(1) A 2014/24/EU európai parlamenti és tanácsi irányelv (20) és a 2014/25/EU európai parlamenti és tanácsi irányelv (21) sérelme nélkül, azokban az esetekben, amikor a tagállamok nem jelöltek ki MET-szolgáltatót a 10. cikkel összhangban, a kijelölt légiforgalmi szolgáltatók adott esetben dönthetnek úgy, hogy piaci feltételek mellett CNS-, AIS-, ADS- vagy MET- szolgáltatásokat szereznek be többek között közbeszerzés útján, vagy amennyiben az említett irányelvek nem alkalmazandók, más megállapodási formák keretében, figyelembe véve az olyan sajátos helyzeteket, mint az, ha nincsenek elérhető megoldások a piacon, illetve a közérdekhez kapcsolódó egyéb megfontolásokat.