ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ I
ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ ΕΓΚΡΙΣΗΣ ΕΚ ΤΥΠΟΥ ΜΗΧΑΝΟΚΙΝΗΤΟΥ ΟΧΗΜΑΤΟΣ ΟΣΟΝ ΑΦΟΡΑ ΤΟ ΗΧΗΤΙΚΟ ΕΠΙΠΕΔΟ
1. ΑΙΤΗΣΗ ΓΙΑ ΕΓΚΡΙΣΗ ΕΚ ΤΥΠΟΥ ΟΧΗΜΑΤΟΣ
|
1.1.
|
Η αίτηση έγκρισης ΕΚ τύπου σύμφωνα με το άρθρο 3 παράγραφος 4 της οδηγίας 70/156/ΕΟΚ ενός τύπου οχήματος ως προς το ηχητικό του επίπεδο υποβάλλεται από τον κατασκευαστή του οχήματος.
|
|
1.2.
|
Υπόδειγμα του δελτίου πληροφοριών περιλαμβάνεται στο προσάρτημα 1.
|
|
1.3.
|
Ένα όχημα αντιπροσωπευτικό του τύπου για τον οποίο ζητείται η έγκριση τύπου προσκομίζεται από τον κατασκευαστή στην τεχνική υπηρεσία που είναι αρμόδια για τις δοκιμές.
|
|
1.4.
|
Εάν ζητηθεί από την τεχνική υπηρεσία, πρέπει επίσης να προσκομίζεται δείγμα της διάταξης εξάτμισης και κινητήρας του ίδιου τουλάχιστον κυλινδρισμού και της ίδιας μέγιστης ονομαστικής ισχύος με εκείνον με τον οποίο είναι εξοπλισμένος ο τύπος οχήματος για τον οποίο ζητείται η έγκριση.
|
2. ΗΧΗΤΙΚΟ ΕΠΙΠΕΔΟ ΟΧΗΜΑΤΩΝ ΕΝ ΚΙΝΗΣΕΙ
2.1. Οριακές τιμές
Το μετρούμενο ηχητικό επίπεδο σύμφωνα με τις διατάξεις του παραρτήματος ΙΙΙ δεν υπερβαίνει τα ακόλουθα όρια.
|
Κατηγορίες οχημάτων
|
Τιμές σε dB (A)
|
|
2.1.1. Οχήματα προοριζόμενα για τη μεταφορά προσώπων και περιέχοντα μέχρι εννέα θέσεις καθημένων, συμπεριλαμβανομένης και εκείνης του οδηγού
|
74
|
|
2.1.2. Οχήματα προοριζόμενα για τη μεταφορά προσώπων και εφοδιασμένα με άνω των εννέα θέσεων καθημένων, συμπεριλαμβανομένης και εκείνης του οδηγού· και με μέγιστη επιτρεπτή μάζα άνω των 3,5 τόνων και:
|
|
2.1.2.1. με κινητήρα ισχύος κάτω των 150 kW
|
78
|
|
2.1.2.2. με κινητήρα ισχύος τουλάχιστον 150 kW
|
80
|
|
2.1.3. Οχήματα προοριζόμενα για τη μεταφορά προσώπων και εφοδιασμένα με άνω των εννέα θέσεων καθημένων, συμπεριλαμβανομένης και εκείνης του οδηγού· οχήματα προοριζόμενα για τη μεταφορά εμπορευμάτων:
|
|
2.1.3.1. με μέγιστη επιτρεπόμενη μάζα το πολύ 2 τόνων
|
76
|
|
2.1.3.2. με μέγιστη επιτρεπόμενη μάζα άνω των 2 τόνων και έως 3,5 τόνους
|
77
|
|
2.1.4. Οχήματα προοριζόμενα για τη μεταφορά εμπορευμάτων, με μέγιστη επιτρεπόμενη μάζα άνω των 3,5 τόνων
|
|
2.1.4.1. με κινητήρα ισχύος κάτω των 75 kW
|
77
|
|
2.1.4.2. με κινητήρα ισχύος τουλάχιστον 75 kW, αλλά κάτω των 150 kW
|
78
|
|
2.1.4.3. με κινητήρα ισχύος τουλάχιστον 150 kW
|
80
|
Ωστόσο:
— για τα οχήματα των κατηγοριών των σημείων 2.1.1 και 2.1.3, οι οριακές τιμές αυξάνονται κατά 1 dB (A) εφόσον τα οχήματα είναι εξοπλισμένα με πετρελαιοκινητήρα απευθείας έγχυσης,
— για τα οχήματα με μέγιστη επιτρεπόμενη μάζα άνω των 2 τόνων που έχουν σχεδιαστεί για χρήση εκτός των οδών, οι οριακές τιμές αυξάνονται κατά 1 dB (A) εφόσον ο κινητήρας τους έχει ισχύ κάτω των 150 kW και κατά 2 dB (A) εάν έχει ισχύ ίση ή άνω των 150 kW,
— για τα οχήματα της κατηγορίας 2.1.1 που είναι εφοδιασμένα με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων άνω των τεσσάρων σχέσεων μετάδοσης για την πορεία πρόσω και με κινητήρα που αποδίδει μέγιστη ισχύ άνω των 140 kW και όπου ο επιτρεπόμενος σε αυτά λόγος μέγιστης ισχύος προς μέγιστη μάζα υπερβαίνει τα 75 kW ανά τόνο, οι οριακές τιμές αυξάνονται κατά 1 db(A) εάν η ταχύτητα με την οποία η ουρά του οχήματος διέρχεται από τη γραμμή BB′ με την τρίτη σχέση μετάδοσης είναι μεγαλύτερη από 61 χιλιόμετρα ανά ώρα.
