|
Kategoria pojazdu
|
Opis kategorii pojazdu
|
Wartość dopuszczalna wyrażona w dB(A)
[w decybelach (A)]
|
|
|
|
Faza 1 mająca zastosowanie do typu nowych pojazdów od dnia 1 lipca 2016 r.
|
Faza 2 mająca zastosowanie do typu nowych pojazdów od dnia 1 lipca 2020 r. oraz do pierwszej rejestracji od dnia 1 lipca 2022 r.
|
Faza 3 mająca zastosowanie do typu nowych pojazdów od dnia 1 lipca 2024 r. oraz do pierwszej rejestracji od dnia 1 lipca 2026 r.
|
|
M
|
Pojazdy wykorzystywane do przewozu pasażerów
|
|
|
|
|
M1
|
wskaźnik ilorazu mocy do masy
≤ 120 kW/1 000 kg
|
72 (1)
|
70 (1)
|
68 (1)
|
|
M1
|
120 Kw/1 000 kg < wskaźnik ilorazu mocy do masy ≤ 160 kW/1 000 kg
|
73
|
71
|
69
|
|
M1
|
160 Kw/1 000 kg < wskaźnik ilorazu mocy do masy
|
75
|
73
|
71
|
|
M1
|
wskaźnik ilorazu mocy do masy > 200 kW/1 000 kg
liczba siedzeń ≤ 4
punkt odniesienia siedzenia kierowcy ≤ 450 mm od podłoża
|
75
|
74
|
72
|
|
M2
|
masa ≤ 2 500 kg
|
72
|
70
|
69
|
|
M2
|
2 500 kg < masa ≤ 3 500 kg
|
74
|
72
|
71
|
|
M2
|
3 500 kg < masa ≤ 5 000 kg;
moc znamionowa silnika ≤ 135 kW
|
75
|
73
|
72
|
|
M2
|
3500 kg < masa ≤ 5 000 kg;
moc znamionowa silnika > 135 kW
|
75
|
74
|
72
|
|
M3
|
moc znamionowa silnika ≤ 150 kW
|
76
|
74
|
73 (2)
|
|
M3
|
150 < moc znamionowa silnika < 250 kW
|
78
|
77
|
76 (2)
|
|
M3
|
moc znamionowa silnika > 250 kW
|
80
|
78
|
77 (2)
|
|
N
|
Pojazdy wykorzystywane do przewozu towarów
|
|
|
|
|
N1
|
masa ≤ 2 500 kg
|
72
|
71
|
69
|
|
N1
|
2 500 kg < masa ≤ 3 500 kg
|
74
|
73
|
71
|
|
N2
|
moc znamionowa silnika ≤ 135 kW
|
77
|
75 (2)
|
74 (2)
|
|
N2
|
moc znamionowa silnika > 135 kW
|
78
|
76 (2)
|
75 (2)
|
|
N3
|
moc znamionowa silnika ≤ 150 kW
|
79
|
77
|
76 (2)
|
|
N3
|
150 < moc znamionowa silnika < 250 kW
|
81
|
79
|
77 (2)
|
|
N3
|
moc znamionowa silnika > 250 kW
|
82
|
81
|
79 (2)
|
|
(1) Dla pojazdów M1 pochodzących z pojazdów N1:
(2) + dwa lata dla nowego typu pojazdu i + jeden rok dla pojazdów nowo rejestrowanych.
Wartości graniczne podwyższa się o 1 dB (2 dB(A) dla kategorii N3 i M3) w odniesieniu do pojazdów, które spełniają odnośne definicje pojazdów terenowych określone w części A pkt 4 załącznika II do dyrektywy 2007/46/WE.
W przypadku pojazdów kategorii M1 podwyższone wartości graniczne dotyczące pojazdów terenowych są ważne tylko pod warunkiem, że maksymalna technicznie dopuszczalna masa > 2 tony.
Wartości graniczne podwyższa się o 2 dB(A) w odniesieniu do pojazdów przystosowanych do przewozu wózków inwalidzkich i w odniesieniu do pojazdów opancerzonych zdefiniowanych w załączniku II do dyrektywy 2007/46/WE.
|