’articolo 7;
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c)
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qualora i dati modellizzati si basino su un modello stabilito conformemente alla metodologia comune di cui all’articolo 3, paragrafo 1, e, se del caso, conformemente alle condizioni per l’uso dei dati secondari di cui alle lettere a) e b) del presente paragrafo e sulle disposizioni relative all’uso degli strumenti di calcolo di cui agli articoli 8 e 11.
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Conformemente alla metodologia comune, se effettuano un calcolo ex ante delle emissioni di gas a effetto serra generate da uno specifico servizio di trasporto, i soggetti del settore dei trasporti e degli hub possono utilizzare i valori standard per le intensità delle emissioni di gas a effetto serra stabiliti sulla base dei dati primari generati da un servizio di trasporto con caratteristiche simili effettuato dagli stessi soggetti nell’anno precedente il calcolo ex ante.
1. Panoramica
| Titolo |
Regolamentazione |
,
1.1 Riferimenti
1.2 Requisiti identificati
1.3 Standard correlati
2. Requisiti identificati
Requisiti
| Fonte |
Requisito |
3. Standard correlati
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- EULAW -
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