+Άρθρο 14 Εθνικά πλαίσια πολιτικής
---+Άρθρο 14 1.
---+Άρθρο 14 2.
---+Άρθρο 14 3.
---+Άρθρο 14 4.
---+Άρθρο 14 5.
---+Άρθρο 14 6.
---+Άρθρο 14 7.
---+Άρθρο 14 8.
---+Άρθρο 14 9.
---+Άρθρο 14 10.
---+Άρθρο 14 11.
|
Άρθρο 14 Εθνικά πλαίσια πολιτικής
1. Επισκόπηση
| Τίτλος |
Κανονισμός |
|
Άρθρο 14 1.
|
Έως την 31η Δεκεμβρίου 2024, κάθε κράτος μέλος καταρτίζει και διαβιβάζει στην Επιτροπή προσωρινό εθνικό πλαίσιο πολιτικής για την ανάπτυξη της αγοράς υποδομών εναλλακτικών καυσίμων στον τομέα των μεταφορών και την εγκατάσταση των σχετικών υποδομών.
|
|
Άρθρο 14 2.
|
Το εθνικό πλαίσιο πολιτικής περιλαμβάνει τουλάχιστον τα ακόλουθα στοιχεία:
α)
αξιολόγηση της υφιστάμενης κατάστασης και της μελλοντικής ανάπτυξης της αγοράς εναλλακτικών καυσίμων στον τομέα των μεταφορών, καθώς και της ανάπτυξης των υποδομών εναλλακτικών καυσίμων, με έμφαση στη χρήση των υποδομών εναλλακτικών καυσίμων από συνδυασμό διαφορετικών μέσων μεταφοράς και, εφόσον συντρέχει περίπτωση, στη διασυνοριακή συνέχεια, και της ανάπτυξης υποδομών εναλλακτικών καυσίμων σε νησιά και στις εξόχως απόκεντρες περιοχές·
β)
τους εθνικούς στόχους και σκοπούς δυνάμει των άρθρων 3, 4, 6, 8, 9, 10, 11 και 12 για τους οποίους προβλέπονται υποχρεωτικοί εθνικοί στόχοι στον παρόντα κανονισμό·
γ)
τις πολιτικές και τα μέτρα που είναι αναγκαία για να διασφαλιστεί η επίτευξη των υποχρεωτικών στόχων και σκοπών που αναφέρονται στο στοιχείο β)·
δ)
μέτρα που σχεδιάζονται ή εγκρίνονται για να ενθαρρύνουν την εγκατάσταση υποδομών εναλλακτικών καυσίμων για δεσμευμένους στόλους, με έμφαση τόσο στους σταθμούς επαναφόρτισης και στους σταθμούς ανεφοδιασμού με υδρογόνο που εξυπηρετούν υπηρεσίες δημόσιων μεταφορών όσο και στους σταθμούς επαναφόρτισης που εξυπηρετούν συστήματα κοινής χρήσης αυτοκινήτων·
ε)
μέτρα που σχεδιάζονται ή εγκρίνονται για να ενθαρρύνουν και διευκολύνουν την εγκατάσταση σταθμών επαναφόρτισης για ελαφρά και βαρέα οχήματα σε ιδιωτικούς χώρους που δεν είναι προσβάσιμοι για το κοινό·
στ)
μέτρα που σχεδιάζονται ή εγκρίνονται για να προωθούν τις υποδομές εναλλακτικών καυσίμων σε αστικούς κόμβους, με έμφαση κυρίως στα προσβάσιμα στο κοινό σημεία επαναφόρτισης·
ζ)
μέτρα που σχεδιάζονται ή εγκρίνονται για να υποστηρίζουν επαρκή αριθμό προσβάσιμων στο κοινό σημείων επαναφόρτισης υψηλής ισχύος·
η)
μέτρα που σχεδιάζονται ή εγκρίνονται και κρίνονται αναγκαία για να διασφαλιστεί ότι η εγκατάσταση και λειτουργία των σημείων επαναφόρτισης, μεταξύ άλλων και η γεωγραφική κατανομή των σημείων αμφίδρομης φόρτισης, συμβάλλουν στην ευελιξία του συστήματος ενέργειας και στη διείσδυση της ανανεώσιμης ηλεκτρικής ενέργειας στο σύστημα παροχής ηλεκτρικής ενέργειας·
θ)
μέτρα με τα οποία διασφαλίζεται ότι τα προσβάσιμα στο κοινό σημεία επαναφόρτισης και ανεφοδιασμού για εναλλακτικά καύσιμα είναι προσβάσιμα για τους ηλικιωμένους, τα άτομα με μειωμένη κινητικότητα και τα άτομα με αναπηρία σύμφωνα με τις απαιτήσεις προσβασιμότητας της οδηγίας (ΕΕ) 2019/882·
ι)
