+EUROPAPARLAMENTETS OCH RÅDETS DIREKTIV 2000/53/EG av den 18 september 2000 om uttjänta fordon
---+Artikel 1 Mål
---+Artikel 2 Definitioner
---+Artikel 3 Räckvidd
------+Artikel 3 1.
------+Artikel 3 2.
------+Artikel 3 3.
------+Artikel 3 4.
------+Artikel 3 5.
---+Artikel 4 Förebyggande
------+Artikel 4 1.
------+Artikel 4 2.
---+Artikel 5 Insamling
------+Artikel 5 1.
------+Artikel 5 2.
------+Artikel 5 3.
------+Artikel 5 4.
------+Artikel 5 5.
---+Artikel 6 Behandling
------+Artikel 6 1.
------+Artikel 6 2.
------+Artikel 6 3.
------+Artikel 6 4.
------+Artikel 6 5.
------+Artikel 6 6.
---+Artikel 7 Återanvändning och återvinning
------+Artikel 7 1.
------+Artikel 7 2.
------+Artikel 7 3.
------+Artikel 7 4.
------+Artikel 7 5.
---+Artikel 8 Kodningsstandarder/demonteringsinformation
------+Artikel 8 1.
------+Artikel 8 2.
------+Artikel 8 3.
------+Artikel 8 4.
---+Artikel 9 Rapportering och information
------+Artikel 9 1a.
------+Artikel 9 1b.
------+Artikel 9 1c.
------+Artikel 9 1d.
------+Artikel 9 2.
---+Artikel 9a Utövande av delegeringen
------+Artikel 9a 1.
------+Artikel 9a 2.
------+Artikel 9a 3.
------+Artikel 9a 4.
------+Artikel 9a 5.
------+Artikel 9a 6.
---+Artikel 10 Genomförande
------+Artikel 10 1.
------+Artikel 10 2.
------+Artikel 10 3.
---+Artikel 10a Översyn
---+Artikel 11 Kommittéförfarande
------+Artikel 11 1.
------+Artikel 11 2.
---+Artikel 12 Ikraftträdande
------+Artikel 12 1.
------+Artikel 12 2.
------+Artikel 12 3.
---+Artikel 13 Adressater
---+BILAGA I Tekniska minimikrav för behandling i enlighet med artikel 6.1 och 6.3
---+BILAGA II Material och komponenter som är undantagna från bestämmelserna i artikel 4.2 a
English - European Union - Environment -

EUROPAPARLAMENTETS OCH RÅDETS DIREKTIV 2000/53/EG av den 18 september 2000 om uttjänta fordon

EUROPAPARLAMENTETS OCH RÅDETS DIREKTIV 2000/53/EG

av den 18 september 2000

om uttjänta fordon

1. Översikt

,
Rubrik Reglering
Artikel 1 Mål

Artikel 1

Mål

I detta direktiv fastställs åtgärder som först och främst syftar till att förebygga generering av avfall från fordon och som därutöver syftar dels till återanvändning, materialåtervinning och andra former av återvinning av uttjänta fordon och deras komponenter för att minska bortskaffandet av avfall, dels till förbättrade miljöprestationer från alla ekonomiska aktörer som berörs under fordonens livstid, särskilt från operatörer som direkt har att göra med behandlingen av uttjänta fordon.

Artikel 2 Definitioner

Artikel 2

Definitioner

I detta direktiv avses med

1. 

fordon: varje fordon med kategoribeteckning M1 eller N1 enligt definitionen i bilaga II A till direktiv 70/156/EEG och trehjuliga motorfordon enligt definitionen i direktiv 92/61/EEG, dock med undantag av trehjuliga motorcyklar,

2. 

uttjänta fordon: fordon som utgör avfall enligt definitionen i artikel 1 a i direktiv 75/442/EEG,

3. 

producent: fordonstillverkare eller importör som yrkesmässigt importerar ett fordon till en medlemsstat,

4. 

förebyggande åtgärder: åtgärder som syftar till begränsning av mängden uttjänta fordon och av miljöskadligheten hos dessa fordon och hos deras material och ämnen,

5. 

behandling: varje verksamhet efter det att uttjänta fordon har överlämnats till en anläggning för sanering, demontering, sönderdelning, fragmentering, återvinning eller förberedelser för bortskaffande av fragmenteringsavfallet, och varje annat förfarande som utförs för att återvinna och/eller bortskaffa uttjänta fordon och deras komponenter,

6. 

