1. Situação atual

a)

Informações sobre a atual frota de aeronaves e as melhorias tecnológicas esperadas;

b)

Planos específicos de renovação da frota.

a)

Instrumentos de planeamento em vigor, como o planeamento geral ou a zonagem acústica;

b)

Medidas de atenuação em vigor, como as normas de construção, programas de isolamento acústico ou medidas para reduzir as zonas de utilização sensível dos solos;

c)

Processo de consulta relativo às medidas de ordenamento do território;

d)

Acompanhamento da expansão.

a)

Utilização de pistas preferenciais;

b)

Utilização de rotas preferenciais por razões de ruído;

c)

Utilização de procedimentos de descolagem e aproximação tendo em vista a redução do ruído;

d)

Indicação do grau em que estas medidas são regulamentadas em função de indicadores ambientais, mencionados no Anexo I do Regulamento (UE) n.o 691/2010.

a)

Utilização de restrições globais, como limitação dos movimentos ou quotas de ruído;

b)

Utilização de restrições aplicáveis a aeronaves específicas, como a retirada de serviço das aeronaves marginalmente conformes;

c)

Utilização de restrições parciais, estabelecendo uma distinção entre as medidas aplicadas de dia e durante a noite.