ANEXO IV
Ciclos de ensayo en estado continuo no de carretera (NRSC)
Cuadro IV-1: Ciclos de ensayo NRSC para motores de la categoría NRE
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Categoría
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Régimen de funcionamiento
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Objeto
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Subcategoría
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NRSC
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NRE
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variable
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Motor de régimen variable con una potencia de referencia inferior a 19 kW
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NRE-v-1
NRE-v-2
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G2 o C1
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Motor de régimen variable con una potencia de referencia superior o igual a 19 kW pero no superior a 560 kW
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NRE-v-3
NRE-v-4
NRE-v-5
NRE-v-6
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C1
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|
Motor de régimen variable con una potencia de referencia superior a 560 kW
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NRE-v-7
|
C1
|
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constante
|
Motor de régimen constante
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NRE-c-1
NRE-c-2
NRE-c-3
NRE-c-4
NRE-c-5
NRE-c-6
NRE-c-7
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D2
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Cuadro IV-2: Ciclos de ensayo NRSC para motores de la categoría NRG
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Categoría
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Régimen de funcionamiento
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Objeto
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Subcategoría
|
NRSC
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|
NRG
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variable
|
Motor de régimen variable para grupo generador
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NRG-v-1
|
C1
|
|
constante
|
Motor de régimen constante para grupo generador
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NRG-c-1
|
D2
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Cuadro IV-3: Ciclos de ensayo NRSC para motores de la categoría NRSh
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Categoría
|
Régimen de funcionamiento
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Objeto
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Subcategoría
|
NRSC
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|
NRSh
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variable o constante
|
Motor con una potencia de referencia no superior a 19 kW para uso en máquinas portátiles
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NRSh-v-1a
NRSh-v-1b
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G3
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Cuadro IV-4: Ciclos de ensayo NRSC para motores de la categoría NRS
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Categoría
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Régimen de funcionamiento
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Objeto
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Subcategoría
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NRSC
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NRS
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variable < 3 600 rpm
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Motor de régimen variable con una potencia de referencia no superior a 19 kW destinado a funciones a un régimen < 3 600 rpm
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NRS-vi-1a
NRS-vi-1b
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G1
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variable ≥3 600 rpm; o constante
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Motor de régimen variable con una potencia de referencia no superior a 19 kW destinado a funciones a un régimen ≥3 600 rpm; motor de régimen constante con una potencia de referencia no superior a 19 kW
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NRS-vr-1a
NRS-vr-1b
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G2
|
|
variable o constante
|
Motor con una potencia de referencia comprendida entre 19 kW y 30 kW y una cilindrada total inferior a 1 litro
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NRS-v-2a
|
G2
|
|
Motor con una potencia de referencia superior a 19 kW distinto de un motor con una potencia de referencia comprendida entre 19 kW y 30 kW y una cilindrada total inferior a 1 litro
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NRS-v-2b
NRS-v-3
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C2
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Cuadro IV-5: Ciclos de ensayo NRSC para motores de la categoría IWP
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Categoría
|
Régimen de funcionamiento
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Objeto
|
Subcategoría
|
NRSC
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|
IWP
|
variable
|
Motor de régimen variable destinado a la propulsión que trabaja con una curva de hélice de paso fijo
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IWP-v-1
IWP-v-2
IWP-v-3
IWP-v-4
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E3
|
|
constante
|
Motor de régimen constante destinado a la propulsión que trabaja con una hélice de paso regulable o conectada por medios eléctricos
|
IWP-c-1
IWP-c-2
IWP-c-3
IWP-c-4
|
E2
|
Cuadro IV-6: Ciclos de ensayo NRSC para motores de la categoría IWA
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Categoría
|
Régimen de funcionamiento
|
Objeto
|
Subcategoría
|
NRSC
|
|
IWA
|
variable
|
Motor de régimen variable destinado al uso como motor auxiliar en embarcaciones para navegación interior
|
IWA-v-1
IWA-v-2
IWA-v-3
IWA-v-4
|
C1
|
|
constante
|
Motor de régimen constante destinado al uso como motor auxiliar en embarcaciones para navegación interior
|
IWA-c-1
IWA-c-2
IWA-c-3
IWA-c-4
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D2
|
Cuadro IV-7: Ciclos de ensayo NRSC para motores de la categoría RLL
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Categoría
|
Régimen de funcionamiento
|
Objeto
|
Subcategoría
|
NRSC
|
|
RLL
|
variable
|
Motor de régimen variable para la propulsión de locomotoras
|
RLL-v-1
|
F
|
|
constante
|
Motor de régimen constante para la propulsión de locomotoras
|
RLL-c-1
|
D2
|
Cuadro IV-8: Ciclos de ensayo NRSC para motores de la categoría RLR
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Categoría
|
Régimen de funcionamiento
|
Objeto
|
Subcategoría
|
NRSC
|
|
RLR
|
variable
|
Motor de régimen variable para la propulsión de coches ferroviarios
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RLR-v-1
|
C1
|
|
constante
|
Motor de régimen constante para la propulsión de locomotoras
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RLR-c-1
|
D2
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Cuadro IV-9: Ciclos de ensayo NRSC para motores de la categoría SMB
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Categoría
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Régimen de funcionamiento
|
Objeto
|
Subcategoría
|
NRSC
|
|
SMB
|
variable o constante
|
Motores para la propulsión de motos de nieve
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SMB-v-1
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H
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Cuadro IV-10: Ciclos de ensayo NRSC para motores de la categoría ATS
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Categoría
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Régimen de funcionamiento
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Objeto
|
Subcategoría
|
NRSC
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|
ATS
|
variable o constante
|
Motores para la propulsión de ATV o SbS
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ATS-v-1
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G1
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Ciclos de ensayo transitorios no de carretera (NRTC)
Cuadro IV-11: Ciclo de ensayo transitorio no de carretera para motores de la categoría NRE
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Categoría
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Régimen de funcionamiento
|
Objeto
|
Subcategoría
|
|
|
NRE
|
variable
|
Motor de régimen variable con una potencia de referencia superior o igual a 19 kW pero no superior a 560 kW
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NRE-v-3
NRE-v-4
NRE-v-5
NRE-v-6
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NRTC
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Cuadro IV-12: Ciclo de ensayo transitorio no de carretera para motores de la categoría NRS (1)
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Categoría
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Régimen de funcionamiento
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Objeto
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Subcategoría
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NRS
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variable o constante
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Motor con una potencia de referencia superior a 19 kW distinto de un motor con una potencia de referencia comprendida entre 19 kW y 30 kW y una cilindrada total inferior a 1 litro
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NRS-v-2b
NRS-v-3
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LSI-NRTC
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(1)
Aplicable únicamente a motores con un régimen de ensayo máximo ≤ 3 400 rpm.
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