+DIRECTIVA 2003/87/CE A PARLAMENTULUI EUROPEAN ȘI A CONSILIULUI din 13 octombrie 2003 ▼C2 de stabilire a unei scheme de comercializare a certificatelor de emisii de gaze cu efect de seră în cadrul ►M9 Uniunii ◄ și de modificare a Directivei 96/61/CE a Consiliului ▼B (Text cu relevanță pentru SEE)
---+CAPITOLUL I DISPOZIȚII GENERALE
------+Articolul 1 Obiectul
------+Articolul 2 Sfera de aplicare
---------+Article 2 1.
---------+Article 2 2.
---------+Article 2 3.
------+Articolul 3 Definiții
---+CAPITOLUL II AVIAȚIE ȘI TRANSPORT MARITIM
------+Articolul 3a Domeniu de aplicare
------+Articolul 3b Activitățile de aviație
------+Articolul 3c Cantitatea totală de certificate pentru aviație
---------+Article 3c 1.
---------+Article 3c 3.
---------+Article 3c 3a.
---------+Article 3c 4.
---------+Article 3c 5.
---------+Article 3c 6.
---------+Article 3c 7.
---------+Article 3c 8.
------+Articolul 3d Metoda de alocare prin licitație a certificatelor pentru aviație
---------+Article 3d 1.
---------+Article 3d 1a.
---------+Article 3d 3.
---------+Article 3d 4.
---------+Article 3d 5.
------+Articolul 3g Planuri de monitorizare și de raportare
------+Articolul 3ga Domeniul de aplicare pentru activitățile de transport maritim
---------+Article 3ga 1.
---------+Article 3ga 2.
---------+Article 3ga 3.
------+Articolul 3gb Introducerea treptată a cerințelor pentru transportul maritim
------+Articolul 3gc Dispoziții privind transferul costurilor legate de EU ETS de la compania de transport maritim la o altă entitate
------+Articolul 3gd Monitorizarea și raportarea emisiilor generate de transportul maritim
------+Articolul 3ge Norme privind verificarea și acreditarea emisiilor generate de transportul maritim
------+Articolul 3gf Autoritatea de administrare a unei companii de transport maritim
---------+Article 3gf 1.
---------+Article 3gf 2.
---------+Article 3gf 3.
---------+Article 3gf 4.
------+Articolul 3gg Raportare și revizuire
---------+Article 3gg 1.
---------+Article 3gg 2.
---------+Article 3gg 3.
---------+Article 3gg 4.
---------+Article 3gg 5.
---+CAPITOLUL III INSTALAȚII STAȚIONARE
------+Articolul 3h Domeniu de aplicare
------+Articolul 4 Autorizații de emisii de gaze cu efect de seră
------+Articolul 5 Cererile pentru eliberarea autorizațiilor de emisii de gaze cu efect de seră
------+Articolul 6 Condițiile de acordare și conținutul autorizațiilor de emisii de gaze cu efect de seră
---------+Article 6 1.
---------+Article 6 2.
------+Articolul 7 Modificări privind instalațiile
------+Articolul 8 Coordonarea cu Directiva 2010/75/UE
------+Articolul 9 Cantitatea de certificate emise la nivel comunitar
------+Articolul 9a Ajustarea cantității de certificate emise la nivel comunitar
---------+Article 9a 1.
---------+Article 9a 2.
---------+Article 9a 3.
---------+Article 9a 4.
------+Articolul 10 Licitarea certificatelor
---------+Article 10 1.
---------+Article 10 1a.
---------+Article 10 2.
---------+Article 10 3.
---------+Article 10 4.
---------+Article 10 5.
---------+Article 10 6.
------+Articolul 10a Norme comunitare tranzitorii privind alocarea de cote cu titlu gratuit
---------+Article 10a 1.
---------+Article 10a 1a.
---------+Article 10a 2.
---------+Article 10a 5.
---------+Article 10a 5a.
---------+Article 10a 5b.
---------+Article 10a 6.
---------+Article 10a 7.
---------+Article 10a 8.
---------+Article 10a 8a.
---------+Article 10a 8b.
---------+Article 10a 9.
---------+Article 10a 11.
---------+Article 10a 19.
---------+Article 10a 20.
---------+Article 10a 21.
---------+Article 10a 22.
------+Articolul 10b Măsuri tranzitorii de sprijinire a anumitor industrii mari consumatoare de energie în cazul relocării emisiilor de dioxid de carbon
---------+Article 10b 1.
---------+Article 10b 2.
---------+Article 10b 3.
---------+Article 10b 4.
---------+Article 10b 5.
------+Articolul 10c Optarea pentru alocări tranzitorii cu titlu gratuit în scopul modernizării sectorului energetic
---------+Article 10c 1.
---------+Article 10c 2.
---------+Article 10c 3.
---------+Article 10c 4.
---------+Article 10c 5.
---------+Article 10c 6.
---------+Article 10c 7.
------+Articolul 10ca Termen-limită pentru alocări tranzitorii de certificate cu titlu gratuit în scopul modernizării sectorului energetic
------+Articolul 10d Fondul pentru modernizare
---------+Article 10d 1.
---------+Article 10d 2.
---------+Article 10d 3.
---------+Article 10d 4.
---------+Article 10d 5.
---------+Article 10d 6.
---------+Article 10d 7.
---------+Article 10d 8.
---------+Article 10d 9.
---------+Article 10d 10.
---------+Article 10d 11.
---------+Article 10d 12.
------+Articolul 10e Mecanismul de redresare și reziliență
---------+Article 10e 1.
---------+Article 10e 2.
---------+Article 10e 3.
---------+Article 10e 4.
---------+Article 10e 5.
---------+Article 10e 6.
---------+Article 10e 7.
------+Articolul 10f Principiul de „a nu prejudicia în mod semnificativ”
------+Articolul 11 Măsuri naționale de punere în aplicare
---------+Article 11 1.
---------+Article 11 2.
---------+Article 11 3.
---+CAPITOLUL IV DISPOZIȚII APLICABILE AVIAȚIEI, TRANSPORTULUI MARITIM ȘI INSTALAȚIILOR STAȚIONARE
------+Articolul 11a Utilizarea de CER și de ERU rezultate din activități de proiect în cadrul►M9EU ETS◄intrării în vigoare a unui acord internațional privind schimbările climatice
---------+Article 11a 1.
---------+Article 11a 2.
---------+Article 11a 3.
---------+Article 11a 5.
---------+Article 11a 6.
---------+Article 11a 7.
---------+Article 11a 8.
------+Articolul 11b Activități bazate pe proiecte
---------+Article 11b 1.
---------+Article 11b 2.
---------+Article 11b 3.
---------+Article 11b 4.
---------+Article 11b 5.
---------+Article 11b 6.
------+Articolul 12 Transferul, restituirea și anularea certificatelor
---------+Article 12 1.
---------+Article 12 1a.
---------+Article 12 2.
---------+Article 12 3.
---------+Article 12 3-e.
---------+Article 12 3-d.
---------+Article 12 3-c.
---------+Article 12 3-b.
---------+Article 12 3-a.
---------+Article 12 3a.
---------+Article 12 3b.
---------+Article 12 4.
---------+Article 12 5.
---------+Article 12 6.
---------+Article 12 7.
---------+Article 12 8.
---------+Article 12 9.
------+Articolul 13 Valabilitatea certificatelor
------+Articolul 14 Monitorizarea și raportarea emisiilor
---------+Article 14 1.
---------+Article 14 2.
---------+Article 14 3.
---------+Article 14 4.
---------+Article 14 5.
---------+Article 14 6.
------+Articolul 15 Verificare și acreditare
------+Articolul 15a Dezvăluirea informațiilor și secretul profesional
------+Articolul 16 Sancțiuni
---------+Article 16 1.
---------+Article 16 2.
---------+Article 16 3.
---------+Article 16 3a.
---------+Article 16 4.
---------+Article 16 5.
---------+Article 16 6.
---------+Article 16 7.
---------+Article 16 8.
---------+Article 16 9.
---------+Article 16 10.
---------+Article 16 11.
---------+Article 16 11a.
---------+Article 16 12.
------+Articolul 17 Accesul la informații
------+Articolul 18 Autoritatea competentă
------+Articolul 18a Statul membru de administrare
---------+Article 18a 1.
