Άρθρο 8 Σχέδιο παρακολούθησης

α)

ταυτότητα και τύπο του πλοίου, όπου περιλαμβάνονται το όνομα, ο κωδικός αριθμός του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (ΔΝΟ) για το πλοίο, ο λιμένας νηολόγησης ή λιμένας βάσης του πλοίου και το όνομα του πλοιοκτήτη·

β)

επωνυμία της εταιρείας και διεύθυνση, αριθμό τηλεφώνου και διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου του αρμοδίου επικοινωνίας·

γ)

περιγραφή των εγκατεστημένων επί του σκάφους συστημάτων μετατροπής ενέργειας και της σχετικής χωρητικότητας ισχύος, εκφρασμένης σε megawatt (MW)·

δ)

όσον αφορά πλοία που αναφέρονται στο άρθρο 6 παράγραφος 4 στοιχείο β), περιγραφή των προτύπων και των χαρακτηριστικών του εξοπλισμού που καθιστά δυνατή τη σύνδεση με ΗΤΑΞ, ή τεχνολογίας μηδενικών εκπομπών·

ε)

την τιμή της καθορισμένης συνολικής ζήτησης ηλεκτρικής ενέργειας του ελλιμενισμένου πλοίου, όπως παρέχεται στην ηλεκτρική εξισορρόπηση του φορτίου του ή στην μελέτη ηλεκτρικού φορτίου που χρησιμοποιείται για να αποδειχθεί η συμμόρφωση με τους κανονισμούς 40 και 41 του κεφαλαίου II-1 της Διεθνούς Σύμβασης για την ασφάλεια της ανθρώπινης ζωής στη θάλασσα (SOLAS), όπως έχει εγκριθεί από την αρχή του κράτους της σημαίας του ή από αναγνωρισμένο οργανισμό όπως ορίζεται στον κώδικα του ΔΝΟ για τους αναγνωρισμένους οργανισμούς που εγκρίθηκε με τα ψηφίσματα MEPC.237(65) και MSC.349(92). Σε περίπτωση που το πλοίο δεν είναι σε θέση να παράσχει το εν λόγω στοιχείο, η τιμή που λαμβάνεται υπόψη είναι το 25 % του συνόλου των μέγιστων συνεχών κατανομών των κύριων κινητήρων του πλοίου, όπως προσδιορίζονται στο πιστοποιητικό EIAPP (Διεθνές πιστοποιητικό πρόληψης της ρύπανσης της ατμόσφαιρας από κινητήρα) που εκδίδεται κατ’ εφαρμογή της Διεθνούς Σύμβασης για την αποφυγή ρυπάνσεως της θαλάσσης από πλοία (MARPOL) ή, εάν οι κινητήρες δεν απαιτείται να διαθέτουν πιστοποιητικό EIAPP, στην πινακίδα ονομασίας των κινητήρων·

στ)

περιγραφή των προβλεπόμενων πηγών ενέργειας που πρόκειται να χρησιμοποιηθούν επί του σκάφους κατά τον πλου και τον ελλιμενισμό προς συμμόρφωση με τις απαιτήσεις των άρθρων 4 και 6·

ζ)

περιγραφή των διαδικασιών για την παρακολούθηση της κατανάλωσης καυσίμου του πλοίου, καθώς και της ενέργειας που παρέχεται από υποκατάστατες πηγές ενέργειας ή από τεχνολογία μηδενικών εκπομπών ·

η)

περιγραφή των διαδικασιών για την παρακολούθηση και την υποβολή εκθέσεων σχετικά με τους συντελεστές εκπομπών ενέργειας από το φρέαρ έως τη δεξαμενή και από τη δεξαμενή έως τα απόνερα, που χρησιμοποιούνται επί του σκάφους, σύμφωνα με τις μεθόδους που ορίζονται στο άρθρο 10 και στα παραρτήματα I και II·

θ)

περιγραφή των χρησιμοποιούμενων διαδικασιών για την παρακολούθηση της πληρότητας του καταλόγου πλόων·

ι)

περιγραφή των διαδικασιών που χρησιμοποιούνται για τον προσδιορισμό δεδομένων δραστηριότητας ανά πλου, συμπεριλαμβανομένων των διαδικασιών, αρμοδιοτήτων, μαθηματικών τύπων και πηγών δεδομένων για τον προσδιορισμό και την καταγραφή του χρόνου παραμονής στη θάλασσα μεταξύ του λιμένα αναχώρησης και του λιμένα άφιξης και του χρόνου ελλιμενισμού·

ια)

περιγραφή των διαδικασιών, συστημάτων και αρμοδιοτήτων που χρησιμοποιούνται για την επικαιροποίηση οποιωνδήποτε από τα δεδομένα που περιλαμβάνονται στο σχέδιο παρακολούθησης κατά την περίοδο αναφοράς·

ιβ)

περιγραφή της μεθόδου που θα χρησιμοποιείται με σκοπό τον προσδιορισμό υποκατάστατων δεδομένων που μπορούν να χρησιμοποιηθούν για τη συμπλήρωση κενών στα δεδομένα ή για τον εντοπισμό και τη διόρθωση σφαλμάτων στα δεδομένα·

ιγ)

φύλλο καταγραφής των αναθεωρήσεων για την καταγραφή όλων των λεπτομερειών του ιστορικού αναθεωρήσεων·

ιδ)

σε περίπτωση που η εταιρεία ζητήσει να εξαιρεθεί από τον υπολογισμό του ισοζυγίου συμμόρφωσης που καθορίζεται στο παράρτημα IV η πρόσθετη χρησιμοποιηθείσα ενέργεια που οφείλεται στην κατηγορία πάγου του πλοίου, πληροφορίες σχετικά με την κατηγορία πάγου του πλοίου·

ιε)

σε περίπτωση που η εταιρεία ζητήσει να εξαιρεθεί από τον υπολογισμό του ισοζυγίου συμμόρφωσης που καθορίζεται στο παράρτημα IV η πρόσθετη χρησιμοποιηθείσα ενέργεια που οφείλεται σε πλεύση σε συνθήκες πάγου, πληροφορίες σχετικά με την κατηγορία πάγου του πλοίου και περιγραφή μιας επαληθεύσιμης διαδικασίας για την παρακολούθηση της διανυθείσας απόστασης καθ’ όλο τον πλου, καθώς και της διανυθείσας απόστασης κατά την πλεύση σε συνθήκες πάγου, της ημερομηνίας, του χρόνου και της θέσης κατά την είσοδο σε συνθήκες πάγου και κατά την έξοδο από αυτές, καθώς και της κατανάλωσης καυσίμου κατά την πλεύση σε συνθήκες πάγου·

ιστ)

όσον αφορά πλοίο εξοπλισμένο με αιολικά υποβοηθούμενη πρόωση, περιγραφή του επί του σκάφους εγκατεστημένου εξοπλισμού αιολικά υποβοηθούμενης προώθησης και των τιμών PWind και PProp όπως ορίζονται στο παράρτημα I.