återanvändning: varje förfarande genom vilket komponenter från uttjänta fordon används i samma syfte som de är utformade för,

7. 

materialåtervinning: upparbetning i en produktionsprocess av avfallsmaterial i samma syfte som det ursprungliga eller i andra syften, undantaget energiutvinning; med energiutvinning förstås användning av brännbart avfall som ett sätt att generera energi genom direkt förbränning, med eller utan annat avfall men med återvinning av värmen,

8. 

återvinning: varje sådan tillämplig åtgärd som avses i bilaga II B till direktiv 75/442/EEG,

9. 

bortskaffande: varje sådan tillämplig åtgärd som avses i bilaga II A till direktiv 75/442/EEG,

10. 

ekonomiska aktörer: var och en som bedriver verksamhet inom tillverkning, distribution, insamling, försäkringsföretag för motorfordon, demontering, fragmentering, återvinning, materialåtervinning och annan behandling av uttjänta fordon, inbegripet deras komponenter och material,

▼M7

11. 

farliga ämnen: alla ämnen som uppfyller kriterierna för någon av nedanstående faroklasser eller farokategorier enligt bilaga I till Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 1272/2008 av den 16 december 2008 om klassificering, märkning och förpackning av ämnen och blandningar ( 1 ).

a) 

Faroklasserna 2.1–2.4, 2.6, 2.7, 2.8 typ A och B, 2.9, 2.10, 2.12, 2.13 kategori 1 och 2, 2.14 kategori 1 och 2 samt 2.15 typ A–F.

b) 

Faroklasserna 3.1–3.6, 3.7, skadliga effekter på sexuell funktion och fertilitet eller på utvecklingen, 3.8, andra effekter än narkosverkan, 3.9 och 3.10.

c) 

Faroklass 4.1.

d) 

Faroklass 5.1,

▼B

12. 

fragmenteringsanläggning: alla anordningar som används för att sönderdela eller fragmentera uttjänta fordon, inbegripet i syfte att erhålla direkt återanvändbart metallskrot,

13. 

demonteringsinformation: all information som krävs för en riktig och miljövänlig hantering av ett uttjänt fordon; fordons- och komponenttillverkare skall göra informationen tillgänglig i form av handböcker eller genom elektroniska medier (t.ex. cd-rom, onlinetjänster) för auktoriserade behandlingsanläggningar.

Artikel 3 Räckvidd

Räckvidd

Artikel 4 Förebyggande

Förebyggande

Artikel 5 Insamling

Insamling

Artikel 6 Behandling

Behandling

Artikel 7 Återanvändning och återvinning

Återanvändning och återvinning

Artikel 8 Kodningsstandarder/demonteringsinformation

Kodningsstandarder/demonteringsinformation

Artikel 9 Rapportering och information

Rapportering och information

Artikel 9a Utövande av delegeringen

Utövande av delegeringen

Artikel 10 Genomförande

Genomförande

Artikel 10a Översyn

Artikel 10a

Översyn

Senast den 31 december 2020 ska kommissionen se över detta direktiv och för detta ändamål överlämna en rapport till Europaparlamentet och rådet, vid behov åtföljd av ett lagstiftningsförslag.

▼M13

Artikel 11 Kommittéförfarande

Kommittéförfarande

Artikel 12 Ikraftträdande

Ikraftträdande

Artikel 13 Adressater

Artikel 13

Adressater

Detta direktiv riktar sig till medlemsstaterna.

BILAGA I Tekniska minimikrav för behandling i enlighet med artikel 6.1 och 6.3

BILAGA I

Tekniska minimikrav för behandling i enlighet med artikel 6.1 och 6.3

1. Platser för lagring (inklusive tillfällig lagring) av uttjänta fordon före deras behandling:

— 
Lämpliga områden med ogenomtränglig ytbeläggning utrustade med anordningar för uppsamling av spill samt spilloljekärl försedda med oljeavskiljare.
— 
Utrustning för omhändertagande och rening av avloppsvatten, inklusive dagvatten, enligt gällande hälsovårds- och miljövårdsbestämmelser.