---------+Article 18a 2.
---------+Article 18a 3.
---------+Article 18a 4.
---------+Article 18a 5.
------+Articolul 18b Asistență din partea Comisiei, EMSA și a altor organizații relevante
---------+Article 18b 1.
---------+Article 18b 2.
------+Articolul 19 Registre
---------+Article 19 1.
---------+Article 19 2.
---------+Article 19 3.
---------+Article 19 4.
------+Articolul 20 Administratorul central
---------+Article 20 1.
---------+Article 20 2.
---------+Article 20 3.
------+Articolul 21 Raportarea de către statele membre
---------+Article 21 1.
---------+Article 21 2.
---------+Article 21 3.
---------+Article 21 4.
------+Articolul 21a Contribuții la activitățile de consolidare a capacităților
------+Articolul 22 Modificări aduse anexelor
------+Articolul 22a Procedura comitetului
---------+Article 22a 1.
---------+Article 22a 2.
------+Articolul 23 Exercitarea delegării de competențe
---------+Article 23 1.
---------+Article 23 2.
---------+Article 23 3.
---------+Article 23 4.
---------+Article 23 5.
---------+Article 23 6.
------+Articolul 24 Proceduri pentru includerea unilaterală a unor tipuri suplimentare de activități și gaze
---------+Article 24 1.
---------+Article 24 2.
---------+Article 24 3.
------+Articolul 24a Norme armonizate privind proiectele care generează reduceri ale emisiilor
---------+Article 24a 1.
---------+Article 24a 3.
------+Articolul 25 Legătura cu alte scheme de comercializare a certificatelor de emisii de gaze cu efect de seră
---------+Article 25 1.
---------+Article 25 1a.
---------+Article 25 1b.
------+Articolul 25a Măsuri adoptate de țările terțe pentru a reduce impactul aviației asupra schimbărilor climatice
---------+Article 25a 1.
---------+Article 25a 2.
---------+Article 25a 3.
---------+Article 25a 4.
---------+Article 25a 5.
---------+Article 25a 6.
---------+Article 25a 7.
---------+Article 25a 8.
------+Articolul 26 Modificarea Directivei 96/61/CE
------+Articolul 27 Excluderea instalațiilor mici care fac obiectul unor măsuri echivalente
---------+Article 27 1.
---------+Article 27 2.
---------+Article 27 3.
---------+Article 27 4.
------+Articolul 27a Excluderea opțională a instalațiilor care emit mai puțin de 2 500 de tone
---------+Article 27a 1.
---------+Article 27a 2.
---------+Article 27a 3.
------+Articolul 28 Ajustări aplicabile în cazul aprobării de către►M9Uniune◄a unui acord internațional privind schimbările climatice
---------+Article 28 1.
---------+Article 28 2.
---------+Article 28 3.
---------+Article 28 4.
---------+Article 28 5.
------+Articolul 28a Derogări aplicabile înainte de punerea în aplicare obligatorie a măsurii globale bazate pe piață a OACI
---------+Article 28a 1.
---------+Article 28a 2.
---------+Article 28a 3.
---------+Article 28a 4.
---------+Article 28a 5.
------+Articolul 28b Raportarea și revizuirea de către Comisie privind punerea în aplicare a măsurii globale bazate pe piață a OACI
---------+Article 28b 1.
---------+Article 28b 2.
---------+Article 28b 3.
------+Articolul 28c Dispoziții privind monitorizarea, raportarea și verificarea în scopul punerii în aplicare a măsurii globale bazate pe piață
------+Articolul 29 Raport privind asigurarea unei mai bune funcționări a pieței carbonului
------+Articolul 29a Măsuri de luat în eventualitatea unor fluctuații excesive ale prețurilor
---------+Article 29a 1.
---------+Article 29a 2.
---------+Article 29a 3.
------+Articolul 30 Revizuirea în contextul punerii în aplicare a Acordului de la Paris și al dezvoltării de piețe ale carbonului în alte economii majore
---------+Article 30 1.
---------+Article 30 2.
---------+Article 30 3.
---------+Article 30 4.
---------+Article 30 5.
---------+Article 30 6.
---------+Article 30 7.
---------+Article 30 8.
---+CAPITOLUL IVa SCHEMA DE COMERCIALIZARE A CERTIFICATELOR DE EMISII ÎN SECTORUL CLĂDIRILOR, AL TRANSPORTULUI RUTIER ȘI ÎN ALTE SECTOARE
------+Articolul 30a Domeniu de aplicare
------+Articolul 30b Autorizații de emisii de gaze cu efect de seră
---------+Article 30b 1.
---------+Article 30b 2.
---------+Article 30b 3.
---------+Article 30b 4.
---------+Article 30b 5.
---------+Article 30b 6.
------+Articolul 30c Cantitatea de certificate la nivelul Uniunii
---------+Article 30c 1.
---------+Article 30c 2.
---------+Article 30c 3.
---------+Article 30c 4.
------+Articolul 30d Licitarea certificatelor pentru activitatea menționată în anexa III
---------+Article 30d 1.
---------+Article 30d 2.
---------+Article 30d 3.
---------+Article 30d 4.
---------+Article 30d 5.
---------+Article 30d 6.
---------+Article 30d 7.
------+Articolul 30e Transferul, restituirea și anularea certificatelor
---------+Article 30e 1.
---------+Article 30e 2.
---------+Article 30e 3.
---------+Article 30e 4.
------+Articolul 30f Monitorizarea, raportarea, verificarea emisiilor și acreditarea
---------+Article 30f 1.
---------+Article 30f 2.
---------+Article 30f 3.
---------+Article 30f 4.
---------+Article 30f 5.
---------+Article 30f 6.
---------+Article 30f 7.
---------+Article 30f 8.
------+Articolul 30g Administrare
------+Articolul 30h Măsuri de luat în eventualitatea unei creșteri excesive a prețurilor
---------+Article 30h 1.
---------+Article 30h 2.
---------+Article 30h 3.
---------+Article 30h 4.
---------+Article 30h 5.
---------+Article 30h 6.
---------+Article 30h 7.
---------+Article 30h 8.
---------+Article 30h 9.
------+Articolul 30i Revizuirea prezentului capitol
------+Articolul 30j Proceduri pentru extinderea unilaterală a activității menționate în anexa III la alte sectoare care nu sunt vizate de capitolele II și III
---------+Article 30j 1.
---------+Article 30j 2.
------+Articolul 30k Amânarea comercializării certificatelor de emisii în sectorul clădirilor, al transportului rutier și în alte sectoare până în 2028 în cazul unor prețuri extrem de ridicate la energie
---------+Article 30k 1.
---------+Article 30k 2.
---+CAPITOLUL IVb CONSILIEREA ȘTIINȚIFICĂ ȘI VIZIBILITATEA FINANȚĂRII
------+Articolul 30l Consiliere științifică
------+Articolul 30m Informare, comunicare și publicitate
---------+Article 30m 1.
---------+Article 30m 2.
---------+Article 30m 3.
---+CAPITOLUL V DISPOZIȚII FINALE
------+Articolul 31 Punerea în aplicare
---------+Article 31 1.
---------+Article 31 2.
