1. Sem prejuízo da Diretiva 2014/24/UE do Parlamento Europeu e do Conselho (20) e da Diretiva 2014/25/UE do Parlamento Europeu e do Conselho (21), se for caso disso, os prestadores de serviços de tráfego aéreo designados podem decidir adquirir serviços de CNS, AIS, ADS ou MET nos casos em que os Estados-Membros não tenham designado um prestador de MET em conformidade com o artigo 10.o, em condições de mercado, nomeadamente através de contratos públicos, ou ao abrigo de outras formas de acordos nos casos em que essas diretivas não sejam aplicáveis, tendo em conta situações específicas como a falta de soluções disponíveis no mercado e considerações de interesse público.