+LIITE I Raportointi

LIITE I Raportointi

LIITE I

Raportointi

Edellä 15 artiklan 1 kohdassa tarkoitetun kansallisen edistymiskertomuksen on sisällettävä vähintään seuraavat seikat:

tavoitteenasettelu

ajoneuvojen käyttöönottoa viimeistään 31 päivänä joulukuuta 2025, 2030 ja 2035 koskevat ennusteet seuraaville:

—

kevyet hyötyajoneuvot erikseen kevyiden akkusähkökäyttöisten hyötyajoneuvojen, kevyiden pistokehybridikäyttöisten hyötyajoneuvojen ja kevyiden vetykäyttöisten hyötyajoneuvojen osalta;

—

raskaat hyötyajoneuvot erikseen raskaiden akkusähkökäyttöisten hyötyajoneuvojen ja raskaiden vetykäyttöisten hyötyajoneuvojen osalta;

tavoitteet viimeistään 31 päivänä joulukuuta 2025, 2027, 2030 ja 2035 seuraaville:

—

kevyille sähkökäyttöisille hyötyajoneuvoille tarkoitettu latausinfrastruktuuri: latausasemien lukumäärä ja antoteho (latausasemien luokittelu liitteen III mukaisesti);

—

tapauksen mukaan kevyiden sähkökäyttöisten hyötyajoneuvojen muiden kuin yleisesti saatavilla olevien latausasemien kehittäminen;

—

raskaille sähkökäyttöisille hyötyajoneuvoille tarkoitettu latausinfrastruktuuri: latausasemien lukumäärä ja antoteho;

—

tapauksen mukaan raskaiden sähkökäyttöisten hyötyajoneuvojen muiden kuin yleisesti saatavilla olevien latausasemien kehittäminen;

—

vetytankkausasemat: tankkausasemien lukumäärä, tankkausasemien kapasiteetti ja käytössä olevat liittimet;

—

nesteytetyn metaanin tankkausasemat tieliikenteessä: tankkausasemien lukumäärä ja asemien kapasiteetti;

—

nesteytetyn metaanin tankkauspisteet TEN-T-ydinverkon ja kattavan TEN-T-verkon merisatamissa, mukaan lukien sijainti (satama) ja kapasiteetti satamaa kohti;

—

maasähkön syöttö TEN-T-ydinverkon ja kattavan TEN-T-verkon merisatamissa, mukaan lukien kunkin laitteiston tarkka sijainti (satama) ja kapasiteetti satamassa;

—

maasähkön syöttö TEN-T-ydinverkon ja kattavan TEN-T-verkon sisävesisatamissa, mukaan lukien sijainti (satama) ja kapasiteetti;

—

paikallaan olevien ilma-alusten sähkönsyöttö ja laitteistojen lukumäärä TEN-T-ydinverkon lentoasemaa tai kattavan TEN-T-verkon lentoasemaa kohti;

—

tapauksen mukaan muut kansalliset tavoitteet, joiden osalta ei ole unionin laajuisia pakollisia kansallisia tavoitteita. Satamissa, lentoasemilla ja rautatieliikenteessä vaihtoehtoisten polttoaineiden infrastruktuurin osalta on raportoitava laitteiston sijainti ja kapasiteetti/koko;

käyttöasteet: 1 kohdan b alakohdassa tarkoitettujen luokkien osalta raportoidaan kyseisen infrastruktuurin käyttö;

vaihtoehtoisten polttoaineiden käyttöönottoa eri liikennemuodoissa (tie-, raide-, vesi- ja lentoliikenne) koskevien raportoitujen kansallisten tavoitteiden saavuttamisen aste:

—

1 kohdan b alakohdassa tarkoitettujen infrastruktuurin käyttöönottotavoitteiden saavuttamisen aste kaikissa sovellettavissa liikennemuodoissa, erityisesti latausasemien, sähkötiejärjestelmien (tapauksen mukaan), vetytankkausasemien, meri- ja sisävesisatamissa tapahtuvan maasähkön syötön, TEN-T-ydinverkon merisatamissa tapahtuvan nesteytetyn metaanin alustankkauksen, satamissa olevan muun vaihtoehtoisten polttoaineiden infrastruktuurin ja paikallaan oleviin ilma-aluksiin tapahtuvan sähkönsyötön osalta;