------+Articolul 32 Intrarea în vigoare
------+Articolul 33 Destinatari
---+ANEXA I CATEGORIILE DE ACTIVITĂȚI CĂRORA LI SE APLICĂ PREZENTA DIRECTIVĂ
---+ANEXA II GAZELE CU EFECT DE SERĂ MENȚIONATE LA ARTICOLELE 3 ȘI 30
---+ANNEX IIa Increases in the percentage of allowances to be auctioned by Member States pursuant to Article 10(2)(a), for the purpose of►M9Union◄solidarity and growth in order to reduce emissions and adapt to the effects of climate change
---+ANNEX IIb
---+ANEXA III ACTIVITATEA CARE FACE OBIECTUL CAPITOLULUI IVa
---+ANNEX IIIa ADJUSTMENT OF LINEAR REDUCTION FACTOR IN ACCORDANCE WITH ARTICLE 30c(2)
---+ANEXA IV PRINCIPIILE DE MONITORIZARE ȘI RAPORTARE PREVĂZUTE LA ARTICOLUL 14 ALINEATUL (1)
---+ANEXA V CRITERIILE PENTRU VERIFICARE PREVĂZUTE LA ARTICOLUL 15
|
English -
European Union -
Environment -
Sustainability -
DIRECTIVA 2003/87/CE A PARLAMENTULUI EUROPEAN ȘI A CONSILIULUI din 13 octombrie 2003 ▼C2 de stabilire a unei scheme de comercializare a certificatelor de emisii de gaze cu efect de seră în cadrul ►M9 Uniunii ◄ și de modificare a Directivei 96/61/CE a Consiliului ▼B (Text cu relevanță pentru SEE)
DIRECTIVA 2003/87/CE A PARLAMENTULUI EUROPEAN ȘI A CONSILIULUI
din 13 octombrie 2003
▼C2
de stabilire a unei scheme de comercializare a certificatelor de emisii de gaze cu efect de seră în cadrul
►M9
Uniunii ◄ și de modificare a Directivei 96/61/CE a Consiliului
▼B
(Text cu relevanță pentru SEE)
1. Prezentare generală
| Titlu |
Reglementare |
|
CAPITOLUL I DISPOZIȚII GENERALE
|
CAPITOLUL I DISPOZIȚII GENERALE
|
|
CAPITOLUL II AVIAȚIE ȘI TRANSPORT MARITIM
|
CAPITOLUL II AVIAȚIE ȘI TRANSPORT MARITIM
|
|
CAPITOLUL III INSTALAȚII STAȚIONARE
|
CAPITOLUL III INSTALAȚII STAȚIONARE
|
|
CAPITOLUL IV DISPOZIȚII APLICABILE AVIAȚIEI, TRANSPORTULUI MARITIM ȘI INSTALAȚIILOR STAȚIONARE
|
CAPITOLUL IV DISPOZIȚII APLICABILE AVIAȚIEI, TRANSPORTULUI MARITIM ȘI INSTALAȚIILOR STAȚIONARE
|
|
CAPITOLUL IVa SCHEMA DE COMERCIALIZARE A CERTIFICATELOR DE EMISII ÎN SECTORUL CLĂDIRILOR, AL TRANSPORTULUI RUTIER ȘI ÎN ALTE SECTOARE
|
CAPITOLUL IVa SCHEMA DE COMERCIALIZARE A CERTIFICATELOR DE EMISII ÎN SECTORUL CLĂDIRILOR, AL TRANSPORTULUI RUTIER ȘI ÎN ALTE SECTOARE
|
|
CAPITOLUL IVb CONSILIEREA ȘTIINȚIFICĂ ȘI VIZIBILITATEA FINANȚĂRII
|
CAPITOLUL IVb CONSILIEREA ȘTIINȚIFICĂ ȘI VIZIBILITATEA FINANȚĂRII
|
|
CAPITOLUL V DISPOZIȚII FINALE
|
CAPITOLUL V DISPOZIȚII FINALE
|
|
ANEXA I CATEGORIILE DE ACTIVITĂȚI CĂRORA LI SE APLICĂ PREZENTA DIRECTIVĂ
|
ANEXA I
CATEGORIILE DE ACTIVITĂȚI CĂRORA LI SE APLICĂ PREZENTA DIRECTIVĂ
▼M15
|
1.
|
Instalațiile sau părțile de instalații utilizate pentru cercetare, dezvoltare și testare de produse și procese noi nu intră sub incidența prezentei directive. Instalațiile în cazul cărora, în timpul perioadei precedente relevante de cinci ani menționate la articolul 11 alineatul (1) al doilea paragraf, emisiile generate de arderea biomasei care respectă criteriile stabilite în temeiul articolului 14 contribuie, în medie, la mai mult de 95 % din media totală a emisiilor de gaze cu efect de seră nu intră sub incidența prezentei directive.
|
▼M4
|
2.
|
Valorile pragurilor menționate mai jos se referă în general la capacități de producție sau randamente. În cazurile în care în cadrul aceleiași instalații se efectuează mai multe activități care se încadrează în aceeași categorie, capacitățile acestor activități se însumează.
|
▼M15
|
3.
|
La calcularea puterii termice nominale totale a unei instalații pentru a se decide cu privire la includerea acesteia în EU ETS, se însumează puterea termică nominală a tuturor unităților tehnice care fac parte din aceasta și în care se ard combustibili în cadrul instalației respective. Unitățile respective ar putea include orice tip de cazane, arzătoare, turbine, încălzitoare, furnale, incineratoare, cuptoare de calcinare, etuve, cuptoare, uscătoare, motoare, pile de combustie, instalații de ardere în buclă chimică, facle și instalații de post-combustie termică sau catalitică. Instalațiile cu putere termică nominală mai mică de 3 MW nu sunt luate în calcul.
|
▼M4
|
4.
|
Dacă o instalație deservește o activitate în cazul căreia pragul nu este exprimat ca putere termică nominală totală, pragul pentru activitatea respectivă are prioritate la luarea deciziei privind includerea în
►M9
EU ETS ◄ .
|
|
5.
|
Dacă se constată că într-o instalație se depășește pragul de capacitate pentru vreo activitate menționată în prezenta anexă, se includ în permisul de emisii de gaze cu efect de seră toate instalațiile în care se ard combustibili, altele decât instalațiile pentru incinerarea deșeurilor periculoase sau municipale.
|
|
6.
|
De la 1 ianuarie 2012, sunt incluse toate zborurile care sosesc sau pleacă de pe un aerodrom situat pe teritoriul unui stat membru căruia i se aplică tratatul.
|
Activități
|
Gaze cu efect de seră
|
|
▼M15
|
|
Arderea combustibililor în instalații cu o putere termică nominală totală de peste 20 MW (cu excepția instalațiilor pentru incinerarea deșeurilor periculoase sau municipale)
Începând cu 1 ianuarie 2024, arderea combustibililor în instalații pentru incinerarea deșeurilor municipale cu o putere termică nominală totală de peste 20 MW, în sensul articolelor 14 și 15.
|
Dioxid de carbon
|
|
Rafinarea uleiurilor, atunci când sunt exploatate instalații de ardere cu o putere termică nominală totală de peste 20 MW
|
Dioxid de carbon
|
|
▼M4
|
|
Producerea cocsului
|
Dioxid de carbon
|
|
Prăjirea sau sinterizarea, inclusiv peletizarea, minereurilor metalice (inclusiv a minereurilor sulfidice)
|
Dioxid de carbon
|
|
▼M15
|
|
Producerea fontei sau oțelului (topire primară sau secundară) inclusiv instalații pentru turnare continuă, cu o capacitate de producție mai mare de 2,5 tone pe oră.
