ANEXO III MEDIDAS PARA AS TRANSPORTADORAS DA UE E DE PAÍSES TERCEIROS

1)

Para efeitos de prevenção: verificação, durante e após a carga e descarga, de que os péletes de plástico são corretamente retirados do exterior do meio de transporte e dos contentores de mercadorias antes de saírem da instalação e de que as rampas de carga e descarga do meio de transporte estão fechadas à saída da instalação; comunicação clara relativamente aos requisitos de estiva segura; verificação visual da integridade das embalagens de péletes de plástico antes da viagem; garantir a utilização de coberturas de proteção em, por exemplo, empilhadores/equipamento hidráulico, para impedir a perfuração das embalagens; prevenção de fugas durante a viagem de transporte, por exemplo, assegurando que os meios de transporte são tecnicamente adequados e que os contentores de mercadorias são complementados, se necessário, com a selagem adequada; limpeza regular dos compartimentos de carga e dos contentores de mercadorias e reboques, a fim de minimizar a perda de péletes de plástico derramados; verificação visual das aberturas e da integridade dos compartimentos de carga, contentores de mercadorias e reboques, a fim de conter e minimizar a perda de péletes de plástico derramados, antes e, na medida do possível, durante a viagem, inclusive nos terminais multimodais, terminais ferroviários, portos interiores e portos marítimos.

2)

Para efeitos de contenção e limpeza: sempre que possível, reparar, durante o transporte, as embalagens danificadas e conter os péletes de plástico restantes no compartimento de carga; recolher os péletes de plástico derramados em contentores ou sacos fechados para eliminação adequada; quando as péletes de plástico sejam transportadas em cisternas, abrir a câmara de visita/cone inferior do silo apenas depois de entrar no cais de limpeza; substituir o invólucro do contentor apenas em zonas adequadas e não públicas, onde o derrame possa ser contido; notificar as autoridades adequadas, como as autoridades internacionais e nacionais de emergência ou as autoridades ambientais do Estado-Membro onde ocorreu a perda.

3)

Equipamento de bordo: pelo menos um dispositivo portátil de iluminação, ferramentas manuais (por exemplo, vassouras, pás e escovas, baldes, fitas adesivas de reparação, etc.); contentores de recolha fechados/sacos de recolha reforçados.