—

latauspisteiden osalta täsmennetään julkisen ja yksityisen infrastruktuurin suhdeluku;

—

vaihtoehtoisten polttoaineiden infrastruktuurin käyttöönotto kaupunkisolmukohdissa;

niiden tapausten uudelleentarkastelu, joissa jäsenvaltiot ovat hyödyntäneet 3 artiklan 6, 7 ja 8 kohdassa, 4 artiklan 6, 7 ja 8 kohdassa sekä 6 artiklan 4 kohdassa säädettyjä poikkeuksia;

oikeudelliset toimenpiteet: tiedot oikeudellisista toimenpiteistä, jotka voivat koostua lainsäädäntö- tai sääntelytoimenpiteistä tai hallinnollisista toimenpiteistä, joilla tuetaan vaihtoehtoisten polttoaineiden infrastruktuurin rakentamista, kuten rakennusluvista, pysäköintialueluvista, yritysten ympäristötehokkuuden sertifioinnista sekä lataus- ja tankkausasemien toimiluvista;

tiedot kansallisen toimintakehyksen täytäntöönpanoa tukevista toimenpiteistä, mukaan lukien

—

suorat kannustimet vaihtoehtoisia polttoaineita käyttävien kulkuneuvojen hankkimiseen tai infrastruktuurin rakentamiseen;

—

verokannustimien saatavuus vaihtoehtoisia polttoaineita käyttävien kulkuneuvojen ja niihin liittyvän infrastruktuurin edistämiseksi;

—

julkisten hankintojen, myös yhteishankintojen, käyttö vaihtoehtoisten polttoaineiden tukemiseksi;

—

kysyntäpuolen muut kuin taloudelliset kannustimet, esimerkiksi erityiskohteluun perustuva pääsy rajoitetuille alueille, pysäköintijärjestelyt ja tietylle käyttäjäryhmälle varatut ajokaistat;

julkinen käyttöönotto- ja tuotantotuki, mukaan lukien:

—

vaihtoehtoisten polttoaineiden infrastruktuurin käyttöönottoon varattu vuotuinen julkinen määräraha, eriteltynä vaihtoehtoisen polttoaineen ja liikennemuodon (tie-, raide-, vesi- ja lentoliikenne) mukaan;

—

vaihtoehtoiseen polttoaineeseen liittyvien teknologioiden tuotantolaitosten tukemiseen varattu vuotuinen julkinen määräraha, eriteltynä vaihtoehtoisen polttoaineen mukaan;

—

mahdolliset erityistarpeet vaihtoehtoisten polttoaineiden infrastruktuurin käyttöönoton alkuvaiheessa;

tutkimus, teknologian kehittäminen ja demonstrointi (TTK&D): vaihtoehtoisiin polttoaineisiin liittyvän TTK&D-toiminnan tukemiseen varattu vuotuinen julkinen määräraha.

1. Yleiskatsaus

Otsikko	Sääntely

1.1 Viittaukset

1.2 Tunnistetut vaatimukset

1.3 Liittyvät standardit

2. Tunnistetut vaatimukset

Vaatimukset
Lähde	Vaatimus

3. Liittyvät standardit

Standardit
Lähde	Vaatimus

Builddate: 08.01.2026 00:00:00 -Doknr: CELEX:32023R1804
EULAW -
EN: Legal acts of the European Union from EUR-Lex, https://eur-lex.europa.eu/. © European Union. Re-use is authorised by Decision 2011/833/EU, provided the source is acknowledged; the consolidated texts are licensed under CC BY 4.0 (EUR-Lex legal notice). Divided into sections and converted into the GRCA format, the wording unchanged. Only the legislation published in the Official Journal of the European Union is deemed authentic.

DE: Rechtsakte der Europäischen Union aus EUR-Lex, https://eur-lex.europa.eu/. © Europäische Union. Weiterverwendung nach Beschluss 2011/833/EU mit Quellenangabe gestattet; die konsolidierten Fassungen stehen unter CC BY 4.0 (Rechtlicher Hinweis von EUR-Lex). In Abschnitte aufgeteilt und in das GRCA-Format umgewandelt, der Wortlaut unverändert. Verbindlich sind allein die im Amtsblatt der Europäischen Union veröffentlichten Rechtsakte.