|
Dioxid de carbon
|
|
▼M4
|
|
Producerea sau prelucrarea metalelor feroase (inclusiv fero-aliaje), atunci când sunt exploatate instalații de ardere cu o putere termică nominală totală de peste 20 MW. Prelucrarea include, printre altele, laminoare, re-încălzitoare, cuptoare de recoacere, forje, topitorii, acoperire și decapare
|
Dioxid de carbon
|
|
▼M15
|
|
Producerea de aluminiu primar sau alumină
|
Dioxid de carbon și perfluorocarburi
|
|
▼M4
|
|
Producerea de aluminiu secundar atunci când sunt exploatate instalații de ardere cu o putere termică nominală totală de peste 20 MW
|
Dioxid de carbon
|
|
Producerea sau prelucrarea metalelor neferoase, inclusiv producerea aliajelor, rafinare, topire-turnare etc., atunci când sunt exploatate instalații de ardere cu o putere termică nominală totală (incluzând combustibilii folosiți ca agenți de reducere) de peste 20 MW
|
Dioxid de carbon
|
|
Producerea clincherului de ciment în cuptoare rotative cu o capacitate de producție de peste 500 de tone pe zi sau în alte cuptoare cu o capacitate de producție de peste 50 de tone pe zi
|
Dioxid de carbon
|
|
Producerea de var sau calcinarea dolomitei sau a magnezitei în cuptoare rotative sau în alte cuptoare cu o capacitate de producție de peste 50 de tone pe zi
|
Dioxid de carbon
|
|
Fabricarea sticlei, inclusiv a fibrei de sticlă, cu o capacitate de topire de peste 20 de tone pe zi
|
Dioxid de carbon
|
|
Fabricarea prin ardere de produse ceramice, în special de țigle, cărămizi, cărămizi refractare, plăci ceramice, gresie ceramică sau porțelan, cu o capacitate de producție de peste 75 de tone pe zi
|
Dioxid de carbon
|
|
Fabricarea de material izolant din vată minerală folosind sticlă, rocă sau zgură, cu o capacitate de topire de peste 20 de tone pe zi
|
Dioxid de carbon
|
|
▼M15
|
|
Uscarea sau calcinarea ghipsului sau fabricarea plăcilor din ipsos și a altor produse din ghips, cu o capacitate de producție de ghips calcinat sau de ghips secundar uscat de peste 20 de tone pe zi
|
Dioxid de carbon
|
|
▼M4
|
|
Producerea de celuloză din lemn sau alte materiale fibroase
|
Dioxid de carbon
|
|
Producerea de hârtie sau carton, având o capacitate de producție mai mare de 20 tone pe zi
|
Dioxid de carbon
|
|
▼M15
|
|
Producerea de negru de fum, implicând carbonizarea unor substanțe organice precum uleiurile, gudronul, reziduurile de cracare și de distilare, cu o capacitate de producție de peste 50 de tone pe zi
|
Dioxid de carbon
|
|
▼M4
|
|
Producerea acidului azotic
|
Dioxid de carbon și oxid de azot
|
|
Producerea acidului adipic
|
Dioxid de carbon și oxid de azot
|
|
Producerea acidului glioxalic și glioxilic
|
Dioxid de carbon și oxid de azot
|
|
Producerea amoniacului
|
Dioxid de carbon
|
|
Producerea substanțelor chimice organice vrac prin cracare, reformare, oxidare completă sau parțială sau prin procese similare, cu o capacitate de producție care depășește 100 de tone pe zi
|
Dioxid de carbon
|
|
▼M15
|
|
Producerea de hidrogen (H2) și de gaze de sinteză, cu o capacitate de producție care depășește 5 tone pe zi
|
Dioxid de carbon
|
|
▼M4
|
|
Producerea de sodă calcinată (Na2CO3) și de bicarbonat de sodiu (NaHCO3)
|
Dioxid de carbon
|
|
Captarea gazelor cu efect de seră de la instalațiile care intră în sfera de aplicare a prezentei directive în vederea transportului și stocării geologice într-un sit de stocare autorizat în temeiul Directivei 2009/31/CE
|
Dioxid de carbon
|
|
▼M15
|
|
Transportul gazelor cu efect de seră în vederea stocării geologice într-un sit de stocare autorizat în temeiul Directivei 2009/31/CE, cu excepția emisiilor care fac obiectul unei alte activități în temeiul prezentei directive
|
Dioxid de carbon
|
|
▼M4
|
|
Stocarea geologică a gazelor cu efect de seră într-un sit de stocare în temeiul Directivei 2009/31/CE
|
Dioxid de carbon
|
|
Aviație
Zborurile care pleacă de pe un aerodrom situat pe teritoriul unui stat membru căruia i se aplică dispozițiile tratatului sau sosesc pe un astfel de aerodrom.
Această activitate nu include:
(a) zborurile efectuate exclusiv pentru transportul unui monarh în funcție și al rudelor sale apropiate, a șefilor de stat, al șefilor de guvern și al miniștrilor provenind din țări care nu sunt state membre, aflați în misiune oficială, cu condiția ca o astfel de situație să fie dovedită prin indicatorul corespunzător al statutului zborului în planul de zbor;
(b) zboruri militare efectuate cu aeronave militare și zboruri ale serviciilor de vamă și de poliție;
(c) zboruri legate de misiuni de căutare și salvare, zboruri ale serviciilor de pompieri, zboruri umanitare și zboruri ale serviciilor medicale de urgență autorizate de către autoritățile competente corespunzătoare;
(d) orice zboruri efectuate exclusiv în conformitate cu regulile de zbor la vedere definite în anexa 2 la Convenția de la Chicago;
(e) zborurile care se încheie pe aerodromul de unde a decolat aeronava și în timpul cărora nu au avut loc aterizări intermediare;
(f) zborurile de instruire efectuate exclusiv în scopul obținerii unei licențe sau a unei calificări, în cazul personalului navigant de conducere, dacă acest lucru este dovedit printr-o indicație corespunzătoare în planul de zbor, cu condiția ca scopul zborului să nu fie transportul de pasageri și/sau de marfă sau poziționarea sau transportul aeronavei;
(g) zboruri efectuate exclusiv în scopul cercetării științifice sau în scopul verificării, al testării sau al certificării aeronavei sau a echipamentului de bord sau de sol;
(h) zborurile efectuate de aeronave cu o masă maximă certificată la decolare mai mică de5 700 kg;
(i) zborurile efectuate în cadrul obligațiilor de serviciu public impuse în conformitate cu Regulamentul (CEE) nr. 2408/92 pe rutele din regiunile ultraperiferice, astfel cum sunt menționate la articolul 299 alineatul (2) din tratat, sau pe rutele unde capacitatea oferită nu depășește
►M14
50 000 ◄ de locuri pe an;
(j) zborurile care, cu excepția acestei litere, s-ar încadra în această activitate, efectuate de un operator de transport aerian comercial care efectuează fie:
— mai puțin de 243 zboruri pe perioadă, timp de trei perioade consecutive de câte patru luni,
— zboruri al căror total de emisii anuale este mai scăzut de 10 000 de tone pe an.
Zborurile menționate la literele (l) și (m) sau cele efectuate exclusiv pentru transportul, în misiune oficială, al unor monarhi în exercițiu și al rudelor apropiate ale acestora, al șefilor de stat, al șefilor de guvern și al miniștrilor unui stat membru nu pot fi excluse în temeiul prezentei litere;
►M11
(k) începând de la 1 ianuarie 2013 și până la 31 decembrie 2030, zborurile care, cu excepția prezentei litere, s-ar încadra în această activitate și sunt efectuate de un operator de aeronave necomerciale care efectuează zboruri cu emisii anuale totale mai mici de 1 000 de tone pe an [inclusiv emisiile generate de zborurile menționate la literele (l) și (m)]; ◄
►M10
(l) zborurile dinspre aerodromuri situate în Elveția către aerodromuri situate în SEE; ◄
►M11
(m) zborurile dinspre aerodromuri situate în Regatul Unit către aerodromuri situate în SEE. ◄
►M14
Zborurile între aerodromuri situate în două state diferite care sunt enumerate în actul de punere în aplicare adoptat în temeiul articolului 25a alineatul (3) și zborurile dintre Elveția sau Regatul Unit și statele care sunt enumerate în actul de punere în aplicare adoptat în temeiul articolului 25a alineatul (3) și, în sensul articolului 12 alineatele (6) și (8) și al articolului 28c, orice alt zbor între aerodromuri situate în două țări terțe diferite, efectuat de către operatorii de aeronave care îndeplinesc toate condițiile următoare:
