+Artigo 5.o Utilização de combustíveis renováveis de origem não biológica
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Artigo 5.o Utilização de combustíveis renováveis de origem não biológica

1. Visão geral

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Título Regulamentação
Artigo 5.o 1

1.   Para o cálculo da intensidade das emissões de GEE da energia utilizada a bordo de um navio, de 1 de janeiro de 2025 a 31 de dezembro de 2033 pode ser utilizado um coeficiente multiplicador de "2" para recompensar o navio pela utilização de RFNBO. A metodologia para este cálculo está fixada no anexo I.

Artigo 5.o 2

2.   A Comissão monitoriza, calcula e publica anualmente, com base nos dados registados na base de dados FuelEU a que se refere o artigo 19.o, o mais tardar 18 meses após o final de cada período de referência, a percentagem de RFNBO na energia anual utilizada a bordo dos navios abrangidos pelo âmbito de aplicação do presente regulamento.

Artigo 5.o 3

3.   Se a percentagem de RFNBO a que se refere o n.o 2 for inferior a 1 % para o período de referência de 2031, é aplicável a esses combustíveis uma submeta de 2 % na energia anual utilizada a bordo de um navio a partir de 1 de janeiro de 2034, sob reserva do disposto no n.o 5.

Artigo 5.o 4

4.   O n.o 3 não é aplicável se os resultados da monitorização previstos no n.o 2 disponíveis antes de 1 de janeiro de 2033 demonstrarem que a percentagem a que se refere o n.o 2 é superior a 2 %.

Artigo 5.o 5

5.   Se, com base nas atividades de monitorização a que se refere o n.o 2 e na sequência da avaliação da Comissão, existirem provas de insuficiência na capacidade de produção e disponibilidade dos RFNBO para o setor marítimo, de uma distribuição geográfica desigual ou de um preço demasiado elevado desses combustíveis, a submeta prevista no n.o 3 não é aplicável.

Artigo 5.o 6

6.   A Comissão adota atos de execução que especifiquem os critérios de avaliação previstos no n.o 5 e o método de cálculo do fator da diferença de preço entre os combustíveis renováveis de RFNBO utilizado na célula 14 do quadro constante da parte B do anexo IV. Os referidos atos de execução são adotados pelo procedimento de exame a que se refere o artigo 29.o, n.o 3.

Artigo 5.o 7

7.   A Comissão fica habilitada a adotar, nos termos do artigo 28.o, atos delegados para:

a)

Completar o n.o 5 do presente artigo fornecendo elementos adicionais;

b)

Informar sobre a não aplicabilidade da submeta a que se refere o n.o 3 do presente artigo, resultante da monitorização a que se refere o n.o 2 do presente artigo ou da avaliação a que se refere o n.o 5 do presente artigo.

Artigo 5.o 8

8.   Caso seja aplicável a submeta referida no n.o 3 do presente artigo, a Comissão adota, até 31 de dezembro de 2033, atos de execução para especificar mais pormenorizadamente as regras de aplicação do n.o 3 do presente artigo no que diz respeito ao seguinte:

a)

A verificação e o cálculo a que se refere o artigo 16.o;

b)

Os mecanismos de flexibilidade aplicáveis previstos nos artigos 20.o e 21.o;

c)

Sanções FuelEU aplicáveis a que se referem o artigo 23.o e o anexo IV.

Os referidos atos de execução são adotados pelo procedimento de exame a que se refere o artigo 29.o, n.o 3.

Artigo 5.o 9

9.   A submeta referida no n.o 3 do presente artigo, se aplicável, não se aplica a um navio que demonstre que a mesma percentagem de energia anual utilizada a bordo é atingida por outros combustíveis que proporcionem reduções equivalentes de emissões de GEE e que sejam certificados nos termos do artigo 10.o do presente regulamento, excluindo os biocombustíveis referidos na parte B do anexo IX da Diretiva (UE) 2018/2001.

Artigo 5.o 10

10.   O presente artigo não se aplica à percentagem de energia anual utilizada a bordo dos navios a partir da alimentação elétrica em terra.

1.1 Referências

1.2 Requisitos identificados

1.3 Normas relacionadas

2. Requisitos identificados

Requisitos
Fonte Requisito

3. Normas relacionadas

Normas
Fonte Requisito
  • Builddate: 22.09.2023 00:00:00 -Doknr: CELEX:32023R1805
  • EULAW -

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