2. Platser för behandlingen:

— 
Lämpliga områden med ogenomtränglig ytbeläggning utrustade med anordningar för uppsamling av spill samt spilloljekärl försedda med oljeavskiljare.
— 
Lämpliga lager för demonterade reservdelar, inklusive lagerutrymmen med ogenomtränglig ytbeläggning för reservdelar som innehåller eller är nedsmutsade med olja.
— 
Lämpliga behållare för lagring av batterier (med oskadliggörande av elektrolyter på plats eller på annat håll), filter och kondensatorer som innehåller PCB/PCT.
— 
Lämpliga lagringstankar för åtskild lagring av vätskor från uttjänta fordon: bränsle, motorolja, växellådsolja, transmissionsolja, hydraulolja, kylvätskor, frostskyddsvätska, bromsolja, batterisyror, kylmedier från luftkonditioneringssystemet och andra vätskor i det uttjänta fordonet.
— 
Utrustning för vattenrening, inklusive regnvatten, enligt gällande hälsovårds- och miljövårdsbestämmelser.
— 
Lämpliga lager för skrotdäck, inklusive skydd mot brandfara och överdrivet stora lagringsmängder.

3. Behandling för sanering av uttjänta fordon:

— 
Demontering av batterier och tankar för flytande gas.
— 
Demontering eller neutralisering av potentiella explosiva komponenter (t.ex. krockkuddar).
— 
Tömning och separat insamling och lagring av bränsle motorolja, transmissionsolja, växellådsolja, hydraulolja, kylvätskor, frostskyddsvätska, bromsolja, vätskor från luftkonditioneringssystemet och alla andra vätskor som kan finnas i uttjänta fordon, såvida de inte är nödvändiga för återanvändning av berörda delar.
— 
Demontering, i så stor utsträckning som möjligt, av samtliga komponenter som fastställts innehålla kvicksilver.

4. Behandling för att främja materialutnyttjande:

— 
Demontering av katalysatorer.
— 
Demontering av metallkomponenter som innehåller koppar, aluminium och magnesium, om dessa metaller inte kan separeras i fragmenteringsprocessen.
— 
Demontering av däck och stora plastkomponenter (stötfångare, instrumentbräda, vätskebehållare osv.), om inte dessa material avskiljs vid fragmenteringen på ett sätt som gör att materialet kan återvinnas effektivt.
— 
Demontering av glas.

5. Lagring skall ske på ett sådant sätt att skada undviks på komponenter som innehåller vätskor och på återvinningsbara komponenter och reservdelar.

▼M16

BILAGA II Material och komponenter som är undantagna från bestämmelserna i artikel 4.2 a

BILAGA II

Material och komponenter som är undantagna från bestämmelserna i artikel 4.2 a

En halt av ämnen på högst 0,1 viktprocent bly, sexvärt krom och kvicksilver, och högst 0,01 viktprocent kadmium i homogent material ska tolereras.

Reservdelar som har släppts ut på marknaden efter den 1 juli 2003 och som används i fordon som har släppts ut på marknaden före den 1 juli 2003, utom hjulbalanseringsvikter, kolborstar för elmotorer och bromsbelägg, ska vara undantagna från artikel 4.2 a i direktiv 2000/53/EG.


Material och komponenter

Tillämpningsområde och sista giltighetsdag för undantaget

Ska märkas eller göras identifierbara i enlighet med artikel 4.2 b iv

Bly som legeringsämne

1 a)  Stål avsett för bearbetning och satsvis varmförzinkade stålkomponenter som innehåller högst 0,35 viktprocent bly

 

 

1 b)  Kontinuerligt förzinkad stålplåt som innehåller högst 0,35 viktprocent bly

I fordon som typgodkänts före den 1 januari 2016 och i reservdelar till sådana fordon

 

2 a)  Aluminium avsett för bearbetning som innehåller högst 2 viktprocent bly

Som reservdelar till fordon som släppts ut på marknaden före den 1 juli 2005

 

2 b)  Aluminium som innehåller högst 1,5 viktprocent bly

Som reservdelar till fordon som släppts ut på marknaden före den 1 juli 2008

 

2 c i)  Aluminiumlegeringar avsedda för bearbetning som innehåller högst 0,4 viktprocent bly

