ΚΕΦΑΛΑΙΟ V ΕΝΑΕΡΙΟΣ ΧΩΡΟΣ, ΔΙΑ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΚΟΤΗΤΑ ΚΑΙ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΚΗ ΚΑΙΝΟΤΟΜΙΑ

Άρθρο 43

Με την επιφύλαξη δημοσίευσης αεροναυτικών πληροφοριών από τα κράτη μέλη και κατά τρόπο συνεπή προς τη δημοσίευση αυτή, ο διαχειριστής δικτύου, αφού τεθεί σε εφαρμογή η εκτελεστική απόφαση του άρθρου 38 παράγραφος 3 του παρόντος κανονισμού, θεσπίζει μια ενωσιακή υποδομή αεροναυτικών πληροφοριών με στόχο την ενίσχυση της διάθεσης ηλεκτρονικών αεροναυτικών πληροφοριών υψηλής ποιότητας και εύκολα προσβάσιμων, οι οποίες εξυπηρετούν τις απαιτήσεις όλων των ενδιαφερόμενων χρηστών ως προς την ποιότητα και την επικαιρότητα των δεδομένων. Οι αεροναυτικές πληροφορίες που καθίστανται διαθέσιμες κατ’ αυτόν τον τρόπο είναι μόνον όσες πληροφορίες συμμορφώνονται με τις βασικές απαιτήσεις του παραρτήματος VIII σημείο 2.1 του κανονισμού (ΕΕ) 2018/1139.

Άρθρο 44

Η Επιτροπή, σύμφωνα με τη διαδικασία εξέτασης που προβλέπεται στο άρθρο 48 παράγραφος 3, θεσπίζει κατάλληλες διατάξεις ώστε να διασφαλίζεται η εναρμονισμένη εφαρμογή της κατηγοριοποίησης του εναέριου χώρου του ΔΟΠΑ, με ενδεδειγμένες προσαρμογές, με σκοπό την αδιάλειπτη παροχή ασφαλών και αποτελεσματικών υπηρεσιών εναέριας κυκλοφορίας σε όλο τον Ενιαίο Ευρωπαϊκό Ουρανό.

Άρθρο 46

Οι οντότητες που είναι επιφορτισμένες με καθήκοντα προβλεπόμενα από το δίκαιο της Ένωσης στους τομείς του συντονισμού της φάσης καθορισμού του SESAR, της φάσης ανάπτυξης του SESAR και της φάσης εγκατάστασης του SESAR, κατά περίπτωση, εξασφαλίζουν τον αποτελεσματικό συντονισμό μεταξύ των τριών αυτών φάσεων, ώστε να επιτυγχάνεται απρόσκοπτη και έγκαιρη μετάβαση από τη μία στην άλλη, επικεντρωνόμενες ιδίως στη φάση της βιομηχανικής παραγωγής.

Όλοι οι σχετικοί πολιτικοί και στρατιωτικοί συμφεροντούχοι συμμετέχουν στον ευρύτερο εφικτό βαθμό.