PRÍLOHA

PRÍLOHA

Zodpovednosť leteckého dopravcu za cestujúcich a batožinu

Tieto informácie sumarizujú pravidlá zodpovednosti uplatňované leteckými dopravcami spoločenstva, vyžadované právnymi predpismi spoločenstva a Montrealským dohovorom.

Kompenzácia v prípade smrti alebo zranenia

Nie sú žiadne finančné limity týkajúce sa zodpovednosti za zranenie alebo smrť cestujúceho. U škôd do výšky 100 000 SDR (približná čiastka v miestnej mene) letecký dopravca nemôže namietať voči nároku na kompenzáciu. Nad túto čiastku sa letecký dopravca môže sám hájiť voči nároku tým, že preukáže, že nebola spôsobená jeho nedbalosťou alebo inou vinou.

Preddavky

Ak je cestujúci usmrtený alebo zranený, letecký dopravca musí do 15 dní od identifikácie osoby oprávnenej na kompenzáciu vyplatiť preddavok, aby boli zabezpečené bezprostredné ekonomické potreby. V prípade smrti tento preddavok nesmie byť nižší než 16 000 SDR (približná čiastka v miestnej mene).

Meškanie pri preprave cestujúcich

V prípade meškania pri preprave cestujúceho je letecký dopravca zodpovedný za škody, pokiaľ neuskutočnil všetky náležité opatrenia aby sa škode vyhol, alebo pokiaľ bolo nemožné uskutočniť také opatrenia. Zodpovednosť za meškanie cestujúceho je limitovaná na 4 150 SDR (približná čiastka v miestnej mene).

Meškanie pri preprave batožiny

V prípade meškania pri preprave batožiny je letecký dopravca zodpovedný za škody, pokiaľ neuskutočnil všetky náležité opatrenia aby sa škode vyhol, alebo pokiaľ bolo nemožné uskutočniť také opatrenia. Zodpovednosť za meškanie batožiny je limitovaná na 1 000 SDR (približná čiastka v miestnej mene).

Zničenie, strata alebo poškodenie batožiny

Letecký dopravca je zodpovedný za zničenie, stratu alebo poškodenie batožiny do výšky 1 000 SDR (približná čiastka v miestnej mene). V prípade zapísanej batožiny je zodpovedný dokonca aj vtedy, keď poškodenie nezavinil, pokiaľ nebola batožina poškodená už predtým. V prípade nezapísanej batožiny je dopravca zodpovedný len ak k poškodeniu došlo z jeho viny.

Vyššie limity pre batožinu

Vyššie limity sa uplatňujú vtedy, keď cestujúci najneskôr pri odbavení odovzdal špeciálne vyhlásenie a zaplatil dodatočný poplatok.

Reklamácia batožiny

Ak je batožina poškodená, omeškaná, stratená alebo zničená, musí to cestujúci čo možno najskôr písomne oznámiť leteckému dopravcovi. V prípade poškodenia zapísanej batožiny musí cestujúci písomne nahlásiť poškodenie do siedmich dní a v prípade omeškania do 21 dní, v oboch prípadoch od dátumu, ku ktorému bola batožina daná cestujúcemu k dispozícii.

Zodpovednosť zmluvných a skutočných dopravcov

Ak skutočný letecký dopravca nie je totožný so zmluvným leteckým dopravcom, cestujúci má právo adresovať sťažnosť alebo uplatniť si nárok na náhradu škody u oboch dopravcov. Ak je meno alebo kód leteckého dopravcu vyznačený na letenke, tento letecký dopravca je zmluvným leteckým dopravcom.

Lehoty týkajúce sa žaloby

Súdne žaloby o náhradu škody musia byť podané do dvoch rokov od dátumu príletu lietadla alebo od dátumu, kedy malo lietadlo pristáť.

Základ pre informácie

Základom pre pravidlá uvedené vyššie je Montrealský dohovor z 28. mája 1999, ktorý je v spoločenstve vykonaný nariadením (ES) č. 2027/97 (zmeneným a doplneným nariadením (ES) č. 889/2002) a vnútroštátnymi právnymi predpismi členských štátov.

( 1 ) Ú. v. ES C 104, 10.4.1996, s. 18 a Ú. v. ES C 29, 30.5.1997, s. 10.

( 2 ) Ú. v. ES C 212, 22.7.1996, s. 38.

( 3 ) Stanovisko Európskeho parlamentu z 17. septembra 1996 (Ú. v. ES C 320, 28.10.1996, s. 30), Spoločná pozícia Rady z 24. februára 1997 (Ú. v. ES C 123, 21.4.1997, s. 89) a rozhodnutie Európskeho parlamentu z 29. mája 1997 (Ú. v. ES C 182, 16.6.1997).

( 4 ) Ú. v. ES L 240, 24.8.1992, s. 1.

( 5 ) Ú. v. ES L 140, 30.5.2002, s. 2.