I fordon som typgodkänts före den 1 januari 2028 och i reservdelar till sådana fordon

 

2 c ii)  Aluminiumlegeringar som inte omfattas av punkt 2 c i och som innehåller högst 0,4 viktprocent bly (2)

 (1)

 

3.  Kopparlegeringar som innehåller högst 4 viktprocent bly

 (3)

 

4 a)  Lagerskålar och -bussningar

Som reservdelar till fordon som släppts ut på marknaden före den 1 juli 2008

 

4 b)  Lagerskålar och -bussningar i motorer, transmissioner och kompressorer för luftkonditionering

Som reservdelar till fordon som släppts ut på marknaden före den 1 juli 2011

 

Bly och blyföreningar i komponenter

5 a)  Bly i batterier som används i högspänningssystem (4) som endast används för framdrivning i fordon i kategorierna M1 och N1

I fordon som typgodkänts före den 1 januari 2019 och i reservdelar till sådana fordon

X

5 b i)  Bly i batterier som används i följande:

1.  12 V-tillämpningar.

2.  24 V-tillämpningar i fordon avsedda för särskilda ändamål enligt definitionen i artikel 3 i Europaparlamentets och rådets förordning (EU) 2018/858 (7).

 (3)

X

5 b ii)  Bly i batterier som används i batteritillämpningar som inte omfattas av punkt 5 a eller punkt 5 b i

I fordon som typgodkänts före den 1 januari 2024 och i reservdelar till sådana fordon

X

6.  Vibrationsdämpare

I fordon som typgodkänts före den 1 januari 2016 och i reservdelar till sådana fordon

X

7 a)  Vulkaniseringsmedel och stabilisatorer för elastomerer som används i bromsslangar, bränsleslangar, ventilationsslangar, elastomer- och metalldelar i chassikonstruktioner och motorupphängningar

Som reservdelar till fordon som släppts ut på marknaden före den 1 juli 2005

 

7 b)  Vulkaniseringsmedel och stabilisatorer för elastomerer som används i bromsslangar, bränsleslangar, ventilationsslangar, elastomer- och metalldelar i chassikonstruktioner samt motorupphängningar som innehåller högst 0,5 viktprocent bly

Som reservdelar till fordon som släppts ut på marknaden före den 1 juli 2006

 

7 c)  Bindemedel för elastomerer som används i drivlinesystem, som innehåller högst 0,5 viktprocent bly

Som reservdelar till fordon som släppts ut på marknaden före den 1 juli 2009

 

8 a)  Bly i lod för att fästa elektriska och elektroniska komponenter vid elektroniska kretskort och bly i pläteringsskikt på anslutningar på andra komponenter än elektrolytiska kondensatorer av aluminium, på komponentstift och på elektroniska kretskort

I fordon som typgodkänts före den 1 januari 2016 och i reservdelar till sådana fordon

X (5)

8 b)  Bly i lod i elektriska tillämpningar, utom för lödning på elektroniska kretskort eller på glas

I fordon som typgodkänts före den 1 januari 2011 och i reservdelar till sådana fordon

X (5)

8 c)  Bly i pläteringsskikt på anslutningar på elektrolytiska kondensatorer av aluminium

I fordon som typgodkänts före den 1 januari 2013 och i reservdelar till sådana fordon

X (5)

8 d)  Bly som används vid lödning på glas i luftmassemätare

I fordon som typgodkänts före den 1 januari 2015 och i reservdelar till sådana fordon

X (5)

8 e)  Bly i lödmetall med hög smälttemperatur (dvs. blybaserade legeringar som innehåller minst 85 viktprocent bly)

 (1)

X (5)

8 f i)  Bly i press-fit-don

I fordon som typgodkänts före den 1 januari 2017 och i reservdelar till sådana fordon

X (5)

8 f ii)  Bly i press-fit-don utom i anslutningsdon i fordons kabelnät

I fordon som typgodkänts före den 1 januari 2024 och i reservdelar till sådana fordon

X (5)

8 g i)  Bly i lod för elektrisk koppling mellan halvledarskiva och substrat i flip-chip-stackar av integrerade kretsar

I fordon som typgodkänts före den 1 oktober 2022 och i reservdelar till sådana fordon