(a) operatorii de aeronave dețin un certificat de operator aerian eliberat de un stat membru sau sunt înregistrați într-un stat membru, inclusiv în regiunile ultraperiferice, teritoriile dependente și teritoriile statului membru respectiv; și
(b) produc emisii anuale de CO2 mai mari de 10 000 de tone din utilizarea aeronavelor cu o masă maximă certificată la decolare mai mare de 5 700 kg care efectuează zboruri incluse în prezenta anexă, altele decât cele care pleacă și care sosesc în același stat membru, inclusiv regiunile ultraperiferice ale aceluiași stat membru, începând din 1 ianuarie 2021; în sensul prezentei litere, nu se iau în considerare emisiile generate de următoarele tipuri de zboruri:
(i) zboruri de stat;
(ii) zboruri umanitare;
(iii) zboruri medicale;
(iv) zboruri militare;
(v) zboruri de stingere a incendiilor;
(vi) zboruri anterioare sau ulterioare unui zbor umanitar, medical sau de stingere a incendiilor, cu condiția ca astfel de zboruri să fi fost efectuate cu aceeași aeronavă și să fi fost necesare pentru îndeplinirea activităților umanitare, medicale sau de stingere a incendiilor aferente sau pentru repoziționarea aeronavei după îndeplinirea activităților respective, în vederea următoarei sale activități. ◄
|
Dioxid de carbon
|
|
▼M15
|
|
Transport maritim
Activități de transport maritim care intră sub incidența Regulamentului (UE) 2015/757, cu excepția activităților de transport maritim care intră sub incidența articolului 2 alineatul (1a) și, până la 31 decembrie 2026, a articolului 2 alineatul (1b) din respectivul regulament
|
Dioxid de carbon
începând cu 1 ianuarie 2026, metan și protoxid de azot
|
|
▼B
|
|
ANEXA II GAZELE CU EFECT DE SERĂ MENȚIONATE LA ARTICOLELE 3 ȘI 30
|
ANEXA II
GAZELE CU EFECT DE SERĂ MENȚIONATE LA ARTICOLELE 3 ȘI 30
Dioxid de carbon (CO2)
Metan (CH4)
Oxid azotos (N2O)
Hidrofluorocarburi (HFCs)
Perfluorocarburi (PFCs)
Hexafluorură de sulf (SF6)
▼M4
|
|
ANNEX IIa Increases in the percentage of allowances to be auctioned by Member States pursuant to Article 10(2)(a), for the purpose of►M9Union◄solidarity and growth in order to reduce emissions and adapt to the effects of climate change
|
ANNEX IIa
Increases in the percentage of allowances to be auctioned by Member States pursuant to Article 10(2)(a), for the purpose of
►M9
Union ◄ solidarity and growth in order to reduce emissions and adapt to the effects of climate change
|
|
Member State share
|
|
▼M9 —————
|
|
▼M4
|
|
Bulgaria
|
53 %
|
|
Czech Republic
|
31 %
|
|
Estonia
|
42 %
|
|
Greece
|
17 %
|
|
Spain
|
13 %
|
|
▼A1
|
|
Croatia
|
26 %
|
|
▼M9 —————
|
|
▼M4
|
|
Cyprus
|
20 %
|
|
Latvia
|
56 %
|
|
Lithuania
|
46 %
|
|
▼M9 —————
|
|
▼M4
|
|
Hungary
|
28 %
|
|
Malta
|
23 %
|
|
Poland
|
39 %
|
|
Portugal
|
16 %
|
|
Romania
|
53 %
|
|
Slovenia
|
20 %
|
|
Slovakia
|
41 %
|
|
▼M9 —————
|
|
|
ANNEX IIb
|
ANNEX IIb
PART A
DISTRIBUTION OF FUNDS FROM THE MODERNISATION FUND CORRESPONDING TO ARTICLE 10(1), THIRD SUBPARAGRAPH
|
|
Share
|
|
Bulgaria
|
5,84 %
|
|
Czechia
|
15,59 %
|
|
Estonia
|
2,78 %
|
|
Croatia
|
3,14 %
|
|
Latvia
|
1,44 %
|
|
Lithuania
|
2,57 %
|
|
Hungary
|
7,12 %
|
|
Poland
|
43,41 %
|
|
Romania
|
11,98 %
|
|
Slovakia
|
6,13 %
|
PART B
DISTRIBUTION OF FUNDS FROM THE MODERNISATION FUND CORRESPONDING TO ARTICLE 10(1), FOURTH SUBPARAGRAPH
|
|
Share
|
|
Bulgaria
|
4,9 %
|
|
Czechia
|
12,6 %
|
|
Estonia
|
2,1 %
|
|
Greece
|
10,1 %
|
|
Croatia
|
2,3 %
|
|
Latvia
|
1,0 %
|
|
Lithuania
|
1,9 %
|
|
Hungary
|
5,8 %
|
|
Poland
|
34,2 %
|
|
Portugal
|
8,6 %
|
|
Romania
|
9,7 %
|
|
Slovakia
|
4,8 %
|
|
Slovenia
|
2,0 %
|
|
|
ANEXA III ACTIVITATEA CARE FACE OBIECTUL CAPITOLULUI IVa
|
ANEXA III
ACTIVITATEA CARE FACE OBIECTUL CAPITOLULUI IVa
|
Activitate
|
Gaze cu efect de seră
|
|
Eliberarea pentru consum a combustibililor utilizați pentru ardere în sectorul clădirilor, al transportului rutier și în alte sectoare. Această activitate nu include:
(a) eliberarea pentru consum a combustibililor utilizați în activitățile enumerate în anexa I, cu excepția cazului în care sunt utilizați pentru ardere în cadrul activităților de transport al gazelor cu efect de seră în vederea stocării geologice, astfel cum este prevăzut în tabel, la al douăzeci și șaptelea rând al anexei respective sau dacă sunt utilizați pentru ardere în instalații excluse în temeiul articolului 27a;
(b) eliberarea pentru consum a combustibililor pentru care factorul de emisie este zero;
(c) eliberarea pentru consum a deșeurilor periculoase sau municipale utilizate drept combustibil.
Sectoarele clădirilor și transportului rutier corespund următoarelor surse de emisii, definite în Orientările IPCC din 2006 privind inventarele naționale ale gazelor cu efect de seră, cu modificările necesare ale definițiilor respective, după cum urmează:
(a) generarea combinată de căldură și energie electrică (CHP) (codul categoriei de sursă 1A1a ii) și centrale termice (codul categoriei de sursă 1A1a iii), în măsura în care acestea produc căldură pentru categoriile vizate la literele (c) și (d) de la prezentul paragraf, fie direct, fie prin intermediul rețelelor de termoficare;
|
Dioxid de carbon (CO2)
|
|
(b) transportul rutier (codul categoriei de sursă 1A3b), cu excepția utilizării vehiculelor agricole pe drumuri asfaltate;
(c) clădiri comerciale sau instituționale (codul categoriei de sursă 1A4a);
(d) clădiri rezidențiale (codul categoriei de sursă 1A4b).
Alte sectoare corespund următoarelor surse de emisii, definite în orientările IPCC din 2006 privind inventarele naționale ale gazelor cu efect de seră:
(a) industriile energetice (codul categoriei de sursă 1A1), cu excepția categoriilor definite la al doilea paragraf litera (a) din prezenta anexă;
(b) industriile prelucrătoare și sectorul clădirilor (codul categoriei de sursă 1A2).
|
|
|
|
ANNEX IIIa ADJUSTMENT OF LINEAR REDUCTION FACTOR IN ACCORDANCE WITH ARTICLE 30c(2)
|
ANNEX IIIa
ADJUSTMENT OF LINEAR REDUCTION FACTOR IN ACCORDANCE WITH ARTICLE 30c(2)
1. If the average emissions reported under Chapter IVa for the years 2024 to 2026 are more than 2 % higher compared to the value of the 2025 quantity defined in accordance with Article 30c(1), and if those differences are not due to the difference of less than 5 % between the emissions reported under Chapter IVa and the inventory data of 2025 Union greenhouse gas emissions from UNFCCC source categories for the sectors covered under Chapter IVa, the linear reduction factor shall be calculated by adjusting the linear reduction factor referred to in Article 30c(1).
2. The adjusted linear reduction factor in accordance with point 1 shall be determined as follows:
LRFadj = 100%* [MRV[2024-2026] – (ESR[2024] - 6* LRF[2024]* ESR[2024])]/ (5* MRV[2024-2026]), where,
LRFadj is the adjusted linear reduction factor;
MRV[2024-2026] is the average of verified emissions under Chapter IVa for the years 2024 to 2026;
ESR[2024] is the value of 2024 emissions defined in accordance with Article 30c(1) for the sectors covered under Chapter IVa;
LRF[2024] is the linear reduction factor referred to in Article 30c(1).
|
|
ANEXA IV PRINCIPIILE DE MONITORIZARE ȘI RAPORTARE PREVĂZUTE LA ARTICOLUL 14 ALINEATUL (1)
|
ANEXA IV
PRINCIPIILE DE MONITORIZARE ȘI RAPORTARE PREVĂZUTE LA ARTICOLUL 14 ALINEATUL (1)
▼M2
PARTEA A – Monitorizarea și raportarea emisiilor din instalațiile staționare
▼B
Monitorizarea emisiilor de dioxid de carbon
Emisiile se monitorizează fie pe baza calculelor, fie pe baza măsurătorilor.
Calculul
Calcularea emisiilor se realizează după formula:
Date privind activitatea × factor de emisie × factor de oxidare
Datele privind activitatea (combustibil utilizat, rata de producție etc.) se monitorizează pe baza datelor privind aprovizionarea sau pe bază de măsurători.
