ANEXO V
Período de durabilidad de las emisiones (EDP) mencionado en el artículo 25, apartado 1
Cuadro V-1: EDP para motores de la categoría NRE
|
Categoría
|
Tipo de encendido
|
Régimen de funcionamiento
|
Intervalo de potencias (kW)
|
Subcategoría
|
EDP (horas)
|
|
NRE
|
CI
|
variable
|
0 < P < 8
|
NRE-v-1
|
3 000
|
|
CI
|
8 ≤ P < 19
|
NRE-v-2
|
|
CI
|
19 ≤ P < 37
|
NRE-v-3
|
5 000
|
|
CI
|
37 ≤ P < 56
|
NRE-v-4
|
8 000
|
|
todos
|
56 ≤ P < 130
|
NRE-v-5
|
|
130 ≤ P ≤ 560
|
NRE-v-6
|
|
P > 560
|
NRE-v-7
|
|
CI
|
constante
|
0 < P < 8
|
NRE-c-1
|
3 000
|
|
CI
|
8 ≤ P < 19
|
NRE-c-2
|
|
CI
|
19 ≤ P < 37
|
NRE-c-3
|
|
CI
|
37 ≤ P < 56
|
NRE-c-4
|
8 000
|
|
todos
|
56 ≤ P < 130
|
NRE-c-5
|
|
130 ≤ P ≤ 560
|
NRE-c-6
|
|
P > 560
|
NRE-c-7
|
Cuadro V-2: EDP para motores de la categoría NRG
|
Categoría
|
Tipo de encendido
|
Régimen de funcionamiento
|
Intervalo de potencias (kW)
|
Subcategoría
|
EDP (horas)
|
|
NRG
|
todos
|
constante
|
P > 560
|
NRG-v-1
|
8 000
|
|
variable
|
NRG-c-1
|
Cuadro V-3: EDP para motores de la categoría NRSh
|
Categoría
|
Tipo de encendido
|
Régimen de funcionamiento
|
Intervalo de potencias (kW)
|
Cilindrada (cil) (cm3)
|
Subcategoría
|
EDP (horas)
|
|
NRSh
|
SI
|
variable o constante
|
0 < P < 19
|
cil < 50
|
NRSh-v-1a
|
50/125/300 (1)
|
|
cil ≥ 50
|
NRSh-v-1b
|
(1)
Las horas del EDP corresponden a las categorías de EDP Cat 1/Cat 2/Cat 3 definidas en los actos delegados adoptados en virtud del presente Reglamento.
|
Cuadro V-4: EDP para motores de la categoría NRS
|
Categoría
|
Tipo de encendido
|
Régimen de funcionamiento
|
Intervalo de potencias (kW)
|
Cilindrada (cil) (cm3)
|
Subcategoría
|
EDP (horas)
|
|
NRS
|
SI
|
variable ≥3 600 rpm; o constante
|
0 < P < 19
|
80 ≤ cil < 225
|
NRS-Vr-1a
|
125/250/500 (1)
|
|
variable < 3 600 rpm
|
NRS-vi-1a
|
|
variable ≥ 3 600 rpm; o constante
|
cil ≥ 225
|
NRS-vr-1b
|
250/500/1 000 (1)
|
|
variable < 3 600 rpm
|
NRS-vi-1b
|
|
variable o constante
|
19 ≤ P < 30
|
cil ≤ 1 000
|
NRS-v-2a
|
1 000
|
|
cil > 1 000
|
NRS-v-2b
|
5 000
|
|
30 ≤ P < 56
|
cualquiera
|
NRS-v-3
|
5 000
|
(1)
Las horas del EDP corresponden a las categorías de EDP Cat 1/Cat 2/Cat 3 definidas en los actos delegados adoptados en virtud del presente Reglamento.
|
Cuadro V-5: EDP para motores de la categoría IWP
|
Categoría
|
Tipo de encendido
|
Régimen de funcionamiento
|
Intervalo de potencias (kW)
|
Subcategoría
|
EDP (horas)
|
|
IWP
|
todos
|
variable
|
19 ≤ P < 75
|
IWP-v-1
|
10 000
|
|
75 ≤ P < 130
|
IWP-v-2
|
|
130 ≤ P < 300
|
IWP-v-3
|
|
P ≥ 300
|
IWP-v-4
|
|
constante
|
19 ≤ P < 75
|
IWP-c-1
|
10 000
|
|
75 ≤ P < 130
|
IWP-c-2
|
|
130 ≤ P < 300
|
IWP-c-3
|
|
P ≥ 300
|
IWP-c-4
|
Cuadro V-6: EDP para motores de la categoría IWA
|
Categoría
|
Tipo de encendido
|
Régimen de funcionamiento
|
Intervalo de potencias (kW)
|
Subcategoría
|
EDP (horas)
|
|
IWA
|
todos
|
variable
|
19 ≤ P < 75
|
IWA-v-1
|
10 000
|
|
75 ≤ P < 130
|
IWA-v-2
|
|
130 ≤ P < 300
|
IWA-v-3
|
|
P ≥ 300
|
IWA-v-4
|
|
constante
|
19 ≤ P < 75
|
IWA-c-1
|
10 000
|
|
75 ≤ P < 130
|
IWA-c-2
|
|
130 ≤ P < 300
|
IWA-c-3
|
|
P ≥ 300
|
IWA-c-4
|
Cuadro V-7: EDP para motores de la categoría RLL
|
Categoría
|
Tipo de encendido
|
Régimen de funcionamiento
|
Intervalo de potencias (kW)
|
Subcategoría
|
EDP (horas)
|
|
RLL
|
todos
|
variable
|
P > 0
|
RLL-v-1
|
10 000
|
|
constante
|
P > 0
|
RLL-c-1
|
Cuadro V-8: EDP para motores de la categoría RLR
|
Categoría
|
Tipo de encendido
|
Régimen de funcionamiento
|
Intervalo de potencias (kW)
|
Subcategoría
|
EDP (horas)
|
|
RLR
|
todos
|
variable
|
P > 0
|
RLR-v-1
|
10 000
|
|
constante
|
P > 0
|
RLR-c-1
|
Cuadro V-9: EDP motores de la categoría SMB
|
Categoría
|
Tipo de encendido
|
Régimen de funcionamiento
|
Intervalo de potencias (kW)
|
Subcategoría
|
EDP (horas)
|
|
SMB
|
SI
|
variable o constante
|
P > 0
|
SMB-v-1
|
400 (1)
|
(1)
Como alternativa, se permite un período de durabilidad de las emisiones de 8 000 km.
|
Cuadro V-10: EDP para motores de la categoría ATS
|
Categoría
|
Tipo de encendido
|
Régimen de funcionamiento
|
Intervalo de potencias (kW)
|
Subcategoría
|
EDP (horas)
|
|
ATS
|
SI
|
variable o constante
|
P > 0
|
ATS-v-1
|
500/1 000 (1)
|
(1)
Las horas de EDP corresponden a las siguientes cilindradas totales del motor: < 100 cm3/ ≥ 100 cm3.
|