X (5)

8 g ii)  Bly i lod för elektrisk koppling mellan halvledarskiva och substrat i flip-chip-stackar av integrerade kretsar, där den elektriska kopplingen utgörs av något av följande:

1.  En halvledartekniknod på minst 90 nm.

2.  En enda skiva på minst 300 mm2 i någon av halvledartekniknoderna.

3.  Staplade skivpaket (stacked die packages) på minst 300 mm2, eller kiselmellanlägg på minst 300 mm2.

 (1)

I fordon som typgodkänts före den 1 oktober 2022 och i reservdelar till sådana fordon

X (5)

8 h)  Bly i lod för att fästa värmespridare vid kylfällan i effekthalvledarenheter med en chipstorlek på minst 1 cm2 projektionsyta och en nominell strömtäthet på minst 1 A/mm2 kiselchipyta

I fordon som typgodkänts före den 1 januari 2016 och i reservdelar till sådana fordon

X (5)

8 i)  Bly i lod i elektriska tillämpningar på glas, utom för lödning i laminerat glas

I fordon som typgodkänts före den 1 januari 2016 och i reservdelar till sådana fordon

X (5)

8 j)  Bly i lod för lödning i laminerat glas

I fordon som typgodkänts före den 1 januari 2020 och i reservdelar till sådana fordon

X (5)

8 k)  Lödning av värmetillämpningar med en glödström på 0,5 A eller mer per lödfog på enkelrutor av laminerat glas, med en maximal materialtjocklek på 2,1 mm. Detta undantag omfattar inte lödning på kontakter som är inbyggda i den mellanliggande polymeren.

I fordon som typgodkänts före den 1 januari 2024 och i reservdelar till sådana fordon

X (5)

9.  Ventilsäten

Som reservdelar till motortyper som utvecklats före den 1 juli 2003

 

10 a)  Elektriska och elektroniska komponenter som innehåller bly, i glas eller keramiskt material, i en matris av glas eller keramiskt material, i ett glaskeramiskt material eller i en matris av glaskeramiskt material

Detta undantag omfattar inte användning av bly i

i)  glas i glödlampor och glasyr på tändstift,

ii)  dielektriska keramiska material i komponenter förtecknade under 10 b, 10 c och 10 d.

 

X (6) (för andra komponenter än piezo-komponenter i motorer)

10 b)  Bly i PZT-baserade dielektriska keramiska material i kondensatorer som ingår i integrerade kretsar eller diskreta halvledare

 

 

10 c)  Bly i dielektriska keramiska material i kondensatorer med en märkspänning på mindre än 125 V AC eller 250 V DC

I fordon som typgodkänts före den 1 januari 2016 och i reservdelar till sådana fordon

 

10 d)  Bly i dielektriska keramiska material i kondensatorer som kompenserar temperaturrelaterade avvikelser hos sensorer i sonarsystem som använder ultraljud

I fordon som typgodkänts före den 1 januari 2017 och i reservdelar till sådana fordon

 

11.  Pyrotekniska laddningar

I fordon som typgodkänts före den 1 juli 2006 och i reservdelar till sådana fordon

 

12.  Blyhaltiga termoelektriska material i fordonselektriska tillämpningar för att minska koldioxidutsläpp genom återvinning av värme från avgaser

I fordon som typgodkänts före den 1 januari 2019 och i reservdelar till sådana fordon

X

Sexvärt krom

13 a)  Korrosionsskyddande beläggningar

Som reservdelar till fordon som släppts ut på marknaden före den 1 juli 2007

 

13 b)  Korrosionsskyddande beläggningar på bultar/muttrar i chassikonstruktioner

Som reservdelar till fordon som släppts ut på marknaden före den 1 juli 2008

 

14.  

 

Sexvärt krom som korrosionsskydd för kylsystemet av kolstål i absorptionskylskåp (högst 0,75 viktprocent i kylsystemet):

a)  konstruerade för att drivas helt eller delvis med elektrisk värmare, med en genomsnittlig utnyttjad elektrisk ineffekt på < 75 W vid konstanta driftsförhållanden,

b)  konstruerade för att drivas helt eller delvis med elektrisk värmare, med en genomsnittlig utnyttjad elektrisk ineffekt på ≥ 75 W vid konstanta driftsförhållanden,

c)  konstruerade att drivas helt och hållet med icke-elektriska värmare.