μέτρα που σχεδιάζονται ή εγκρίνονται για την άρση πιθανών εμποδίων που επηρεάζουν τον σχεδιασμό, την αδειοδότηση, την προμήθεια και λειτουργία των υποδομών εναλλακτικών καυσίμων·
ια)
επισκόπηση της κατάστασης, των προοπτικών και των σχεδιαζόμενων μέτρων όσον αφορά την ανάπτυξη υποδομών εναλλακτικών καυσίμων στους θαλάσσιους λιμένες, το οποίο δεν αφορά τις υποδομές υγροποιημένου μεθανίου και τις υποδομές για την από ξηράς παροχή ηλεκτρικής ενέργειας που χρησιμοποιούνται από θαλασσοπλοούντα σκάφη, όπως υποδομές για το υδρογόνο, την αμμωνία, τη μεθανόλη και την ηλεκτρική ενέργεια·
ιβ)
επισκόπηση της κατάστασης, των προοπτικών και των σχεδιαζόμενων μέτρων όσον αφορά την ανάπτυξη υποδομών εναλλακτικών καυσίμων, συμπεριλαμβανομένων των στόχων, των βασικών οροσήμων και της απαιτούμενης χρηματοδότησης, για αμαξοστοιχίες που κινούνται με υδρογόνο ή συσσωρευτές στα τμήματα σιδηροδρομικού δικτύου του ΔΕΔ-Μ που δεν μπορούν να ηλεκτροδοτηθούν·
ιγ)
επισκόπηση της κατάστασης, των προοπτικών και των σχεδιαζόμενων μέτρων όσον αφορά την ανάπτυξη υποδομών εναλλακτικών καυσίμων σε αερολιμένες, εκτός από την παροχή ηλεκτρικής ενέργειας σε σταθμευμένα αεροσκάφη, όπως για την ηλεκτρική επαναφόρτιση και τον ανεφοδιασμό αεροσκαφών με υδρογόνο·
ιδ)
επισκόπηση της κατάστασης, των προοπτικών και των σχεδιαζόμενων μέτρων όσον αφορά την ανάπτυξη υποδομών εναλλακτικών καυσίμων στην εσωτερική ναυσιπλοΐα, όπως για την ηλεκτρική ενέργεια και το υδρογόνο.
|
|
Άρθρο 14 3.
|
Το εθνικό πλαίσιο πολιτικής μπορεί να περιλαμβάνει τα ακόλουθα στοιχεία:
α)
επισκόπηση της κατάστασης, των προοπτικών και των σχεδιαζόμενων μέτρων για την ανάπτυξη υποδομών εναλλακτικών καυσίμων σε θαλάσσιους λιμένες, όπως για την ηλεκτρική ενέργεια και το υδρογόνο, καθώς και σχέδιο για τις λιμενικές υπηρεσίες, όπως ορίζονται στον κανονισμό (EE) 2017/352 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου (
6
)·
β)
εθνικούς στόχους και μέτρα για την προώθηση υποδομών εναλλακτικών καυσίμων κατά μήκος των οδικών δικτύων που δεν περιλαμβάνονται στο κεντρικό δίκτυο ΔΕΔ-Μ ή στο εκτεταμένο δίκτυο ΔΕΔ-Μ, ιδίως όσον αφορά τα προσβάσιμα στο κοινό σημεία επαναφόρτισης·
γ)
μέτρα για τη διασφάλιση της προσβασιμότητας σε υποδομές επαναφόρτισης και ανεφοδιασμού σε ολόκληρη την επικράτεια του κράτους μέλους, με ιδιαίτερη προσοχή στις αγροτικές περιοχές για τη διασφάλιση της προσβασιμότητας και της εδαφικής συνοχής τους·
δ)
μέτρα για να εξασφαλιστεί ότι η πυκνότητα των προσβάσιμων στο κοινό υποδομών εναλλακτικών καυσίμων σε εθνικό επίπεδο λαμβάνει υπόψη την πυκνότητα του πληθυσμού·
ε)
τους εθνικούς στόχους και σκοπούς για την εγκατάσταση υποδομών εναλλακτικών καυσίμων που συνδέονται με τα στοιχεία α), β), γ) και δ) για τις οποίες δεν προβλέπονται υποχρεωτικοί στόχοι στον παρόντα κανονισμό.
|
|
Άρθρο 14 4.
|
Τα κράτη μέλη διασφαλίζουν ότι στα εθνικά πλαίσια πολιτικής λαμβάνονται υπόψη οι ανάγκες των διαφόρων μέσων μεταφοράς που κυκλοφορούν στην επικράτεια κάθε κράτους μέλους.
|
|
Άρθρο 14 5.
