4 artikla Primääri- ja sekundaaridatan käyttö

1.   Kuljetusalalla toimivien ja solmukohdista vastaavien tahojen ja datan välittäjien on ensisijaisesti käytettävä primääridataa kuljetuspalvelujen kasvihuonekaasupäästöjen laskennassa.

Jäsenvaltio voi kuitenkin säätää, että primääridatan käyttö on pakollista sen alueella tapahtuvissa kuljetuksissa niille kuljetusalalla toimiville ja solmukohdista vastaaville tahoille, joiden työntekijöiden määrä ylittää tietyn kansallisessa lainsäädännössä asetetun kynnysarvon, kun kuljetuspalvelu alkaa sen alueelta ja päättyy sen alueelle. Jäsenvaltio ei saa soveltaa tällaista vaatimusta rajat ylittäviin kuljetuksiin, myöskään sen alueen kautta kulkeviin kuljetuksiin, eikä pk-yrityksiin.

2.   Jäsenvaltiot voivat ottaa käyttöön hallinnollisia, taloudellisia tai toiminnallisia kannustimia primääridatan käytön edistämiseksi, sanotun kuitenkaan rajoittamatta valtiontukisääntöjen soveltamista.

3.   Sekundaaridatan käyttö kuljetuspalvelun kasvihuonekaasupäästöjen laskennassa sallitaan, jos seuraavat edellytykset täyttyvät:

Jos kuljetusalalla toimivat ja solmukohdista vastaavat tahot laskevat tietyn kuljetuspalvelun kasvihuonekaasupäästöt ennakkoon, ne voivat yhteisen menetelmän mukaisesti käyttää kasvihuonekaasuintensiteettien oletusarvoja, jotka on vahvistettu samojen tahojen ennakkolaskentaa edeltävänä vuonna toteuttamasta ominaisuuksiltaan samankaltaisesta kuljetuspalvelusta saadun primääridatan perusteella.

4.   Kun kuljetusalalla toimivat ja solmukohdista vastaavat tahot ja datan välittäjät käyttävät syöttödatana primääridataa, jota on jo käytetty perustana sellaisen tuotosdatan laadinnassa, jonka 16 artiklassa tarkoitettu akkreditoitu elin on todentanut muiden unionin säädösten nojalla, 12 artiklan 1 kohdassa tarkoitetussa todentamisessa ei tarvitse käsitellä 13 artiklan 2 kohdan b alakohdassa tarkoitetussa laskennassa käytetyn syöttödatan lähteitä.

5.   Kun kuljetusalalla toimivat ja solmukohdista vastaavat tahot ja datan välittäjät laskevat kulutetusta sähköstä aiheutuvia kasvihuonekaasupäästöjä, ne voivat päättää käyttää markkinapohjaista lähestymistapaa sijaintiin perustuvan sekundaaridatan sijaan edellyttäen, että EN ISO -standardin liitteessä J vahvistetut edellytykset täyttyvät.