16. pants

Periodā starp minētajiem paziņojumiem nepiemēro 5. panta 1. punktu, ja tehniskās neiespējamības dēļ IPI datus vai citus PDR datus nav iespējams nosūtīt maršrutētājam. Gaisa pārvadātāji glabā IPI datus vai citus PDR datus tik ilgi, kamēr tehniskā neiespējamība nav sekmīgi novērsta. Tiklīdz tehniskā neiespējamība ir sekmīgi novērsta, gaisa pārvadātāji nosūta datus maršrutētājam saskaņā ar 5. panta 1. punktu.

Ja tehniski nav iespējams izmantot maršrutētāju un izņēmuma gadījumos, kuri saistīti ar šīs regulas mērķiem un kuru dēļ Pasažieru informācijas nodaļām ir nekavējoties jāsaņem IPI dati vai citi PDR dati laikā, kad tehniski nav iespējams izmantot maršrutētāju, Pasažieru informācijas nodaļas var pieprasīt gaisa pārvadātājiem izmantot jebkādus citus piemērotus līdzekļus, kas nodrošina vajadzīgo datu drošības, datu kvalitātes un datu aizsardzības līmeni, lai IPI datus vai citus PDR datus nosūtītu tieši Pasažieru informācijas nodaļām. Pasažieru informācijas nodaļas apstrādā IPI datus vai citus PDR datus, kas saņemti, izmantojot jebkādus citus piemērotus līdzekļus, saskaņā ar Direktīvā (ES) 2016/681 paredzētajiem noteikumiem un aizsardzības pasākumiem.

Pēc eu-LISA paziņojuma par to, ka tehniskā neiespējamība ir sekmīgi novērsta, un ja saskaņā ar 12. panta 3. punktu tiek apstiprināts, ka IPI datu vai citu PDR datu nosūtīšana attiecīgajai Pasažieru informācijas nodaļai ar maršrutētāja starpniecību ir pabeigta, šī Pasažieru informācijas nodaļa nekavējoties dzēš ar jebkādiem citiem piemērotiem līdzekļiem saņemtos IPI datus vai citus PDR datus.

Ja tehniski nav iespējams izmantot maršrutētāju un izņēmuma gadījumos, kuri saistīti ar šīs regulas mērķiem un kuru dēļ Pasažieru informācijas nodaļām ir nekavējoties jāsaņem IPI dati vai citi PDR dati laikā, kad tehniski nav iespējams izmantot maršrutētāju, Pasažieru informācijas nodaļas var pieprasīt gaisa pārvadātājiem izmantot jebkādus citus piemērotus līdzekļus, kas nodrošina vajadzīgo datu drošības, datu kvalitātes un datu aizsardzības līmeni, lai IPI datus vai citus PDR datus nosūtītu tieši Pasažieru informācijas nodaļām. Pasažieru informācijas nodaļas apstrādā IPI datus vai citus PDR datus, kas saņemti, izmantojot jebkādus citus piemērotus līdzekļus, saskaņā ar Direktīvā (ES) 2016/681 paredzētajiem noteikumiem un aizsardzības pasākumiem.

Pēc eu-LISA paziņojuma par to, ka tehniskā neiespējamība ir sekmīgi novērsta, un ja saskaņā ar 12. panta 3. punktu tiek apstiprināts, ka IPI datu vai citu PDR datu nosūtīšana attiecīgajai Pasažieru informācijas nodaļai ar maršrutētāja starpniecību ir pabeigta, šī Pasažieru informācijas nodaļa nekavējoties dzēš ar jebkādiem citiem piemērotiem līdzekļiem saņemtos IPI datus vai citus PDR datus.

Periodā starp minētajiem paziņojumiem nepiemēro 5. panta 1. punktu, ja tehniskās neiespējamības dēļ IPI datus vai citus PDR datus nav iespējams nosūtīt maršrutētājam. Gaisa pārvadātāji glabā IPI datus vai citus PDR datus tik ilgi, kamēr tehniskā neiespējamība nav sekmīgi novērsta. Tiklīdz tehniskā neiespējamība ir sekmīgi novērsta, gaisa pārvadātāji nosūta datus maršrutētājam saskaņā ar 5. panta 1. punktu.

Ja tehniski nav iespējams izmantot maršrutētāju un izņēmuma gadījumos, kuri saistīti ar šīs regulas mērķiem un kuru dēļ Pasažieru informācijas nodaļām ir nekavējoties jāsaņem IPI dati vai citi PDR dati laikā, kad tehniski nav iespējams izmantot maršrutētāju, Pasažieru informācijas nodaļas var pieprasīt gaisa pārvadātājiem izmantot jebkādus citus piemērotus līdzekļus, kas nodrošina vajadzīgo datu drošības, datu kvalitātes un datu aizsardzības līmeni, lai IPI datus vai citus PDR datus nosūtītu tieši Pasažieru informācijas nodaļām. Pasažieru informācijas nodaļas apstrādā IPI datus vai citus PDR datus, kas saņemti, izmantojot jebkādus citus piemērotus līdzekļus, saskaņā ar Direktīvā (ES) 2016/681 paredzētajiem noteikumiem un aizsardzības pasākumiem.

Pēc eu-LISA paziņojuma par to, ka tehniskā neiespējamība ir sekmīgi novērsta, un ja saskaņā ar 12. panta 3. punktu tiek apstiprināts, ka IPI datu vai citu PDR datu nosūtīšana attiecīgajai Pasažieru informācijas nodaļai ar maršrutētāja starpniecību ir pabeigta, šī Pasažieru informācijas nodaļa nekavējoties dzēš ar jebkādiem citiem piemērotiem līdzekļiem saņemtos IPI datus vai citus PDR datus.

Ja tehniskā neiespējamība ir sekmīgi novērsta, attiecīgais gaisa pārvadātājs nekavējoties iesniedz 37. pantā minētajai valsts IPI uzraudzības iestādei ziņojumu, kurā ietverta visa vajadzīgā informācija par tehnisko neiespējamību, tostarp par tehniskās neiespējamības iemesliem, tās apmēru un sekām, kā arī pasākumiem, kas veikti tās novēršanai.