Se utilizează factorii de emisie acceptați. Pentru toți combustibilii se acceptă factori de emisie specifici activității. Se acceptă factori impliciți pentru toți combustibilii, cu excepția celor necomerciali (combustibili din deșeuri precum anvelope și gaze din procese industriale). Se vor elabora în continuare valori implicite pentru stratul de cărbuni și valori implicite specifice UE sau specifice țărilor pentru gaz natural. Pentru produsele de rafinărie sunt acceptate valorile implicite IPCC.
►M15
Factorul de emisie pentru biomasă care respectă criteriile de durabilitate și criteriile de reducere a emisiilor de gaze cu efect de seră pentru utilizarea biomasei stabilite prin Directiva (UE) 2018/2001, cu orice ajustări necesare pentru aplicarea în temeiul prezentei directive, astfel cum se prevede în actele de punere în aplicare menționate la articolul 14 din prezenta directivă, este zero. ◄
În cazul în care factorul de emisie nu ia în considerare faptul că o parte din carbon nu este oxidat, se utilizează un factor suplimentar de oxidare. În cazul în care s-au calculat factori de emisie specifici activităților care iau în considerare oxidarea, nu este necesară utilizarea unui factor suplimentar de oxidare.
▼M15
Se folosesc factorii impliciți de oxidare elaborați în temeiul Directivei 2010/75/UE, cu excepția cazurilor în care operatorul poate demonstra că factorii specifici activității sunt mai exacți.
▼B
Se efectuează calcule separate pentru fiecare activitate, instalație și pentru fiecare combustibil.
Măsurări
Măsurarea emisiilor se realizează prin metode standardizate sau acceptate și se coroborează cu un calcul ajutător al emisiilor.
Monitorizarea emisiilor de alte gaze cu efect de seră
▼M9
Se folosesc metode standardizate sau acceptate, elaborate de Comisie în colaborare cu toate părțile interesate relevante și adoptate în temeiul articolului 14 alineatul (1).
▼B
Raportarea emisiilor
Fiecare operator include următoarele informații în raportul privind o instalație:
A.
Date de identificare a instalației, inclusiv:
—
adresa acesteia, inclusiv codul poștal și țara;
—
tipul și numărul de activități prevăzute în anexa I desfășurate în instalație;
—
adresa, numărul de telefon, de fax și adresa de poștă electronică ale unei persoane de contact și
—
numele proprietarului instalației și al societății mamă.
B.
Pentru fiecare activitate din anexa I desfășurată în locul pentru care se calculează emisiile:
—
date privind activitatea;
C.
Pentru fiecare activitate din anexa I desfășurată în locul pentru care se măsoară emisiile:
—
informații privind fiabilitatea metodelor de măsurare și
D.
Pentru emisiile din arderi, raportul include, de asemenea, factorul de oxidare, cu excepția cazurilor în care oxidarea a fost luată în considerare la elaborarea unui factor de emisie specific activității.
Statele membre iau măsuri pentru coordonarea cerințelor de raportare cu orice alte cerințe de raportare existente pentru a reduce la minimum sarcinile societăților privind raportarea.
▼M2
PARTEA B – Monitorizarea și raportarea emisiilor provenite din activități de aviație
Monitorizarea emisiilor de dioxid de carbon
Emisiile sunt monitorizate prin calcul. Calcularea emisiilor se realizează după formula:
Consum de combustibil × factor de emisie
Consumul de combustibil include combustibilul consumat de unitatea auxiliară de putere. Consumul real de combustibil pentru fiecare zbor este folosit ori de câte ori este posibil și se calculează după formula:
Cantitatea de combustibil din rezervoarele aeronavei după terminarea alimentării cu combustibil pentru zborul respectiv – cantitatea de combustibil din rezervoarele aeronavei după alimentarea pentru zborul următor + cantitatea de combustibil alimentat pentru zborul următor.
Dacă datele reale privind consumul de combustibil nu sunt disponibile, se folosește o metodă standard, pe niveluri, pentru a estima consumul de combustibil pe baza celor mai fiabile informații disponibile.
Se folosesc factorii standard de emisie din liniile directoare IPCC pentru inventariere din 2006 sau actualizările ulterioare ale respectivelor linii directoare, cu excepția cazului în care factorii de emisie specifici activității, identificați de laboratoare acreditate independente care folosesc metode analitice acceptate, sunt mai exacți.
►M15
Factorul de emisie pentru biomasă care respectă criteriile de durabilitate și criteriile de reducere a emisiilor de gaze cu efect de seră pentru utilizarea biomasei stabilite prin Directiva (UE) 2018/2001, cu orice ajustări necesare pentru aplicarea în temeiul prezentei directive, astfel cum se prevede în actele de punere în aplicare menționate la articolul 14 din prezenta directivă, este zero. ◄
►M14
Factorul de emisie aferent kerosenului de aviație (Jet A1 sau Jet A) este de 3,16 (t CO2/t combustibil). ◄
▼M14
Până la adoptarea actului de punere în aplicare menționat la articolul 14 alineatul (1) din prezenta directivă, emisiilor generate de combustibilii din surse regenerabile de origine nebiologică, care utilizează hidrogen din surse regenerabile în conformitate cu articolul 25 din Directiva (UE) 2018/2001, li se atribuie un nivel de emisii zero pentru operatorii de aeronave care le utilizează.
▼M2
Pentru fiecare zbor și combustibil în parte se efectuează un calcul separat.
Raportarea emisiilor
Fiecare operator de aeronave include în raportul prezentat în conformitate cu dispozițiile articolului 14 alineatul (3) următoarele informații:
A.
Informații de identificare a operatorului de aeronave, inclusiv:
—
denumirea operatorului de aeronave;
—
statul membru de administrare;
—
adresa, inclusiv codul poștal și țara și, în cazul în care este diferită, adresa de contact din statul membru de administrare;
—
numerele de înregistrare ale aeronavelor și tipurile de aeronave folosite, în perioada care face obiectul raportului, pentru a efectua activitățile de aviație enumerate în anexa I, pentru care este operatorul aeronavei;
—
numărul și autoritatea emitentă a certificatului de operator aerian și licența de operare pe baza cărora efectuează activitățile de aviație enumerate în anexa I, pentru care este operatorul aeronavei;
—
adresa, numărul de telefon, numărul de fax și adresa electronică ale unei persoane de contact; precum și
—
denumirea proprietarului aeronavei.
B.
Pentru fiecare tip de combustibil pentru care se calculează emisiile:
—
emisiile cumulate totale, provenite de la toate zborurile efectuate în perioada care face obiectul raportului, ce se încadrează în categoria activităților de aviație enumerate în anexa I, pentru care este operatorul aeronavei;
—
emisii cumulate provenite de la:
—
toate zborurile efectuate în perioada care face obiectul raportului, care se încadrează în categoria activităților de aviație enumerate în anexa I, pentru care este operatorul aeronavei, care au avut ca punct de plecare un aerodrom situat pe teritoriul unui stat membru, iar ca punct de sosire un aerodrom situat pe teritoriul aceluiași stat membru;
—
toate celelalte zboruri efectuate în perioada care face obiectul raportului, ce se încadrează în categoria activităților de aviație enumerate în anexa I, pentru care este operatorul aeronavei;
—
emisiile cumulate provenite de la toate zborurile efectuate în perioada care face obiectul raportului, ce se încadrează în categoria activităților de aviație enumerate în anexa I, pentru care este operatorul aeronavei și care:
—
au avut ca punct de plecare fiecare stat membru; și
—
au sosit în fiecare stat membru dintr-o țară terță;
Monitorizarea datelor tonă-kilometru în sensul articolelor 3e și 3f
Pentru cererile de alocare a cotelor în conformitate cu articolul 3e alineatul (1) sau cu articolul 3f alineatul (2), volumul activităților de aviație se calculează în tone-kilometri, după următoarea formulă:
tone-kilometri = distanța × sarcina utilă
unde:
„distanță” înseamnă distanța ortodromică între aerodromul de plecare și cel de sosire plus un factor suplimentar fix de 95 km; și
„sarcină utilă” înseamnă masa totală a mărfurilor, a poștei și a pasagerilor transportați.
