ANEXO V
Períodos de durabilidade das emissões (EDP) referidos no artigo 25.o, n.o 1
Quadro V-1: EDP para a categoria de motores NRE
|
Categoria
|
Tipo de ignição
|
Velocidade de operação
|
Gama de potência (kW)
|
Subcategoria
|
EDP (horas)
|
|
NRE
|
CI
|
variável
|
0 < P < 8
|
NRE-v-1
|
3 000
|
|
CI
|
8 ≤ P < 19
|
NRE-v-2
|
|
CI
|
19 ≤ P < 37
|
NRE-v-3
|
5 000
|
|
CI
|
37 ≤ P < 56
|
NRE-v-4
|
8 000
|
|
todos
|
56 ≤ P < 130
|
NRE-v-5
|
|
130 ≤ P < 560
|
NRE-v-6
|
|
P > 560
|
NRE-v-7
|
|
CI
|
constante
|
0 < P < 8
|
NRE-c-1
|
3 000
|
|
CI
|
8 ≤ P < 19
|
NRE-c-2
|
|
CI
|
19 ≤ P < 37
|
NRE-c-3
|
|
CI
|
37 ≤ P < 56
|
NRE-c-4
|
8 000
|
|
todos
|
56 ≤ P < 130
|
NRE-c-5
|
|
130 ≤ P < 560
|
NRE-c-6
|
|
P > 560
|
NRE-c-7
|
Quadro V-2: EDP para a categoria de motores NRG
|
Categoria
|
Tipo de ignição
|
Velocidade de operação
|
Gama de potência (kW)
|
Subcategoria
|
EDP (horas)
|
|
NRG
|
todos
|
constante
|
P > 560
|
NRG-v-1
|
8 000
|
|
variável
|
NRG-c-1
|
Quadro V-3: EDP para a categoria de motores NRSh
|
Categoria
|
Tipo de ignição
|
Velocidade de operação
|
Gama de potência (kW)
|
Cilindrada (cm3)
|
Subcategoria
|
EDP (horas)
|
|
NRSh
|
SI
|
variável ou constante
|
0 < P < 19
|
SV < 50
|
NRSh-v-1a
|
50/125/300 (1)
|
|
SV ≥ 50
|
NRSh-v-1b
|
(1)
As horas EDP correspondem às categorias EDP Cat 1/Cat 2/Cat 3 definidas nos atos delegados adotados por força do presente regulamento.
|
Quadro V-4: EDP para a categoria de motores NRS
|
Categoria
|
Tipo de ignição
|
Velocidade de operação
|
Gama de potência (kW)
|
Cilindrada (cm3)
|
Subcategoria
|
EDP (horas)
|
|
NRS
|
SI
|
variável ≥ 3 600 rpm; ou constante
|
0 < P < 19
|
80 ≤ SV < 225
|
NRS-vr-1a
|
125/250/500 (1)
|
|
variável < 3 600 rpm
|
NRS-vi-1a
|
|
variável ≥ 3 600 rpm; ou constante
|
SV ≥ 225
|
NRS-vr-1b
|
250/500/1 000 (1)
|
|
variável < 3 600 rpm
|
NRS-vi-1b
|
|
variável ou constante
|
19 ≤ P < 30
|
SV ≤ 1 000
|
NRS-v-2a
|
1 000
|
|
SV > 1 000
|
NRS-v-2b
|
5 000
|
|
30 ≤ P < 56
|
todas
|
NRS-v-3
|
5 000
|
(1)
As horas EDP correspondem às categorias EDP Cat 1/Cat 2/Cat 3 definidas nos atos delegados adotados por força do presente regulamento.
|
Quadro V-5: EDP para a categoria de motores IWP
|
Categoria
|
Tipo de ignição
|
Velocidade de operação
|
Gama de potência (kW)
|
Subcategoria
|
EDP (horas)
|
|
IWP
|
todos
|
variável
|
19 ≤ P < 75
|
IWP-v-1
|
10 000
|
|
75 ≤ P < 130
|
IWP-v-2
|
|
130 ≤ P < 300
|
IWP-v-3
|
|
P ≥ 300
|
IWP-v-4
|
|
constante
|
19 ≤ P < 75
|
IWP-c-1
|
10 000
|
|
75 ≤ P < 130
|
IWP-c-2
|
|
130 ≤ P < 300
|
IWP-c-3
|
|
P ≥ 300
|
IWP-c-4
|
Quadro V-6: EDP para a categoria de motores IWA
|
Categoria
|
Tipo de ignição
|
Velocidade de operação
|
Gama de potência (kW)
|
Subcategoria
|
EDP (horas)
|
|
IWA
|
todos
|
variável
|
19 ≤ P < 75
|
IWA-v-1
|
10 000
|
|
75 ≤ P < 130
|
IWA-v-2
|
|
130 ≤ P < 300
|
IWA-v-3
|
|
P ≥ 300
|
IWA-v-4
|
|
constante
|
19 ≤ P < 75
|
IWA-c-1
|
10 000
|
|
75 ≤ P < 130
|
IWA-c-2
|
|
130 ≤ P < 300
|
IWA-c-3
|
|
P ≥ 300
|
IWA-c-4
|
Quadro V-7: EDP para a categoria de motores RLL
|
Categoria
|
Tipo de ignição
|
Velocidade de operação
|
Gama de potência (kW)
|
Subcategoria
|
EDP (horas)
|
|
RLL
|
todos
|
variável
|
P > 0
|
RLL-v-1
|
10 000
|
|
constante
|
P > 0
|
RLL-c-1
|
Quadro V-8: Período de durabilidade das emissões (EDP) para a categoria de motores RLR
|
Categoria
|
Tipo de ignição
|
Velocidade de operação
|
Gama de potência (kW)
|
Subcategoria
|
EDP (horas)
|
|
RLR
|
todos
|
variável
|
P > 0
|
RLR-v-1
|
10 000
|
|
constante
|
P > 0
|
RLR-c-1
|
Quadro V-9: Período de durabilidade das emissões (EDP) para a categoria de motores SMB
|
Categoria
|
Tipo de ignição
|
Velocidade de operação
|
Gama de potência (kW)
|
Subcategoria
|
EDP (horas)
|
|
SMB
|
SI
|
variável ou constante
|
P > 0
|
SMB-v-1
|
400 (1)
|
(1)
em alternativa, é permitido um período de durabilidade das emissões de 8 000 km
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Quadro V-10: Período de durabilidade das emissões (EDP) para a categoria de motores ATS
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Categoria
|
Tipo de ignição
|
Velocidade de operação
|
Gama de potência (kW)
|
Subcategoria
|
EDP (horas)
|
|
ATS
|
SI
|
variável ou constante
|
P > 0
|
ATS-v-1
|
500/1 000 (1)
|
(1)
As horas EDP correspondem às seguintes cilindradas totais dos motores: < 100 cm3/≥ 100 cm3.
|