|
Τα κράτη μέλη διασφαλίζουν ότι τα εθνικά πλαίσια πολιτικής λαμβάνουν υπόψη, κατά περίπτωση, τα συμφέροντα των περιφερειακών και των τοπικών αρχών, ιδίως αν πρόκειται για υποδομές επαναφόρτισης και ανεφοδιασμού που εξυπηρετούν δημόσια μέσα μεταφοράς, καθώς και τα συμφέροντα των συμφεροντούχων.
|
|
Άρθρο 14 6.
|
Εφόσον απαιτείται, τα κράτη μέλη συνεργάζονται, μέσω διαβουλεύσεων ή κοινών πλαισίων πολιτικής, ώστε να διασφαλίζουν ότι τα μέτρα που απαιτούνται για την επίτευξη των στόχων του παρόντος κανονισμού είναι συνεκτικά και συντονισμένα. Συγκεκριμένα, τα κράτη μέλη συνεργάζονται για την εκπόνηση στρατηγικών χρήσης εναλλακτικών καυσίμων και εγκατάστασης των αντίστοιχων υποδομών στις πλωτές μεταφορές. Η Επιτροπή συνδράμει τα κράτη μέλη στη διαδικασία συνεργασίας.
|
|
Άρθρο 14 7.
|
Τα μέτρα στήριξης των υποδομών εναλλακτικών καυσίμων καταρτίζονται σύμφωνα με τους σχετικούς κανόνες της Ένωσης περί κρατικών ενισχύσεων.
|
|
Άρθρο 14 8.
|
Κάθε κράτος μέλος θέτει στη διάθεση του κοινού το προσωρινό εθνικό πλαίσιο πολιτικής του και διασφαλίζει ότι παρέχεται στο κοινό εγκαίρως πραγματική δυνατότητα συμμετοχής στην κατάρτιση του προσωρινού εθνικού πλαισίου πολιτικής.
|
|
Άρθρο 14 9.
|
Η Επιτροπή αξιολογεί το εθνικό πλαίσιο πολιτικής και δύναται να εκδίδει συστάσεις προς τα κράτη μέλη. Οι εν λόγω συστάσεις εκδίδονται το αργότερο έξι μήνες μετά την υποβολή των σχεδίων εθνικών πλαισίων πολιτικής, όπως αναφέρεται στην παράγραφο 1 του παρόντος άρθρου. Δύνανται ιδίως να αφορούν:
α)
τον βαθμό φιλοδοξίας των στόχων και σκοπών προκειμένου να εκπληρωθούν οι υποχρεώσεις που καθορίζονται στα άρθρα 3, 4, 6, 8, 9, 10, 11, 12 και 13·
β)
πολιτικές και μέτρα σχετικά με τους εθνικούς στόχους και σκοπούς.
|
|
Άρθρο 14 10.
|
Κάθε κράτος μέλος λαμβάνει δεόντως υπόψη τις συστάσεις που δέχεται ενδεχομένως από την Επιτροπή στο οριστικό εθνικό πλαίσιο πολιτικής του. Αν το ενδιαφερόμενο κράτος μέλος δεν λάβει υπόψη σύσταση ή ουσιώδες μέρος αυτής, το εν λόγω κράτος μέλος διαβιβάζει έγγραφες εξηγήσεις στην Επιτροπή.
|
|
Άρθρο 14 11.
|
Έως την 31η Δεκεμβρίου 2025 κάθε κράτος μέλος καταρτίζει το οριστικό εθνικό σχέδιο πολιτικής του σε ευανάγνωστη και κατανοητή μορφή και το κοινοποιεί στην Επιτροπή. Τα εν λόγω οριστικά εθνικά πλαίσια πολιτικής καθίστανται διαθέσιμα στο κοινό από την Επιτροπή.
|
,
1.1 Παραπομπές
1.2 Εντοπισμένες απαιτήσεις
1.3 Σχετικά πρότυπα
2. Εντοπισμένες απαιτήσεις
3. Σχετικά πρότυπα
- Builddate: 08.01.2026 00:00:00 -Doknr: CELEX:32023R1804
- EULAW -
EN: Legal acts of the European Union from EUR-Lex, https://eur-lex.europa.eu/. © European Union. Re-use is authorised by Decision 2011/833/EU, provided the source is acknowledged; the consolidated texts are licensed under CC BY 4.0 (EUR-Lex legal notice). Divided into sections and converted into the GRCA format, the wording unchanged. Only the legislation published in the Official Journal of the European Union is deemed authentic.
DE: Rechtsakte der Europäischen Union aus EUR-Lex, https://eur-lex.europa.eu/. © Europäische Union. Weiterverwendung nach Beschluss 2011/833/EU mit Quellenangabe gestattet; die konsolidierten Fassungen stehen unter CC BY 4.0 (Rechtlicher Hinweis von EUR-Lex). In Abschnitte aufgeteilt und in das GRCA-Format umgewandelt, der Wortlaut unverändert. Verbindlich sind allein die im Amtsblatt der Europäischen Union veröffentlichten Rechtsakte.
|