ANNEXE V
Périodes de durabilité des caractéristiques d’émission (EDP) visées à l’article 25, paragraphe 1
Tableau V-1: EDP pour la catégorie de moteurs NRE
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Catégorie
|
Mode d’allumage
|
Régime
|
Plage de puissance (kW)
|
Sous-catégorie
|
EDP (heures)
|
|
NRE
|
APC
|
variable
|
0 < P < 8
|
NRE-v-1
|
3 000
|
|
APC
|
8 ≤ P < 19
|
NRE-v-2
|
|
APC
|
19 ≤ P < 37
|
NRE-v-3
|
5 000
|
|
APC
|
37 ≤ P < 56
|
NRE-v-4
|
8 000
|
|
tous
|
56 ≤ P < 130
|
NRE-v-5
|
|
130 ≤ P ≤ 560
|
NRE-v-6
|
|
P > 560
|
NRE-v-7
|
|
APC
|
constant
|
0 < P < 8
|
NRE-c-1
|
3 000
|
|
APC
|
8 ≤ P < 19
|
NRE-c-2
|
|
APC
|
19 ≤ P < 37
|
NRE-c-3
|
|
APC
|
37 ≤ P < 56
|
NRE-c-4
|
8 000
|
|
tous
|
56 ≤ P < 130
|
NRE-c-5
|
|
130 ≤ P ≤ 560
|
NRE-c-6
|
|
P > 560
|
NRE-c-7
|
Tableau V-2: EDP pour la catégorie de moteurs NRG
|
Catégorie
|
Mode d’allumage
|
Régime
|
Plage de puissance (kW)
|
Sous-catégorie
|
EDP (heures)
|
|
NRG
|
tous
|
constant
|
P > 560
|
NRG-v-1
|
8 000
|
|
variable
|
NRG-c-1
|
Tableau V-3: EDP pour la catégorie de moteurs NRSh
|
Catégorie
|
Mode d’allumage
|
Régime
|
Plage de puissance (kW)
|
Cylindrée (cm3)
|
Sous-catégorie
|
EDP (heures)
|
|
NRSh
|
AC
|
variable ou constant
|
0 < P < 19
|
SV < 50
|
NRSh-v-1a
|
50/125/300 (1)
|
|
SV ≥ 50
|
NRSh-v-1b
|
(1)
Les heures EDP correspondent aux catégories EDP Cat 1/Cat 2/Cat 3 telles que définies dans les actes délégués adoptés en vertu du présent règlement.
|
Tableau V-4: EDP pour la catégorie de moteurs NRS
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Catégorie
|
Mode d’allumage
|
Régime
|
Plage de puissance (kW)
|
Cylindrée (cm3)
|
Sous-catégorie
|
EDP (heures)
|
|
NRS
|
AC
|
variable ≥ 3 600 tr/min; ou constant
|
0 < P < 19
|
80 ≤ SV < 225
|
NRS-vr-1a
|
125/250/500 (1)
|
|
variable < 3 600 tr/min
|
NRS-vi-1a
|
|
variable ≥ 3 600 tr/min; ou constant
|
SV ≥ 225
|
NRS-vr-1b
|
250/500/1 000 (1)
|
|
variable < 3 600 tr/min
|
NRS-vi-1b
|
|
variable ou constant
|
19 ≤ P < 30
|
SV ≤ 1 000
|
NRS-v-2a
|
1 000
|
|
SV > 1 000
|
NRS-v-2b
|
5 000
|
|
30 ≤ P < 56
|
toutes
|
NRS-v-3
|
5 000
|
(1)
Les heures EDP correspondent aux catégories EDP Cat 1/Cat 2/Cat 3 telles que définies dans les actes délégués adoptés en vertu du présent règlement.
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Tableau V-5: EDP pour la catégorie de moteurs IWP
|
Catégorie
|
Mode d’allumage
|
Régime
|
Plage de puissance (kW)
|
Sous-catégorie
|
EDP (heures)
|
|
IWP
|
tous
|
variable
|
19 ≤ P < 75
|
IWP-v-1
|
10 000
|
|
75 ≤ P < 130
|
IWP-v-2
|
|
130 ≤ P < 300
|
IWP-v-3
|
|
P ≥ 300
|
IWP-v-4
|
|
constant
|
19 ≤ P < 75
|
IWP-c-1
|
10 000
|
|
75 ≤ P < 130
|
IWP-c-2
|
|
130 ≤ P < 300
|
IWP-c-3
|
|
P ≥ 300
|
IWP-c-4
|
Tableau V-6: EDP pour la catégorie de moteurs IWA
|
Catégorie
|
Mode d’allumage
|
Régime
|
Plage de puissance (kW)
|
Sous-catégorie
|
EDP (heures)
|
|
IWA
|
tous
|
variable
|
19 ≤ P < 75
|
IWA-v-1
|
10 000
|
|
75 ≤ P < 130
|
IWA-v-2
|
|
130 ≤ P < 300
|
IWA-v-3
|
|
P ≥ 300
|
IWA-v-4
|
|
constant
|
19 ≤ P < 75
|
IWA-c-1
|
10 000
|
|
75 ≤ P < 130
|
IWA-c-2
|
|
130 ≤ P < 300
|
IWA-c-3
|
|
P ≥ 300
|
IWA-c-4
|
Tableau V-7: EDP pour la catégorie de moteurs RLL
|
Catégorie
|
Mode d’allumage
|
Régime
|
Plage de puissance (kW)
|
Sous-catégorie
|
EDP (heures)
|
|
RLL
|
tous
|
variable
|
P > 0
|
RLL-v-1
|
10 000
|
|
constant
|
P > 0
|
RLL-c-1
|
Tableau V-8: EDP pour la catégorie de moteurs RLR
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Catégorie
|
Mode d’allumage
|
Régime
|
Plage de puissance (kW)
|
Sous-catégorie
|
EDP (heures)
|
|
RLR
|
tous
|
variable
|
P > 0
|
RLR-v-1
|
10 000
|
|
constant
|
P > 0
|
RLR-c-1
|
Tableau V-9: EDP pour la catégorie de moteurs SMB
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Catégorie
|
Mode d’allumage
|
Régime
|
Plage de puissance (kW)
|
Sous-catégorie
|
EDP (heures)
|
|
SMB
|
AC
|
variable ou constant
|
P > 0
|
SMB-v-1
|
400 (1)
|
(1)
À titre alternatif, une période de durabilité des caractéristiques d’émissions de 8 000 km est permise.
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Tableau V-10: EDP pour la catégorie de moteurs ATS
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Catégorie
|
Mode d’allumage
|
Régime
|
Plage de puissance (kW)
|
Sous-catégorie
|
EDP (heures)
|
|
ATS
|
AC
|
variable ou constant
|
P > 0
|
ATS-v-1
|
500/1 000 (1)
|
(1)
Les heures EDP correspondent aux cylindrées totales suivantes: < 100 cm3 / ≥ 100 cm3.
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