För a) I fordon som typgodkänts före den 1 januari 2020 och i reservdelar till sådana fordon

För b) I fordon som typgodkänts före den 1 januari 2026 och i reservdelar till sådana fordon

X

Kvicksilver

15 a)  Urladdningslampor för strålkastare

I fordon som typgodkänts före den 1 juli 2012 och i reservdelar till sådana fordon

X

15 b)  Lysrör som används i belysning i instrumentpaneler

I fordon som typgodkänts före den 1 juli 2012 och i reservdelar till sådana fordon

X

Kadmium

16.  Batterier för eldrivna fordon

Som reservdelar till fordon som släppts ut på marknaden före den 31 december 2008

 

(1)   

Detta undantag ska ses över 2024.

(2)   

Gäller aluminiumlegeringar där bly inte tillsätts avsiktligt utan förekommer på grund av användningen av återvunnet aluminium.

(3)   

Detta undantag ska ses över 2025.

(4)   

System med en spänning på > 75 V DC enligt vad som föreskrivs i artikel 1 i Europaparlamentets och rådets direktiv 2014/35/EU av den 26 februari 2014 om harmonisering av medlemsstaternas lagstiftning om tillhandahållande på marknaden av elektrisk utrustning (EUT L 96, 29.3.2014, s. 357).

(5)   

Demontering om ett genomsnittligt gränsvärde på 60 gram per fordon överskrids (i samband med punkt 10 a). För denna anmärkning ska endast fabriksmonterad elektronisk utrustning beaktas.

(6)   

Demontering om ett genomsnittligt gränsvärde på 60 gram per fordon överskrids (i samband med punkt 8 a–k). För denna anmärkning ska endast fabriksmonterad elektronisk utrustning beaktas.

(7)   

Europaparlamentets och rådets förordning (EU) 2018/858 av den 30 maj 2018 om godkännande av och marknadskontroll över motorfordon och släpfordon till dessa fordon samt av system, komponenter och separata tekniska enheter som är avsedda för sådana fordon, om ändring av förordningarna (EG) nr 715/2007 och (EG) nr 595/2009 samt om upphävande av direktiv 2007/46/EG (EUT L 151, 14.6.2018, s. 1).

Anmärkningar till tabellen:


( 1 ) EUT L 353, 31.12.2008, s. 1.

( 2 ) Europaparlamentets och rådets direktiv 2008/98/EG av den 19 november 2008 om avfall och om upphävande av vissa direktiv (EUT L 312, 22.11.2008, s. 3).

( 3 ) EUT L 123, 12.5.2016, s. 1.

( 4 ) Europaparlamentets och rådets förordning (EU) nr 182/2011 av den 16 februari 2011 om fastställande av allmänna regler och principer för medlemsstaternas kontroll av kommissionens utövande av sina genomförandebefogenheter (EUT L 55, 28.2.2011, s. 13).

1.1 Referenser

1.2 Identifierade krav

1.3 Relaterade standarder

2. Identifierade krav

Krav
Källa Krav

3. Relaterade standarder

Standarder
Källa Krav
  • Builddate: 30.03.2023 00:00:00 -Doknr: CELEX:32000L0053
  • EULAW -

    EN: Legal acts of the European Union from EUR-Lex, https://eur-lex.europa.eu/. © European Union. Re-use is authorised by Decision 2011/833/EU, provided the source is acknowledged; the consolidated texts are licensed under CC BY 4.0 (EUR-Lex legal notice). Divided into sections and converted into the GRCA format, the wording unchanged. Only the legislation published in the Official Journal of the European Union is deemed authentic.

    DE: Rechtsakte der Europäischen Union aus EUR-Lex, https://eur-lex.europa.eu/. © Europäische Union. Weiterverwendung nach Beschluss 2011/833/EU mit Quellenangabe gestattet; die konsolidierten Fassungen stehen unter CC BY 4.0 (Rechtlicher Hinweis von EUR-Lex). In Abschnitte aufgeteilt und in das GRCA-Format umgewandelt, der Wortlaut unverändert. Verbindlich sind allein die im Amtsblatt der Europäischen Union veröffentlichten Rechtsakte.