+Άρθρο 11 1

Άρθρο 11 1

1.   Με την επιφύλαξη της οδηγίας 2014/24/ΕΕ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου (20) και της οδηγίας 2014/25/ΕΕ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου (21), κατά περίπτωση, οι ορισθέντες φορείς παροχής υπηρεσιών εναέριας κυκλοφορίας μπορούν να αποφασίζουν να προμηθεύονται υπηρεσίες CNS, AIS ή ADS ή MET σε περιπτώσεις στις οποίες τα κράτη μέλη δεν έχουν ορίσει φορέα παροχής MET σύμφωνα με το άρθρο 10, υπό τους όρους της αγοράς, μεταξύ άλλων μέσω δημόσιων συμβάσεων, ή μέσω άλλης μορφής συμφωνιών σε περιπτώσεις που δεν ισχύουν οι εν λόγω οδηγίες, λαμβάνοντας υπόψη ειδικές καταστάσεις όπως είναι η έλλειψη διαθέσιμων λύσεων στην αγορά και παράμετροι που σχετίζονται με το δημόσιο συμφέρον.

1. Επισκόπηση

,
Τίτλος Κανονισμός

1.1 Παραπομπές

1.2 Εντοπισμένες απαιτήσεις

1.3 Σχετικά πρότυπα

2. Εντοπισμένες απαιτήσεις

Απαιτήσεις
Πηγή Απαίτηση

3. Σχετικά πρότυπα

Πρότυπα
Πηγή Απαίτηση
  • Builddate: 11.11.2024 00:00:00 -Doknr: CELEX:32024R2803
  • EULAW -

    EN: Legal acts of the European Union from EUR-Lex, https://eur-lex.europa.eu/. © European Union. Re-use is authorised by Decision 2011/833/EU, provided the source is acknowledged; the consolidated texts are licensed under CC BY 4.0 (EUR-Lex legal notice). Divided into sections and converted into the GRCA format, the wording unchanged. Only the legislation published in the Official Journal of the European Union is deemed authentic.

    DE: Rechtsakte der Europäischen Union aus EUR-Lex, https://eur-lex.europa.eu/. © Europäische Union. Weiterverwendung nach Beschluss 2011/833/EU mit Quellenangabe gestattet; die konsolidierten Fassungen stehen unter CC BY 4.0 (Rechtlicher Hinweis von EUR-Lex). In Abschnitte aufgeteilt und in das GRCA-Format umgewandelt, der Wortlaut unverändert. Verbindlich sind allein die im Amtsblatt der Europäischen Union veröffentlichten Rechtsakte.