2.2. Ερμηνεία των αποτελεσμάτων
|
2.2.1.
|
Για να ληφθεί υπόψη η μη απόλυτη ακρίβεια των μετρητικών οργάνων, ως αποτέλεσμα κάθε μέτρησης λαμβάνεται η ένδειξη του ηχομέτρου μειωμένη κατά 1 dB (A).
|
|
2.2.2.
|
Θεωρούνται έγκυρες οι τιμές που ελήφθησαν από δύο διαδοχικές μετρήσεις επί της ίδιας πλευράς του οχήματος, εφόσον η διαφορά τους δεν υπερβαίνει τα 2 dB (A).
|
|
2.2.3.
|
Το υψηλότερο μετρούμενο ηχητικό επίπεδο συνιστά το αποτέλεσμα της δοκιμής. Αν η τιμή αυτή υπερβαίνει κατά 1 dB (A) το μέγιστο αποδεκτό ηχητικό επίπεδο για την κατηγορία στην οποία ανήκει το υποβαλλόμενο στη δοκιμή όχημα, διενεργούνται δύο περαιτέρω μετρήσεις στην αντίστοιχη θέση του μικροφώνου. Τρεις από τις τέσσερις κατ’ αυτόν τον τρόπο μετρούμενες τιμές οφείλουν πλέον να κινούνται εντός των προδιαγραφομένων ορίων.
|
3. ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΕΙΣ
|
3.1.
|
Τα στοιχεία των διατάξεων εξάτμισης και εισαγωγής, με εξαίρεση τα τεμάχια στερέωσης και τις σωληνώσεις, πρέπει να φέρουν:
|
3.1.1.
|
το βιομηχανικό ή εμπορικό σήμα του κατασκευαστή των διατάξεων και των στοιχείων τους·
|
|
3.1.2.
|
την εμπορική ονομασία που δίνει ο κατασκευαστής.
|
|
|
3.2.
|
Οι ανωτέρω επιγραφές πρέπει να είναι ανεξίτηλες και ευανάγνωστες ακόμη και όταν η διάταξη έχει τοποθετηθεί στο όχημα.
|
4. ΧΟΡΗΓΗΣΗ ΕΓΚΡΙΣΗΣ ΕΚ ΤΥΠΟΥ ΟΧΗΜΑΤΟΣ
|
4.1.
|
Εφόσον πληρούνται οι σχετικές απαιτήσεις, χορηγείται έγκριση ΕΚ τύπου σύμφωνα με το άρθρο 4 παράγραφος 3 και, εφόσον χρειάζεται, βάσει του άρθρου 4 παράγραφος 4 της οδηγίας 70/156/ΕΟΚ.
|
|
4.2.
|
Στο προσάρτημα 2 περιλαμβάνεται υπόδειγμα για το πιστοποιητικό έγκρισης ΕΚ τύπου.
|
|
4.3.
|
Σε κάθε εγκεκριμένο τύπο οχήματος αποδίδεται αριθμός έγκρισης σύμφωνα με το παράρτημα VII της οδηγίας 70/156/ΕΟΚ. Το ίδιο κράτος μέλος δεν μπορεί να αποδώσει τον ίδιο αριθμό σε άλλο τύπο οχήματος.
|
5. ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΕΙΣ ΤΟΥ ΤΥΠΟΥ ΚΑΙ ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΕΙΣ ΤΩΝ ΕΓΚΡΙΣΕΩΝ
|
5.1.
|
Σε περίπτωση που ο εγκεκριμένος βάσει της παρούσας οδηγίας τύπος υποστεί μεταβολές, ισχύουν οι διατάξεις του άρθρου 5 της οδηγίας 70/156/ΕΟΚ.
|
6. ΣΥΜΜΟΡΦΩΣΗ ΤΗΣ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ
|
6.1.
|
Οι μετρήσεις με τις οποίες επιβεβαιώνεται η συμμόρφωση της παραγωγής εκτελούνται σύμφωνα με τις απαιτήσεις που καθορίζει το άρθρο 10 της οδηγίας 70/156/ΕΟΚ.
|
|
6.2.
|
Ειδικές διατάξεις:
|
6.2.1.
|
Οι δοκιμές που αναφέρονται στο σημείο 2.3.5 του παραρτήματος X της οδηγίας 70/156/ΕΟΚ είναι εκείνες που ορίζονται στο παράρτημα 7 του κανονισμού ΟΕΕ/ΟΗΕ αριθ. 51 όπως αναφέρεται στο παράρτημα ΙΙΙ της παρούσας οδηγίας.
|
|
6.2.2.
|
Οι έλεγχοι που αναφέρονται στο σημείο 3 του παραρτήματος X της οδηγίας 70/156/ΕΟΚ πραγματοποιούνται κανονικά μία φορά ανά διετία.
|
|