Pentru calculul sarcinii utile:
—
numărul de pasageri este numărul de persoane aflate la bord, cu excepția membrilor echipajului;
—
un operator de aeronave poate opta să aplice fie masa standard, fie masa reală a pasagerilor și a bagajelor de cală înregistrate în documentația privind masa și centrajul pentru zborurile relevante sau o valoare standard de 100 kg pentru fiecare pasager și bagajul său înregistrat.
Raportarea datelor tonă-kilometru în sensul articolelor 3e și 3f
Fiecare operator de aeronave introduce următoarele informații în cererea pe care o depune în temeiul articolului 3e alineatul (1) sau al articolului 3f alineatul (2):
A.
Informații de identificare a operatorului de aeronave, inclusiv:
—
denumirea operatorului de aeronave;
—
statul membru de administrare;
—
adresa, inclusiv codul poștal și țara și, în cazul în care este diferită, adresa de contact din statul membru de administrare;
—
numerele de înregistrare ale aeronavelor și tipurile de aeronave folosite, în anul care face obiectul raportului, pentru a efectua activitățile de aviație enumerate în anexa I, pentru care este operatorul aeronavei;
—
numărul și autoritatea emitentă a certificatului de operator aerian și licența de operare pe baza căreia efectuează activitățile de aviație enumerate în anexa I, pentru care este operator de aeronave;
—
adresa, numărul de telefon, numărul de fax și adresa electronică ale unei persoane de contact; precum și
—
denumirea proprietarului aeronavei.
B.
Date tonă-kilometru:
—
numărul de zboruri pe aerodromuri pereche;
—
numărul de pasageri-kilometru pe aerodromuri pereche;
—
numărul de tone-kilometru pe aerodromuri pereche;
—
metoda aleasă pentru calculul masei pasagerilor și a bagajelor de cală;
—
numărul total de tone-kilometru pentru toate zborurile efectuate în cursul anului care face obiectul raportului și care se încadrează în categoria activităților de aviație enumerate în anexa I, pentru care este operatorul aeronavei.
▼M15
PARTEA C
Monitorizarea și raportarea emisiilor corespunzătoare activității menționate în anexa III
Monitorizarea emisiilor
Emisiile sunt monitorizate prin calcul.
Calcul
Emisiile se calculează cu ajutorul următoarei formule:
Combustibil eliberat pentru consum × factor de emisie
Combustibilul eliberat pentru consum include cantitatea de combustibil eliberat pentru consum de către entitatea reglementată.
Se folosesc factorii standard de emisie IPPC, extrași din orientările IPCC din 2006 privind inventarele sau actualizările ulterioare ale liniilor directoare respective, cu excepția cazului în care factorii de emisie specifici combustibilului, identificați de laboratoare acreditate independente care folosesc metode analitice acceptate, sunt mai exacți.
Pentru fiecare entitate reglementată și combustibil în parte se efectuează un calcul separat.
Raportarea emisiilor
Fiecare entitate reglementată include în raportul său următoarele informații:
A.
Date de identificare a entității reglementate, inclusiv:
—
denumirea entității reglementate;
—
adresa acesteia, inclusiv codul poștal și țara;
—
tipul de combustibili eliberați pentru consum și activitățile prin care eliberează combustibilii pentru consum, inclusiv tehnologia utilizată;
—
adresa, numărul de telefon, numărul de fax și adresa de e-mail ale unei persoane de contact; și
—
numele proprietarului entității reglementate și al societății-mamă.
B.
Pentru fiecare tip de combustibil eliberat pentru consum și care este utilizat pentru ardere în sectoarele menționate în anexa III, pentru care se calculează emisiile:
—
cantitatea de combustibil eliberat pentru consum;
—
utilizarea (utilizările) finală (finale) a (ale) combustibilului eliberat pentru consum; și
Statele membre iau măsuri pentru coordonarea cerințelor de raportare cu orice alte cerințe de raportare existente pentru a reduce la minimum sarcinile societăților privind raportarea.
▼B
|
|
ANEXA V CRITERIILE PENTRU VERIFICARE PREVĂZUTE LA ARTICOLUL 15
|
ANEXA V
CRITERIILE PENTRU VERIFICARE PREVĂZUTE LA ARTICOLUL 15
▼M2
PARTEA A – Verificarea emisiilor provenite din instalațiile staționare
▼B
Principii generale
1. Sunt verificate emisiile rezultate din fiecare dintre activitățile enumerate în anexa I.
2. Procesul de verificare include evaluarea raportului în temeiul articolului 14 alineatul (3) și a monitorizării de pe parcursul anului anterior. Verificarea abordează fiabilitatea, credibilitatea și acuratețea sistemelor de monitorizare și datele și informațiile raportate cu privire la emisii, în special:
(a)
datele privind activitățile care au fost incluse în raport, precum și măsurările și calculele conexe;
(b)
selectarea și utilizarea factorilor de emisie;
(c)
calculele care au condus la determinarea emisiilor generale și
(d)
în cazul în care se folosesc măsurări, cât de adecvate sunt alegerea și modul de utilizare a metodelor de măsurare.
3. Emisiile raportate pot fi validate numai dacă există date și informații fiabile și credibile care permit determinarea emisiilor cu un grad ridicat de siguranță. Un grad ridicat de certitudine presupune demonstrarea de către operator a următoarelor aspecte:
(a)
că datele raportate nu conțin neconcordanțe;
(b)
că datele au fost colectate în conformitate cu standardele științifice aplicabile și
(c)
că înregistrările relevante privind instalația sunt complete și coerente.
4. Verificatorul are drept de acces în toate zonele și la toate înregistrările legate de subiectul verificării.
5. Verificatorul ține seama de faptul că instalația este sau nu înregistrată în cadrul Sistemului comunitar de management și audit ecologic (SGEA).
Metodologie
Analiza strategică
6. Verificarea se bazează pe o analiză strategică a tuturor activităților desfășurate în instalație. În acest scop verificatorul trebuie să aibă o vedere de ansamblu asupra tuturor activităților și asupra importanței acestora în ceea ce privește emisiile.
Analiza procesului
7. Verificarea informațiilor prezentate se realizează, după caz, în locul în care se află instalația. Verificatorul recurge la controale prin sondaj pentru a determina fiabilitatea datelor și informațiilor raportate.
Analiza riscului
8. Verificatorul supune evaluării toate sursele de emisii din instalație pentru a determina fiabilitatea datelor privind fiecare sursă care contribuie la totalul emisiilor din instalația în cauză.
9. Pe baza acestei analize, verificatorul identifică explicit acele surse care prezintă un grad ridicat de risc de eroare și alte aspecte ale procedurii de monitorizare și raportare care este posibil să contribuie la apariția unor erori în determinarea emisiilor generale. Este vorba în special de alegerea factorilor de emisie și de calculele necesare pentru a determina nivelul emisiilor din surse individuale. Este acordată o atenție specială surselor care prezintă un risc ridicat de eroare și aspectelor din cadrul procedurii de monitorizare menționate anterior.
10. Verificatorul ia în considerare orice metode eficiente de control al riscului aplicate de operator în vederea reducerii la minimum a gradului de incertitudine.
Raportul
11. Verificatorul pregătește un raport privind procesul de validare în care menționează dacă raportul în conformitate cu articolul 14 alineatul (3) este satisfăcător. Raportul specifică toate aspectele relevante pentru activitatea desfășurată. Verificatorul poate declara că raportul în conformitate cu articolul 14 alineatul (3) este satisfăcător în cazul în care, în opinia sa, declarațiile cu privire la emisiile totale nu prezintă erori semnificative.
Cerințele minime privind competența verificatorului
12. Verificatorul este independent de operator, își desfășoară activitățile cu profesionalism și obiectivitate și înțelege:
(a)
dispozițiile prezentei directive, precum și standardele și indicațiile relevante adoptate de Comisie în conformitate cu articolul 14 alineatul (1);
(b)
actele cu putere de lege și actele administrative relevante pentru activitățile care fac obiectul verificării și
(c)
generarea tuturor informațiilor privind fiecare sursă de emisie din instalație, în special privind colectarea, măsurarea, calcularea și raportarea datelor.
