6. O resultado do estudo a que se refere o n.o 5 do presente artigo dará as informações essenciais para que a Comissão possa determinar se deve adotar um ato de execução em conformidade com o artigo 48.o, n.o 3, a fim de assegurar a aplicação uniforme da modulação das taxas de rota para incentivar os utilizadores do espaço aéreo a apoiarem melhorias no desempenho climático e ambiental, tais como a utilização da rota disponível mais eficiente em termos de consumo de combustível e o aumento da utilização de tecnologias de propulsão alternativas limpas, incluindo combustíveis alternativos sustentáveis, mantendo simultaneamente um nível ótimo de segurança.