▼M2
PARTEA B – Verificarea emisiilor provenite din activități de aviație
13. Principiile generale și metodologia stabilite în prezenta anexă se aplică verificării rapoartelor de emisii provenite de la zborurile care se încadrează în categoria activităților de aviație enumerate în anexa I.
În acest sens:
(a)
la punctul 3, trimiterea la operator se interpretează ca trimitere la un operator de aeronave, iar la litera (c) a respectivului punct, trimiterea la instalație se interpretează ca trimitere la aeronava utilizată la efectuarea activităților de aviație care fac obiectul raportului;
(b)
la punctul 5, trimiterea la instalație se interpretează ca trimitere la operatorul de aeronave;
(c)
la punctul 6, trimiterea la activitățile desfășurate în instalație se interpretează ca trimitere la activitățile de aviație care fac obiectul raportului, întreprinse de operatorul de aeronave;
(d)
la punctul 7, trimiterea la locul instalației se interpretează ca trimitere la locurile folosite de operatorul de aeronave pentru a întreprinde activitățile de aviație care fac obiectul raportului;
(e)
la punctele 8 și 9, trimiterile la sursele de emisii din instalație se interpretează ca trimiteri la aeronava de care răspunde operatorul de aeronave; precum și
(f)
la punctele 10 și 12, trimiterile la operator se interpretează ca trimiteri la un operator de aeronave.
Dispoziții suplimentare privind verificarea rapoartelor de emisie din sectorul aviației
14. Verificatorul se asigură în special că:
(a)
s-a ținut seama de toate zborurile care intră sub incidența unei activități de aviație enumerate în anexa I. În cadrul acestei responsabilități, verificatorul dispune de informații privind orarul și de alte informații de trafic ale operatorului de aeronave, inclusiv de informațiile obținute de la Eurocontrol la cererea respectivului operator;
(b)
există o coerență globală a datelor privind consumul cumulat de combustibil și a datelor privind combustibilul achiziționat sau furnizat prin altă metodă aeronavei care efectuează activitatea de aviație.
Dispoziții suplimentare privind verificarea datelor tonă-kilometru prezentate în sensul articolelor 3e și 3f
15. Principiile generale și metodologia de verificare a rapoartelor privind emisiile în temeiul articolului 14 alineatul (3) menționate în prezenta anexă se aplică, de asemenea, după caz, la verificarea datelor tonă-kilometru din aviație.
16. În special, verificatorul se asigură că, în cererea operatorului în cauză, depusă în conformitate cu articolul 3e alineatul (1) și articolul 3f alineatul (2), au fost luate în considerare numai zborurile efectiv efectuate și care se încadrează în categoria activităților de aviație enumerate în anexa I de care este responsabil operatorul de aeronave. În cadrul acestei responsabilități, verificatorul dispune de informații privind traficul operatorului de aeronave, inclusiv de informațiile obținute de la Eurocontrol la cererea respectivului operator. De asemenea, verificatorul se asigură că sarcina utilă declarată de operatorul de aeronave corespunde înregistrărilor privind sarcinile utile, păstrate de operatorul în cauză în scopul asigurării siguranței zborului.
▼M15
PARTEA C
Verificarea emisiilor corespunzătoare activității menționate în anexa III
Principii generale
1. Emisiile corespunzătoare activității menționate în anexa III fac obiectul verificării.
2. Procesul de verificare include evaluarea raportului în temeiul articolului 14 alineatul (3) și a monitorizării de pe parcursul anului anterior. Verificarea abordează fiabilitatea, credibilitatea și acuratețea sistemelor de monitorizare și datele și informațiile raportate cu privire la emisii, în special:
(a)
combustibilii eliberați pentru consum declarați și calculele aferente;
(b)
selectarea și utilizarea factorilor de emisie;
(c)
calculele care au condus la determinarea emisiilor generale.
3. Emisiile raportate pot fi validate numai dacă există date și informații fiabile și credibile care permit determinarea emisiilor cu un grad ridicat de certitudine. Un grad ridicat de certitudine presupune demonstrarea de către entitatea reglementată a faptului că:
(a)
datele raportate nu conțin neconcordanțe;
(b)
datele au fost colectate în conformitate cu standardele științifice aplicabile; și
(c)
înregistrările relevante privind entitatea reglementată sunt complete și coerente.
4. Verificatorul are drept de acces în toate zonele și la toate înregistrările legate de subiectul verificării.
5. Verificatorul ține seama de faptul că entitatea reglementată este sau nu înregistrată în cadrul sistemului Uniunii de management de mediu și audit (EMAS).
Metodologie
Analiza strategică
6. Verificarea se bazează pe o analiză strategică a tuturor cantităților de combustibili eliberate pentru consum de către entitatea reglementată. În acest scop, verificatorul trebuie să aibă o imagine de ansamblu asupra tuturor activităților prin care entitatea reglementată eliberează combustibilii pentru consum și asupra importanței acestora în ceea ce privește emisiile.
Analiza procesului
7. Verificarea datelor și a informațiilor prezentate se realizează, după caz, în locul în care se află entitatea reglementată. Verificatorul recurge la controale prin sondaj pentru a determina fiabilitatea datelor și informațiilor raportate.
Analiza riscurilor
8. Verificatorul supune toate mijloacele prin care combustibilii sunt eliberați pentru consum de către entitatea reglementată unei evaluări cu privire la fiabilitatea datelor privind emisiile generale ale entității reglementate.
9. Pe baza acestei analize, verificatorul identifică explicit elementele care prezintă un grad ridicat de risc de eroare și alte aspecte ale procedurii de monitorizare și raportare care este posibil să contribuie la apariția unor erori în determinarea emisiilor generale. Este vorba în special de calculele necesare pentru a determina nivelul emisiilor din surse individuale. Este acordată o atenție specială elementelor care prezintă un risc ridicat de eroare și aspectelor din cadrul procedurii de monitorizare menționate anterior.
10. Verificatorul ia în considerare orice metode eficiente de control al riscului aplicate de entitatea reglementată în vederea reducerii la minimum a gradului de incertitudine.
Raport
11. Verificatorul pregătește un raport privind procesul de validare în care menționează dacă raportul în conformitate cu articolul 14 alineatul (3) este satisfăcător. Raportul specifică toate aspectele relevante pentru activitatea desfășurată. Verificatorul poate declara că raportul în conformitate cu articolul 14 alineatul (3) este satisfăcător în cazul în care, în opinia sa, declarațiile cu privire la emisiile totale nu prezintă erori semnificative.
Cerința minimă privind competența verificatorului
12. Verificatorul este independent de entitatea reglementată, își desfășoară activitățile cu profesionalism și obiectivitate și înțelege:
(a)
dispozițiile prezentei directive, precum și standardele și indicațiile relevante adoptate de Comisie în conformitate cu articolul 14 alineatul (1);
(b)
actele cu putere de lege și actele administrative relevante pentru activitățile care fac obiectul verificării; și
(c)
modul în care sunt generate toate informațiile referitoare la toate mijloacele prin care combustibilii sunt eliberați pentru consum de către entitatea reglementată, în special în ceea ce privește colectarea, măsurarea, calcularea și raportarea datelor.
|
,
1.1 Referințe
1.2 Cerințe identificate
1.3 Standarde asociate
2. Cerințe identificate
3. Standarde asociate
- Builddate: 01.03.2024 00:00:00 -Doknr: CELEX:32003L0087
- EULAW -
EN: Legal acts of the European Union from EUR-Lex, https://eur-lex.europa.eu/. © European Union. Re-use is authorised by Decision 2011/833/EU, provided the source is acknowledged; the consolidated texts are licensed under CC BY 4.0 (EUR-Lex legal notice). Divided into sections and converted into the GRCA format, the wording unchanged. Only the legislation published in the Official Journal of the European Union is deemed authentic.
DE: Rechtsakte der Europäischen Union aus EUR-Lex, https://eur-lex.europa.eu/. © Europäische Union. Weiterverwendung nach Beschluss 2011/833/EU mit Quellenangabe gestattet; die konsolidierten Fassungen stehen unter CC BY 4.0 (Rechtlicher Hinweis von EUR-Lex). In Abschnitte aufgeteilt und in das GRCA-Format umgewandelt, der Wortlaut unverändert. Verbindlich sind allein die im Amtsblatt der Europäischen Union veröffentlichten Rechtsakte.
|